மோசமான அல்லது தவறான ஏசி குறைந்த அழுத்த குழாய் அறிகுறிகள்

கின்க்ஸ், கின்க்ஸ் மற்றும் குளிரூட்டியின் தடயங்கள் உள்ளதா என குழாயைச் சரிபார்க்கவும். ஒரு தவறான குறைந்த அழுத்த ஏசி குழாய் ஏசி அமைப்பில் குளிர் காற்று பற்றாக்குறையை ஏற்படுத்தும்.

ஏர் கண்டிஷனிங் அமைப்பு பல கூறுகளால் ஆனது, அவை ஒன்றாக வேலை செய்கின்றன, இதனால் ஏர் கண்டிஷனர் அறைக்கு குளிர்ந்த காற்றை உருவாக்க முடியும். குறைந்த அழுத்த ஏசி குழாய், சிஸ்டம் வழியாக சென்ற குளிர்பதனத்தை மீண்டும் அமுக்கிக்கு எடுத்துச் செல்லும் செயல்பாட்டைக் கொண்டுள்ளது, இதனால் அது குளிர்ந்த காற்றை வழங்கும் அமைப்பின் மூலம் தொடர்ந்து பம்ப் செய்யப்படலாம். குறைந்த அழுத்த குழாய் பொதுவாக ரப்பர் மற்றும் உலோகம் இரண்டாலும் ஆனது மற்றும் மற்ற கணினியுடன் இணைக்கும் திரிக்கப்பட்ட சுருக்க பொருத்துதல்களைக் கொண்டுள்ளது.

மற்ற வாகனக் கூறுகளைப் போலவே, செயல்பாட்டின் போது என்ஜின் பெட்டியிலிருந்து குழாய் நிலையான அழுத்தம் மற்றும் வெப்பத்திற்கு உட்படுத்தப்படுவதால், அது காலப்போக்கில் தேய்ந்து, இறுதியில் மாற்றப்பட வேண்டும். ஏசி சிஸ்டம் சீல் செய்யப்பட்ட அமைப்பாக இருப்பதால், குறைந்த அழுத்த குழாயில் சிக்கல் உள்ளது, இது முழு அமைப்பையும் மோசமாக பாதிக்கும். குறைந்த அழுத்த காற்றுச்சீரமைப்பி தோல்வியடையத் தொடங்கும் போது, ​​அது வழக்கமாக பல அறிகுறிகளைக் காட்டுகிறது, இது ஒரு சிக்கல் இருப்பதாக ஓட்டுநரை எச்சரிக்கும்.

1. குழாயில் கிங்க்ஸ் அல்லது கின்க்ஸ்.

குறைந்த அழுத்தப் பக்கத்தில் உள்ள குழாயில் ஏதேனும் உடல் சேதம் ஏற்பட்டால், அது ஓட்டத்தைத் தடுக்கும் வகையில் குழாய் முறுக்கி அல்லது வளைந்தால், அது மற்ற அமைப்பில் அனைத்து வகையான சிக்கல்களையும் ஏற்படுத்தும். குறைந்த அழுத்தப் பக்கத்தில் உள்ள குழாய், அமுக்கி மற்றும் மற்ற கணினிகளுக்கான விநியோகக் குழாய் என்பதால், குளிரூட்டியை அமுக்கியை அடைவதைத் தடுக்கும் எந்த கின்க்ஸ் அல்லது கின்க்களும் மற்ற கணினியை எதிர்மறையாக பாதிக்கும். காற்று ஓட்டம் கடுமையாக தடைபடும் மிகவும் தீவிரமான சந்தர்ப்பங்களில், குளிரூட்டியால் குளிர்ந்த காற்றை உற்பத்தி செய்ய முடியாது. பொதுவாக, குழாயில் ஏதேனும் கின்க்ஸ் அல்லது கின்க்ஸ் நகரும் பாகங்களுடனான உடல் தொடர்பு அல்லது என்ஜின் வெப்பத்திலிருந்து விளைகிறது.

2. குழாய் மீது குளிர்பதனத்தின் தடயங்கள்

ஏ/சி சிஸ்டம் சீல் செய்யப்பட்ட அமைப்பாக இருப்பதால், குழாயில் குளிரூட்டியின் எந்த தடயங்களும் கசிவு ஏற்படுவதைக் குறிக்கலாம். குறைந்த அழுத்தப் பக்கத்தில் குழாய் வழியாகச் செல்லும் குளிரூட்டியானது வாயு வடிவத்தில் உள்ளது, எனவே சில நேரங்களில் கசிவுகள் உயர் அழுத்தப் பக்கத்தைப் போல வெளிப்படையாக இருக்காது. குறைந்த பக்க கசிவுகள் குழாயின் குறைந்த பக்கத்தில் எங்காவது ஒரு க்ரீஸ் படமாக தோன்றும், பெரும்பாலும் பொருத்துதல்களில். சிஸ்டம் தொடர்ந்து குறைந்த அழுத்த குழாயில் கசிவுடன் இயங்கினால், இறுதியில் சிஸ்டம் குளிரூட்டியை வடிகட்டிவிடும், மேலும் வாகனம் குளிர்ந்த காற்றை உற்பத்தி செய்ய முடியாது.

3. குளிர் காற்று இல்லாமை

குறைந்த அழுத்த பக்க குழாய் தோல்வியுற்றது என்பதற்கான மற்றொரு தெளிவான அறிகுறி ஏர் கண்டிஷனரால் குளிர்ந்த காற்றை உருவாக்க முடியாது. குறைந்த பக்க குழாய் குளிர்பதனத்தை அமுக்கிக்கு கொண்டு செல்கிறது, எனவே குழாயில் ஏதேனும் சிக்கல் இருந்தால், அதை விரைவாக கணினியின் மற்ற பகுதிகளுக்கு மாற்றலாம். ஒரு ஏசி சிஸ்டம் முழு குழாய் செயலிழந்த பிறகு குளிர்ந்த காற்றை உற்பத்தி செய்வதில் சிக்கல்கள் ஏற்படுவது பொதுவானது.

ஏ/சி சிஸ்டம் சீல் செய்யப்பட்ட அமைப்பாக இருப்பதால், குறைந்த அழுத்த பக்க குழாயில் ஏதேனும் சிக்கல்கள் அல்லது கசிவுகள் ஏற்பட்டால் அது மற்ற கணினியை எதிர்மறையாக பாதிக்கும். ஏர் கண்டிஷனிங் ஹோஸ் உங்கள் காரின் குறைந்த அழுத்தப் பக்கத்திலோ அல்லது வேறு ஏதேனும் ஏர் கண்டிஷனிங் பாகத்திலோ இருப்பதாக நீங்கள் சந்தேகித்தால், அவ்டோடாச்சியின் நிபுணர் போன்ற ஒரு தொழில்முறை நிபுணரால் ஏர் கண்டிஷனிங் அமைப்பைச் சரிபார்க்கவும். தேவைப்பட்டால், அவர்கள் உங்களுக்காக குறைந்த அழுத்த ஏசி குழாயை மாற்றலாம்.