ஒரு மோசமான அல்லது தவறான பீப்பாய் பூட்டுதல் தகட்டின் அறிகுறிகள்
உள்ளடக்கம்
பொதுவான அறிகுறிகளில் கதவு மூடப்படும் போது "கதவு திறந்திருக்கும்" எச்சரிக்கை, தட்டுதல் மற்றும் புடைப்புகள் மீது செல்லும் போது டிரங்க் திறப்பு ஆகியவை அடங்கும்.
உங்கள் காரின் டிரங்க் அல்லது சரக்கு பகுதி அடிக்கடி பயன்படுத்தப்படலாம். மளிகைப் பொருட்கள், விளையாட்டுச் சாமான்கள், நாய், வார இறுதி மரக்கட்டைகள் அல்லது வேறு ஏதாவது எதுவாக இருந்தாலும் - டிரங்க் அல்லது டெயில்கேட் லாக்கிங் மெக்கானிசம் உங்கள் காரில் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் "கதவு" ஆகும். ட்ரங்க் மூடி, டெயில்கேட் அல்லது சன்ரூஃப் ஆகியவற்றிற்கான பூட்டுதல் பொறிமுறையானது ஒரு பூட்டு சிலிண்டர், ஒரு பூட்டுதல் பொறிமுறை மற்றும் ஒரு ஸ்ட்ரைக்கர் தகடு ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது, இது பூட்டுதல் பொறிமுறையானது கதவை மூடுவதற்கு ஈடுபடும் செயலற்ற கூறு ஆகும். உங்கள் பயணிகள் மற்றும் உள்ளடக்கங்கள் நீங்கள் விரும்பியபடி வாகனத்திற்குள் இருப்பதை இது உறுதி செய்கிறது.
ட்ரங்க் மூடி, டெயில்கேட் அல்லது சன்ரூஃப் மூடப்படும் போது ஸ்ட்ரைக்கர் பிளேட் மீண்டும் மீண்டும் வரும் சக்தியை உறிஞ்சிவிடும். பூட்டுத் தட்டில் ஒரு சுற்று பட்டை, துளை அல்லது கதவைப் பாதுகாக்க பூட்டு பொறிமுறையை ஈடுபடுத்தும் பிற செயலற்ற இணைப்பு இருக்கலாம். காலப்போக்கில் கதவு கீல்கள் தேய்ந்து போவதாலும், கரடுமுரடான சாலை நிலைமைகளாலும், கதவு மற்றும் கதவு பூட்டு பொறிமுறையை ஸ்ட்ரைக் பிளேட்டில் தாக்க அனுமதிப்பதால், ஸ்ட்ரைக் பிளேட் மீண்டும் மீண்டும் வரும் தாக்கங்களை உறிஞ்சுகிறது. மீண்டும் மீண்டும் ஏற்படும் இந்த தாக்கங்கள் ஸ்ட்ரைக்கர் தகடு தேய்ந்து, ஒவ்வொரு தாக்கத்திலிருந்தும் தாக்கத்தையும் தேய்மானத்தையும் மேலும் அதிகரிக்கும். ஸ்ட்ரைக்கர் தட்டு தோல்வியடைந்தது அல்லது தோல்வியடைந்தது என்பதைக் குறிக்கும் பல அறிகுறிகள் உள்ளன:
1. கதவு உண்மையில் மூடப்படும் போது "கதவு திறந்திருக்கும்" எச்சரிக்கை தோன்றும்.
ஸ்ட்ரைக்கர் தட்டில் உள்ள அணிந்துகொள்வது, ட்ரங்க் "மூடப்பட்டிருக்கும்" போது கண்டறியும் மைக்ரோ ஸ்விட்ச்சுகள் திறந்த கதவை தவறாக பதிவு செய்ய போதுமானதாக இருக்கும். ஸ்ட்ரைக்கர் பிளேட் மாற்றப்பட வேண்டிய அளவுக்கு அணிந்திருப்பதற்கான முதல் அறிகுறியாக இது இருக்கலாம். கதவு பாதுகாப்பாக மூடப்பட்டிருக்கும் போது, அதிகரித்த தேய்மானம் மற்றும் கண்ணீர் பாதுகாப்பு கவலை.
2. பம்ப் அல்லது குழியில் அடிக்கும்போது தண்டு மூடி, பின் கதவு அல்லது குஞ்சு ஆகியவற்றிலிருந்து தட்டுதல்.
கார் கதவுகள் போன்ற டிரங்க் இமைகள், ரப்பர் பேடுகள், பம்ப்பர்கள் மற்றும் பிற அதிர்ச்சி-உறிஞ்சும் சாதனங்களால் குஷன் செய்யப்படுகின்றன, அவை புடைப்புகள் அல்லது குழிகள் மீது வாகனம் ஓட்டும்போது டிரங்க் மற்றும் மீதமுள்ள காரின் கட்டமைப்பிற்கு இடையில் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட இடைநீக்கம் அல்லது "நெகிழ்வு" வழங்கும். டிரங்க் கீல்கள் மற்றும் இந்த அதிர்ச்சி-உறிஞ்சும் சாதனங்கள் அணியும்போது, ஸ்ட்ரைக்கர் பிளேட்டும் அணிந்து, டிரங்க் மூடி, சன்ரூஃப் அல்லது டெயில்கேட் ஆகியவை வாகனத்தின் உடல் அமைப்பில் உடல் ரீதியாக செயல்பட அனுமதிக்கும் மற்றும் புடைப்புகள் மீது ஓட்டும் போது பின்-இறுதியில் சத்தத்தை உருவாக்குகிறது. இது தாழ்ப்பாளை பொறிமுறையில் அதிகப்படியான உடைகள், ஒரு பெரிய பாதுகாப்பு பிரச்சினை.
3. பம்ப் அல்லது குழியைத் தாக்கும் போது ட்ரங்க் மூடி, டெயில்கேட் அல்லது சன்ரூஃப் திறந்திருக்கும்.
இந்த அளவிலான உடைகள் நிச்சயமாக ஒரு பாதுகாப்பு பிரச்சினையாகும், எனவே ஸ்ட்ரைக்கர் பிளேட் மற்றும் வேறு ஏதேனும் பூட்டுதல் அல்லது கீல் பாகங்கள் உடனடியாக ஒரு தொழில்முறை மெக்கானிக்கால் மாற்றப்பட வேண்டும்!
