இரட்டை வெகுஜன ஃப்ளைவீல் சிக்கல்களின் அறிகுறிகள்

ஒரு பார்வையில் ஃப்ளைவீலைக் குறைக்கவும்

ஃப்ளைவீலின் பங்கு சீரற்ற சுழற்சியைக் குறைப்பதாகும். இது செயல்பாட்டின் போது தேவையான இயக்க ஆற்றலைத் தக்க வைத்துக் கொள்கிறது. இரட்டை வெகுஜன ஃப்ளைவீல் நீடித்த நீரூற்றுகளால் இணைக்கப்பட்ட இரண்டு டிஸ்க்குகளைக் கொண்டுள்ளது. அவை அதிர்வுகளை உறிஞ்சுவதற்கு உதவுகின்றன.

நிலையான இரட்டை வெகுஜன ஃப்ளைவீல் ஒரு முதன்மை மற்றும் இரண்டாம் நிலை ஃப்ளைவீலைக் கொண்டுள்ளது. ஃப்ளைவீல் டம்பரின் மற்றொரு செயல்பாடு, வாகனத்தின் கிரான்ஸ்காஃப்ட்டின் முறுக்குவிசையின் போது அதிர்வுகளை குறைப்பதாகும்.

ஃப்ளைவீல்களில் இரண்டு வகைகள் உள்ளன:

• தணித்தல் (இரட்டை நிறை);
• திட (ஒற்றை நிறை).

இரண்டு சுயாதீன ஃப்ளைவீல் டிஸ்க்குகள் ஒரு நீரூற்று (ஈரமாக்கும் முறை) மூலம் இணைக்கப்பட்டுள்ளன, மேலும் அவை சுழற்ற உதவுவதற்காக வெற்று தாங்கி அல்லது ஆழமான பள்ளம் பந்து தாங்கி பயன்படுத்தி ஒருவருக்கொருவர் இணைக்கப்பட்டுள்ளன.

பிரதான ஃப்ளைவீலில் ஒரு கியர் உள்ளது, இது இயந்திரத்துடன் இணைகிறது மற்றும் கிரான்ஸ்காஃப்ட்டுடன் போல்ட் செய்கிறது. இதுவும் பிரதான அட்டையும் ஒரு குழியை உருவாக்குகின்றன, இது ஒரு வசந்த தடமாகும்.

டம்பர் அமைப்பு வசந்த சேனலில் வழிகாட்டி புஷிங்ஸில் பரம நீரூற்றுகளால் ஆனது. எஞ்சின் முறுக்கு ஒரு துணை ஃப்ளைவீலுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ள ஒரு விளிம்பு வழியாக பரவுகிறது. இரட்டை-வெகுஜன ஃப்ளைவீலில் அதிக வெப்பத்தைத் தடுக்க காற்று நுழைவாயில்கள் உள்ளன.

இந்த வகை ஃப்ளைவீல் வாகனத்தின் செயல்பாட்டிற்கு பல நன்மைகள் உள்ளன. இது அதிக ஓட்டுநர் வசதியையும் வழங்குகிறது. இந்த காரணத்திற்காக, சரியான நேரத்தில் சிக்கல்களை சரிசெய்ய அவ்வப்போது சரிபார்க்க வேண்டியது அவசியம்.

ஃப்ளைவீல் டம்பருக்கு ஏற்படும் சேதத்தை புறக்கணிப்பது விரும்பத்தகாதது, ஏனெனில் காலப்போக்கில் இது வாகனத்தின் மேற்பரப்புடன் தொடர்பு கொள்ளும் வாகனத்தின் மற்ற பகுதிகளுடன் கடுமையான பிரச்சினைகளுக்கு வழிவகுக்கும்.

ஃப்ளைவீல் நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள் ஆகியவற்றைக் குறைக்கவும்

ஒற்றை-வெகுஜன ஃப்ளைவீல் போலல்லாமல், இரட்டை-வெகுஜன எண்ணானது அதிர்வுகளை நீக்குவது மட்டுமல்லாமல், சுமைகளை உறிஞ்சுவதால் பரிமாற்ற பொறிமுறை மற்றும் நேரக் கூறுகளை அணிவதைத் தடுக்கிறது.

இது ஒற்றை வெகுஜன ஃப்ளைவீலைக் காட்டிலும் மாற்றுவதை எளிதாக்குகிறது மற்றும் சத்தம் அளவைக் குறைக்கிறது. அதன் வழிகாட்டி சட்டை சட்டசபையை உறுதிப்படுத்துகிறது, மேலும் வசந்த சேனலில் அமைந்துள்ள மசகு எண்ணெய் வில் வசந்தத்திற்கும் வழிகாட்டி ஸ்லீவிற்கும் இடையிலான உராய்வைத் தடுக்கிறது.

அதன் பிற நன்மைகள் என்னவென்றால், இது குறைந்த எஞ்சின் வேகத்தில் எரிபொருளைப் பாதுகாக்கிறது மற்றும் இயக்ககத்தை அதிக வெப்பத்திலிருந்து பாதுகாக்கிறது. இந்த வகை ஃப்ளைவீல் தானியங்கி மற்றும் கையேடு பரிமாற்றங்களுக்கு பொருத்தப்படலாம். அடிக்கடி கியர் மாற்றங்கள் ஃப்ளைவீலின் சுமைகளை அதிகரிப்பதால் ஃப்ளைவீலின் ஆயுளைக் குறைக்கும், எனவே நிலையான பகுதி சில நேரங்களில் தோல்வியடையும்.

சாலையிலிருந்து நீண்ட தூரம் பயணிக்கும் கார்களின் ஃப்ளைவீல்கள் ஒப்பீட்டளவில் நீண்ட ஆயுட்காலம் கொண்டவை மற்றும் நகர ஓட்டுதலுக்கு முதன்மையாகப் பயன்படுத்தப்படும் கார்களைக் காட்டிலும் குறைவான பழுது தேவை.

ஈரமான ஃப்ளைவீலின் ஒரே குறைபாடுகள் என்னவென்றால், அவை வேகமாக களைந்து, முந்தைய பழுது தேவை. இது ஒரு கடினமான ஃப்ளைவீலை விடவும் விலை அதிகம். ஆனால் இந்த முதலீடு நிச்சயமாக மதிப்புக்குரியது மற்றும் காலப்போக்கில் செலுத்துகிறது.

மிகவும் பொதுவான டம்பர் ஃப்ளைவீல் சிக்கல்கள் மற்றும் பயனுள்ள பழுது குறிப்புகள்

டம்பர் ஃப்ளைவீல் என்பது ஒரு மாற்றமாகும், இது பெரும்பாலும் தோல்வியடைகிறது மற்றும் சரிசெய்யப்பட வேண்டும். வாகனம் அதிக மைலேஜைக் கொண்டிருக்கும் போது, ​​உராய்வு வட்டுடன் தொடர்பு கொண்டு செயல்படும் damping flywheel, இயங்கும் மேற்பரப்பில் தேய்மானத்தின் அறிகுறிகளைக் காட்டலாம்.

பற்கள், கீறல்கள் அல்லது கறைகள் இருந்தால், இதன் பொருள் ஃப்ளைவீல் அதிக வெப்பமடைகிறது. இதுபோன்ற சேதங்களை நாம் கண்டறிந்தால், அதை சரிசெய்ய அவசர நடவடிக்கை எடுக்க வேண்டும். இந்த விஷயத்தில், அவை வாகன உற்பத்தியாளரால் நிர்ணயிக்கப்பட்ட சகிப்புத்தன்மைக்கு வெளியே மணல் அள்ளக்கூடாது என்பதை நினைவில் கொள்வது அவசியம். டம்பர் ஃப்ளைவீலின் உராய்வு மேற்பரப்பை இயந்திரமயமாக்குவதைத் தவிர்க்கவும்.

எதிர்காலத்தில் இன்னும் கடுமையான சேதத்தைத் தடுக்க நாம் சரிபார்க்கக்கூடிய மற்றொரு விஷயம், வேக உணரிகள் மற்றும் ஃப்ளைவீல் சிக்னல் ஊசிகளுக்கு இடையில் அனுமதி சரியாக அமைக்கப்பட்டிருக்கிறதா என்று சோதிக்க வேண்டும்.

இரட்டை வெகுஜன ஃப்ளைவீலை நிறுவும் போது, ​​அவற்றின் சிதைவு காரணமாக புதிய பெருகிவரும் போல்ட்களைப் பயன்படுத்த எப்போதும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. அணிந்த பாகங்கள் மீண்டும் பயன்படுத்தப்படக்கூடாது. புதிய ஃப்ளைவீலை நிறுவுவதற்கு முன், கிளட்ச் அழுத்தம் மற்றும் உராய்வு வட்டுகளின் தொடர்பு மேற்பரப்பு ஒரு டிக்ரீசிங் ஏஜெண்டுடன் சுத்தம் செய்யப்பட வேண்டும்.

ஃப்ளைவீல் சேதமடைந்துவிட்டால் எப்படி சொல்வது?

ஃப்ளைவீலுக்குள் இருக்கும் நீரூற்றுகள் வெளியேறும்போது, ​​அது இரண்டு வட்டுகளுக்கு இடையில் ஒரு இடைவெளியை உருவாக்குகிறது. பின்னடைவு என்பது ஃப்ளைவீல் தேய்ந்துபோனது மற்றும் மாற்றப்பட வேண்டும் என்பதற்கான உறுதியான அறிகுறியாகும். சேதமடைந்த ஃப்ளைவீல் வழக்கமாக சத்தமிடும் சத்தத்தை ஏற்படுத்துகிறது, பெரும்பாலும் குளிர்ந்த காலநிலையில், நாங்கள் காலையில் இயந்திரத்தைத் தொடங்கும்போது போன்றவை. இந்த சத்தம் பொதுவாக 5-10 நிமிடங்கள் நீடிக்கும், பின்னர் நின்றுவிடும்.

குளிர்காலத்தில், சேதமடைந்த ஃப்ளைவீலின் ஒலி மிகவும் தெளிவாகக் கேட்கப்படுகிறது. சலசலப்பு அல்லது அதிர்வு அதிகரிப்பதற்காக நாங்கள் காத்திருக்கக்கூடாது, ஏனெனில் இது நிலைமையை மோசமாக்கும்.

சேதமடைந்த ஃப்ளைவீல் டம்பரின் சில அறிகுறிகள்

1 வது அடையாளம்: ஸ்கீக்
1 வது கியரில் கார் தொடங்கும் போது, ​​ஒரு சத்தம் ஏற்படுகிறது. இந்த சிக்கல் முக்கியமாக குளிர்கால வெப்பநிலையில் ஏற்படுகிறது மற்றும் இயந்திரம் போதுமான அளவு வெப்பமடைய முடியாதபோது.

இதற்கு முக்கிய காரணம், ஃப்ளைவீல் நீரூற்றுகள் ஏற்கனவே தேய்ந்து போகும்போது, ​​அவை இயந்திர அதிர்வுகளை சரியாக உள்வாங்க முடியாது. நாம் 1 வது கியருக்கு மாற்றும்போது அந்த அதிர்வுகள் அதிகம் உணரப்படுகின்றன.

அடையாளம் 2: வழுக்கும்
நாங்கள் திடீரென்று காரை விரைவுபடுத்தத் தொடங்கும் போது, ​​வழுக்கும் தன்மை உணரப்படுகிறது. கிளட்ச் வட்டு சேதமடைந்துள்ளது என்பதையும் இது குறிக்கலாம். அதன் உடைகள் உந்துதலின் பற்றாக்குறைக்கு வழிவகுக்கிறது, இது ஃப்ளைவீலின் மேற்பரப்பில் நழுவுவதற்கு மட்டுமே வழிவகுக்கிறது. இருப்பினும், கிளட்ச் செயலிழப்பால் வழுக்கும் தன்மை ஏற்படலாம், இது ஒரு குறிப்பிட்ட தட்டுக்கும் காரணமாகிறது.

ஒரு புதிய ஃப்ளைவீல் அல்லது வேறு எந்த வாகன பாகங்களையும் வாங்க முடிவு செய்வதற்கு முன்பு, அங்கீகரிக்கப்பட்ட சேவை மையத்தை அணுகுவது நல்லது, அங்கு அனுபவம் வாய்ந்த ஆலோசகர்கள் பிரச்சினை என்ன என்பதை சரியாகக் கண்டறிந்து, எந்த பிராண்ட் உதிரி பாகம் மிகவும் பொருத்தமானது என்பதற்கான தொழில்முறை ஆலோசனையை எங்களுக்கு வழங்க முடியும்.

கேள்விகள் மற்றும் பதில்கள்:

இரட்டை மாஸ் ஃப்ளைவீல் தோல்வியடைந்தால் என்ன நடக்கும்? அடிப்படையில், அதன் செயலிழப்பு உடனடியாக கிரான்ஸ்காஃப்டில் இருந்து கியர்பாக்ஸ் ஷாஃப்ட்டுக்கு வரும் முறுக்கு அதிர்வுகளை குறைக்கும் பற்றாக்குறையாக வெளிப்படும்.

ஃப்ளைவீல் சரியான நேரத்தில் மாற்றப்படாவிட்டால் என்ன நடக்கும்? இரட்டை வெகுஜன ஃப்ளைவீல் ஒரு ஒருங்கிணைந்த பகுதியாகும், எனவே அதன் தோல்வி காருக்கு ஆபத்தான விளைவுகளுக்கு வழிவகுக்கும், குறிப்பாக வாகனம் ஓட்டும்போது ஃப்ளைவீல் விழுந்தால்.

இரட்டை வெகுஜன ஃப்ளைவீல் எவ்வாறு தோல்வியடைகிறது? முதலாவதாக, அத்தகைய ஃப்ளைவீலில் டம்பர் கூறுகள் தோல்வியடைகின்றன. இந்த வழக்கில், ஒரு சத்தம் மற்றும் கிரீக் தோன்றுகிறது, குறிப்பாக மோட்டாரின் தொடக்க மற்றும் நிறுத்தத்தின் போது.