தானியங்கி பார்க்கிங் அமைப்பு
வாகன சாதனம்

தானியங்கி பார்க்கிங் அமைப்பு

தானியங்கி பார்க்கிங் அமைப்புவாகன நிறுத்துமிடங்களில் சூழ்ச்சிகளைச் செய்வது ஒரு ஓட்டுநர் செய்யும் மிகவும் கடினமான செயல்களில் ஒன்றாகக் கருதப்படலாம், குறிப்பாக பெரிய நகரங்களில் வாகன நிறுத்துமிடங்களின் நெரிசலைக் கருத்தில் கொண்டு. புதிய தலைமுறை வாகனங்களில், ஆட்டோமேட்டிக் பார்க்கிங் சிஸ்டம் (அல்லது பார்க்கிங் செய்யும் போது புத்திசாலித்தனமான ஓட்டுனர் உதவி அமைப்பு) அதிகளவில் அறிமுகப்படுத்தப்படுகிறது.

இந்த அமைப்பின் சாராம்சம் மிகவும் கடினமான சூழ்நிலைகளில் கூட வாகனத்தின் முழு தானியங்கி பார்க்கிங் ஆகும். அவர் உகந்த பார்க்கிங் இடத்தை கண்டுபிடிக்க முடியும் மற்றும் சூழ்ச்சிகளை முழுமையாக செயல்படுத்த முடியும். இந்த அமைப்பின் திறன்களில் இணையான பார்க்கிங்கை பாதுகாப்பாக செயல்படுத்துவது மட்டுமல்லாமல், கார்களின் வரிசையில் அதன் இடத்தைப் பிடிப்பதற்காக செங்குத்தாக சூழ்ச்சியை மிகவும் துல்லியமாக செயல்படுத்துவதும் அடங்கும்.

கணினி வடிவமைப்பு

கட்டமைப்பு ரீதியாக, தானியங்கி பார்க்கிங் அமைப்பு பல கூறுகளைக் கொண்டுள்ளது:

  • மீயொலி வரம்பில் உமிழ்ப்பவர்களுடன் சென்சார்கள்;
  • காட்சி, இது அவர்களிடமிருந்து பெறப்பட்ட அனைத்து தகவல்களையும் காட்டுகிறது;
  • கணினி சுவிட்ச்;
  • கட்டுப்பாட்டு தொகுதி.

தானியங்கி பார்க்கிங் அமைப்பு சென்சார்கள் மிகவும் பெரிய கவரேஜ் ஆரம் மற்றும் 4.5 மீட்டர் தூரத்தில் தடைகள் இருப்பதைப் பற்றிய தகவல்களைப் பெற உங்களை அனுமதிக்கின்றன. வெவ்வேறு உற்பத்தியாளர்களின் அமைப்புகள் இந்த சென்சார்களின் வெவ்வேறு எண்களைப் பயன்படுத்துகின்றன. அதிகபட்ச பதிப்பில், பன்னிரண்டு சாதனங்கள் நிறுவப்பட்டுள்ளன: காரின் முன் நான்கு, பின்புறத்தில் நான்கு மற்றும் உடலின் ஒவ்வொரு பக்கத்திலும் இரண்டு சென்சார்கள்.

இது எப்படி வேலை

இயக்கி தானியங்கி பார்க்கிங் அமைப்பை இயக்கிய பிறகு, மின்னணு கட்டுப்பாட்டு அலகு அனைத்து சென்சார்களிடமிருந்தும் தரவை சேகரித்து பகுப்பாய்வு செய்யத் தொடங்குகிறது. அதன் பிறகு, அலகு பின்வரும் வாகன அமைப்புகளுக்கு கட்டுப்பாட்டு பருப்புகளை அனுப்புகிறது:

  • ESP (பாட நிலைத்தன்மையை உறுதிப்படுத்துதல்);
  • உந்துவிசை அலகு செயல்பாட்டிற்கான கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு;
  • சக்திவாய்ந்த திசைமாற்றி;
  • கியர்பாக்ஸ் மற்றும் பிற.

இதனால், காரின் பல தொடர்புடைய அமைப்புகள் தானியங்கி பார்க்கிங் செயல்படுத்துவதில் ஈடுபட்டுள்ளன. பெறப்பட்ட அனைத்து தரவும் காட்சியில் காட்டப்படும், இது இயக்கி விரைவாகவும் பாதுகாப்பாகவும் தேவையான கையாளுதல்களை மேற்கொள்ளவும் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட இடத்தில் நிறுத்தவும் அனுமதிக்கிறது.

கார் பார்க்கிங் எப்படி இருக்கிறது

தானியங்கி பார்க்கிங் அமைப்புதானியங்கி பார்க்கிங் அமைப்பு செய்யும் வேலையின் முழு சுழற்சி பொதுவாக இரண்டு பகுதிகளாகப் பிரிக்கப்படுகிறது: முதலாவது சிறந்த பார்க்கிங் இடத்தைக் கண்டுபிடிப்பதை அடிப்படையாகக் கொண்டது, இரண்டாவது தேவையான செயல்களைச் செய்வதை உள்ளடக்கியது, இதனால் கார் இந்த இடத்தில் நிறுத்தப்படும்.

கணினி செயல்பாட்டின் முதல் நிலை உணர்திறன் சென்சார்கள் மூலம் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. நீண்ட அளவிலான நடவடிக்கை காரணமாக, வாகன நிறுத்துமிடத்தில் உள்ள பொருட்களுக்கு இடையே உள்ள தூரத்தை முன்கூட்டியே மற்றும் முடிந்தவரை துல்லியமாக பதிவு செய்து அவற்றின் பரிமாணங்களை தீர்மானிக்கிறார்கள்.

கொடுக்கப்பட்ட வாகனத்திற்கு சென்சார்கள் பொருத்தமான இடத்தைக் கண்டறிந்தால், மின்னணுவியல் ஓட்டுநருக்கு பொருத்தமான சமிக்ஞையை அனுப்புகிறது. தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட இடத்தில் தரவு மற்றும் பார்க்கிங் திட்டத்தின் முழுமையான பகுப்பாய்வை காட்சி காட்டுகிறது. வெவ்வேறு அமைப்புகள் வெவ்வேறு வழிகளில் ஒரு காரை நிறுத்துவதற்கான சாத்தியத்தை கணக்கிடுகின்றன: எடுத்துக்காட்டாக, காரின் நீளம் +0.8 மீட்டர் பார்க்கிங்கிற்கான உகந்த தூரமாக எடுத்துக் கொள்ளப்படுகிறது. சில அமைப்புகள் இந்த எண்ணிக்கையை வேறு சூத்திரத்தைப் பயன்படுத்தி கணக்கிடுகின்றன: வாகனத்தின் நீளம் +1 மீட்டர்.

அடுத்து, இயக்கி முன்மொழியப்பட்ட பார்க்கிங் முறைகளில் ஒன்றைத் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும் - முழுமையாக தானியங்கு அல்லது முன்மொழியப்பட்ட வழிமுறைகளின்படி ஓட்டுநரின் பங்கேற்புடன்:

  • வாகனத்தின் இயக்கத்தின் காட்சிப்படுத்தல் காட்சியில் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது, இது ஓட்டுநர் மிகவும் எளிமையான பரிந்துரைகளைப் பயன்படுத்தவும், காரை தாங்களாகவே நிறுத்தவும் அனுமதிக்கிறது;
  • தானியங்கி பார்க்கிங் பல வாகன அமைப்புகளின் (பவர் ஸ்டீயரிங் இயந்திரம், ரிவர்ஸ் ஃபீட் ஹைட்ராலிக் பம்ப் மற்றும் பிரேக் சிஸ்டம் வால்வுகள், பவர் யூனிட், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன்) செயல்பாட்டால் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது.

தானியங்கி பார்க்கிங் அமைப்பு நிச்சயமாக, தானாக இருந்து கைமுறை கட்டுப்பாட்டிற்கு மாறுவது சாத்தியமாகும். அதே நேரத்தில், பற்றவைப்பு விசையின் மூலம் கட்டளைகள் வழங்கப்படும் போது, ​​கேபினில் டிரைவர் முன்னிலையில், மற்றும் அவரது பங்கேற்பு இல்லாமல், முழு தானியங்கி பார்க்கிங் ஒரு விருப்பம் உள்ளது.

உரிமையின் நன்மைகள்

இந்த நேரத்தில், அறிவார்ந்த இயக்கி உதவியின் மிகவும் பிரபலமான அமைப்புகள்:

  • வோக்ஸ்வேகன் வாகனங்களில் பார்க் அசிஸ்ட் மற்றும் பார்க் அசிஸ்ட் விஷன்;
  • ஃபோர்டு வாகனங்களில் ஆக்டிவ் பார்க் அசிஸ்ட்.

FAVORIT MOTORS குழும நிறுவனங்களின் ஷோரூமில், இந்த பிராண்டுகளின் பல மாதிரிகள் வழங்கப்படுகின்றன. நிறுவனத்தின் விலைக் கொள்கைக்கு நன்றி, நீங்கள் முற்றிலும் பட்ஜெட் காரை வாங்கலாம், ஏற்கனவே தானியங்கி பார்க்கிங் அமைப்பு பொருத்தப்பட்டுள்ளது. இது ஒரு புதிய மற்றும் வசதியான காரைப் பெறுவதற்கு மட்டுமல்லாமல், எந்த வானிலை மற்றும் சாலை நிலைகளிலும் பார்க்கிங் சூழ்ச்சிகளை மேற்கொள்ள மிகவும் வசதியான மற்றும் எளிதானது.

இந்த அமைப்பை தனித்தனியாக வாங்குவது சாத்தியமில்லை, ஏனெனில் இது காரின் பல அருகிலுள்ள கூறுகளுடன் நேரடி தொடர்பில் செயல்படுகிறது. எனவே, பார்க்கிங் செய்யும் போது நீங்கள் ஓட்டுநரின் உதவி அமைப்பைப் பயன்படுத்த வேண்டும் என்றால் (எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு தொடக்கக்காரர் சக்கரத்தின் பின்னால் வரும்போது), இந்த விருப்பத்துடன் கூடிய காரை நீங்கள் உடனடியாகத் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும்.



கருத்தைச் சேர்