குளிர்காலத்தில் வாகனம் ஓட்டுவதற்கு வீட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட வழிகள். பயனுள்ள, ஆனால் அது காருக்கு பாதுகாப்பானதா?

குளிர்காலத்தில் வாகன ஓட்டிகள் சிரமப்படுகின்றனர். குறைந்த வெப்பநிலையில் கார் அசையாமல் இருப்பது மிகவும் எளிதானது. அதிர்ஷ்டவசமாக, பல பிரச்சனைகளை வீட்டு வைத்தியம் மூலம் தீர்க்க முடியும்.

நீங்கள் காலையில் வீட்டை விட்டு வெளியேறி, பூட்டுக்குள் சாவியைச் செருகவும், அதைத் திருப்ப முயற்சிக்கவும். இருப்பினும், கெட்டி பதிலளிக்கவில்லை. பெரும்பாலும் அது உறைந்திருக்கும் மற்றும் நீங்கள் காரில் ஏறுவதற்கு சூடாக வேண்டும். அதை எப்படி செய்வது? பல வழிகள் உள்ளன. ஒரு சிறிய அளவு டி-ஐஸரை உள்ளே வைப்பது மிகவும் பிரபலமானது. இருப்பினும், இத்தகைய மருந்துகள் பொறிமுறையில் அலட்சியமாக இல்லை, மேலும் அவற்றை ஷட்டரில் அடிக்கடி அறிமுகப்படுத்துவது அதன் உடைகளை துரிதப்படுத்துகிறது. கடுமையான உறைபனிகளில், கைப்பிடிகளில் சூடான நீரை ஊற்றவும் பரிந்துரைக்கப்படவில்லை, ஏனெனில் இது சிறிது நேரம் மட்டுமே உதவுகிறது. கோட்டையில் விடப்படும் தண்ணீர் சில மணி நேரத்தில் உறைந்துவிடும்.

"ஒரு எளிய ஆனால் பயனுள்ள தீர்வு கதவு மற்றும் கைப்பிடியில் வெப்பமூட்டும் திண்டு அல்லது சூடான நீரின் படலப் பையை வைப்பதாகும்" என்று Rzeszów ஐச் சேர்ந்த மெக்கானிக் ஸ்டானிஸ்லாவ் ப்லோங்கா கூறுகிறார். சில ஓட்டுநர்கள் சாவியின் உலோகப் பகுதியை சூடாக்கும் சிகரெட் இலகுவான முறையைப் பயன்படுத்துகின்றனர். இந்த தீர்வு பயனுள்ளதாக இருக்கும், ஆனால் சற்று ஆபத்தானது. காரணம்? தீ விசையின் பிளாஸ்டிக் அட்டையை சேதப்படுத்தும், எனவே அதை மிகவும் கவனமாக கையாளவும். "கார் ஒரு கேரேஜ் அல்லது ஒரு ஜன்னலுக்கு அருகில் இருந்தால், அதற்கு மின்சாரம் கொண்டு வருவதற்கு நீட்டிப்பு கம்பியைப் பயன்படுத்தலாம் மற்றும் பூட்டை சூடாக்க முயற்சி செய்யலாம், எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு முடி உலர்த்தி மூலம்," S. Plonka கூறுகிறார்.

ஸ்டுட்கள் அல்லது சீல்களுக்கு உறைந்திருக்கும் கதவுகளைத் திறப்பதற்கும் உலர்த்தி பயனுள்ளதாக இருக்கும். பெரும்பாலும் இது குறைந்த வெப்பநிலையில் காரை கழுவிய பின் நடக்கும். கதவு கைப்பிடி மற்றும் பூட்டு வேலை செய்தாலும், டிரைவர் இன்னும் கதவைத் திறக்க முடியாவிட்டால், அவர் கதவை வலுக்கட்டாயமாக இழுக்கக்கூடாது. இது முத்திரைகளை சேதப்படுத்தலாம். வீட்டில், நீங்கள் ஒரு ஹேர் ட்ரையரைப் பயன்படுத்தலாம் மற்றும் சூடான காற்றின் ஜெட் மூலம் முத்திரைகளை சூடேற்ற முயற்சி செய்யலாம். சூடான நீர் ஒரு கடைசி முயற்சி. முதலில், மின்னல் போன்ற அதே காரணங்களுக்காக. இரண்டாவதாக, உறைந்த ஜன்னல்கள் மற்றும் வார்னிஷ் வெப்பநிலையில் திடீர் மாற்றங்களின் செல்வாக்கின் கீழ் விரிசல் ஏற்படலாம். குறிப்பாக கார் முன்பு ஒரு பெயிண்டரால் பழுதுபார்க்கப்பட்டிருந்தால் மற்றும் வண்ணப்பூச்சின் கீழ் புட்டி இருந்தால்.      

- டிரைவர் ஒரு சிறப்பு சிலிகான் அடிப்படையிலான தயாரிப்புடன் முத்திரைகளை துடைத்தால் கதவு உறைந்துவிடாது. ஆனால் அதை மற்ற விவரங்களுடன் மாற்றலாம். அது ஒரு கொழுப்பு பொருளாக இருக்க வேண்டும் என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள். உதாரணமாக, வாசலின், ஸ்டானிஸ்லாவ் ப்ளோங்கா கூறுகிறார்.

உங்கள் எரிபொருளை கவனித்துக் கொள்ளுங்கள்

குறைந்த வெப்பநிலையில், நீராவியில் இருந்து உருவாகும் நீர் மற்றும் தொட்டி மற்றும் எரிபொருள் இணைப்புகளில் தேங்குவது இயந்திரத்தின் தொடக்க மற்றும் செயல்பாட்டில் சிக்கல்களை ஏற்படுத்தும். எனவே, ஒரு காரில் எரிபொருள் நிரப்பும் போது, ​​பெட்ரோலில் ஒரு சேர்க்கையைச் சேர்ப்பது மதிப்பு. "ஏனென்றால் சிறந்த பெட்ரோலில் கூட குளிர்காலத்தில் சிறிதளவு தண்ணீர் இருக்கும். கான்சென்ட்ரேட்டர் இதைக் கையாளும், மேலும் இது என்ஜின் ஸ்டார்ட் ஆவதையும் இயங்குவதையும் தடுக்கும் எரிபொருள் பாதைகளில் பனி அடைப்புகளைத் தடுக்கும்,” என்கிறார் மெக்கானிக்.

டீசல் என்ஜின்களில், பிரச்சனை சற்று வித்தியாசமானது. டீசல் எரிபொருளில் பாரஃபின் படிகங்கள் உருவாகின்றன. ஒரு மனச்சோர்வு இங்கே உதவும், நாசி நெரிசலை எதிர்த்துப் போராட உதவும் சற்று வித்தியாசமான தீர்வு. இது மிகவும் குளிராக இருக்கும் போது, ​​அது ஒரு தடுப்பு நடவடிக்கையாக பயன்படுத்தப்படலாம், எஸ். ப்லோங்கா விளக்குகிறார்.

அதிக எரிபொருளை நிரப்புவதன் மூலமும் தண்ணீர் தேங்குவதைத் தடுக்கலாம். குளிர்காலத்தில், தொட்டி குறைந்தது பாதியாக இருக்க வேண்டும். இதற்கு நன்றி, எரிபொருள் பம்ப் நெரிசல் ஏற்படும் அபாயத்தையும் நாங்கள் அகற்றுவோம். - புதிய கார்களில், இது உயவூட்டப்படுகிறது. நாங்கள் எப்பொழுதும் காத்திருப்பில் வேலை செய்தால், பம்ப் பாதிக்கப்பட்டு தேய்ந்துவிடும் என்று எஸ். ப்லோங்கா விளக்குகிறார்.