பராமரிக்க மிகவும் விலை உயர்ந்த மற்றும் மலிவான கார்

காரின் உண்மையான விலை என்ன? இந்த தகவலை விற்பனையாளர்களின் விலை பட்டியலிலிருந்து அல்லது இரண்டாம் நிலை சந்தையில் உள்ள விளம்பரத்திலிருந்து எளிதாகக் கண்டுபிடிக்கலாம். ஆனால் பராமரிப்பு மற்றும் பழுதுபார்ப்பு செலவுகள் என அந்த விலையில் இன்னும் எவ்வளவு சேர்க்க வேண்டும்?

பராமரிப்பு செலவு ஒரு முக்கியமான காரணி

துரதிர்ஷ்டவசமாக, இந்த கேள்விக்கு சரியான பதிலை வழங்க முடியாது. ஒவ்வொரு காரின் விலை இயக்க நிலைமைகள், கவனிப்பு மற்றும் ஓட்டுநர் பாணியைப் பொறுத்து மாறுபடும். ஆயினும்கூட, பிராண்டின் சராசரி செலவுகள் குறித்த புள்ளிவிவரங்கள் எங்கள் தேர்வை எளிதாக்கும். துரதிர்ஷ்டவசமாக, ஐரோப்பாவில் யாரும் இத்தகைய புள்ளிவிவரங்களை பராமரிப்பதில்லை - வருடாந்திர நுகர்வோர் அறிக்கைகள் கருத்துக் கணிப்புகளுக்கு அமெரிக்காவில் மட்டுமே நன்றி.

நிச்சயமாக, கட்டுமானங்கள், எரிபொருள் விலைகள் மற்றும் ஆட்டோ மெக்கானிக் சம்பளங்களில் ஐரோப்பாவிற்கும் அமெரிக்காவிற்கும் குறிப்பிடத்தக்க வேறுபாடுகள் உள்ளன. கடலின் ஒரு பக்கத்தில் சில உற்பத்தியாளர்களின் சேவை மற்றும் உத்தரவாதக் கொள்கை கூட அதன் சொந்த மற்றும் முற்றிலும் வேறுபட்டது - உலகின் மறுபுறம். இந்த காரணத்திற்காக, CR மதிப்பீடு தோராயமான யோசனையை மட்டுமே கொடுக்க முடியும்.

பயனர் வாக்கெடுப்பு

கணக்கெடுப்பின் சமீபத்திய பதிப்பில் அனைத்து உரிமையாளரின் பராமரிப்பு மற்றும் பழுதுபார்ப்பு செலவுகள் அடங்கும். நீங்கள் எதிர்பார்ப்பது போல, 3-, 5- மற்றும் 10 வயது குழந்தைகளுக்கான செலவில் குறிப்பிடத்தக்க வேறுபாடு உள்ளது:

• 3 ஆண்டுகள் (2017 இல் தயாரிக்கப்பட்டது) சராசரியாக $ 83;
• 5 ஆண்டுகள் (2015) சராசரியாக $ 200;
• 10 ஆண்டுகள் (2010) சராசரியாக 458 XNUMX.

வித்தியாசம் புரிந்துகொள்ளத்தக்கது - புதிய கார்கள் வழக்கமாக குறைந்தது 3 மற்றும் பெரும்பாலும் 7 ஆண்டுகள் உத்தரவாதத்துடன் வருகின்றன, இதன் போது பழுதுபார்ப்பு இலவசம் மற்றும் உரிமையாளர்கள் எண்ணெய் மற்றும் டயர்கள் போன்ற நுகர்பொருட்களுக்கு மட்டுமே பணம் செலுத்துகிறார்கள். கூடுதலாக, நிச்சயமாக, காலப்போக்கில், கார்கள் அடிக்கடி உடைக்கத் தொடங்குகின்றன.

இருப்பினும், சில பிராண்டுகளில் சேவைகளின் விலையில் உள்ள வேறுபாடு மிகக் குறைவு, மற்றவற்றில் இது கூர்மையாக வேறுபடுகிறது. டாட்ஜ் ($ 170), அகுரா ($ 163) மற்றும் இன்பினிட்டி ($ 152) உரிமையாளர்கள் அனைவரும் மூன்று வருடங்களுக்கு முன்பு மிக உயர்ந்த கார் செலவுகளைப் புகாரளிக்கின்றனர். அதே நேரத்தில், BMW, Cadillac மற்றும் Volvo போன்ற பிராண்டுகள் அனைத்தும் கிட்டத்தட்ட பூஜ்ஜிய பழுது மற்றும் பராமரிப்பு செலவுகளை தெரிவிக்கின்றன.

ஐந்தாண்டு கார்களுக்கு, செலவுகள் படிப்படியாக அதிகரிக்கும், ஆனால் உத்தரவாதத்தின் காலாவதியான பிறகு 10 ஆண்டு கார்களில் உண்மையில் தீவிரமான வேலை செய்யப்படுகிறது. எனவே, முதல் மூன்று ஆண்டுகளில் அதன் உரிமையாளர்களுக்கு எதுவும் செலவாகாத பி.எம்.டபிள்யூ, திடீரென்று ஆண்டுக்கு கிட்டத்தட்ட $ 1000 தேவைப்பட்டது. மற்ற ஜெர்மன் பிரீமியம் பிராண்டுகளுக்கும் இது பொருந்தும்.

பிராண்டின் குறியீட்டு பட்டியல்

சந்தைக்குப்பிறகான எந்த காரைப் பார்ப்பது மதிப்புக்குரியது என்பதை அறிய, நுகர்வோர் அறிக்கைகள் தொகுத்த பட்டியல் இங்கே.

கிறைஸ்லர் - $ 208

அமெரிக்க பிராண்ட் 5 வயது கார்களுக்கு அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ மலிவானது, சராசரியாக $ 175 செலவாகும், ஆனால் 10 வயதுடையவர்களுக்கு, இது மற்ற அனைத்தையும் விட கணிசமாக மலிவானது - பழுது மற்றும் பராமரிப்புக்காக $ 208.

லிங்கன் - $ 290

சொகுசு பிராண்ட் ஃபோர்டு இரண்டாம் ஆண்டு சந்தையில் கிடைக்கும் 5 வயது குழந்தைகளுடன் 159 வருட (வருடத்திற்கு $ 10) வாகனங்களுக்கும் சிறப்பாக செயல்பட்டுள்ளது.

டொயோட்டா - $ 291

ஐந்தாண்டு பழமையான டொயோட்டாக்கள் உண்மையில் வருடத்திற்கு $200 செலவாகும், ஆனால் 10 வயது குழந்தைகளுக்கு, ஜப்பானிய பிராண்ட் மிகவும் சிக்கனமான ஒன்றாகும்.

மஸ்டா - $ 300

இங்கேயும் அதுவே உண்மை - 5 வயது காரின் ஒப்பீட்டளவில் அதிக பராமரிப்பு செலவு - $ 207, ஆனால் பத்தாவது ஆண்டில் நிலைமை மேம்பட்டு வருகிறது.

கியா - $317

கொரிய பிராண்ட் ஐந்தாண்டு கார்களில் இரண்டாவது மலிவான பிராண்டாகும் - ஆண்டு செலவுகள் $ 140 மட்டுமே (நீண்ட உத்தரவாதம் உதவுகிறது). 10 வயது சிறுவர்களுக்கு, சேவை செலவு இரட்டிப்பாகும்.

நிசான் - $340

அதன் ஐந்தாவது ஆண்டில், நிசான் சேவைக்கு சராசரியாக 185 டாலர் செலவாகிறது.

ஹூண்டாய் - $340

மூத்த கொரிய சகோதரர் கியாவை விட ஐந்தாவது வயதில் மாதத்திற்கு $208 என மிகவும் மோசமாக இருக்கிறார், ஆனால் 10 வயதில் இரு பிராண்டுகளின் முடிவும் கிட்டத்தட்ட ஒரே மாதிரியாக இருக்கும்.

டாட்ஜ் - $ 345

5 வயது டாட்ஜின் பராமரிப்பு செலவு ஆண்டுக்கு சராசரியாக 175 XNUMX.

ஹோண்டா - $370

இந்த ஜப்பானிய பிராண்ட் ஐந்தாவது ஆண்டிற்கு குறிப்பாக லாபம் ஈட்டவில்லை - சராசரி பராமரிப்பு செலவு $ 203. பத்தாவது ஆண்டில், மலிவான பராமரிப்புக்கு நிலைமை மாறுகிறது.

ஃபோர்டு - 399 டாலர்கள்

ஃபோர்டு கார்கள் ஐந்தாவது ஆண்டில் ஒப்பீட்டளவில் லாபம் ஈட்டுகின்றன, சராசரி விலை $164. இருப்பினும், அமெரிக்காவில், சாலையில் உள்ள அனைத்து ஃபோர்டுகளிலும் முக்கால்வாசிக்கும் அதிகமானவை பிக்கப் டிரக்குகள் அல்லது பெரிய எஸ்யூவிகள், ஐரோப்பிய மாடல்களிலிருந்து முற்றிலும் வேறுபட்டவை என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள்.

காடிலாக் - 400 டாலர்கள்

அமெரிக்க சொகுசு பிராண்ட் GM ஐந்தாவது ஆண்டில் ஒரு பருவத்திற்கு $149 என்ற அளவில் மிகவும் சிக்கனமான ஒன்றாகும். பத்து வயது மாடல்களில், காட்டி மோசமாகிறது, ஆனால் இறக்குமதி செய்யப்பட்ட பிரீமியம் சகாக்களைப் போல இல்லை.

ஜீப் - $ 425

ஐந்தாவது ஆண்டில், செலவு ஆண்டுக்கு 164 XNUMX ஆகும்.

லெக்ஸஸ் - 461 $

ஐந்து வயதான லெக்ஸஸுக்கு ஆண்டுக்கு சராசரியாக 215 XNUMX செலவாகிறது. பத்து வயது கார்களை பராமரிப்பதற்கான செலவு கிட்டத்தட்ட இரட்டிப்பாகும்

செவர்லே - 466 $

அதன் ஐந்தாவது ஆண்டில், செவ்ரோலெட் ஃபோர்டின் முக்கிய போட்டியாளருக்கு இணையாக, சராசரியாக $168 செலவாகும். இருப்பினும், 10 வயதில், அவர்கள் எதிராளியை விட பின்தங்குகிறார்கள்.

சுபாரு - $ 500

ஜப்பானிய கார்கள் ஐந்து வருட சேவையின் பின்னர் விலை உயர்ந்தவை, பராமரிப்பு செலவுகள் இப்போது 267 XNUMX ஐ எட்டியுள்ளன. செயல்பாட்டின் பத்தாம் ஆண்டில், அவை இரட்டிப்பாகின்றன.

இன்பினிட்டி - 508 டாலர்கள்

சொகுசு பிராண்ட் நிசான் அதன் உரிமையாளர்களுக்கு அதன் ஐந்தாம் ஆண்டில் சராசரியாக 248 508 மற்றும் பத்தாவது ஆண்டில் XNUMX XNUMX செலவாகிறது.

ப்யூக் - 522 $

அமெரிக்காவில் இந்த பிராண்டின் கீழ் இரண்டு மாதிரிகள் விற்கப்படுகின்றன, அவை ஐரோப்பாவில் ஓப்பல் இன்சிக்னியா மற்றும் மொக்கா எக்ஸ் என அழைக்கப்படுகின்றன. ஐந்தாவது ஆண்டில், பியூக் கார்களுக்கு சராசரியாக $ 157 தேவைப்படுகிறது, இது ஒரு நல்ல முடிவு. ஆனால் பத்தாவது, அது கணிசமாக மோசமடைகிறது.

வோக்ஸ்வாகன் - 560 $

அமெரிக்காவில், ஜேர்மன் கார்கள் ஐந்தாவது ($ 222) அல்லது பத்தாம் ஆண்டிற்கும் மலிவானவை அல்ல.

வால்வோ - $600

கடந்த ஆண்டு தனது HS60 உடனான தரமான சிக்கல்களுக்காக மன்னிப்பு கோரிய ஸ்வீடிஷ் பிராண்ட், அதன் உரிமையாளர்களுக்கு அதன் ஐந்தாவது ஆண்டில் சராசரியாக 248 XNUMX செலவாகும். பத்து வயது கார்களுடன் நிலைமை மாறாது - பராமரிப்பு செலவு கிட்டத்தட்ட இரண்டு மடங்கு அதிகம்.

MINI - $600

ஐந்து வயதிற்குள், சிறிய பிரிட்டிஷ் கார்கள் மிகவும் மலிவு - பராமரிப்புக்கு $ 160 மட்டுமே. ஆனால் பத்தாவது ஆண்டில், வாகன ஓட்டி விலையுயர்ந்த பராமரிப்புக்காக வெளியேற வேண்டியிருக்கும்.

ஆடி - 625 $

ஆடம்பர பிராண்ட் வி.டபிள்யூ உடன், சேவை சராசரியாக ஐந்தாம் ஆண்டில் 253 625 மற்றும் பத்தாவது ஆண்டில் XNUMX XNUMX.

Mercedes-Benz - $838

பிரீமியம் பிரிவில் உலகத் தலைவர் ஐந்தாண்டு பழமையான வாகனங்களுக்கான பராமரிப்புச் செலவிலும் முன்னணியில் உள்ளார், 2015 இல் $409 சராசரியாக மெர்சிடிஸ் பராமரிப்பு செய்யப்பட்டது, இது சுபாருவை விட மூன்றில் ஒரு பங்கு அதிகம், இது இரண்டாவது.

BMW - $910

சரியான நேரத்தில் அதை மாற்றாத BMW உரிமையாளர்கள் மிகப்பெரிய அதிர்ச்சியை அனுபவிக்கிறார்கள். ஐந்து வயது கார்களுக்கு, பவேரியன் மார்க் மலிவானது - அதன் உரிமையாளர்களுக்கு சராசரியாக $59 மட்டுமே செலவாகும். இருப்பினும், 10 வயதில், BMW சேவை திடீரென மற்ற உச்சநிலைக்கு செல்கிறது.

கேள்விகள் மற்றும் பதில்கள்:

2021 இல் மிகவும் விலையுயர்ந்த BMW எவ்வளவு? 2021 மாடல் ஆண்டிற்கான மிகவும் விலையுயர்ந்த BMW மாடல் 7-சீரிஸ் M760Li xDrive ஆகும். 6.6 லிட்டர் எஞ்சின் மற்றும் தானியங்கி பரிமாற்றத்துடன் கூடிய அடிப்படை கட்டமைப்பில், காரின் விலை $ 142746 ஆகும்.

உலகின் சிறந்த BMW காரின் மதிப்பு எவ்வளவு? ஏலம் விடப்பட்ட BMW 503 Cabriolet (1957) 2017 இல் $ 614085 க்கு விற்கப்பட்டது. பவேரியன் நிறுவனத்தின் 129 ஓபன் டாப் கார்களில் இதுவும் ஒன்று.

BMW அல்லது மெர்சிடிஸை விட விலை அதிகம் என்ன? அதே வகுப்பில் உள்ள புதிய மாதிரிகள் தோராயமாக ஒரே மாதிரியானவை. சந்தையை கைப்பற்ற, பவேரியன் நிறுவனம் அதன் கார்களின் விலையை சிறிது குறைக்கிறது. மெர்சிடிஸ் பராமரிக்க மலிவானது.