ஒரு ரகசிய $80,000 ஹோல்டன் கொலராடோ V8 கிட்டத்தட்ட தயாரிப்பில் இறங்கியது: HSV ஸ்போர்ட்ஸ்கேட் சூப்பர் யூட் ஷோரூம்களில் இருந்து பல மாதங்கள் தொலைவில் இருந்தது, வதந்தியான ஃபோர்டு ரேஞ்சர் ராப்டார் V8 ஐ முறியடித்தது.
செய்திகள்

ஒரு ரகசிய $80,000 ஹோல்டன் கொலராடோ V8 கிட்டத்தட்ட தயாரிப்பில் இறங்கியது: HSV ஸ்போர்ட்ஸ்கேட் சூப்பர் யூட் ஷோரூம்களில் இருந்து பல மாதங்கள் தொலைவில் இருந்தது, வதந்தியான ஃபோர்டு ரேஞ்சர் ராப்டார் V8 ஐ முறியடித்தது.

26.05.2022 /
ஒரு ரகசிய $80,000 ஹோல்டன் கொலராடோ V8 கிட்டத்தட்ட தயாரிப்பில் இறங்கியது: HSV ஸ்போர்ட்ஸ்கேட் சூப்பர் யூட் ஷோரூம்களில் இருந்து பல மாதங்கள் தொலைவில் இருந்தது, வதந்தியான ஃபோர்டு ரேஞ்சர் ராப்டார் V8 ஐ முறியடித்தது.

HSV SportsCat V8 தயாரிப்பில் இறங்குவதற்கு சற்று முன்பு, GM ஹோல்டன் பிராண்டை ஆஃப்லைனில் எடுத்தது.

ஜனவரி 2020க்கு திரும்பிச் செல்லுங்கள், மேலும் தொழிற்சாலையால் அங்கீகரிக்கப்பட்ட டூயல்-கேப் Ford Ranger Raptor V8 இன் சாத்தியமான வளர்ச்சி பற்றிய வதந்திகள் தீவிரமடைந்துள்ளன. கொலராடோவின் ஹோல்டனை தளமாகக் கொண்ட ஸ்போர்ட்ஸ் கேட் வி8 உடன் HSV உண்மையில் அதே பாதையில் இருந்தது என்பது எங்களுக்குத் தெரியாது. உண்மையில், ரிலீஸுக்கு இன்னும் சில மாதங்கள் மட்டுமே இருந்தன.

நிச்சயமாக, ஒரு மாதம் கழித்து, ஜெனரல் மோட்டார்ஸ் (GM) ஆஸ்திரேலியா மற்றும் நியூசிலாந்தில் ஹோல்டன் பிராண்டைக் குறைப்பதாக அறிவித்தது மட்டுமல்லாமல், தாய்லாந்தின் ரேயோங்கில் உள்ள கொலராடோ ஆலையை கிரேட் வால் மோட்டார்ஸுக்கு (GWM) விற்பனை செய்வதாகவும் அறிவித்தது. அதனுடன் SportsCat V8 தயாரிப்பை தொடங்குவதற்கான வாய்ப்புகள் சென்றன.

ஆம், தாய் நிறுவனமான HSV Walkinshaw குழுமம் முதலில் SportsCat V8 ஐ விற்கும் திட்டத்தை பகிரங்கமாக அறிவித்தது, அவை மிகவும் மேம்பட்டவை என்று குறிப்பிட்டு, GM இன் இறுதி ஒப்புதல் ஹோல்டனின் உற்பத்தி முடிவு அறிவிக்கப்படுவதற்கு சற்று முன்பு வந்தது.

ஆனால் SportsCat V8 ஆனது கொலராடோ V8 HSV மட்டும் உருவாக்கப்படவில்லை, முந்தைய இரகசிய திட்டத்தின்படி சில ஆண்டுகளுக்கு முன்பு, நிறுவனம் வட அமெரிக்கன் அல்லாத செவ்ரோலெட் கொலராடோவில் இருந்து ZR2 மாதிரியை இறக்குமதி செய்து ஒரு பெரிய இயந்திர மேம்படுத்தலை நிறைவு செய்தது.

ஸ்போர்ட்ஸ்கேட் மற்றும் அதன் நிலையான 2.8-லிட்டர் டர்போடீசல் நான்கு சிலிண்டர் எஞ்சினைப் போலவே, எச்எஸ்வி கொலராடோ இசட்ஆர்2 மற்றும் அதன் தொழிற்சாலை 3.6-லிட்டர் நேச்சுரல் அஸ்பிரேட்டட் பெட்ரோல் வி6ஐ எடுத்து, ஆறாம் தலைமுறை செவ்ரோலெட்டின் 6.2 லிட்டர் நேச்சுரல் அஸ்பிரேட்டட் வி1 எல்டி8 உடன் மாற்றியது. கேமரோ 2எஸ்எஸ் ஸ்போர்ட்ஸ் கார்.

ஒரு ரகசிய $80,000 ஹோல்டன் கொலராடோ V8 கிட்டத்தட்ட தயாரிப்பில் இறங்கியது: HSV ஸ்போர்ட்ஸ்கேட் சூப்பர் யூட் ஷோரூம்களில் இருந்து பல மாதங்கள் தொலைவில் இருந்தது, வதந்தியான ஃபோர்டு ரேஞ்சர் ராப்டார் V8 ஐ முறியடித்தது. செவ்ரோலெட் கொலராடோ ZR2 V8 ஒரு முன்மாதிரியை விட அதிகமாக இருக்கும் பாதையில் இருந்தது.

ஸ்போர்ட்ஸ்கேட் மற்றும் கொலராடோ ZR2 இலிருந்து நிலையான ஆறு-வேக 6L50 முறுக்கு மாற்றி தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷன், மூன்றாம் தலைமுறை செவ்ரோலெட் சில்வராடோ முழு அளவிலான பிக்கப் மற்றும் கேமரோ 10SS ஆகியவற்றிலிருந்து முறையே 10-வேக 90L8 மற்றும் எட்டு-வேக 90L2 ஆகியவற்றால் மாற்றப்பட்டது.

கொலராடோ இசட்ஆர்2 வி8க்கு, ஆல்-வீல் டிரைவ் சிஸ்டம் (குறைந்த கியர் டிரான்ஸ்ஃபர் கேஸ் உட்பட) லாக்கிங் முன் மற்றும் பின்புற வேறுபாடுகளுடன் செயல்பட்டது, அதே சமயம் சஸ்பென்ஷன் மாறாமல் இருந்தது, இருப்பினும் பின்புற ஆன்டி-ரோல் பட்டையின் மாறக்கூடிய பதிப்பு சேர்க்கப்பட்டது. பின்னர் வளர்ச்சியில்.

இருப்பினும், Camaro 2SS ஆனது அதன் நான்கு-பிஸ்டன் பிரேம்போ பிரேக் காலிப்பர்களை கொலராடோ ZR2 V8க்கு நன்கொடையாக வழங்கியது, அதே நேரத்தில் SportsCat அதன் 18-இன்ச் அலாய் வீல்கள் மற்றும் மண் டயர்களைப் பெற்றது.

ஸ்போர்ட்ஸ் கேட் வி8க்கான திட்டம் தாய்லாந்தில் இருந்து ஹோல்டன் கொலராடோவாக இறக்குமதி செய்யப்பட்டு, வழக்கமான ஸ்போர்ட்ஸ்கேட்டுடன் விக்டோரியாவில் உள்ள கிளேட்டன் சவுத் வாக்கின்ஷா குழுமத்தில் மீண்டும் பொருத்தப்பட்டது, கொலராடோ இசட்ஆர்2 வி8 என்னவாகும் என்பது தெளிவாகத் தெரியவில்லை.

கொலராடோ ZR2 V8 ஆனது வட அமெரிக்காவில் வழங்கப்படலாம் அல்லது ஆஸ்திரேலியா மற்றும் நியூசிலாந்தில், உள்நாட்டிலோ அல்லது வெளிநாட்டிலோ வலது கை இயக்கி விற்பனைக்காக "மறுஉற்பத்தி" செய்யக்கூடிய பொறியியல் படிப்பை முடிக்க GM உடன் HSV விவாதித்துள்ளது.

ஒரு ரகசிய $80,000 ஹோல்டன் கொலராடோ V8 கிட்டத்தட்ட தயாரிப்பில் இறங்கியது: HSV ஸ்போர்ட்ஸ்கேட் சூப்பர் யூட் ஷோரூம்களில் இருந்து பல மாதங்கள் தொலைவில் இருந்தது, வதந்தியான ஃபோர்டு ரேஞ்சர் ராப்டார் V8 ஐ முறியடித்தது. HSV SportsCat V8

பேசுகிறார் கார்கள் வழிகாட்டி மற்றும் பிற ஊடகங்கள் கடந்த வாரம், வால்கின்ஷா குழுமத்தின் செய்தித் தொடர்பாளர், “நாங்கள் முடிக்க விரும்பிய நிகழ்ச்சிகள் இருந்தன.

"மேலும் அவை இப்போது இறந்து பிறந்த திட்டமாக இருக்கலாம், GM பணிநிறுத்தம் (ஆஸ்திரேலியா மற்றும் நியூசிலாந்தில் ஹோல்டன்) காரணமாக நாம் இப்போது முடிவடையப் போவதில்லை.

"ஆனால் நாங்கள் உற்பத்திக்கு செல்லும்போது அது நிச்சயமாக நாங்கள் கவலைப்படப் போகிறோம்."

வால்கின்ஷா குழுமத்தின் பொது மேலாளர் ரிக் பெர்கோல்ட் இதனை அறிவித்தார். கார்கள் வழிகாட்டி HSV வாடிக்கையாளர்களின் கருத்து SportsCat V8 இன் வளர்ச்சியைத் தூண்டியது.

"நாங்கள் V8 இன்ஜின் வணிகத்தில் இருந்தோம் (ஹோல்டன் கமடோர் நாட்களில்), எனவே இறுதிப் பயனர், 'V8 இன்ஜின் உள்ள ஏதாவது ஒன்றைப் பெற முடியுமா?' அவன் சொன்னான்.

ஒரு ரகசிய $80,000 ஹோல்டன் கொலராடோ V8 கிட்டத்தட்ட தயாரிப்பில் இறங்கியது: HSV ஸ்போர்ட்ஸ்கேட் சூப்பர் யூட் ஷோரூம்களில் இருந்து பல மாதங்கள் தொலைவில் இருந்தது, வதந்தியான ஃபோர்டு ரேஞ்சர் ராப்டார் V8 ஐ முறியடித்தது. செவர்லே கொலராடோ ZR2 V8

"இது ஒரு சிறந்த சந்தையாக இருக்கும் என்று நான் நினைக்கிறேன். இது மிகவும் துரதிர்ஷ்டவசமானது, இது எங்களுக்கு மிகவும் துரதிர்ஷ்டவசமான நேரம் என்று நான் நினைக்கிறேன், ஏனென்றால் இந்த காரை சரியாகப் பெறுவதற்கும், அதைச் சரியாக அமைப்பதற்கும் நாங்கள் நிறைய நேரம் செலவிட்டோம், இதனால் ஹோல்டன் துரதிர்ஷ்டவசமாக இங்கே நிறுத்தப்பட்டார். ஆஸ்திரேலியா. ".

$79,000 முதல் $83,000 வரையிலான SportsCat V8 MSRPயை HSV பரிசீலிப்பதாக திரு. பெர்ச்சோல்ட் மேலும் கூறினார், இது வழக்கமான முதன்மையான SportsCat SVயை விட குறைந்தபட்சம் $10,000 பிரீமியமாக $1000-2500 யூனிட்களை உற்பத்தி செய்ய திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.

எப்படியிருந்தாலும், SportsCat V8 இன் முக்கியத்துவம், அதன் ஒரே பூர்த்தி செய்யப்பட்ட முன்மாதிரியின் கீழ் ஒரு மவுண்டிங் பிளேட் மூலம் அடிக்கோடிட்டுக் காட்டப்படுகிறது, அதில் "கடைசி உண்மை HSV" என்று எழுதப்பட்டுள்ளது. மேலும் உண்மையாகச் சொல்ல வேண்டுமானால், 1980களின் பிற்பகுதியில் உருவான VL வாக்கின்ஷாவின் அதே பனோரமா வெள்ளியில் இது முடிக்கப்பட்டது.

சுவாரஸ்யமாக, இடது கை இயக்கி கொலராடோ ZR2 V8, அதன் நான்காவது தலைமுறை சில்வராடோ வரிசையின் கீழ் உட்காரும் வகையில் வாக்கின்ஷா குழுமத்தால் மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்ட வலது கை இயக்கி செவ்ரோலெட் கொலராடோவை அறிமுகப்படுத்துவதன் மூலம் GMSVயின் வணிக விஷயத்திற்கு "சாத்தியமாக" உதவுகிறது என்று Mr. Perchold கூறினார்.

"அடிப்படையில், [கொலராடோ ZR2 V8] நம்மால் என்ன திறன் கொண்டது என்பதை நிரூபிக்கிறது, அது எந்த முக்கிய வாகனத்தில் இருந்தாலும், அது போன்ற ஒன்றை நாம் தயாரிக்க முடியும்," என்று அவர் கூறினார்.

கருத்தைச் சேர்