ஸ்டெப்பர் மோட்டார்: செயல்திறன், மாதிரி மற்றும் விலை

ஒரு ஸ்டெப்பர் மோட்டார், சோலனாய்டு வால்வு என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, இது உங்கள் காரின் இயந்திரத்தின் செயலற்ற வேகத்தைக் கட்டுப்படுத்தப் பயன்படுகிறது. காற்று மற்றும் எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் அமைப்புக்கு அடுத்ததாக அமைந்துள்ள, ஸ்டெப்பர் மோட்டார் ஊசி சாதனத்தால் கட்டுப்படுத்தப்படும் ஒரு சோலனாய்டு வால்வு வடிவத்தில் உள்ளது. இந்த கட்டுரையில், இந்த பகுதியைப் பற்றி நீங்கள் தெரிந்து கொள்ள வேண்டிய அனைத்து தகவல்களையும் நீங்கள் காணலாம்: இது எவ்வாறு செயல்படுகிறது, உடைகள் அறிகுறிகள் மற்றும் பட்டறையில் அதை மாற்றுவதற்கான செலவு!

🚘 ஸ்டெப்பர் மோட்டார் எப்படி வேலை செய்கிறது?

என அறியப்படுகிறதுசெயலற்ற இயக்கிஸ்டெப்பர் மோட்டார் வாகனம் செயலிழந்திருக்கும் போது எஞ்சினுக்குள் செலுத்தப்படும் காற்றின் ஓட்டத்தை ஒழுங்குபடுத்தும். இந்த சோலனாய்டு வால்வு இரண்டு பகுதிகளைக் கொண்டுள்ளது: சர்வோ பெருக்கி மற்றும் முனை வைத்திருப்பவர்.

அவன் விளையாடுகிறான் காற்று ஒழுங்குமுறையை உறுதி செய்வதில் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது பல்வேறு சூழ்நிலைகளில் எஞ்சினுக்குள் செலுத்தப்படுகிறது: இயந்திரம் செயலற்ற நிலையில் இருக்கும்போது, ​​குளிரூட்டியைப் பயன்படுத்தும் போது அல்லது கியர்களை மாற்றும்போது கூட. உண்மையில், தேவையான காற்று வழங்கல் மற்றும் carburant இயந்திரத்தின் தேவைகளைப் பொறுத்து ஏற்ற இறக்கம் இருக்கும்... இதைக் கருத்தில் கொண்டுதான் ஸ்டெப்பர் மோட்டார் செயல்பாட்டுக்கு வருகிறது இது திறக்கும் நேரங்களில் அதிக காற்று ஓட்டத்தை அனுமதிக்கிறது ஜெட் விமானங்கள் அதிகரிக்கிறது.

குறிப்பாக, ஸ்டெப்பர் மோட்டார் ஒரு சோலனாய்டு வால்வு மற்றும் பல முறுக்குகளுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது கணக்கீடு கார். பிந்தையது முறுக்குகளின் கட்டுப்பாட்டையும் அனுமதிக்கிறது. அவரது பணி அடிப்படையாக கொண்டது மின்காந்தவியல் கொள்கை மையமானது சுழற்சிகள் அல்லது படிகளை உருவாக்குகிறது, இது அதன் பெயரை விளக்குகிறது. இவ்வாறு, இயந்திரம் செயலற்ற நிலையில் இருக்கும்போது இந்த படிகள் காற்று விநியோகத்தை அதிகரிக்கின்றன அல்லது குறைக்கின்றன.

⚙️பைபோலார் எதிராக யூனிபோலார் ஸ்டெப்பர் மோட்டார்: வேறுபாடுகள் என்ன?

ஒரு ஸ்டெப்பர் மோட்டாரின் இருமுனை அல்லது ஒருமுனைத் தன்மையானது முக்கியமாக வாகன மோட்டாரின் முறுக்கைப் பொறுத்தது. இவ்வாறு, இருமுனை மற்றும் யூனிபோலார் ஸ்டெப்பர் மோட்டார்கள் பல வேறுபாடுகளைக் கொண்டுள்ளன, அதாவது:

• இயந்திர வடிவமைப்பு : இணைப்புகள் மற்றும் முறுக்குகள் இருமுனையிலிருந்து யூனிபோலார் வரை வேறுபடுகின்றன. முறுக்கு மற்றும் இணைப்புகளின் எண்ணிக்கையும் ஒரு மாதிரியிலிருந்து மற்றொரு மாதிரிக்கு மாறுபடும் என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும்;
• தற்போதைய துருவமுனைப்பு : ஒரு யூனிபோலார் மோட்டார் ஒரே ஒரு மின்னோட்டம் அல்லது மின்னழுத்த துருவமுனைப்பைக் கொண்டுள்ளது, அதே சமயம் இருமுனை மோட்டார் இரண்டு துருவமுனைப்புகளைக் கொண்டுள்ளது. இதன் பொருள், பிந்தைய வழக்கில், சுருளில் உள்ள மின்னழுத்தத்தின் திசை மாறலாம், அதே சமயம் யூனிபோலார் மோட்டருக்கு, தற்போதைய ஒரே ஒரு திசையை மட்டுமே கொண்டுள்ளது;
• மோட்டார் சுருள்கள் : ஒரு யூனிபோலார் மோட்டாரில், சுருள்கள் ஒரு சுருளின் முடிவில் இருந்து மற்றொன்றின் தொடக்கத்திற்கு ஆற்றலை மாற்றும் வகையில் சிறப்பு வழியில் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. இருமுனை மோட்டாரில், மின்னோட்டம் இரு திசைகளிலும் பாயலாம் என்பதால் இணைப்புகள் வேறுபட்டவை;
• முறுக்கு விசை : யூனிபோலார் மோட்டாரை விட இருமுனை மோட்டார் அதிக முறுக்குவிசையை வழங்குகிறது. ஏனென்றால், இணைப்புகளின் வடிவமைப்பு மிகவும் சிக்கலானது, எனவே அதிக சக்திக்கு உத்தரவாதம் அளிக்க அனுமதிக்கிறது.

⚠️ HS ஸ்டெப்பர் மோட்டாரின் அறிகுறிகள் என்ன?

ஒரு ஸ்டெப்பர் மோட்டார் காலப்போக்கில் தேய்ந்துவிடும், ஆனால் அது தேய்ந்து போகாது. பல அறிகுறிகள் தேய்மானம் மற்றும் கண்ணீரைக் குறிக்கலாம், அவை இப்படி இருக்கும்:

1. செயலற்ற நிலையில் இயந்திர நிலைத்தன்மை இல்லாமை : இது வலுவாக அதிர்வுறும் மற்றும் நிலைப்படுத்த கடினமாக இருக்கும்;
2. எஞ்சின் அடிக்கடி நிறுத்தப்படும் : காற்று வழங்கல் போதுமானதாக இல்லை, இது இயந்திரத்தின் செயல்பாட்டில் சிக்கல்களை ஏற்படுத்துகிறது;
3. ஸ்டெப்பர் மோட்டார் அழுக்கு : சுண்ணாம்பு அளவு அல்லது அசுத்தங்கள் இருப்பது இந்த தனிமத்தின் சரியான செயல்பாட்டில் தலையிடும். குறிப்பாக, சுருளில் குறுகிய சுற்றுகள் உள்ளன.
4. Le இயந்திர எச்சரிக்கை விளக்கு மீது : இந்த எச்சரிக்கை விளக்கு மிகவும் முக்கியமானது, இயந்திரத்தின் செயல்பாட்டுடன் தொடர்புடைய ஏதேனும் அசாதாரணங்களை வாகன ஓட்டிக்கு தெரிவிக்க இது பொறுப்பாகும்.

உங்கள் காரின் எஞ்சின் பல பகுதிகளால் ஆனது, எனவே ஸ்டெப்பர் மோட்டாரில் உள்ள சிக்கலைக் கண்டறிய நீங்கள் தொழில்முறை உதவியை நாட வேண்டும். உண்மையில், சில அறிகுறிகள் மற்ற தோல்விகளின் சிறப்பியல்பு உட்செலுத்தி அடைத்துவிட்டது.

💸 ஸ்டெப்பர் மோட்டாரை மாற்ற எவ்வளவு செலவாகும்?

ஒரு ஸ்டெப்பர் மோட்டாரை மாற்றுவது மலிவானது, மாடுலேட்டிங் மோட்டாருடன் செயலற்ற டிரைவ் மாதிரியைப் போலல்லாமல். சராசரியாக, அது எடுக்கும் 15 € மற்றும் 30 € ஒரு புதிய பகுதியை வாங்குவதற்கு. கூடுதலாக, மாற்றத்தை செயல்படுத்த தேவையான தொழிலாளர் செலவை நீங்கள் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும். பொதுவாக, முழு தலையீடு உங்களுக்கு இடையில் செலவாகும் 50 € மற்றும் 350 € உங்கள் கார் மாடல் மற்றும் நிறுவனம் வசூலிக்கும் மணிநேர கட்டணத்தைப் பொறுத்து.

ஸ்டெப்பர் மோட்டார் ஒரு அணியும் பகுதி அல்ல, அது உங்கள் இயந்திரத்தின் வாழ்நாள் நீடிக்கும். இதனுடன் தொடர்புடைய செயலிழப்பு அபாயத்தைத் தவிர்க்க, உங்கள் வாகனத்தை தவறாமல் சேவை செய்வது அவசியம், குறிப்பாக என்ஜின் அமைப்பில் உள்ள கார்பனை அகற்றுவதன் மூலம்!