சக்கர தாங்கி மாற்றுவதற்கு எவ்வளவு செலவாகும்?

சக்கர தாங்கு உருளைகள் சக்கரங்களின் அச்சு தண்டின் மட்டத்தில் அமைந்துள்ள இயந்திர பாகங்கள், அவை வாகன மையத்துடன் சக்கரத்தை இணைக்க அனுமதிக்கின்றன. உள் மற்றும் வெளிப்புற வளையம் மற்றும் உருட்டல் பந்துகள் ஆகியவற்றைக் கொண்டிருக்கும், அவை மையத்துடன் தொடர்புடைய சக்கரத்தின் சுழற்சியை வழங்குகின்றன. மறுபுறம், அவை இயக்கத்தில் இருக்கும்போது சக்கரங்களின் எதிர்ப்பை அல்லது உராய்வைக் குறைக்க உங்களை அனுமதிக்கின்றன. சக்கர தாங்கு உருளைகளுக்கான அனைத்து விலைகளையும் இந்த கட்டுரையில் கண்டுபிடிக்கவும்: பகுதியின் விலை, பின்புற சக்கர தாங்கி மற்றும் முன் சக்கர தாங்கியை மாற்றுவதற்கான செலவு!

💸 ஒரு சக்கர தாங்கியின் விலை எவ்வளவு?

சக்கர தாங்கு உருளைகள் வேகமாக அணியும் பாகங்கள், ஆனால் நீண்ட சேவை வாழ்க்கை உள்ளது. சராசரியாக, அவை ஒவ்வொன்றும் மாற்றப்பட வேண்டும் 150 கிலோமீட்டர்.

பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், அவை நேரடியாக விற்கப்படுகின்றன ஹப் பேரிங் கிட் இதில் பல உலோகம் மற்றும் ரப்பர் முத்திரைகள், அத்துடன் இரண்டு சக்கர தாங்கு உருளைகள், ஒரு அச்சின் ஒவ்வொரு சக்கரத்திற்கும் ஒன்று. சக்கர தாங்கி சிறந்த தேர்வு செய்ய, கருத்தில் கொள்ள பல காரணிகள் உள்ளன:

1. சட்டசபை பக்கம் : நீங்கள் சக்கர தாங்கியை (முன் அல்லது பின்) மாற்ற விரும்பும் அச்சைப் பொறுத்தது;
2. தாங்கி பரிமாணங்கள் : இதில் வெளி மற்றும் உள் விட்டம் மற்றும் அவற்றின் அகலங்களும் அடங்கும். உங்கள் வாகன மாதிரியைப் பொறுத்து அவை வேறுபடும்;
3. உற்பத்தியாளர் பிராண்ட் : பிராண்டைப் பொறுத்து, ஒரு சக்கர தாங்கிக்கான விலை ஒற்றை முதல் இரண்டு மடங்கு வரை மாறுபடும்;
4. உங்கள் காருடன் இணக்கமானது : இணக்கமான வீல் பேரிங் மாடல்களைக் கண்டறிய, உரிமத் தகடு, கார் சேவை இதழ் அல்லது உங்கள் காரின் மாடல், தயாரிப்பு மற்றும் ஆண்டு ஆகியவற்றைப் பார்க்கவும்.

சராசரியாக, ஒரு சக்கர தாங்கி கிட் இடையே விற்கப்படுகிறது 15 € மற்றும் 50 € மாதிரிகள் பொறுத்து.

💶 சக்கர தாங்கியை மாற்றுவதற்கான தொழிலாளர் செலவு என்ன?

போன்ற சோர்வு தாங்குவதற்கான அறிகுறிகளை நீங்கள் கவனித்தவுடன் தேய்த்தல் சத்தம் அல்லது முடக்கப்பட்ட குறட்டை, சக்கர தாங்கு உருளைகளை மாற்றுவதற்கு நீங்கள் விரைவாக தலையிட வேண்டும்.

சக்கர தாங்கியை மாற்றுவது என்பது ஒரு நிபுணரால் மிக விரைவாக செய்யப்படும் ஒரு செயலாகும். பொதுவாக, ஒரே அச்சில் இரண்டு சக்கர தாங்கு உருளைகளும் ஒரே நேரத்தில் மாற்றப்படுகின்றன... சக்கரங்கள் மற்றும் பிரேக் சிஸ்டத்தை (பிரேக் காலிபர் மற்றும் பிரேக் டிஸ்க்) அகற்ற வேண்டியிருந்தாலும், அது தேவைப்படுகிறது 1 மணிநேரம் அல்லது ஒன்றரை மணிநேரம் கூட வேலை வாகனத்தின் மீது.

பட்டறையின் வகை (தனியார் கேரேஜ், டீலர்ஷிப் அல்லது ஆட்டோ சென்டர்) மற்றும் அதன் புவியியல் இருப்பிடத்தைப் பொறுத்து, ஒரு மணிநேர வேலை செலவாகும் 25 யூரோக்கள் மற்றும் 100 யூரோக்கள். ஏனென்றால், நகர்ப்புறங்களில் மணிநேர கட்டணங்கள் அதிகமாக இருக்கும். எனவே, பொதுவாக, இடையில் எண்ணுவது அவசியம் 40 € மற்றும் 150 € பகுதியின் விலை இல்லாமல் தொழிலாளர் செலவுகளுக்கு மட்டுமே.

💳 முன் சக்கர தாங்கியை மாற்றுவதற்கான மொத்த செலவு என்ன?

உங்களிடம் குறைபாடுள்ள முன் சக்கர தாங்கி இருந்தால், அதை விரைவாக மாற்றுவதற்கு நீங்கள் ஒரு நிபுணரைப் பெற வேண்டும். தொழிலாளர் செலவுகள் மற்றும் உதிரி பாகங்களின் விலையை கணக்கில் எடுத்துக் கொண்டால், விலைப்பட்டியல் மாறுபடும் 55 € மற்றும் 250 €.

இந்தச் சேவைக்கான சிறந்த ஒப்பந்தத்தை நீங்கள் கண்டுபிடிக்க விரும்பினால், எங்களுடையதைப் பயன்படுத்தவும் ஆன்லைன் கேரேஜ் ஒப்பீட்டாளர்... இந்த வழியில், உங்களுக்கு அருகிலுள்ள அல்லது உங்கள் பணியிடத்தில் உள்ள வெவ்வேறு பட்டறைகளில் பல மேற்கோள்களை உருவாக்க முடியும்.

மேலும், ஒப்பிடுதல் வாடிக்கையாளர் சான்றுகள் ஒவ்வொரு நிறுவனத்திலும், அவை ஒவ்வொன்றின் நற்பெயர் மற்றும் சேவையின் தரம் பற்றிய யோசனையைப் பெறுவீர்கள்.

💰 பின்புற சக்கர தாங்கியை மாற்றுவதற்கான மொத்த செலவு என்ன?

பின்புற சக்கர தாங்கு உருளைகளை மாற்றுவது உங்களுக்கு அதே செலவாகும். அதே விலையில் முன்னால் இருப்பவர்களை விட. உண்மையில், சட்டசபையின் பக்கத்தைப் பொறுத்து வீல் பேரிங் கிட்களுக்கு விலை வேறுபாடு இல்லை.

அதே மற்றும் சிரமத்துடன், முன் மற்றும் பின்புற அச்சுகளில் உள்ள சக்கர தாங்கு உருளைகளை மாற்றுவதற்கு மெக்கானிக்கிற்கு அதே வேலை நேரம் தேவைப்படும்.

சராசரியாக, பில் இடையே இருக்கும் 55 € மற்றும் 250 € கடைகளில்.

சரியான சக்கர சுழற்சிக்கு சக்கர தாங்கு உருளைகள் அவசியம். தொந்தரவு செய்யும் ஒலிகள் எழுந்தவுடன், நீங்கள் காரை கேரேஜிற்கு கொண்டு செல்ல வேண்டும். பணத்திற்கான சிறந்த மதிப்புடன் உங்கள் வீட்டிற்கு அடுத்துள்ள கேரேஜில் ஆன்லைனில் சந்திப்பை மேற்கொள்ளுங்கள்!