மிகவும் உடைகள்-எதிர்ப்பு கோடை டயர்கள் 2021 - உண்மையான வாங்குபவர்களின் மதிப்புரைகளின்படி மிகவும் நம்பகமான டயர்களின் மதிப்பீடு
உள்ளடக்கம்
ஒருவேளை, இந்த விஷயத்தில், ஆயுள், பெரிய அளவுகளுக்கான 2021 இன் விலைகளை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வது இன்னும் முக்கியமானது, மேலும் தேர்வு சிந்தனையுடன் கருதப்பட வேண்டும். கோடைகால டயர்கள், கட்டுரையில் உள்ள மதிப்பீடு நிரூபிக்கும் உடைகள் எதிர்ப்பு ஆகியவை சிறந்தவை.
கோடைகால டயர்களைத் தேர்ந்தெடுப்பதில் சிக்கல் ஓட்டுநர்களுக்கு மிகவும் கடினமான ஒன்றாகும். அதன் விலையைக் கருத்தில் கொண்டு, அவர்கள் கோடைகால டயர்களை அணியாமல் இருப்பதில் ஆர்வம் காட்டுவார்கள் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. ஒரு முறை வாங்குவதற்கு பணம் செலவழித்த பிறகு, பல ஆண்டுகளாக "காலணிகளை மாற்றுவதை" மறந்துவிடலாம்.
டயரின் உடைகள் எதிர்ப்பு மற்றும் ஆயுள் ஆகியவற்றை எது தீர்மானிக்கிறது
பின்வரும் காரணிகள் சேவை வாழ்க்கையின் காலத்தை நேரடியாக பாதிக்கின்றன:
- தரம், ஆனால் இது எப்போதும் நேரடியாக விகிதாசாரமாக இருக்காது - மலிவான டயர்கள் மிகவும் மென்மையானவை அல்ல, ஆனால் கரடுமுரடான மற்றும் தேய்மானத்தை எதிர்க்கும் ரப்பர் கலவையைப் பயன்படுத்துகின்றன, ஆனால் அதிக விலையுள்ள மாடல்களில் சிறந்த தண்டு உள்ளது, எனவே டயர் சாலை குழிகளைத் தாக்கும் போது தாக்கங்களை எதிர்க்கும். .
- எதிர்ப்பை அணியுங்கள் - பல சந்தர்ப்பங்களில் நோக்கம் சார்ந்தது, "அனைத்து வானிலை" மாதிரிகள் மற்றும் உலகளாவிய ஜாக்கிரதை வடிவத்துடன் வகைகள் பொதுவாக கடினமானவை மற்றும் ரஷ்ய சாலைகளின் மாறுபாடுகளை பொறுத்துக்கொள்ளும்.
- வேகக் குறியீடு - உற்பத்தியாளரால் மணிக்கு 180 கிமீ வேகத்தில் மதிப்பிடப்பட்ட டயர்கள் 210 கிமீ / மணி வேகத்தில் ஓட்டுவதற்கு ஒப்பீட்டளவில் பாதுகாப்பானவை, ஆனால் இந்த விஷயத்தில் அவற்றின் உடைகள் பெயரளவு மதிப்புகளுடன் ஒப்பிடும்போது அதிகரிக்கிறது.
- சுமை - ஒரு சக்கரத்திற்கு 375 கிலோவைத் தாங்கக்கூடிய ஒரு ரப்பர் 450 உடன் ஏற்றப்பட்டால், அது தாங்கும், ஆனால் "அழித்தல்" அளவு பல மடங்கு அதிகரிக்கும்.
- உற்பத்தி தேதி - உற்பத்தியாளர்கள் அதிகபட்சமாக ஐந்து ஆண்டுகளுக்கு ரப்பரின் வேலை குணங்களைப் பாதுகாப்பதற்கு உத்தரவாதம் அளிக்கிறார்கள், அதன் பிறகு பொருள் மிகவும் "உடையக்கூடியதாக" மாறும், எனவே வேகமாக தேய்ந்துவிடும்.
சுயவிவரத்தின் உயரம் சேவை வாழ்க்கையையும் பாதிக்கிறது. 2021 இன் மிகவும் உடைகள்-எதிர்ப்பு கோடைகால டயர்களைப் பார்த்தால் (அவற்றை நாங்கள் கீழே விவரிப்போம்), அவற்றில் குறைந்த சுயவிவர மாதிரிகள் ஒருபோதும் இருக்காது. பிந்தையது ஒருபோதும் நீடித்ததாக இருக்காது - நடைபாதை தேய்ந்துபோகாவிட்டாலும், நடைபாதையில் உள்ள முதல் தீவிர குழியால் அவை (பெரும்பாலும் வட்டுடன் சேர்ந்து) முடிக்கப்படும்.
விலையுயர்ந்த டயர்கள் எப்போதும் நீடித்து இருப்பதில்லை. பொதுவாக, இந்த விஷயத்தில் உற்பத்தியாளர்கள் மென்மை, குறைந்த போக்குவரத்து சத்தம் மற்றும் சவாரி வசதி ஆகியவற்றில் கவனம் செலுத்துகிறார்கள், இதன் விளைவாக உடைகள் எதிர்ப்பு குறிகாட்டிகள் மோசமடைகின்றன.
மிகவும் தேய்மானத்தை எதிர்க்கும் கோடைகால டயர்களின் மதிப்பீடு
நாங்கள் தொகுத்த பட்டியல் 100% துல்லியமாக இல்லை, ஆனால் இது வாடிக்கையாளர் மதிப்புரைகள், சோதனைகள் மற்றும் நிபுணர்களின் தொழில்முறை மதிப்புரைகளை அடிப்படையாகக் கொண்டது. எனவே, அவர்கள் மிகவும் உடைகள்-எதிர்ப்பு கோடை டயர்களைத் தேர்ந்தெடுப்பதன் மூலம் வழிநடத்தலாம்.
கார்களுக்கு
இந்த வகை வாங்குபவர்களிடையே மிகவும் பிரபலமானது. ரஷ்ய சில்லறை விற்பனையாளர்களின் அறிக்கைகள் மூலம் ஆராயும்போது, பெரும்பாலும் வாகன ஓட்டிகள் மலிவான மற்றும் நீடித்த டயர்களில் ஆர்வமாக உள்ளனர். இந்த குழுவில் இருந்து டாப் என்று கருதுவோம்.
"காமா" 217 - முதல் இடம்
அதன் உடைகள் எதிர்ப்பைப் பற்றி புராணக்கதைகள் உள்ளன - டாக்ஸி டிரைவர்கள் இந்த மாதிரியின் டயர்களை 120-130 ஆயிரத்திற்கு "வளர்த்தனர்", இந்த நேரத்தில் மீதமுள்ள ஜாக்கிரதையானது 2 மிமீ விட சற்று குறைவாக இருந்தது. வாகன ஓட்டி முக்கியமாக அழுக்கு சாலைகளில் ஓட்டினால், டயர்கள் எண்ணிக்கை மற்றும் 150 ஆயிரம் கடக்க முடியும்.
"காமா" 217
| அம்சங்கள் | |
| வேகக் குறியீடு | எச் (மணிக்கு 210 கிமீ) |
| சுமை | 82 |
| ரன்பிளாட் தொழில்நுட்பம் ("பூஜ்ஜிய அழுத்தம்") | - |
| ஜாக்கிரதையான முறை | உலகளாவிய, திசையற்ற, சமச்சீர் |
| நிலையான அளவுகள் | 175/70 R13 - 175/65 R14 |
எழுதும் நேரத்தில், ஒரு டயரின் விலை சுமார் 2.6 ஆயிரம் ரூபிள் (பிராந்தியத்தைப் பொறுத்து). பலன்கள்: பழம்பெரும் ஆயுள் மற்றும் தாக்க எதிர்ப்பு, அத்துடன் நம்பிக்கையான மண் மிதவை. இந்த உடைகள்-எதிர்ப்பு கோடைகால டயர்கள் கிராமப்புறங்களில், ஸ்டேஷன் வேகன் பாடி கொண்ட கார்களில் தீவிரமாக பயன்படுத்தப்படுவதில் ஆச்சரியமில்லை.
குறைபாடுகள் ஏற்கனவே மேலே குறிப்பிடப்பட்டுள்ளன - "இல்லை" ஆறுதல், அதே போல் கடினமான சமநிலை (தொழிற்சாலையில் இருந்து நேராக "முட்டை" மூலம் சக்கரங்கள் வருகின்றன), பக்க தண்டுகளின் மோசமான எதிர்ப்பு.
அனைத்து குறைபாடுகள் இருந்தபோதிலும், இவை 2021 இன் மிகவும் நீடித்த கோடைகால டயர்கள்.
"பெல்ஷினா" பெல்-100
மற்றொரு அணிய-எதிர்ப்பு சாதனை படைத்தவர், இந்த முறை பெலாரஸிலிருந்து. "காமா" ரப்பருடன் ஒப்பிடும்போது, இந்த டயர்கள் சற்றே மென்மையானவை, எனவே பயன்படுத்த வசதியாக இருக்கும். கோடையில் 50 ஆயிரத்திற்கும் மேற்பட்ட டாக்சி ஓட்டுநர்கள் இன்னும் குறைந்தது 2/3 டிரெட் மீதம் இருப்பதாக உறுதியளிக்கிறார்கள்.
"பெல்ஷினா" பெல்-100
| அம்சங்கள் | |
| வேகக் குறியீடு | டி (மணிக்கு 190 கிமீ) |
| சுமை | 82 |
| ரன்பிளாட் தொழில்நுட்பம் ("பூஜ்ஜிய அழுத்தம்") | - |
| ஜாக்கிரதையான முறை | உலகளாவிய, திசையற்ற, சமச்சீர் |
| நிலையான அளவுகள் | 175 / 70 R13 |
ஒரு டயர் சுமார் 2.7 ஆயிரம் ரூபிள் செலவாகும். உடைகள் எதிர்ப்பிற்கு கூடுதலாக, நல்ல சமநிலை நன்மைகளில் ஒன்றாகும். குறைபாடுகள் - சத்தம், அதே போல் ஏழை (ஜாக்கிரதையான முறை இருந்தபோதிலும்) சேறு மற்றும் ஈரமான புல் உள்ள காப்புரிமை. ஆனால் ஒரு பயணிகள் காரைப் பொறுத்தவரை, இது அவ்வளவு குறிப்பிடத்தக்கதாக இல்லை.
வியட்டி ஸ்ட்ராடா சமச்சீரற்ற வி -130
“வெளிநாட்டு” இருந்தபோதிலும், இது முந்தைய இரண்டு மாடல்களையும் விட மலிவானது - ஒரு டயரின் விலை 2.3 ஆயிரம் ரூபிள் முதல் தொடங்குகிறது.
வியட்டி ஸ்ட்ராடா சமச்சீரற்ற வி -130
| அம்சங்கள் | |
| வேகக் குறியீடு | H (210 km/h), V (240 km/h) |
| சுமை | 90 |
| ரன்பிளாட் தொழில்நுட்பம் ("பூஜ்ஜிய அழுத்தம்") | - |
| ஜாக்கிரதையான முறை | திசை, சமச்சீரற்ற, சாலை வகை |
| நிலையான அளவுகள் | 175/70 R13 - 255/45 R18 |
இது 70-80 ஆயிரம் வரை இயங்குவதால், இது மிகவும் உடைகள்-எதிர்ப்பு கோடை டயர் அல்ல, ஆனால் அதன் கொள்முதல் மிகவும் இலாபகரமான விருப்பமாக தெரிகிறது. டயர்கள் அமைதியானவை, அவற்றின் விஷயத்தில், அவை பல மடங்கு பெரியவை, சிறந்த கையாளுதல் மற்றும் பாதையில் திசை நிலைத்தன்மை. குறைபாடு என்னவென்றால், ரப்பர் முற்றிலும் நிலக்கீல், கடினமான மேற்பரப்புடன் சாலைக்கு வெளியே "ஒட்டிக்கொள்வது" மிகவும் எளிதானது.
குறுக்குவழிகள் மற்றும் SUV களுக்கு
ஒருவேளை, இந்த விஷயத்தில், ஆயுள், பெரிய அளவுகளுக்கான 2021 இன் விலைகளை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வது இன்னும் முக்கியமானது, மேலும் தேர்வு சிந்தனையுடன் கருதப்பட வேண்டும். கோடைகால டயர்கள், கட்டுரையில் உள்ள மதிப்பீடு நிரூபிக்கும் உடைகள் எதிர்ப்பு ஆகியவை சிறந்தவை.
கும்ஹோ ஈகோவிங் ES01 KH27
ஒப்பீட்டளவில் மலிவானது (செலவு 3.7 ஆயிரத்திலிருந்து தொடங்குகிறது) மற்றும் தென் கொரிய உற்பத்தியாளரிடமிருந்து நம்பகமான விருப்பம். கிராஸ்ஓவர்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் கார் உரிமையாளர், அதிக வெறி இல்லாமல் விஷயத்தை எடுத்துக் கொண்டால், நடைபாதையிலும் அதற்கு அப்பாலும் நம்பிக்கையுடன் உணர அனுமதிக்கிறது.
கும்ஹோ ஈகோவிங் ES01 KH27
| அம்சங்கள் | |
| வேகக் குறியீடு | T (190 km/h), W (270 km/h) |
| சுமை | 95 |
| ரன்பிளாட் தொழில்நுட்பம் ("பூஜ்ஜிய அழுத்தம்") | - |
| ஜாக்கிரதையான முறை | "சாலை-உலகளாவிய", திசை |
| நிலையான அளவுகள் | 175/60 R14 - 235/50 R17 |
நன்மைகள் அடங்கும்:
- எதிர்ப்பை அணியுங்கள்;
- செலவு, அத்தகைய நிலையான அளவுகள் வழக்கத்திற்கு மாறாக குறைந்த;
- ஹைட்ரோபிளேனிங் எதிர்ப்பு;
- காப்புரிமை.
சில பலவீனங்கள் இருந்தன - உடைந்த நிலக்கீல் மீது டயர்கள் சத்தம் போடுகின்றன, எந்த சீரற்ற தன்மையும் கடினமாக செல்கிறது, அதனால்தான் அவை சமநிலையற்ற இடைநீக்கம் கொண்ட கார்களின் உரிமையாளர்களுக்கு பரிந்துரைக்கப்படவில்லை.
Nokian Rockproof
இவை சிறந்த மற்றும் நம்பகமான AT- வடிவ கோடைகால டயர்கள். அவர்கள் நடுத்தர-கனமான நிலைகளிலும் "உண்மையான" ஆஃப்-ரோட்டிலும் தங்களை நன்றாகக் காட்டுகிறார்கள். வளர்ந்த பக்க லக்ஸ் - ஒரு ஆழமான rut வெளியே ஒரு உத்தரவாதம். எழுதும் நேரத்தில், ஒரு டயருக்கு அவர்கள் 8.7 ஆயிரம் ரூபிள் கேட்கிறார்கள்.
Nokian Rockproof
| அம்சங்கள் | |
| வேகக் குறியீடு | கே (160 கிமீ / மணி) |
| சுமை | 112 |
| ரன்பிளாட் தொழில்நுட்பம் ("பூஜ்ஜிய அழுத்தம்") | - |
| ஜாக்கிரதையான முறை | ஆஃப்-ரோடு, சமச்சீர், திசையற்றது |
| நிலையான அளவுகள் | 225/75 R16 - 315/70 R17 |
இந்த மாதிரியின் நன்மைகள்:
- AT-வகுப்புக்கு தேவையற்றதாகக் கருதப்படும் குறுக்கு நாடு பண்புகள்;
- நல்ல (அத்தகைய வடிவமைப்பிற்கு) விலை.
குறைபாடுகளில் நிலக்கீல் சாலைகளில் ஒரு வலுவான ரம்பிள் (எளிதாக ஜாக்கிரதையாக விளக்கப்பட்டுள்ளது), அத்துடன் பலவீனமான பக்கச்சுவர் ஆகியவை அடங்கும் - பாறை துண்டுகள் குவிந்துள்ள சாலைகளில் பயணங்களை மறந்துவிடுவது நல்லது.
BFGoodrich ஆல்-டெரெய்ன் T / A KO2
மற்றொரு கடினமான கோடைகால டயர், அதன் செயல்திறன் மதிப்பீடு இந்த பட்டியலில் சேர்க்க அனுமதிக்கிறது. அவை SUV களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டவை மற்றும் முந்தைய மாடலுடன் ஒப்புமை மூலம், AT வகுப்பைச் சேர்ந்தவை, இது மிகவும் கடினமான ஆஃப்-ரோடு நிலைமைகளை சமாளிக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது. செலவு 13 ஆயிரம் ரூபிள் இருந்து தொடங்குகிறது.
BFGoodrich ஆல்-டெரெய்ன் T / A KO2
| அம்சங்கள் | |
| வேகக் குறியீடு | ஆர் (மணிக்கு 170 கிமீ) |
| சுமை | 112 |
| ரன்பிளாட் தொழில்நுட்பம் ("பூஜ்ஜிய அழுத்தம்") | - |
| ஜாக்கிரதையான முறை | ஆஃப்-ரோடு, சமச்சீர், திசையற்றது |
| நிலையான அளவுகள் | 125/55 R15 - 325/85 R20 |
பல்வேறு அளவுகள் காரணமாக, இந்த டயர்கள் "கடுமையான" ஜீப்புகளுக்கு மட்டுமல்ல, சூப்பர்-பாப்புலர் டஸ்டர் அல்லது "புதிய" நிவா டிராவல் உள்ளிட்ட SUV வகுப்பு கார்களுக்கும் ஏற்றது. இந்த உடைகள்-எதிர்ப்பு கோடை AT ரப்பர் பின்வரும் அம்சங்களுடன் அதன் வாடிக்கையாளர்களை ஈர்க்கிறது:
- ஆயுள் மற்றும் காப்புரிமை;
- அத்தகைய அளவுகளுக்கு நல்ல சமநிலை;
- பல அடுக்குகளின் வலுவான மற்றும் நீடித்த தண்டு;
- நிலக்கீல் மீது மிதமான சத்தம்.
தீமைகளில் பயங்கரமான எடை அடங்கும், இது தினசரி ஓட்டுவதற்கு இந்த டயர்களை பொருத்தமற்றதாக ஆக்குகிறது (அதிக ஸ்பிரான் எடைகள் இடைநீக்கத்தின் விரைவான "இறப்புக்கு" பங்களிக்கின்றன), அதிக விலை மற்றும் நிலக்கீல் மீது மோசமான திசை நிலைத்தன்மை.
இறுதியாக, மிகவும் நீடித்த ஆட்டோமொபைல் கோடைகால டயர்கள் கூட அனுமதிக்கப்பட்ட வேகக் குறியீட்டுக்கு வெளியே வாகனம் ஓட்டுவதன் மூலம் விரைவாக "கொல்லப்படலாம்" என்பதை மீண்டும் வலியுறுத்துகிறோம், நாள்பட்ட சுமைகள், சக்கர சீரமைப்பு இல்லாமை, அத்துடன் வாகன ஓட்டிகளின் "சாகச" மீதான அதிகப்படியான ஏக்கம். "அற்புதமான" ரஷ்ய சாலைகளைப் பற்றி மறந்துவிடாமல் இருப்பதும் நல்லது - வேகத்தில் ஒரு குழி ரப்பரையும் காரையும் கூட முடிக்க முடியும்.
