ஒரு தவறான அல்லது தவறான த்ரோட்டில் ஆக்சுவேட்டரின் அறிகுறிகள்

பொதுவான அறிகுறிகளில் த்ரோட்டில் அலைவு, மோசமான எரிபொருள் சிக்கனம் மற்றும் அடிக்கடி என்ஜின் பணிநிறுத்தம் ஆகியவை அடங்கும்.

கடந்த காலத்தில், ஒரு டிரைவர் காரின் பின்புறத்தில் கூடுதல் எடையுடன் மேல்நோக்கி ஓட்டும்போது அல்லது ஏர் கண்டிஷனரை வெறுமனே இயக்கும்போது, ​​வேகத்தை அதிகரிக்க அவரது வலது கால் மட்டுமே ஒரே வழி. தொழில்நுட்பம் மேம்பட்டு, அதிக வாகனங்கள் மேனுவல் த்ரோட்டில் கேபிளில் இருந்து எலக்ட்ரானிக் த்ரோட்டில் கன்ட்ரோலர்களுக்கு மாறியதால், எஞ்சின் திறன் மற்றும் ஓட்டுனர் வசதியை மேம்படுத்த எரிபொருள் அமைப்பில் பல மேம்பாடுகள் செய்யப்பட்டுள்ளன. அத்தகைய ஒரு கூறு த்ரோட்டில் ஆக்சுவேட்டர் ஆகும். இது ஒரு எலக்ட்ரிக் ஆக்சுவேட்டராக இருந்தாலும், அது தோல்வியடையும், அதை சான்றளிக்கப்பட்ட மெக்கானிக்கால் மாற்ற வேண்டும்.

த்ரோட்டில் ஆக்சுவேட்டர் என்றால் என்ன?

த்ரோட்டில் ஆக்சுவேட்டர் என்பது த்ரோட்டில் கட்டுப்பாட்டு கூறு ஆகும், இது கூடுதல் த்ரோட்டில் திடீரென்று தேவைப்படும் அல்லது திடீர் த்ரோட்டில் குறைப்பு தேவைப்படும் சூழ்நிலைகளில் த்ரோட்டில் கட்டுப்பாட்டைக் கட்டுப்படுத்த உதவுகிறது. முடுக்கி மிதி திடீரென வெளியிடப்படும் போது, ​​த்ரோட்டில் ஆக்சுவேட்டர் இயந்திரத்தின் வேகத்தை படிப்படியாக குறைக்க உதவுகிறது, மேலும் திடீரென்று குறையக்கூடாது. த்ரோட்டில் ஆக்சுவேட்டர், எஞ்சினில் கூடுதல் சுமை அல்லது மின்னழுத்தம் பயன்படுத்தப்படும்போது, ​​ஏர் கண்டிஷனிங் போன்ற பல்வேறு வாகன உபகரணங்களைப் பயன்படுத்தும் போது, ​​ஆன்போர்டு வெல்டிங் சிஸ்டம் கொண்ட டிரக்கில் பவர் டேக்-ஆஃப் சிஸ்டத்தை இயக்குவது போன்ற சில த்ரோட்டில் நிலைகளை பராமரிக்க உதவுகிறது. இழுவை டிரக் லிப்ட் செயல்பாட்டைப் பயன்படுத்தும் போது கூட. .

த்ரோட்டில் ஆக்சுவேட்டரை மின்னணு அல்லது வெற்றிடமாக கட்டுப்படுத்தலாம். வெற்றிட பயன்முறையில், ஆக்சுவேட்டர் காற்று/எரிபொருள் ஓட்டத்தை அதிகரிக்க த்ரோட்டிலை சிறிது திறக்கிறது. செயலற்ற கட்டுப்பாட்டு ஆக்சுவேட்டர் செயலற்ற கட்டுப்பாட்டு இயக்கி சோலனாய்டு மூலம் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது. இந்த சோலனாய்டு கட்டுப்பாட்டு தொகுதி மூலம் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது. இந்த சோலனாய்டு முடக்கப்பட்டிருக்கும் போது, ​​செயலற்ற கட்டுப்பாட்டு இயக்கிக்கு வெற்றிடம் பயன்படுத்தப்படாது, இது செயலற்ற வேகத்தை அதிகரிக்க த்ரோட்டிலை சிறிது திறக்க அனுமதிக்கிறது. செயலற்ற வேகத்தைக் குறைக்க, இந்த சோலனாய்டு செயல்படுத்தப்படுகிறது, செயலற்ற கட்டுப்பாட்டு இயக்கிக்கு வெற்றிடத்தைப் பயன்படுத்துகிறது, இது த்ரோட்டில் முழுமையாக மூட அனுமதிக்கிறது.

இந்த நாட்களில் கார்களில் காணப்படும் பெரும்பாலான இயந்திர பாகங்களைப் போலவே, த்ரோட்டில் ஆக்சுவேட்டரும் காரின் ஆயுட்காலம் நீடிக்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இருப்பினும், இது தேய்மானம் மற்றும் கிழிக்க உட்பட்டது மற்றும் தோல்வி, தோல்வி அல்லது உடைக்க முடியும். இது நடந்தால், த்ரோட்டில் ஆக்சுவேட்டரில் ஒரு சாத்தியமான சிக்கலை எச்சரிக்கும் மற்றும் அதை மாற்ற வேண்டிய பல அறிகுறிகளை இயக்கி அடையாளம் கண்டுகொள்வார்.

1. த்ரோட்டில் அதிர்வு

பெரும்பாலான நேரங்களில், தயக்கமோ தயக்கமோ இல்லாமல் கேஸ் மிதியை அழுத்தும் ஓட்டுனருக்கு என்ஜின் பதிலளிக்கிறது. இருப்பினும், த்ரோட்டில் ஆக்சுவேட்டர் சேதமடையும் போது, ​​அது ECM க்கு தவறான அளவீடுகளை அனுப்பலாம் மற்றும் காற்றை விட அதிக எரிபொருளை இயந்திரத்திற்குள் நுழையச் செய்யும். இந்த வழக்கில், எரிப்பு அறைக்குள் ஒரு பணக்கார சூழ்நிலை உருவாக்கப்படுகிறது, இது இயந்திரம் காற்று-எரிபொருள் கலவையின் பற்றவைப்பை தாமதப்படுத்தலாம். கிக்கர் ஆக்சுவேட்டர் என்பது பொதுவாக எலக்ட்ரானிக் ஃப்யூவல் இன்ஜெக்ஷன் சிஸ்டம் பாகமாகும், இது சென்சார் சேதமடைந்து மாற்றப்பட வேண்டியிருக்கும் போது இந்த அறிகுறியைக் காட்டுகிறது.

2. மோசமான எரிபொருள் சிக்கனம்

மேலே உள்ள சிக்கலைப் போலவே, பயணக் கணினிக்கு கிக்கர் டிரைவ் தவறான தகவலை அனுப்பும்போது, ​​காற்று/எரிபொருள் விகிதம் துல்லியமாக இருக்காது. இந்த வழக்கில், இயந்திரம் நிறுத்தப்படுவது மட்டுமல்லாமல், எதிர்பார்த்ததை விட அதிக எரிபொருளை உட்கொள்ளும். இந்த சூழ்நிலையின் ஒரு பக்க விளைவு என்னவென்றால், எரிக்கப்படாத எரிபொருள் வெளியேற்றக் குழாயிலிருந்து கருப்பு புகையாக வெளியேறும். சமீபத்திய நாட்களில் உங்கள் கார் கறுப்புப் புகையைப் புகைப்பதையும், எரிபொருள் நுகர்வு கணிசமாகக் குறைந்திருப்பதையும் நீங்கள் கவனித்தால், மெக்கானிக்கைப் பார்க்கவும், அதனால் அவர்கள் சிக்கலைக் கண்டறிந்து, தேவைப்பட்டால் த்ரோட்டில் ஆக்சுவேட்டரை மாற்றலாம்.

3. எஞ்சின் அடிக்கடி நின்றுவிடும்

சில சமயங்களில், ஒரு சேதமடைந்த த்ரோட்டில் ஆக்சுவேட்டர், சுமையின் கீழ் இருந்த பிறகு என்ஜின் செயலிழப்பை பாதிக்கும். செயலற்ற வேகம் மிகவும் குறைவாக இருக்கும்போது, ​​​​இயந்திரம் நிறுத்தப்படும் அல்லது நிறுத்தப்படும். சில சமயங்களில், ஆக்சுவேட்டர் வேலை செய்யாததால் இது ஏற்படுகிறது, அதாவது உங்கள் இயந்திரம் மீண்டும் வேலை செய்ய மெக்கானிக் விரைவில் அதை மாற்ற வேண்டும். பெரும்பாலான புதிய கார்கள், டிரக்குகள் மற்றும் SUVகளில், த்ரோட்டில் ஆக்சுவேட்டர் செயலிழப்பு OBD-II பிழைக் குறியீடு ECU இல் சேமிக்கப்படும். மேலே உள்ள அறிகுறிகளில் ஏதேனும் ஒன்றை நீங்கள் கவனித்தால், அல்லது உங்கள் த்ரோட்டில் ஆக்சுவேட்டரில் உங்களுக்கு சிக்கல் இருக்கலாம் என நினைத்தால், உங்கள் உள்ளூர் ASE சான்றளிக்கப்பட்ட மெக்கானிக்கைத் தொடர்புகொள்ளவும், அதனால் அவர்கள் இந்தப் பிழைக் குறியீடுகளைப் பதிவிறக்கி, உங்கள் வாகனத்தை மீண்டும் இயக்குவதற்குச் சரியான நடவடிக்கையைத் தீர்மானிக்கலாம். வேண்டும்.