ஒரு தவறான அல்லது தவறான ஏர் சஸ்பென்ஷன் ஏர் கம்ப்ரஸரின் அறிகுறிகள்

உங்கள் வாகனம் வழக்கத்தை விடக் குறைவாகச் சென்றால், அசாதாரணமான சத்தங்களை எழுப்பி, அதன் கம்ப்ரசர் ஸ்டார்ட் ஆகவில்லை என்றால், உங்கள் ஏர் சஸ்பென்ஷன் கம்ப்ரசரை மாற்ற வேண்டியிருக்கும்.

ஏர்பேக் சஸ்பென்ஷன் அமைப்புகள் பல சொகுசு கார்கள் மற்றும் எஸ்யூவிகளில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. ஒரு ஏர்பேக் சஸ்பென்ஷன் சிஸ்டம் நிலையான சஸ்பென்ஷன் சிஸ்டத்தின் அதே நோக்கத்திற்காக செயல்படுகிறது, இருப்பினும், உலோக நீரூற்றுகள் மற்றும் திரவம் நிரப்பப்பட்ட அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகளைப் பயன்படுத்துவதற்குப் பதிலாக, தரைக்கு மேலே வாகனத்தை இடைநிறுத்துவதற்கு அழுத்தப்பட்ட காற்று நிரப்பப்பட்ட காற்றுப்பைகளின் அமைப்பைப் பயன்படுத்துகிறது.

ஏர்பேக் அமைப்பின் மிக முக்கியமான கூறுகளில் ஒன்று கம்ப்ரசர் ஆகும். கம்ப்ரசர் காற்றுப்பைகளை உயர்த்துவதற்கும் வாகனத்தின் எடையை தாங்குவதற்கும் தேவையான சுருக்கப்பட்ட காற்றுடன் முழு அமைப்பையும் வழங்குகிறது. கம்ப்ரசர் இல்லாமல், முழு ஏர்பேக் அமைப்பும் காற்று இல்லாமல் இருக்கும், மேலும் காரின் சஸ்பென்ஷன் தோல்வியடையும். வழக்கமாக, அமுக்கியில் சிக்கல்கள் இருக்கும்போது, ​​பல அறிகுறிகள் உள்ளன, அவை தீர்க்கப்பட வேண்டிய சாத்தியமான சிக்கலுக்கு ஓட்டுநரை எச்சரிக்கலாம்.

1. வாகனம் இயல்பை விட குறைவாக நகர்கிறது

ஏர் சஸ்பென்ஷன் கம்ப்ரசர் பிரச்சனையின் முதல் மற்றும் மிகவும் பொதுவான அறிகுறிகளில் ஒன்று, குறிப்பிடத்தக்க வகையில் குறைவான வாகன சவாரி உயரமாகும். அமுக்கியிலிருந்து அழுத்தப்பட்ட காற்றைப் பயன்படுத்தி ஏர் சஸ்பென்ஷன் அமைப்புகள் வேலை செய்கின்றன. கம்ப்ரசர் அணிந்திருந்தால் அல்லது சிக்கல்கள் இருந்தால், அது ஏர்பேக்குகளை போதுமான அளவு உயர்த்த முடியாமல் போகலாம் மற்றும் வாகனம் உட்கார்ந்து சவாரி செய்யலாம்.

2. செயல்பாட்டின் போது வெளிப்புற சத்தம்

சாத்தியமான அமுக்கி சிக்கலின் மிகவும் குறிப்பிடத்தக்க அறிகுறிகளில் ஒன்று செயல்பாட்டின் போது அசாதாரண சத்தம் ஆகும். அதிக உரத்த கிளிக்குகள், சிணுங்குதல் அல்லது அரைத்தல் போன்ற அசாதாரண ஒலிகளை நீங்கள் கேட்டால், இது கம்ப்ரசர் மோட்டார் அல்லது ஃபேனில் உள்ள பிரச்சனையின் அறிகுறியாக இருக்கலாம். அமுக்கியானது அசாதாரண ஒலிகளுடன் தொடர்ந்து செயல்பட அனுமதிக்கப்பட்டால், அது இறுதியில் அமுக்கியை சேதப்படுத்தலாம், இதனால் அது தோல்வியடையும். கம்ப்ரசர் செயலிழக்கும் போது, ​​சிஸ்டத்தால் காற்றுப்பைகளை உயர்த்த முடியாது மற்றும் வாகனத்தின் இடைநீக்கம் தோல்வியடையும்.

3. அமுக்கி இயக்கப்படவில்லை

மற்றொரு அறிகுறி, மற்றும் மிகவும் தீவிரமான பிரச்சனை, ஒரு கம்ப்ரசர் ஆன் ஆகாது. பெரும்பாலான சஸ்பென்ஷன் அமைப்புகள் சுய-சரிசெய்தல் மற்றும் கணினி தேவைகளுக்கு ஏற்ப கம்ப்ரசரை தானாக ஆன் மற்றும் ஆஃப் செய்யும். இது இல்லாமல், இடைநீக்க அமைப்பு செயல்பட முடியாது. அமுக்கி இயங்கவில்லை என்றால், அது தோல்வியுற்றது அல்லது சிக்கல் உள்ளது என்பதற்கான அறிகுறியாகும்.

ஏர் கம்ப்ரஸர் என்பது ஏர் சஸ்பென்ஷன் சிஸ்டத்தை அது இயக்கத் தேவையான அழுத்தப்பட்ட காற்றுடன் வழங்குகிறது. இதில் ஏதேனும் சிக்கல் இருக்கலாம் என நீங்கள் சந்தேகித்தால், அவ்டோடாச்கி போன்ற தொழில்முறை தொழில்நுட்ப வல்லுனர் மூலம் காரின் சஸ்பென்ஷனைச் சரிபார்க்கவும். காருக்கு ஏர் சஸ்பென்ஷன் கம்ப்ரசர் மாற்று அல்லது வேறு ஏதேனும் பழுது தேவையா என்பதை அவர்கள் தீர்மானிக்க முடியும்.