எரிபொருள் நுகர்வு பற்றி விரிவாக ஸ்கோடா எட்டி
உள்ளடக்கம்
முதல் முறையாக, ஸ்கோடா வரிசை 2005 இல் தயாரிக்கத் தொடங்கியது. ஜெனிவா நிகழ்ச்சியில் பார்வையாளர்களுக்கு முதல் கார் வழங்கப்பட்டது. இன்றுவரை, கார் பல மாற்றங்களைப் பெற்றுள்ளது, இது செயல்பாட்டை மட்டும் பாதித்தது, ஆனால் ஸ்கோடா எட்டியின் சராசரி எரிபொருள் நுகர்வு மேம்படுத்தப்பட்டது. பொது மக்கள் இரண்டு வகையான எட்டியை அவதானிக்க முடியும் - ஒரு SUV மற்றும் மாற்றத்தக்கது.
ஸ்கோடா எட்டி பற்றிய தகவல்கள்
1வது தலைமுறை ஸ்கோடா மாடல்களின் முதல் வெளியீடு 2009 இல் நடந்தது. கட்டமைப்பின் அடிப்படையானது வோக்ஸ்வாகன் இயங்குதளமாகும். பனி நிறைந்த சாலைகள் மற்றும் பனிப்பொழிவுகளை கடக்க ஒரு SUV இன் திறனை முக்கிய சாதகமான பண்புகளாகக் கருதலாம்.
| இயந்திரம் | நுகர்வு (தடம்) | நுகர்வு (நகரம்) | நுகர்வு (கலப்பு சுழற்சி) |
| 1.2 TSI (பெட்ரோல்) 6-Mech | 5.4 எல் / 100 கி.மீ. | 7.1 எல் / 100 கி.மீ. | 6 எல் / 100 கி.மீ. |
1.6 MPI (பெட்ரோல்) 6-தானியங்கி பரிமாற்றம் | 6 எல் / 100 கி.மீ. | 9.1 எல் / 100 கி.மீ. | 7.1 எல் / 100 கி.மீ. |
1.4 TSI (பெட்ரோல்) 6-Mech | 5.89 லி/100 கி.மீ | 7.58 எல் / 100 கி.மீ. | 6.35 எல் / 100 கி.மீ. |
1.8 TSI (பெட்ரோல்) 6-DSG | 6.8 எல் / 100 கி.மீ. | 10.6 எல் / 100 கி.மீ. | 8 எல் / 100 கி.மீ. |
1.8 TSI (பெட்ரோல்) 6-Mech | 6.6 எல் / 100 கி.மீ. | 9.8 எல் / 100 கி.மீ. | 7.8 எல் / 100 கி.மீ. |
2.0 TDI (டீசல்) 6-மெக் | 5.1 எல் / 100 கி.மீ. | 6.5 எல் / 100 கி.மீ. | 5.6 எல் / 100 கி.மீ. |
2.0 TDI (டீசல்) 6-DSG | 5.5 எல் / 100 கி.மீ. | 7.5 எல் / 100 கி.மீ. | 6.3 எல் / 100 கி.மீ. |
மாதிரியின் தொழில்நுட்ப அம்சங்கள்
ஒவ்வொரு எட்டி உரிமையாளரும் SUVயின் சிறிய அளவு மற்றும் அதன் தொழில்நுட்ப திறன்களை ஏற்கனவே குறிப்பிட்டுள்ளனர். ஆஃப்-ரோடு டிராக்குகளில், ஸ்கோடா கார் சூழ்ச்சித்திறனை வழங்குவதோடு, சுமூகமான பயணத்தை பராமரிக்கவும் முடியும்.
. ஸ்கோடாவின் மேலோட்டப் பார்வை விரிவடைகிறது, அதிக இருக்கைகள் இடம். மாதிரியின் ஒரு அம்சம் விரிவாக்கப்பட்ட எரிபொருள் தொட்டி மற்றும் லக்கேஜ் பெட்டியாகக் கருதப்படலாம், இது செயல்பாட்டு திறன்களை விரிவுபடுத்துகிறது.
சக்தி அலகுகளின் அம்சங்கள்
இந்த கார் மாடல்களில் சில கட்டமைப்பு விருப்பங்கள் உள்ளன. அதனால், எட்டி தொடரில், 1, 2 அல்லது 1,8 லிட்டர் இன்ஜினைக் காணலாம். 100 கி.மீ.க்கு ஸ்கோடா எட்டிக்கு குறைந்த எரிவாயு மைலேஜ் கிடைக்கும். அவை சக்தியிலும், அதன் விளைவாக, செயல்பாட்டிலும் ஒருவருக்கொருவர் வேறுபடுகின்றன. முதல் கட்டமைப்பில், கார் 105 குதிரைத்திறனைப் பெறுகிறது, இரண்டாவது - 152 ஹெச்பி. உடன். ஆல்-வீல் டிரைவிற்கு, 1 லிட்டர் அளவு கொண்ட ஒரு இயந்திரம் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
எரிபொருள் நுகர்வு தகவல்
எட்டி மாடல் வரம்பிற்கு, ஸ்கோடா எட்டி எரிபொருள் நுகர்வு விகிதம் 100 கிமீ குறைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த வழியில், சராசரியாக, ஒரு கார் நூறு கிலோமீட்டருக்கு 5-8 லிட்டர் நுகர்வு. இன்னும் விரிவாகப் பார்ப்போம் ஸ்கோடா எட்டி எரிவாயு விலை:
- நகரத்தில், ஒரு SUV சுமார் 7 அல்லது 10 லிட்டர் எரிபொருளை செலவழிக்க முடியும்;
- நெடுஞ்சாலையில் ஸ்கோடா எட்டியின் எரிபொருள் நுகர்வு - 5 - 7 லிட்டர்;
- ஒருங்கிணைந்த சுழற்சியில் எரிபொருள் நுகர்வு அளவு 6 - 7 லிட்டர் ஆகும்.
ஸ்கோடா காரில் 60 லிட்டர் எரிபொருள் டேங்க் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. நாம் பார்ப்பது போல், ஒரு நகரத்திலோ அல்லது பிற பகுதியிலோ ஸ்கோடா எட்டியின் சராசரி எரிவாயு மைலேஜ் ஒத்த கார்களுடன் ஒப்பிடும்போது குறைவாக உள்ளது. இந்த முடிவு எவ்வாறு அடையப்படுகிறது? ஸ்கோடா காரின் உள்ளமைவில், நீங்கள் 4 வது தலைமுறை அறிவார்ந்த கிளட்ச்சைக் காணலாம், இது முறுக்கும் திறனுக்கு நன்றி, சுமைகளை சமமாக விநியோகிக்கிறது.
ஸ்கோடா எட்டி 1.8 டிஎஸ்ஐயின் உண்மையான எரிபொருள் பயன்பாட்டைக் குறைக்கும் மேலே உள்ள பண்புகள் மற்றும் தொழில்நுட்ப அம்சங்கள் ஆகும். மற்ற நன்மைகள், உரிமையாளர்களின் கூற்றுப்படி, கூடுதல் பாதுகாப்புடன் காரின் அடிப்பகுதி அடங்கும், இது சாலைகளில் சேதத்தைத் தவிர்க்கிறது.
காரில் மாற்றம் மாற்றங்கள்
கியர்பாக்ஸ் அமைப்பைப் பொறுத்தவரை, எட்டி மாடலில் மெக்கானிக்ஸ் மற்றும் ஆட்டோமேட்டிக் ஆகிய இரண்டும் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. முதல் வகை ஆறு வேக கியர்பாக்ஸால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது, இது மென்மை மற்றும் தெளிவுடன் மாறுகிறது.. சில மாடல்களில் இரண்டாவது விருப்பம் 7 படிகளைக் கொண்டுள்ளது, அவை சுயாதீனமாகவும் தானாகவும் கட்டுப்படுத்தப்படுகின்றன. கட்டுப்பாட்டு அமைப்பின் முக்கிய மாற்றம் ஆஃப் ரோடு பயன்முறையாகும், இது நிலப்பரப்புக்கான சில அமைப்புகளை அமைக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது.
இந்த அமைப்பு கார்களின் செயல்பாட்டை அதிகரிக்க மட்டுமல்லாமல், ஸ்கோடா எட்டியின் எரிபொருள் பயன்பாட்டைக் குறைக்கவும் அனுமதிக்கிறது. நீங்கள் ஒரு பெரிய சாய்வில் சென்றால், கார் முன்னோக்கி மற்றும் தலைகீழாக வேகத்தை உகந்ததாக தேர்ந்தெடுக்கும்.. இதைச் செய்ய, ஆஃப் ரோடு செயல்பாட்டை இயக்கவும், கார் எல்லாவற்றையும் தானாகவே செய்கிறது, மேலும் நீங்கள் ஸ்டீயரிங் மட்டுமே கட்டுப்படுத்துகிறீர்கள். உங்கள் கால்களை பெடல்களில் வைத்திருக்க முடியாது, அவற்றை நடுநிலை பயன்முறைக்கு மாற்றவும். செயல்முறைகளை நீங்களே கட்டுப்படுத்தலாம்.
சமீபத்திய கார் அம்சங்கள்
சமீபத்திய கார் மாடல்களில், டெவலப்பர்கள் பல தேவையான செயல்பாடுகளைச் சேர்த்துள்ளனர்., இது எரிபொருள் பயன்பாட்டைக் குறைக்கவும் மற்றும் SUV இன் திறன்களை அதிகரிக்கவும் உதவுகிறது:
- சமீபத்திய பதிப்பில் உள்ளமைக்கப்பட்ட பார்க்கிங் உதவியாளர் உள்ளது;
- பின்புறக் காட்சி கேமராவை நிறுவியது;
- இயந்திரம் இப்போது ஒரு பொத்தானுடன் தொடங்கப்பட்டது;
- சாவியைப் பயன்படுத்தாமல் நீங்கள் வரவேற்புரைக்குள் நுழையலாம்.
