இரண்டாம் தலைமுறை டொயோட்டா சேஃப்டி சென்ஸ் அமைப்பின் டெஸ்ட் டிரைவ்

இது 2018 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் இருந்து ஜப்பான், வட அமெரிக்கா மற்றும் ஐரோப்பாவில் கட்டம் கட்டமாக இருக்கும்.

பாதுகாப்பு அமைப்புகள் பரவலாகும்போதுதான் சாலை விபத்துகள் மற்றும் இறப்புகளை ஒழிப்பதில் உண்மையான மாற்றத்தை ஏற்படுத்த முடியும். இந்த காரணத்திற்காக, டொயோட்டா தனது வாகனங்களில் நவீன பாதுகாப்பு தொழில்நுட்பத்தை டொயோட்டா சேஃப்டி சென்ஸ் (டிஎஸ்எஸ்) மூலம் தரப்படுத்தத் தொடங்கியது. பல்வேறு ஓட்டுநர் சூழ்நிலைகளில் மோதல்களின் தீவிரத்தை தடுக்க அல்லது குறைக்க வடிவமைக்கப்பட்ட செயலில் உள்ள பாதுகாப்பு தொழில்நுட்பங்கள் இதில் அடங்கும்.

செயலில் உள்ள பாதுகாப்பு தொகுப்பில் நகர்ப்புற மோதல் தவிர்ப்பு அமைப்பு (பிசிஎஸ்) மற்றும் லேன் புறப்பாடு எச்சரிக்கை (எல்.டி.ஏ), டிராஃபிக் சிக்னல் அசிஸ்ட் (ஆர்.எஸ்.ஏ) மற்றும் தானியங்கி ஹை பீம் அசிஸ்ட் (ஏ.எச்.பி) ஆகியவை அடங்கும் 2. மில்லிமீட்டர்-அலை ரேடார் பொருத்தப்பட்ட வாகனங்கள், தகவமைப்பு பயணக் கட்டுப்பாட்டையும் பெறுகின்றன ( ACC) மற்றும் பாதசாரி அங்கீகாரம்.

2015 முதல், உலகளவில் 5 மில்லியனுக்கும் அதிகமான டொயோட்டா வாகனங்கள் டொயோட்டா பாதுகாப்பு உணர்வுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. ஐரோப்பாவில், நிறுவல் ஏற்கனவே 92 வாகனங்களில் 3% ஐ எட்டியுள்ளது. கிராஷ்களை குறைப்பதன் விளைவு நிஜ உலக நிலைமைகளில் தெரியும் - சுமார் 4% பின்பக்க மோதல்கள் மற்றும் நுண்ணறிவு கிளியரன்ஸ் சோனாருடன் (ICS) இணைந்தால் 50% குறைவாகும்.

சமுதாயத்திற்கான பாதுகாப்பான நடமாட்டத்தை உறுதிசெய்யும் முயற்சியில், டொயோட்டா மக்கள், வாகனங்கள் மற்றும் சுற்றுச்சூழலை இணைக்கும் ஒரு அணுகுமுறையைக் கண்டறிவது முக்கியம் என்றும், அவசரக் கல்வி மூலம் “உண்மையான பாதுகாப்பிற்காக” பாடுபடுவது மற்றும் இந்த அறிவை வளர்ச்சிக்கு பயன்படுத்துவது முக்கியம் என்றும் நம்புகிறார். வாகனம்.

தொடர்ச்சியான முன்னேற்றம் குறித்த கைசனின் தத்துவத்தை உருவாக்கி, டொயோட்டா இரண்டாம் தலைமுறை டொயோட்டா பாதுகாப்பு உணர்வை அறிமுகப்படுத்துகிறது. அடாப்டிவ் குரூஸ் கன்ட்ரோல் (ஏ.சி.சி), டிராஃபிக் சைன் அசிஸ்டென்ட் (ஆர்.எஸ்.ஏ) மற்றும் தானியங்கி செயல்பாடுகளை தக்க வைத்துக் கொள்ளும்போது, ​​இந்த அமைப்பு மேம்பட்ட கணினி தொகுதி, மேம்படுத்தப்பட்ட மோதல் தவிர்ப்பு அமைப்பு (பி.சி.எஸ்) மற்றும் புதிய லேன் கீப்பிங் அசிஸ்ட் (எல்.டி.ஏ) ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. உயர் பீம் (AHB).

இரண்டாம் தலைமுறை டொயோட்டா பாதுகாப்பு சென்ஸ் பொருத்தப்பட்ட கார்கள் மிகவும் திறமையான கேமரா மற்றும் மில்லிமீட்டர்-அலை ரேடார் கொண்டிருக்கும், இது ஆபத்து கண்டறிதல் வரம்பை அதிகரிக்கும் மற்றும் செயல்பாட்டை மேம்படுத்தும். வாகனங்கள் நிறுவப்படுவதற்கு வசதியாக அமைப்புகள் மிகவும் கச்சிதமானவை.

மணிக்கு 10 முதல் 180 கிமீ வேகத்தில், மேம்பட்ட மோதல் தவிர்ப்பு அமைப்பு (பிசிஎஸ்) முன்னால் உள்ள வாகனங்களைக் கண்டறிந்து பின்புற தாக்கத்தின் அபாயத்தைக் குறைக்கிறது. பாதசாரிகள் (பகல் மற்றும் இரவு) மற்றும் சைக்கிள் ஓட்டுபவர்களுடன் (பகல்) சாத்தியமான மோதல்களையும் இந்த அமைப்பு கண்டறிய முடியும், மேலும் தானியங்கி நிறுத்தம் சுமார் 10 முதல் 80 கிமீ / மணி வேகத்தில் செயல்படுத்தப்படுகிறது.

புதிய லேன் கீப்பிங் ட்ராக் காரை சந்துக்கு நடுவில் வைத்திருக்கிறது, அடாப்டிவ் குரூஸ் கன்ட்ரோலை (ஏ.சி.சி) பயன்படுத்தும் போது ஓட்டுநரை வழிநடத்த உதவுகிறது. எல்.டி.ஏ மேலும் மேம்பட்ட லேன் புறப்பாடு அலாரங்களுடன் (எல்.டி.ஏ) வருகிறது, இது வெள்ளை பாதை அடையாளங்கள் இல்லாமல் நேரான சாலைகளில் விருந்துகளை அங்கீகரிக்க முடியும். இயக்கி தனது பாதையிலிருந்து விலகிச் செல்லும்போது, ​​கணினி எச்சரிக்கிறது மற்றும் அவரது பாதையில் திரும்ப உதவுகிறது.

இரண்டாவது தலைமுறை டொயோட்டா பாதுகாப்பு உணர்வு 2018 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் இருந்து ஜப்பான், வட அமெரிக்கா மற்றும் ஐரோப்பாவில் கட்டங்களாக வெளியிடப்படும்.