திருமணத்தில் ஸ்கோடா சூப்பர்ப்... வியாபாரத்தில்!

மணமகனும், மணமகளும் தங்களுடைய முதல் நேரத்தில் தேர்ந்தெடுக்கும் காரைத் தேர்ந்தெடுப்பதில் உள்ள பல்வேறு வகை, மிக நீண்டதாக இல்லாவிட்டாலும், நிச்சயமாக முக்கியமான முதல் பயணம் - ஒரு கூட்டு பயணம் - உங்கள் கற்பனைக்கு இலவச கட்டுப்பாட்டைக் கொடுக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது. வளர்ந்து வரும் தம்பதிகள் தங்கள் திருமண நாளில் வழக்கத்திற்கு மாறான, அரிதான, வேடிக்கையான மற்றும் பெரும்பாலும் பழைய கார்களை வீசுவது அதிகரித்து வருகிறது. இருப்பினும், ஆறுதலை மனதில் வைத்து, எங்கள் நண்பர்களை ஸ்கோடா சூப்பர்ப் என்ற தலையங்கத்தை போர் நிலைமைகளில் சோதிக்க அழைத்தோம் - அவர்களின் திருமணத்திற்கு அழைத்துச் செல்லும் லிமோசினாக. இந்த வழியில் கார் ஒரு தனித்துவமான பாத்திரத்தில் எவ்வாறு செயல்படுகிறது என்பதை நாங்கள் சோதிக்க முடிந்தது. 

ஏற்பாடுகளை

நாள் பூஜ்ஜியத்திற்கு நீண்ட காலத்திற்கு முன்பே, ஸ்கோடா சூப்பர்ப் இரண்டு முக்கிய சோதனைகளில் தேர்ச்சி பெற்றது. வருங்கால மணமகன், குறுகிய நபராக இல்லாதவர், பின் சோபாவில் அமர்ந்து, தலைக்கு மேல் மற்றும் கால்களுக்குக் கீழே உள்ள இடத்தை சாதகமாக மதிப்பீடு செய்தார். முன் இருக்கையின் கிட்டத்தட்ட அதிகபட்ச முன்னோக்கி இடப்பெயர்ச்சிக்கு நன்றி, இடப் பற்றாக்குறை இல்லை. இரண்டாவது முக்கியமான சோதனை எதிர்கால மணமகளுடன் உடல் வண்ண ஆலோசனை. இந்த வழக்கில், விளைவு கணிக்க எளிதானது. சிவப்பு வண்ணப்பூச்சு சற்று அதிக ஆற்றல் வாய்ந்த மற்றும் ஸ்போர்ட்டி காருடன் தொடர்புடையதாக இருக்கலாம், ஆனால் இருண்ட கிரில், விளிம்புகள், டின்ட் கண்ணாடி மற்றும் குரோம் பட்டை ஆகியவை சாளரக் கோட்டைச் சுற்றியுள்ள ஒட்டுமொத்த படத்தை திறம்பட மென்மையாக்குகின்றன. ஓட்டுநரின் தரப்பில் பயிற்சியானது, ஸ்மூத் கார்னிங் மற்றும் பிரேக்கிங் திறன்களைப் பயிற்சி செய்வதற்கு மட்டுப்படுத்தப்பட்டது. விரைவான சுத்தம் மற்றும் வெற்றிடமும் இருந்தது.

சோதனை நாள்

ஸ்கோடா தலையங்கக் குழு அவர்களின் திருமண நாளில் மணமகனும், மணமகளும் இருந்ததை விட மேடை பயம் இருந்தது என்பதை ஒருவர் யூகிக்க முடியும். இருப்பினும், அவள் அதைக் காட்டவில்லை. "காட்சிக்கு" செல்லும் பாதை மிகவும் நீளமானது (சுமார் 120 கிலோமீட்டர்), எனவே "முடிந்தவரை குறைந்த எரிபொருளைப் பயன்படுத்துங்கள்" என்ற விளையாட்டின் வடிவத்தில் அவளுக்கு ஒரு நிதானமான சிகிச்சையை வழங்கினோம். முழு வழியிலும் சுமார் 7,5 லிட்டர் சராசரி முடிவு எங்கள் எதிர்பார்ப்புகளை பூர்த்தி செய்தது. முதல் முக்கியமான பாடத்திட்டத்திற்கு சற்று முன்பு - மணமகன் மணமகளின் வீட்டிற்குச் செல்ல - மேலே உள்ள முடிவை சற்று மேம்படுத்த முடிந்தது. பயணிகள் 2 லிட்டர் எஞ்சினின் அளவையும் 280 ஹெச்பி ஆற்றலையும் விரும்பினார். இருப்பினும், அனைத்து சக்திகளையும் முயற்சி செய்ய இதுவே கடைசி வாய்ப்பு.

மணமகள் சூப்பர்பாவில் தோன்றிய தருணத்திலிருந்து, இரண்டு வார்த்தைகள் மட்டுமே ஆட்சி செய்தன: லாரின் மற்றும் கிளெமென்ட். திருமண ஆடையில் பின் சோபாவில் உட்கார வழக்கத்தை விட சிறிது நேரம் ஆனது, நாற்காலியை பின்னுக்குத் தள்ளிய பிறகும், அதன் முதுகுக்கும் இருக்கைக்கும் இடையில் உள்ள இடைவெளி சற்று குறுகலாக இருந்தது. ஒரு குறுகிய பயணத்தின் இனிமையான பொழுதுபோக்கு என்பது ஆர்ம்ரெஸ்ட் உறையில் அமைந்துள்ள பேனலில் இருந்து நேரடியாக வெப்பநிலை மற்றும் காற்றோட்டத்தை சரிசெய்யும் திறன் ஆகும். மற்றொரு ஆச்சரியம்: மிகப்பெரிய பூக்கள் அலமாரியில் பெற முடியவில்லை. கண்ணாடியின் கீழ் பொருத்தப்படாததால், அவர்கள் முன் பயணிகள் இருக்கையில் அமர்ந்தனர். இருப்பினும், உடற்பகுதியில் நிறைய இடம் இருந்தது, சாட்சிக்கு சொந்தமான 4 பெட்டிகள் கூட 625 லிட்டர் சுவாரஸ்யமாக இல்லை. லக்கேஜ் பெட்டியின் சரியான வடிவம் மற்றும் ஒரு பொத்தானைக் கொண்டு மூடியை மூடுவதற்கான சாத்தியம் ஆகியவை மதிப்பீடு செய்யப்பட்டன. டிரைவரும் எழுந்திருக்காமல் டிரங்கைத் திறக்கலாம்.

வாகனம் ஓட்டும் போது, ​​ஸ்கோடாவின் சவாரியை மேம்படுத்துவதற்கான முந்தைய முயற்சிகள் சோதனையாக இருந்தன. எல்லாம் மிகவும் எளிமையானது மற்றும் வெளிப்படையானது அல்ல என்று மாறிவிடும். ஆறுதல் பயன்முறையில் இடைநீக்கத்தின் செயல்திறன் விரும்பத்தக்கதாக எதுவும் இல்லை என்றாலும், DSG தானியங்கி பரிமாற்றத்தின் செயல்திறன் மிகப்பெரிய பிரச்சனையாக இருந்தது. கேஸ் மிதியின் திறமையான கட்டுப்பாட்டின் மூலம் கியர்களின் உணரக்கூடிய "தாவல்கள்" ஈடுசெய்யப்படலாம். ஆச்சரியப்படும் விதமாக, சவாரி சீராகவும் அமைதியாகவும் இருக்கும்போது ஸ்போர்ட் ஷிப்ட் பயன்முறை சிறப்பாக செயல்படுகிறது.

வசதியான, ஆனால் வழங்கக்கூடியதா?

ஸ்கோடா சூப்பர்பின் பயண வசதியை மறுப்பது கடினம், குறிப்பாக பின் இருக்கையில். உடல் நீளமாகவும் அகலமாகவும் உள்ளது, இது அதிக இடத்தை வழங்குகிறது, குறிப்பாக பயணிகளின் கால்களுக்கு. Laurin & Klement வகையும் லிமோசின் பயன்பாட்டிற்கு மிகவும் பொருத்தமானது. கறுப்பு தோல் இருக்கை நேர்த்தியான தையல் மற்றும் புடைப்புகளுடன் உள்ளடக்கியது. கிளாசிக் பாடி லைன் மற்றொரு பிளஸ். இருப்பினும், கேள்வி எழுகிறது: ஸ்கோடா சூப்பர்ப் ஒரு சொகுசு காராக கருத முடியுமா? தினசரி அடிப்படையில் வாகனச் செய்திகளைப் பின்பற்றாத திருமண விருந்தினர்களின் கேள்விகள் சிறந்த பதில்களாக மாறும். செய்தி எளிமையானது: "இது ஸ்கோடா என்று நான் நினைக்கவில்லை." நிச்சயமாக, பல டிரைவர்கள் கூறலாம்: "ஓ, ஸ்கோடா ...". இருப்பினும், சில நேரங்களில் இந்த காரில் பேட்டையில் உள்ள பேட்ஜைத் தவிர வேறு ஏதாவது சிறப்பு இருக்கிறதா என்று யோசிப்பது மதிப்புக்குரியதா?

இந்த மெட்டீரியலை உருவாக்குவதில் வெரோனிகா க்விட்ஸி-டைபெக் மற்றும் டேனியல் டைபெக் அவர்களின் வெளிப்படையான உதவிக்கு நன்றி தெரிவிக்க விரும்புகிறோம். உங்கள் புதிய வாழ்க்கைக்கு அனைத்து நல்வாழ்த்துக்களும்!