கார் ஓவியம் வரைவதற்கு எவ்வளவு செலவாகும்? முழுமையாகவும் பகுதியாகவும். விலைகள்.

காரின் செயல்பாட்டின் போது, ​​வண்ணப்பூச்சு மிகவும் பாதிக்கப்படுகிறது - சிறிய சில்லுகள் மற்றும் விரிசல்கள், பற்கள், துரு - இவை அனைத்தும் மிகவும் கவர்ச்சிகரமானதாகத் தெரியவில்லை. கூடுதலாக, வண்ணப்பூச்சு உடலின் உலோகத்தை இன்னும் அரிப்பிலிருந்து பாதுகாக்கிறது, எனவே நடவடிக்கைகள் அவசரமாக எடுக்கப்பட வேண்டும், இல்லையெனில் நீங்கள் இன்னும் அதிகமாக செலுத்த வேண்டியிருக்கும்.

நீங்கள் முழு காரையும் மீண்டும் பூச வேண்டும் அல்லது உள்ளூர் ஓவியம் வரைய வேண்டும். கூடுதலாக, காலப்போக்கில், தங்கள் காரின் சொந்த நிறத்தில் சலிப்படையக்கூடிய ஒரு முழு வகை மக்கள் உள்ளனர், மேலும் அவர்கள் ஒரு முழுமையான வண்ணப்பூச்சு செய்ய விரும்புகிறார்கள்.

Vodi.su குழு இந்த சிக்கலில் ஆர்வமாக இருந்தது, மேலும் நிறத்தை மாற்றுவது உட்பட ஒரு காரை முழுவதுமாக வரைவதற்கு எவ்வளவு செலவாகும் என்பதைக் கண்டறிய முடிவு செய்தது.

கார் ஓவியம் செயல்முறை என்ன?

ஒரு சிறகு அல்லது பேட்டை வரைவது கூட பலவிதமான நடைமுறைகள் உட்பட ஒரு சிக்கலான செயல்முறையாகும் என்று இப்போதே சொல்ல வேண்டும்:

• பழைய வண்ணப்பூச்சுகளை அகற்றுவது;
• சிறிய சேதத்தை சரிசெய்தல்;
• மணல் மற்றும் மேற்பரப்பு தயாரிப்பு;
• ப்ரைமர், பெயிண்ட் தேர்வு;
• பல அடுக்குகளில் வண்ணப்பூச்சுகளைப் பயன்படுத்துதல்;
• உலர்த்துதல் மற்றும் வார்னிஷ் செய்தல்.

பல்வேறு சேவைகளை அழைத்தாலும், குறிப்பிட்ட விலை எதையும் நாங்கள் கேட்கவில்லை, சில எஜமானர்கள் முழு ஓவியம் வரைவதற்குத் தொகை செலவாகும் என்று கூறினார் ஒன்றரை ஆயிரம் டாலர்களில் இருந்து, அதிகாரப்பூர்வ சேவை மையங்கள் தொகைகளை அறிவித்தன மூவாயிரத்தில் இருந்து.

உண்மை, எல்லாவற்றையும் மிகவும் மலிவாக மாற்றுவதற்கான திட்டங்கள் இருந்தன - காகசியன் உச்சரிப்பு கொண்டவர்கள் சொன்னார்கள்: "வா, சகோதரரே, நாங்கள் காரை புதியதாக உருவாக்குவோம் !!!"

இது உடலின் ஒரு உறுப்பு பற்றி இருந்தாலும் - ஒரு பம்பர், ஒரு கதவு, ஒரு தண்டு - பின்னர் யாரும் ஒரு விலைக்கு குரல் கொடுக்கவில்லை. ஓவியர்கள் பின்வரும் வாதங்களை முன்வைத்தனர்:

• வர்ணம் பூசப்பட்ட மேற்பரப்பின் பரப்பளவு;
• சேதத்தின் தன்மை;
• வண்ணப்பூச்சு கலவை - ஒன்று-, இரண்டு-, மூன்று-கூறு;
• ஓவியம் எவ்வாறு மேற்கொள்ளப்படும் - முழுமையான பிரித்தெடுத்தல் அல்லது இல்லாமல்.

ஆனால் இந்த விஷயத்தில் கூட விலைகள் $ 100 க்கு கீழே உள்ளன. நாங்கள் சந்திக்கவில்லை.

$ 100 என்பது மிகக் குறைந்த விலை என்பது கவனிக்கத்தக்கது, கைவினைஞர்கள் இன்று எவ்வளவு நல்ல ப்ரைமர்கள் மற்றும் வார்னிஷ்கள் செலவாகும், ஒரு நிறத்தைத் தேர்வுசெய்து சிறிய சேதத்திலிருந்து விடுபட எவ்வளவு செலவாகும் என்று எங்களிடம் கூறினார்கள்.

எடுத்துக்காட்டாக, மாஸ்கோ பட்டறைகளில் ஒன்றில் ஒரு கதவை ஓவியம் வரைவதற்கு, அவர்கள் குறைந்தது 250 யூரோக்களைக் கேட்டார்கள் - ஒரு முழு ஓவியம் எவ்வளவு செலவாகும் என்பதை நீங்கள் கற்பனை செய்யலாம், ஒரு பெயிண்ட் மற்றும் வார்னிஷ் பொருட்களுக்கு நீங்கள் சுமார் ஒன்றரை ஆயிரம் செலுத்த வேண்டும். யூரோக்கள், இங்கே அதிக வேலைகளைச் சேர்க்கவும், பிரித்தெடுத்தல் / அசெம்பிளி, உலர்த்துதல் - தொகை 4000 யூரோக்களுக்குக் குறையாது.

பல கார் ஆர்வலர்கள், ஒரு காலத்தில் தங்கள் கார்களின் "சொந்த" நிறத்தில் சோர்வாக இருந்தனர், இந்த பணத்திற்காக அவர்கள் ஒரு புதிய காரை வாங்கலாம் என்று கூறினார்.

நிச்சயமாக, காரின் மாடல் மிகவும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது. சில லாடா அல்லது நிவா ஓவியம் வரைவதற்கு $ 1000 கூட செலவு செய்வது மிகவும் பலனளிக்கும் வணிகம் அல்ல என்பதை ஒப்புக்கொள். இரண்டு அல்லது மூன்று ஆண்டுகளில், அல்லது அதற்கும் குறைவாக, துரு மீண்டும் தோன்ற ஆரம்பிக்கலாம். Vodi.su இன் ஆசிரியர்கள் இதை ஒன்றுக்கு மேற்பட்ட முறை நம்பினர். அதேசமயம் விலையுயர்ந்த வெளிநாட்டு கார்களின் உரிமையாளர்கள் தங்கள் கார்களின் பராமரிப்புக்காக எந்த பணத்தையும் மிச்சப்படுத்துவதில்லை, மேலும் அவர்கள் மிகவும் விலையுயர்ந்த வண்ணப்பூச்சுகளை தேர்வு செய்கிறார்கள் - வார்னிஷ் கீழ் தாய்-முத்து அல்லது பச்சோந்தி.

மாஸ்கோவில் கார் ஓவியத்திற்கான தோராயமான விலைகள்

மாஸ்கோவில் கார்களை ஓவியம் வரைவதற்கான விலைகளைப் பார்க்க முடிவு செய்தோம். எங்கள் விஷயத்தில், இது 2008 மிட்சுபிஷி லான்சர் கூல் சில்வர். கார் கேரேஜில் இல்லை, பயணிகளின் முன் கதவு மற்றும் இடது ஃபெண்டரில் ஒரு பள்ளம் உள்ளது, வண்ணப்பூச்சு வேலைகளின் நிலை விரும்பத்தக்கதாக உள்ளது, நீங்கள் உள்ளூர் பழுதுபார்ப்பு அல்லது முழுமையான வண்ணப்பூச்சுக்கு உங்களை கட்டுப்படுத்தலாம்.

கேள்விகள் இருந்தன:

• அனைத்து சேதங்களிலிருந்தும் விடுபட மற்றும் இந்த இடங்களை வரைவதற்கு எவ்வளவு செலவாகும்;
• சொந்த நிறத்தை பராமரிக்கும் போது காரை முழுமையாக பெயிண்ட் செய்ய எவ்வளவு செலவாகும்;
• ஒரு புதிய நிறத்தில் மீண்டும் பூசுவதற்கு எவ்வளவு செலவாகும், எடுத்துக்காட்டாக ஷாம்பெயின் பீஜ்.

இணையத்தில் தங்கள் சொந்த வலைத்தளங்கள், ஓவியத்திற்கான கேமராக்கள் மற்றும் முழுமையான உபகரணங்களைக் கொண்ட அதிகமான அல்லது குறைவான தீவிர நிறுவனங்களிலிருந்து மட்டுமே தேர்வு செய்ய முடிவு செய்தோம்.

நாங்கள் கற்றுக்கொண்டது இங்கே.

மாஸ்கோவில் ஓவியம் இல்லாமல் dents நேராக்க 500 ரூபிள் இருந்து சராசரியாக செலவாகும். இந்த விருப்பம் உங்களுக்கு பொருந்தவில்லை என்றால், விலைகள் மிக அதிகமாக இருக்கும்:

• அகற்றுதல் மற்றும் ஓவியம் மூலம் கதவு நேராக்க - 5 ஆயிரம் ரூபிள் இருந்து;
• அகற்றுதல் மற்றும் ஓவியம் மூலம் இறக்கை பழுது - 4500 ரூபிள் இருந்து.

கூடுதலாக, முன் மற்றும் பின்புற பம்ப்பர்களில் உள்ள அனைத்து சிறிய கீறல்களையும் செயலாக்குவது மேலும் 4-5 ஆயிரம் இழுத்திருக்கும். அதாவது, எங்கள் விஷயத்தில் ஒரு எளிய உடல் பழுது சுமார் 15 ஆயிரம் ரூபிள் செலவாகும். இது வண்ணப்பூச்சு மற்றும் உத்தரவாதத்தின் தேர்வுடன் உள்ளது.

சரி, வண்ணத் தக்கவைப்பு மற்றும் நேராக்கத்துடன் முழுமையான வண்ணப்பூச்சுக்கு, நீங்கள் 60 முதல் 100 ஆயிரம் ரூபிள் வரை செலுத்த வேண்டும். பல்வேறு ஓவிய விருப்பங்கள் வழங்கப்பட்டன என்பதை இங்கே கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும்:

• பட்ஜெட் வகை;
• நடுத்தர வகை;
• பிரீமியம் வகுப்பு.

பட்ஜெட் ஓவியம் 45 ஆயிரத்திலிருந்து செலவாகும், இது பிரித்தெடுக்கப்படாமல் மேற்கொள்ளப்படுகிறது, உலோக கூறுகள் மட்டுமே வர்ணம் பூசப்படுகின்றன. இருப்பினும், நன்கு அறியப்பட்ட உற்பத்தியாளர்களிடமிருந்து பொருட்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, மேலும் வேலை ஒரு சிறப்பு அறையில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. முடிக்கப்பட்ட காரை 3-5 நாட்களில் எடுக்கலாம்.

அதிக விலையுயர்ந்த வகை ஓவியம் காரின் முழுமையான பிரித்தெடுத்தல், எல்லாம் வர்ணம் பூசப்பட்டுள்ளது, என்ஜின் பெட்டி மற்றும் தண்டு, கதவுகளின் உள் மேற்பரப்பு கூட. முன்பு இருந்த வண்ணம் முற்றிலும் வர்ணம் பூசப்பட்டுள்ளது.

வேறு நிறத்தில் அத்தகைய முழுமையான வண்ணம் பூசுவதன் மூலம், நீங்கள் சரியான நேரத்தில் போக்குவரத்து காவல்துறையைத் தொடர்பு கொள்ள வேண்டும், இதனால் காரின் புதிய நிறம் PTS இல் உள்ளிடப்படும். எந்தவொரு சந்தர்ப்பத்திலும் நீங்கள் VIN பெயர்ப்பலகைகளை அகற்றவோ அல்லது மீண்டும் பூசவோ கூடாது, மேலும் அவை நேரடியாக உடலில் முத்திரையிடப்பட்டிருந்தால், இந்த பகுதிகள் வர்ணம் பூசப்படாமல் இருக்க வேண்டும், இதனால் ஆய்வாளர் நிறம் மற்றும் உடல் எண்ணை சரிபார்க்க முடியும்.

TCP இல் மாற்றங்கள் செய்யப்படும்போது, ​​புதிய OSAGO மற்றும் CASCO பாலிசியைப் பெற நீங்கள் காப்பீட்டு நிறுவனத்தைத் தொடர்பு கொள்ள வேண்டும். பாலிசியில் உள்ள டேட்டாவை மாற்றுவதற்காக காப்பீட்டு நிறுவனத்திடம் இருந்து பணத்தைப் பெறுங்கள் கூடாது, மற்றும் போக்குவரத்து காவல்துறையில் ஒரு சிறிய கட்டணம் செலுத்தப்படுகிறது.

உங்கள் காரை ஓரளவு மீண்டும் பூசினால், போக்குவரத்து காவல்துறையைத் தொடர்புகொள்வது மதிப்பு.

கண்டுபிடிப்புகள்

கிடைக்கக்கூடிய அனைத்து விருப்பங்களையும் ஒப்பிட்டுப் பார்த்த பிறகு, உள்ளூர் பழுதுபார்ப்பு மற்றும் சேதமடைந்த பகுதிகளை ஓவியம் வரைவதற்கு நாங்கள் முடிவு செய்தோம், இதன் விளைவாக 14 ஆயிரம் ரூபிள். நாங்கள் மூன்று நாட்களுக்குப் பிறகு காரை எடுத்தோம், அது உண்மையில் புதியது போல் இருந்தது. தனித்தனியாக, நீங்கள் பாலிஷ் மற்றும் குளிர்காலத்திற்கு உடலை தயார் செய்ய உத்தரவிடலாம்.

சரி, நாங்கள் காரை முழுவதுமாக மீண்டும் பூச விரும்பினால், எப்படி என்பதை நாங்கள் அமைக்க வேண்டும் குறைந்தது 75 ஆயிரம்.

ஏற்றுகிறது…