டூ-இட்-நீங்களே தாங்கி இழுப்பான்: வடிவமைப்பு மற்றும் சாதனம், வரைபடங்கள், வகைகள், பொருட்கள் மற்றும் உற்பத்தி செயல்முறை
உள்ளடக்கம்
உங்கள் சொந்த கைகளால் ஒரு மெக்கானிக்கல் பேரிங் இழுப்பவரை உருவாக்குவது எளிதானது, ஏனெனில் இது எளிமையானது மற்றும் மலிவானது. கேரேஜ்கள் மற்றும் கார் பழுதுபார்க்கும் கடைகளில், இது மிகவும் பொதுவான வகை கருவியாகும். இது பிடிப்பு புள்ளிகளை விரைவாக மாற்ற உங்களை அனுமதிக்கிறது, இழுவை செயல்பாட்டை மேம்படுத்தும் ஒரு ஸ்பிரிங்-லோடட் விளைவைக் கொண்டுள்ளது.
டூல் கிட்டில், கார் மெக்கானிக்ஸ் பல்வேறு வகையான தாங்கு உருளைகளை அகற்றுவதற்கான சாதனங்களை வைத்திருக்கிறார்கள். இதற்காக பிரத்யேகமாக வடிவமைக்கப்பட்ட பழுதுபார்க்கும் கருவி விற்பனைக்கு உள்ளது. ஆனால் இது விலை உயர்ந்தது, எனவே பல கைவினைஞர்கள் தங்கள் சொந்த தாங்கி இழுக்கும் இயந்திரத்தை உருவாக்குகிறார்கள்.
வடிவமைப்பு மற்றும் சாதனம்
பல முனைகளில் ஒரு காரில் தாங்கு உருளைகள் காணப்படுகின்றன: கிளட்ச் வெளியீடு, மையம். பகுதி எப்போதும் மிகவும் இறுக்கமாக, குறுக்கீடு பொருத்தத்துடன் "உட்கார்கிறது", தற்போதைய அல்லது செயல்பாட்டு பழுதுபார்க்கும் போது அதை அகற்றுவது கடினம். பூட்டு தொழிலாளிகள் பெரும் முயற்சிகளை மேற்கொள்ள வேண்டும், அவை துணை, பெரும்பாலும் வீட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட, உபகரணங்களால் எளிதாக்கப்படுகின்றன.
பத்திரிகை கருவி மிகவும் எளிமையான கருவி அல்ல, ஆனால், தாங்கி இழுப்பவர்களின் தொழில்நுட்பம் மற்றும் வரைபடங்களைப் படித்த பிறகு, உங்கள் சொந்த கைகளால் கேரேஜ் நிலைமைகளில் ஒரு பொறிமுறையை உருவாக்க முடியும்.
அமைதியான தொகுதிகள் மற்றும் சக்கர தாங்கு உருளைகளின் அழுத்தி / அழுத்தி
பொறிமுறையின் செயல்பாட்டின் கொள்கையானது மிக அதிக முறுக்குவிசையை (சில நேரங்களில் 40 டன்கள் வரை) அகற்றப்பட்ட பகுதிக்கு மாற்றுவதாகும். அனைத்து ஆக்கபூர்வமான பன்முகத்தன்மையுடன், vypressovshchiki இரண்டு முக்கிய கூறுகளைக் கொண்டுள்ளது:
- திரிக்கப்பட்ட மைய தண்டு வரையறுக்கப்பட்ட பரிமாணங்களின் திடமான போல்ட் ஆகும்.
- அகற்றப்படும் உறுப்புடன் ஈடுபாட்டிற்கான கொக்கி வடிவ பிடிப்புகள்.
பொறிமுறையானது ஒரு போல்ட் (மத்திய உடல்) மூலம் செயல்படுகிறது: அது முறுக்கப்பட்ட அல்லது அவிழ்க்கப்படும் போது, தாங்கி இருக்கையை விட்டு வெளியேறுகிறது அல்லது அழுத்துகிறது.
வரைபடங்கள்
காரின் அண்டர்கேரேஜ் சாலையின் சீரற்ற தன்மையால் பாதிக்கப்படுகிறது, குறிப்பாக அதிர்வுகளை குறைக்கும் பகுதிகள். முதலில், முன் மற்றும் பின்புற மைய வழிமுறைகள் அழிக்கப்படுகின்றன. அவற்றை மீட்டெடுக்க, நீங்களே செய்யக்கூடிய சக்கர தாங்கி இழுப்பான் தேவை.
ஒரு பொறிமுறையை உருவாக்குவது கணக்கீடுகள், சக்கர தாங்கி இழுப்பவர்களின் செய்ய வேண்டிய வரைபடங்கள், பொருட்கள் மற்றும் கருவிகளின் தேர்வு ஆகியவற்றுடன் தொடங்குகிறது.
இழுப்பவர்களின் வகைகள்
இயக்கி வகையின் படி, கருவித்தொகுப்பு இரண்டு குழுக்களாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது: இயந்திர மற்றும் ஹைட்ராலிக் இழுப்பவர்கள். ஒரு ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர் பிந்தையவற்றில் கட்டப்பட்டுள்ளது, இது பல்லாயிரக்கணக்கான டன்களின் சக்தியை உருவாக்குகிறது. ஹைட்ராலிக் லிஃப்டர்கள் மிகவும் சிக்கலான மற்றும் கடினமான நிகழ்வுகளுக்கு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.
உங்கள் சொந்த கைகளால் ஒரு மெக்கானிக்கல் பேரிங் இழுப்பவரை உருவாக்குவது எளிதானது, ஏனெனில் இது எளிமையானது மற்றும் மலிவானது. கேரேஜ்கள் மற்றும் கார் பழுதுபார்க்கும் கடைகளில், இது மிகவும் பொதுவான வகை கருவியாகும். இது பிடிப்பு புள்ளிகளை விரைவாக மாற்ற உங்களை அனுமதிக்கிறது, இழுவை செயல்பாட்டை மேம்படுத்தும் ஒரு ஸ்பிரிங்-லோடட் விளைவைக் கொண்டுள்ளது.
மூன்று கை தாங்கி இழுப்பான் மற்றும் ஷாக் அப்சார்பர் ஸ்பிரிங் டென்ஷனர்
இயந்திர சாதனங்களின் தரம் பிடிகளின் எண்ணிக்கை (இரண்டு அல்லது மூன்று கால்கள்) மற்றும் ஈடுபாட்டின் முறை (வெளி அல்லது உள்) ஆகியவற்றின் படி உள்ளது.
கூடுதலாக, ரோட்டரி மற்றும் சுய-மையப்படுத்தப்பட்ட கட்டமைப்புகள், "பாண்டோகிராஃப்" மற்றும் பிற சாதனங்கள் உள்ளன.
இரட்டை பிடிப்பு
நீக்கக்கூடிய பாகங்களின் நிலைத்தன்மை பிடிகளின் எண்ணிக்கையால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது. இரண்டு-பிடியில் (இரண்டு-கால்) சாதனங்கள் இரண்டு துணை பாதங்கள் கொண்ட ஒரு ஒற்றை வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளன. முக்கிய முனைகள் மோசடி மூலம் செய்யப்படுகின்றன.
டூ-இட்-நீங்களே VAZ ஹப் தாங்கி இழுக்கும் இழுப்பான் இரண்டு பிடிகள் கொண்ட பகுதியின் குறிப்பிட்ட அளவு அகற்றப்படுவதற்கு அல்லது ஒரு உலகளாவிய சாதனத்திற்காக செய்யப்படுகிறது. அடையக்கூடிய இடங்களில் இறுக்கமான தாங்கு உருளைகளை துல்லியமாக அகற்றுவதற்கு வீட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட பொருட்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. கீல் பொறிமுறை, கப்ளர்கள் அல்லது டிராவர்ஸ் காரணமாக பாதங்களை மொபைலாக மாற்றுவது நல்லது.
இரண்டு கை இழுப்பவர்
அழுத்திகள் பின்வரும் பண்புகளில் வேறுபடுகின்றன:
- பாதங்களின் இணைப்பு வகை;
- முனை வடிவம்;
- பிடிப்பு நீளம்;
- திருகு பரிமாணங்கள் (விட்டம், நீளம்);
- உற்பத்தி பொருள்.
முக்கோணம்
வலிமையைப் பொறுத்தவரை, இந்த வடிவமைப்பு 2-கை இழுப்பு-அவுட்களை விட உயர்ந்தது, ஏனெனில் இது போலி வலுவூட்டப்பட்ட எஃகால் ஆனது. vypressovshchik கவனமாக இடைவெளியில் இருந்து பகுதியை நீக்குகிறது, அதே நேரத்தில் மாஸ்டர் உடல் செலவுகள் குறைவாக இருக்கும்.
தொழில் வல்லுநர்கள் மற்றும் அமெச்சூர்களிடையே சுழல் இழுப்பவர்கள் மிகவும் பிரபலமாக உள்ளனர். பிரித்தெடுக்கப்பட்ட தானியங்கு பகுதியின் விட்டத்துடன் கருவி எளிதில் சரிசெய்யப்படுகிறது (நீங்கள் பிடிகளை நகர்த்த வேண்டும்), மையப்படுத்துதல் தானாகவே நிகழ்கிறது.
பெரும்பாலும், தாங்கு உருளை வெளிப்புற வளையத்தால் பிடுங்குவதன் மூலம் அகற்றப்படுகிறது. ஆனால் உள் வளையத்தில் உள்ள உறுப்பை ஒரு சிறப்பு இழுப்பாளருடன் இணைத்து அதை வீட்டுவசதிக்கு வெளியே இழுக்க முடியும்.
இந்த வழக்கில், தாங்கி துளை அளவு மற்றும் பிடியில் வகை தீர்மானிக்க. ஒரு துணை மேற்பரப்பு இருந்தால், 3-கால் கருவியை எடுத்துக்கொள்வது மிகவும் வசதியானது, அதன் பிடியின் முடிவில் வெளி மற்றும் உள் பக்கங்களில் வளைவுகள் உள்ளன.
மூன்று கால் இழுப்பான் - vypressovshchik
இருப்பினும், இரண்டு ரெஞ்ச்கள், நான்கு தட்டுகள், திரிக்கப்பட்ட ஸ்டுட்கள், போல்ட் மற்றும் நட்ஸ் ஆகியவற்றிலிருந்து உங்கள் சொந்த டூ-இட்-நீங்களே உள் தாங்கி இழுப்பான்களை உருவாக்கலாம்.
உற்பத்திக்கான பொருட்கள்
தாங்கி என்பது "வெறும் கைகளால்" நீங்கள் எடுக்க முடியாத ஒரு உறுப்பு. எனவே, உற்பத்தியின் பொருள் நீடித்த உயர்-அலாய் எஃகு மட்டுமே. மத்திய உடல், பவர் போல்ட், இன்னும் பெரிய வலிமையைக் கொண்டுள்ளது.
வேலை செய்ய, உங்களுக்கு பின்வரும் பொருட்கள் தேவைப்படும்:
- சதுர பிரிவின் இரண்டு உலோக வெற்றிடங்கள்;
- ஒரு ஜோடி எஃகு தகடுகள்;
- கொட்டைகள் கொண்ட இரண்டு போல்ட்;
- பொருத்தமான விட்டம் கொண்ட வேலை செய்யும் நட்டுடன் போல்ட்டை விடுங்கள்.
கருவிகள்: வெல்டிங் இயந்திரம், கிரைண்டர், பயிற்சிகளின் தொகுப்புடன் மின்சார துரப்பணம்.
படி-படி-படி செயல்முறை
ஒரு சுய-தயாரிக்கப்பட்ட பொறிமுறையானது ஒரு ஆட்டோ மெக்கானிக்கிற்கான பூட்டுத் தொழிலாளி சாதனங்களின் தொகுப்பை நிரப்பும். ஒரு மணி நேரத்தில் உங்கள் சொந்த கைகளால் VAZ 2108 சக்கர தாங்கி இழுப்பான் செய்யலாம்.
படிப்படியாக வேலை செய்யுங்கள்:
- வெற்றிடங்களிலிருந்து "விரல்களை" தயார் செய்யவும்: ஷாங்க் சதுரத்தை விட்டு, தண்டுகளை அரைக்கவும், இதனால் முனைகளில் வளைவுகள் கிடைக்கும்.
- வால்களில் துளைகளை துளைக்கவும்.
- தட்டுகளின் விளிம்புகளிலும் துளைகளை துளைக்கவும்.
- வெல்டிங்கைப் பயன்படுத்தி, தட்டுகளுக்கு இடையில் பாதுகாப்பாக, சரியாக நடுவில், வேலை நட்டு.
- தட்டுகளுக்கு இடையில் "விரல்களை" செருகவும், இதனால் பகுதிகளின் துளைகள் பொருந்தும் மற்றும் வளைவுகள் உள்நோக்கி இருக்கும்.
- போல்ட் மற்றும் கொட்டைகள் மூலம் வெற்றிடங்களையும் தட்டுகளையும் கட்டுங்கள்.
- வேலை செய்யும் நட்டுக்குள் பவர் பின்னை திருகவும்.
- அதன் பின் முனையில், காலரை வெல்ட் செய்யவும்.
தாங்கு உருளைகளை மாற்றுவதற்கான வடிவமைப்பு கூடியது. கொக்கிகளை தகடுகளுடன் இணைக்கும் போல்ட்களை மிகைப்படுத்தாதீர்கள் - பிடியை நகரக்கூடியதாக விட்டு விடுங்கள்.
கடைசி கட்டத்தில், கருவிக்கு அழகியல் தோற்றத்தைக் கொடுங்கள்: மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதம் மற்றும் அரிப்பு எதிர்ப்பு கலவையுடன் சிகிச்சையளிக்கவும். வேலை செய்யும் நட்டை எளிதாக கடக்க நூல்களை உயவூட்டு.
