நீங்களே செய்யக்கூடிய CV கூட்டு இழுப்பான்: வடிவமைப்பு மற்றும் செயல்பாட்டின் கொள்கை, வகைகள், வரைபடங்கள் மற்றும் படிப்படியான வழிமுறைகள்
உள்ளடக்கம்
ஒரு கேரேஜில் ஒரு காரை பழுதுபார்க்கும் போது, ஒரு இழுப்பான் இன்றியமையாதது. அதை கடையில் வாங்கலாம், ஆனால் சில ஓட்டுனர்கள் பணத்தை மிச்சப்படுத்தவும், சொந்தமாக சம்பாதிக்கவும் விரும்புகிறார்கள். வீட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட கருவியைப் பயன்படுத்தி, வெளிப்புற துவக்கத்தை எளிதாக மாற்றலாம் மற்றும் பெட்டியை அகற்றாமல் காரில் இருந்து கையெறி குண்டுகளை அகற்றலாம்.
நீங்கள் உங்கள் சொந்த கைகளால் ஒரு சிவி கூட்டு இழுப்பான் செய்தால், ஒரு காரை பழுதுபார்க்கும் போது நேரத்தையும் முயற்சியையும் சேமிக்க முடியும். இந்த கருவி மூலம், ஒரு சேவை மையத்தை தொடர்பு கொள்ளாமல் ஒரு பந்து தாங்கி சட்டசபையின் கூறுகளை மாற்றுவது எளிது.
SHRUS சாதனம்
நிலையான வேக கூட்டு என்பது ஒரு காரின் சேஸின் ஒரு பகுதியாகும், இது இயந்திரத்திலிருந்து சக்கரங்களுக்கு உந்து சக்தியை கடத்துகிறது. பொறிமுறையின் கட்டமைப்பின் தனித்தன்மை காரணமாக, இயந்திரம் சீரற்ற மேற்பரப்பில் கூட சமமாக ஓட்ட முடியும்.
CV கூட்டு ஓட்டும் போது:
- டிரைவ் ஷாஃப்டில் இருந்து சுமைகளை நீக்குகிறது;
- அதிர்வுகளை குறைக்கிறது;
- சக்கரங்களை ஒத்திசைக்கிறது.
கீலின் வடிவமைப்பு ஒரு மிதக்கும் கூண்டுடன் ஒரு தாங்கி சட்டசபை ஆகும். இயந்திரத்தின் இடைநீக்கத்தின் மையம் மற்றும் அச்சு தண்டு அதன் விளிம்புகளுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. தோற்றத்தின் காரணமாக, இந்த பரிமாற்ற உறுப்பு "எறிகுண்டு" என்றும் அழைக்கப்படுகிறது.
SHRUS சாதனம்
CV கூட்டு 2 பகுதிகளைக் கொண்டுள்ளது:
- வெளிப்புறமானது, சக்கர மையத்தை இணைக்கிறது மற்றும் 70 ° வரை கோணங்களில் செயல்படுகிறது.
- உள், ஆக்சுவேட்டருடன் இணைக்கப்பட்டு 20° வரம்பில் இயங்குகிறது.
CV கூட்டுக்குள் உலோக தாங்கு உருளைகள் கொண்ட ஒரு கூண்டு உள்ளது, இதில் அச்சு தண்டு அடங்கும். இயங்கும் அலகு ஸ்ப்லைன்கள் மற்றும் தண்டு மீது ஒரு தனி பள்ளம் அமைந்துள்ள ஒரு வசந்த தடுப்பவர் உதவியுடன் சரி செய்யப்பட்டது. சிறப்பு கருவிகள் இல்லாமல் அத்தகைய ஃபாஸ்டென்சர்களை பிரிப்பது மிகவும் கடினம்.
இழுப்பான் செயல்பாட்டின் கொள்கை
கருவி என்பது அரை அச்சில் சில போல்ட்களுடன் இணைக்கப்பட்ட ஒரு பொறிமுறையாகும், மற்றவை கையெறி குண்டின் உட்புறத்தை அழுத்துகின்றன. சாதனங்களின் வகையைப் பொறுத்து, பயன்பாட்டு முறைகள் வேறுபடுகின்றன.
செயலற்ற CV கூட்டு இழுப்பான் தலைகீழ் சுத்தியலின் கொள்கையில் செயல்படுகிறது. கருவியின் ஒரு பகுதி ஷாங்கில் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, மற்றொன்று, நெகிழ் எடையுடன், ஒரு கண்ணின் உதவியுடன் அச்சு தண்டு மீது சரி செய்யப்படுகிறது. பகுதியிலிருந்து எதிர் திசையில் உருளை சுமையின் கூர்மையான இயக்கத்துடன், கீல் சேதமின்றி ஸ்ப்லைன் இணைப்பிலிருந்து அகற்றப்படுகிறது.
ஆப்பு முறையைப் பயன்படுத்தி கையெறி குண்டுகளை அகற்ற, உங்களுக்கு 2 ஆதரவு தளங்களைக் கொண்ட ஒரு கருவி தேவைப்படும். ஒன்று அச்சு இணைப்பில் வைக்கப்படும் கவ்விகளைக் கொண்டுள்ளது. மற்றொன்று கீல் கூண்டிற்கான பிளவு வளையம். அவற்றுக்கிடையே, பக்கவாட்டில், குடைமிளகாய் சுத்தியலால் அடிக்கப்படுகிறது. இரண்டு அடிகளுக்குப் பிறகு, அச்சு தண்டு சில மில்லிமீட்டர்களை நகர்த்தி, ஸ்டாப்பரிலிருந்து பகுதியை விடுவிக்கிறது.
செயலில் CV கூட்டு இழுப்பான்
திருகு பிரித்தெடுத்தல் எந்த அளவிலான ஃபாஸ்டென்சர்களுடன் வேலை செய்ய ஏற்றது. 2 நெகிழ் தளங்களைக் கொண்டுள்ளது. அவை நீளமான தகடுகளால் ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்பட்டுள்ளன. ஒவ்வொன்றிலும் வேலை செய்யும் தூரத்தை சரிசெய்ய தேவையான துளைகள் உள்ளன. ஒரு தளம் ஒரு கிளம்புடன் சரி செய்யப்பட்டது, இரண்டாவது தண்டின் ஸ்ப்லைன் இணைப்பில் ஒரு குரல்வளையுடன் சரி செய்யப்படுகிறது. பின் தக்கவைக்கும் வளையம் கிளிக் செய்யும் வரை ஹப் நட்டைத் திருப்பவும். அதன் பிறகு, கீல் முயற்சி இல்லாமல் அகற்றப்படலாம்.
இனங்கள்
இயந்திரத்தின் இடைநீக்கத்திலிருந்து CV கூட்டு பிரித்தெடுக்கும் முறையால் இழுப்பவர்கள் வேறுபடுகிறார்கள். பின்வரும் 3 வகைகள் பொதுவானவை:
- உலகளாவிய;
- எஃகு கேபிள் மூலம்;
- தலைகீழ் சுத்தியலுடன்.
பெரும்பாலான முன் மற்றும் ஆல் வீல் டிரைவ் வாகனங்களில் இருந்து கையெறி குண்டுகளை அகற்ற ஒரு உலகளாவிய இழுப்பான் தேவை. கருவி மையத்தில் ஒரு கண்ணியுடன் 2 கவ்விகளைக் கொண்டுள்ளது. அவை தண்டு மீது சரி செய்யப்படுகின்றன. ஹப் நட்டை இறுக்கும் போது, ஸ்டாப்பரில் இருந்து கீல் வெளியிடப்படுகிறது.
ஒரு எஃகு கேபிள் இழுப்பான் CV இணைப்பினை விரைவாக அகற்ற வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. லூப் கீலின் அடிப்பகுதியில் வீசப்பட்டு, ஒரு கூர்மையான பிக்கப் மூலம் கையெறி மையத்திலிருந்து வெளியே இழுக்கப்படுகிறது.
எஃகு கேபிளுடன் CV கூட்டு இழுப்பான்
தலைகீழ் சுத்தியல் கருவி என்பது நகரும் "எடையை" பயன்படுத்தி சேஸ் இடைநீக்கத்தை பாதுகாப்பாக அகற்றுவதற்கான ஒரு செயலற்ற சாதனமாகும்.
மேம்படுத்தப்பட்ட பொருட்களிலிருந்து எவ்வாறு தயாரிப்பது
ஒரு கேரேஜில் ஒரு காரை பழுதுபார்க்கும் போது, ஒரு இழுப்பான் இன்றியமையாதது. அதை கடையில் வாங்கலாம், ஆனால் சில ஓட்டுனர்கள் பணத்தை மிச்சப்படுத்தவும், சொந்தமாக சம்பாதிக்கவும் விரும்புகிறார்கள். வீட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட கருவியைப் பயன்படுத்தி, வெளிப்புற துவக்கத்தை எளிதாக மாற்றலாம் மற்றும் பெட்டியை அகற்றாமல் காரில் இருந்து கையெறி குண்டுகளை அகற்றலாம்.
எளிமையான சாதனத்தின் உற்பத்திக்கு, உங்களுக்கு ஸ்கிராப் உலோகம் மற்றும் ஒரு வெல்டிங் இயந்திரம் தேவைப்படும். அசெம்பிளியுடன் தொடர்வதற்கு முன், வீடியோ மதிப்பாய்வுகளைப் பார்க்கவும், இணையத்தில் சிவி கூட்டு இழுக்கும் வரைபடங்களை நீங்களே செய்யவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. பின்னர் பின்வரும் வழிமுறையின் படி தொடரவும்:
- 7 மிமீ தடிமனான எஃகு தாளை எடுத்து 4 ஒத்த கீற்றுகளை வெட்டுங்கள்.
- 2 மிமீ தடிமன் கொண்ட 14 தட்டுகளைப் பெற, அவற்றை ஜோடிகளாகப் பற்றவைக்கவும்.
- மீதமுள்ள உலோகத்திலிருந்து 2 "வளைவுகளை" வெட்டி, அனைத்து பணியிடங்களையும் ஒரு குழாய் துண்டுக்கு பற்றவைக்கவும்.
- எஃகிலிருந்து, மேல் மற்றும் கீழ் தாடையுடன் தண்டுக்கு ஒரு கிளம்பை உருவாக்கவும்.
- குழாயின் மையத்தில் கட்டமைப்பை சரிசெய்யவும்
- கடற்பாசிகளுக்கு நீண்ட உலோகத் தகடுகளை வெல்ட் செய்யவும்.
- கிளம்பின் பக்கங்களிலும் "முழங்கால்களில்" துளையிடவும்.
மேம்படுத்தப்பட்ட பொருட்களிலிருந்து SHRUS இழுப்பான்
கருவி பயன்படுத்த தயாராக உள்ளது, அதை ஒரு சாணை மூலம் சுத்தம் செய்து வண்ணம் தீட்ட வேண்டும். சாதனத்தின் தீமை அதிக சுமைகளின் கீழ் சாத்தியமான சிதைவில் உள்ளது. இதைத் தவிர்க்க, 15 மிமீ தடிமனான தாள் உலோகத்திலிருந்து கிளாம்பிங் தாடைகளை உருவாக்குவது அவசியம்.
வலுவூட்டலில் இருந்து, தலைகீழ் சுத்தியலின் கொள்கையில் வேலை செய்து, உங்கள் சொந்த கைகளால் வெளிப்புற CV கூட்டு இழுப்பான் ஒன்றை நீங்கள் சேகரிக்கலாம். அதன் மீது, மையத்தின் வால் அளவுக்கு ஒரு குறுக்குக் கண்ணை பற்றவைக்கவும். வலுவூட்டலில் துளையுடன் கூடிய கனமான ஸ்லெட்ஜ்ஹாம்மரைச் செருகவும், அதன் மறுமுனையில் அதிர்ச்சி-எதிர்ப்பு தடுப்பானை நிறுவவும்.
ஒரு இழுப்பான் எப்போது பயன்படுத்தப்பட வேண்டும்?
காரின் சேஸை சரியான நேரத்தில் சரிசெய்வதற்கும், சிவி மூட்டை மாற்றுவதற்கும், சிறப்பியல்பு அம்சங்களுக்கு கவனம் செலுத்த வேண்டியது அவசியம்:
- முடுக்கி மற்றும் திருப்பும்போது தாள தட்டுதல், கிரீச்சிங் மற்றும் அரைத்தல்;
- கியரை மாற்ற முயற்சிக்கும்போது அதிர்வு மற்றும் அதிர்ச்சிகள்;
- வலுவான திசைமாற்றி விளையாட்டு.
குறைபாடுகளுக்கு காரணம் கிழிந்த மகரந்தம் காரணமாக கையெறி குண்டுக்குள் வந்த நீர் மற்றும் அழுக்கு. ஆக்கிரமிப்பு வாகனம் ஓட்டும் போது இத்தகைய செயலிழப்புகள் ஏற்படுகின்றன, குறிப்பாக சக்கரங்களை முழுமையாக அவிழ்த்துவிட்டு நீங்கள் கூர்மையாக முடுக்கிவிட்டால்.
சரிசெய்தலுக்கு சேவை நிலையத்திற்குச் செல்ல வேண்டிய அவசியமில்லை. உங்கள் சொந்த கைகளால் உலகளாவிய CV கூட்டு இழுப்பான் செய்தால், மகரந்தம் மற்றும் கீலை நீங்களே மற்றும் இலவசமாக மாற்றலாம். உங்களிடம் வெல்டிங் இயந்திரம் மற்றும் சாணை வேலை செய்யும் அடிப்படை திறன்கள் இருந்தால் இந்த சாதனத்தை உருவாக்குவது கடினம் அல்ல.
