சிறந்த பிளாஸ்டிக் இழுவைக் கட்டுப்பாட்டு மணல் லாரிகளின் மதிப்பீடு
உள்ளடக்கம்
மணல் லாரிகள் பள்ளம், காற்றாலை அல்லது பாறை நிலப்பரப்பைக் கடக்கும்போது பாலமாகச் செயல்படும். சக்கரம் பிசுபிசுப்பான தரையில் விழுந்தால், டயரின் கீழ் வைக்கப்படும் ஏணிகள் காரின் எடையை சமமாக விநியோகிக்கவும் அதை மீட்கவும் உதவும்.
ஒரு கார் ஆர்வலர் கார் பனி, சேறு அல்லது மணலில் சிக்கிக் கொள்ளும் சூழ்நிலையில் தங்களைக் காணலாம். அப்படியானால், மணல் லாரிகளை வாங்கி டிக்கியில் வைக்க நிபுணர்கள் பரிந்துரைக்கின்றனர்.
மணல் லாரியைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கான அளவுகோல்கள்
துணை என்பது ஒரு திண்டு அல்லது டேப் ஆகும், அது நழுவும்போது டிரைவர் சக்கரத்தின் கீழ் வைக்கிறார். மணல் லாரியைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது கவனம் செலுத்தப்படும் அளவுகோல்கள் உள்ளன.
முதலாவது, டிராபிகி எந்தப் பொருளால் ஆனது:
- அலுமினியம். இலகுரக, நீடித்த மற்றும் வெப்பநிலை எதிர்ப்பு.
- நெகிழி. சில கார் உரிமையாளர்களின் கூற்றுப்படி, அத்தகைய மாதிரிகள் உலோகத்தை விட தாழ்வானவை, அவை துணை பூஜ்ஜிய வெப்பநிலையை பொறுத்துக்கொள்ளாது, எளிதில் வளைந்து உடைந்து போகின்றன. இருப்பினும், நீடித்த கலப்பு பொருட்களால் செய்யப்பட்ட தடங்கள் இப்போது கிடைக்கின்றன, இது உலோகத்தை விட மோசமாக இல்லை. நம்பகமான உற்பத்தியாளர்களிடமிருந்து அவற்றை வாங்குவது நல்லது - Aliexpress இல் வாங்கப்பட்ட மலிவான பிளாஸ்டிக் மணல் லாரிகள் தரமற்றதாக இருக்கலாம்.
- ரப்பர். அவர்கள் நம்பகத்தன்மை மற்றும் நடைமுறையில் வேறுபடுவதில்லை, இயந்திரத்தின் எடை தரையில் வைத்திருக்கும் போது மட்டுமே அவற்றின் பயன்பாடு சாத்தியமாகும். சாலைக்கு வெளியே உள்ள சூழ்நிலைகளில், அவை சிறிய பயன்பாட்டில் உள்ளன. ஆபரணங்களை உருட்டுவதற்கும் உடற்பகுதியில் இடத்தை சேமிப்பதற்கும் நெகிழ்வுத்தன்மை மட்டுமே நன்மை.
இரண்டாவது அளவுகோல் கட்டுமான வகை:
- பொறிகள்-ரிப்பன்கள். கூர்முனை மற்றும் முகடுகளுடன் கூடிய செவ்வகப் பட்டைகள் பொதுவாக ஒன்றாக இணைக்கப்படக்கூடிய பல டேப்களின் தொகுப்பாக விற்கப்படுகின்றன.
- மடிப்பு. அவை வசதியானவை, ஏனெனில் அவை மடிந்தால் கச்சிதமாக இருக்கும் மற்றும் உடற்பகுதியில் சிறிய இடத்தை எடுத்துக்கொள்கின்றன. அவை மண்ணைத் தளர்த்துவதைத் தவிர்க்க உதவுகின்றன, ஆனால் அவை நம்பகமானவை அல்ல. தரையில் சுமைகளை சமமாக விநியோகிக்கவும், காரின் எடையின் கீழ் அடிக்கடி மடிக்கவும், அதனால்தான் அவற்றை ஒரு பாலமாகப் பயன்படுத்த முடியாது.
- ஊதப்பட்ட. ஆன்டி-ஸ்கிட் டிராக்குகளில் ஒரு புதுமை, அவை ஜாக்கிரதையுடன் கூடிய ரப்பர் பேட்கள். கச்சிதமானது, செயல்பாட்டின் போது அவை காற்றில் நிரப்பப்பட்டு பின்னர் வீசப்பட வேண்டும். இந்த வகையை பாலங்களாகப் பயன்படுத்த முடியாது, அது சேதம் மற்றும் பஞ்சர்களிலிருந்து பாதுகாக்கப்பட வேண்டும்.
சில நேரங்களில் கார் உரிமையாளர்கள், ஒரு கடையில் இழுவைக் கட்டுப்பாட்டு தடங்களை வாங்குவதற்குப் பதிலாக, தங்கள் கைகளால் அவற்றை உருவாக்குகிறார்கள் - பலகைகள் அல்லது ஒட்டு பலகை பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இருப்பினும், வீட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட துணை எப்போதும் இயந்திரத்தின் எடையை ஆதரிக்க முடியாது. தயாரிப்புகளை சரிபார்த்து, மணல் டிரக் நம்பகத்தன்மை சோதனைகளை நடத்தும் உற்பத்தியாளர்களிடமிருந்து டிராபிகியை வாங்குவது நல்லது.
தேர்வு மற்றும் பயன்பாட்டிற்கான பரிந்துரைகள்
நீங்கள் மணல் லாரிகளை வாங்கி அவற்றைப் பயன்படுத்தத் தொடங்குவதற்கு முன், நீங்கள் நிபுணர்களின் ஆலோசனையைப் படிக்க வேண்டும்:
- பொறியின் நீளம் முன் மற்றும் பின் டயர்களுக்கு இடையிலான தூரத்தை விட குறைவாக இருக்க வேண்டும். எனவே, டிரைவர் டிரக்கை முன் சக்கரங்களுக்கு அடியில் வைத்தால், பின்பக்கத்தை நகர்த்திய பின் அதன் மீது செல்லாது.
- டிராபிகாவின் பரிமாணங்கள் டயரின் அளவிற்கு ஒத்திருக்க வேண்டும். துணைக்கருவி போதுமான அளவு அகலமாக இல்லாவிட்டால், சக்கரம் நழுவிவிடும்.
- வாகனத்தின் எடைக்கு ஏற்ப துணை சாதனம் இருக்க வேண்டும். பிளாஸ்டிக் மணல் லாரிகள் குறைந்த அனுமதிக்கப்பட்ட சுமை கொண்டவை, உலோகம் கனமான SUV களை தாங்கும்.
மணல் அல்லது பனியில் வாகனம் ஓட்டும்போது மணல் லாரிகள் பயனுள்ளதாக இருக்கும். அத்தகைய பிரிவுகளை நிறுத்தாமல் முடிந்தவரை விரைவாக சமாளிக்க வல்லுநர்கள் பரிந்துரைக்கின்றனர். கார் இன்னும் புதைக்கப்பட்டிருந்தால், சக்கரங்களின் கீழ் வைக்கப்படும் எதிர்ப்பு ஸ்லிப் பொறிகள் தளர்த்தப்படுவதை நிறுத்தி, மேற்பரப்புடன் டயரின் தேவையான பிடியை உருவாக்கும்.
மணல் லாரிகள் பள்ளம், காற்றாலை அல்லது பாறை நிலப்பரப்பைக் கடக்கும்போது பாலமாகச் செயல்படும்.
வாங்குவதற்கு முன், பிளாஸ்டிக் மற்றும் பிற மணல் லாரிகளின் மதிப்புரைகளைப் படிப்பது மிதமிஞ்சியதாக இருக்காது. இது பொருளின் நுணுக்கங்களைக் கண்டறியவும், பணத்திற்கான மதிப்பைப் புரிந்துகொள்ளவும் உங்களை அனுமதிக்கும்.
மணல் லாரிகளின் மதிப்புரைகளின் அடிப்படையில், சிறந்த மாடல்களின் மதிப்பீடு தொகுக்கப்பட்டுள்ளது.
3வது நிலை: ஏர்லைன் ஏஏஎஸ்டி-01
ஏர்லைன் AAST-01 டிராக் என்பது கூடுதல் ஸ்பைக்குகளுடன் கூடிய லட்டு வடிவ டேப் ஆகும். ரஷ்யாவில் தயாரிக்கப்பட்டது.
AAST-01 நீடித்த நெகிழ்வான பிளாஸ்டிக்கால் ஆனது. PVC பையில் பேக் செய்யப்பட்ட மூன்று ஆண்டி ஸ்கிட் டேப்களின் தொகுப்பாக விற்கப்பட்டது. சராசரி செலவு 616 ரூபிள் ஆகும்.
மதிப்புரைகளில், உரிமையாளர்கள் AAST-01 மணல் லாரிகளை வாங்க பரிந்துரைக்கின்றனர் மற்றும் அவற்றின் நம்பகத்தன்மை மற்றும் தரத்தை மிகவும் பாராட்டுகிறார்கள், அவற்றின் சுருக்கத்தை கவனிக்கவும்.
அம்சங்கள் | |
பொருள் | பிளாஸ்டிக் |
அதிகபட்ச சுமை, டி | 3,5 |
பரிமாணங்கள், மி.மீ. | 250 × 80 × 160 |
2வது நிலை: Z-TRACK PRO PLUS
நாடாக்கள் வடிவில் இந்த எதிர்ப்பு சறுக்கல் ஏணிகள் ரஷ்யாவில் தயாரிக்கப்படுகின்றன. அவர்கள் கடிதம் Z வடிவத்தில் ஒரு ribbed மேற்பரப்பைக் கொண்டுள்ளனர், இது சக்கரத்தின் நிர்ணயத்தை மேம்படுத்துகிறது. நாடாக்கள் சுய-தட்டுதல் திருகுகளுக்கான துளைகளுடன் வழங்கப்படுகின்றன, அவை தரையில் தடங்களின் கூடுதல் ஒட்டுதலுக்கான உலோக கூர்முனைகளாக செயல்படுகின்றன.
Z-TRACK 6 டேப்களின் தொகுப்பாக விற்கப்படுகிறது. அவை 48 சுய-தட்டுதல் திருகுகள், ஒரு மண்வெட்டி மற்றும் பருத்தி கையுறைகளுடன் வருகின்றன. தொகுப்பு நைலான் பையில் நிரம்பியுள்ளது. Z-TRACK PRO PLUS இன் சராசரி விலை 1500 ரூபிள் ஆகும்.
இதுபோன்ற சறுக்கல் எதிர்ப்பு மணல் லாரிகளை தேர்வு செய்த கார் உரிமையாளர்கள் கொள்முதல் செய்வதில் திருப்தி அடைந்துள்ளனர். நாடாக்களின் அசாதாரண வடிவத்தை அவர்கள் கவனிக்கிறார்கள், இது கார் பாதையில் செல்லும் போது சக்கரத்தை சரிசெய்கிறது.
அம்சங்கள் | |
பொருள் | பிளாஸ்டிக் |
அதிகபட்ச சுமை, டி | 3,5 |
பரிமாணங்கள், மி.மீ. | 230 × 150 × 37 |
முதல் நிலை: ஏபிசி டிசைன்
ஜெர்மன் பிராண்ட் ஏபிசி டிசைனில் இருந்து ட்ராப்ஸ்-பிளாட்ஃபார்ம்கள் உலோகத்தை விட வலிமையில் தாழ்ந்ததல்ல, இரசாயன கலவைகள் மற்றும் அரிப்பை எதிர்க்கும் ஒரு கலவையான பொருளால் செய்யப்படுகின்றன. அத்தகைய தடங்கள் ஒரு பாலமாக பயன்படுத்தப்படலாம்.
ஏபிசி டிசைனின் பொறிகள் ஒவ்வொன்றாக விற்கப்படுகின்றன. ஒரு துணைப் பொருளின் சராசரி விலை 7890 ரூபிள் ஆகும்.
மதிப்புரைகளில், இந்த பாகங்கள் மணல் லாரிகளில் சிறந்த ஒன்றாக விவரிக்கப்பட்டுள்ளன. வாகன ஓட்டிகளின் கூற்றுப்படி, ஏபிசி டிசைனின் டிராபிகி ஆஃப்-ரோடு நிலைமைகளில் இன்றியமையாதது.
அம்சங்கள் | |
பொருள் | பிளாஸ்டிக் |
அதிகபட்ச சுமை, டி | 3,5 |
பரிமாணங்கள், மி.மீ. | மாதிரியைப் பொறுத்து 1200×3000, 1500×400 |