மின்சார வாகன வரிசை தரவரிசை: பிரிவு A - சிறிய வாகனங்கள் [டிசம்பர் 2017]

மின்சார கார் ஒருமுறை சார்ஜ் செய்தால் எவ்வளவு நேரம் பயணிக்கும்? பேட்டரி முழுவதுமாக டிஸ்சார்ஜ் செய்யப்படுவதற்கு முன்பு மின்சார வாகனத்தின் வரம்பு என்ன? மின்சார கார்கள் ஓட்டுவதற்கு எவ்வளவு ஆற்றலைப் பயன்படுத்துகின்றன? இங்கே EPA மதிப்பீடுகள் மற்றும் ஆசிரியர்களின் கணக்கீடுகள் www.elektrowoz.pl.

வரிசை தலைவர்கள்: 1) BMW i3 (2018), 2) BMW i3s (2018), 3) BMW i3 (2017).

வரம்புகள் மூலம் மறுக்கமுடியாத முன்னணி BMW i3 ஆகும். (நீல கோடுகள்), குறிப்பாக கடந்த 2018 இல். அதே பேட்டரி திறன் இருந்தாலும், புதிய BMW i3 ஒருமுறை சார்ஜ் செய்தால் 10-20 சதவீதம் கூடுதல் கிலோமீட்டர் பயணிக்கும். அதனால்தான் சமீபத்திய மாடல்கள் கேட்வாக்கில் உள்ள அனைத்து இடங்களையும் எடுத்துக்கொள்கின்றன.

ஃபியட் 500eயும் சிறப்பாக செயல்பட்டு வருகிறது (ஊதா நிற கோடுகள்) 24 கிலோவாட்-மணிநேர (kWh) பேட்டரியுடன், இருப்பினும், இது ஐரோப்பாவில் கிடைக்கவில்லை அல்லது சேவை செய்யப்படவில்லை என்பதை நினைவில் கொள்ள வேண்டும். காரின் விலை மிகவும் குறைவாக இருக்கும்போது மட்டுமே வாங்குவது மதிப்புக்குரியது, சாத்தியமான முறிவு உங்கள் தலையில் இருந்து அனைத்து முடிகளையும் கிழிக்காது. அடுத்த உருப்படி - போலந்திலும் கிடைக்கவில்லை - செவ்ரோலெட் ஸ்பார்க் EV ஆகும்.... இந்த பின்னணியில் மீதமுள்ள கார்கள் பயங்கரமானவை: மின்சார கார்கள் ஒரு முறை சார்ஜ் செய்தால் 60 முதல் 110 கிலோமீட்டர் வரை பயணிக்கின்றன.

கேபின் இடத்தைப் பொறுத்தவரை, VW e-up BMW i3 உடன் போட்டியிடலாம், ஆனால் 107 கிமீ வரம்பு வோக்ஸ்வாகன் பிராண்டின் மிகப்பெரிய ரசிகரைக் கூட திறம்பட பயமுறுத்தும்:

EPA நடைமுறைக்கு ஏற்ப மிகச்சிறிய மின்சார வாகனங்களின் மதிப்பீடு, அதாவது அவை உண்மையான பயன்பாடுகளுக்கு அருகில் உள்ளன. Mitsubishi i-MiEV, Peugeot iOn மற்றும் Citroen C-Zero ஆகியவை ஒரே வாகனம் என்பதால் ஆரஞ்சு நிறத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளன. e.GO (2018) தவிர, கிடைக்காத, அறிவிக்கப்பட்ட மற்றும் முன்மாதிரி வாகனங்கள் வெள்ளியால் குறிக்கப்பட்டுள்ளன, இது ஏற்கனவே ஜெர்மனியில் வாங்குபவர்களைக் கண்டறிந்துள்ளது (c) www.elektrowoz.pl

போலந்தில் தயாரிக்கப்பட்டதாகக் கூறப்படும் சீன Zhidou D2 (மஞ்சள் பட்டை) நன்றாக இல்லை. ஒரு முறை சார்ஜ் செய்தால், கார் 81 கிலோமீட்டர்களை மட்டுமே கடக்கிறது, இது அதே அளவுள்ள Mitsubishi i-MiEV இலிருந்து கூட வேறுபடுகிறது.

சிறிய மின்சார கார்கள் எவ்வளவு நேரம் எரியும்? ஆற்றல் மதிப்பீடு

எரிபொருள் திறன் கொண்ட ஓட்டுநர் தலைவர்கள்: 1) Citroen C-zero (2015), 2) Geely Zhidou D2 (2017), 3) BMW i3 (2015) 60 Ah.

நீங்கள் மதிப்பீட்டை மாற்றி, பேட்டரி திறனைக் காட்டிலும் மின் நுகர்வு கணக்கில் எடுத்துக் கொள்ளும்போது, ​​நிலைமை முற்றிலும் வேறுபட்டது. இங்கு மறுக்கமுடியாத தலைவர் சிட்ரோயன் சி-ஜீரோ ஆகும், இது 14,36 கிலோமீட்டருக்கு 100 kWh ஆற்றலை மட்டுமே பயன்படுத்துகிறது, இது 1,83 லிட்டர் பெட்ரோல் நுகர்வுக்கு ஒத்திருக்கிறது.

"எங்கள்" Geely Zhidou D2 14,9 kWh நுகர்வுடன் நன்றாக செயல்படுகிறது. மீதமுள்ள கார்கள் 16 கிலோமீட்டருக்கு 20 முதல் 100 கிலோவாட்-மணிநேர ஆற்றலைக் கொண்டுள்ளன, இது 2 கிலோமீட்டருக்கு 3-100 லிட்டர் பெட்ரோல் எரியும் செலவுக்கு ஒத்திருக்கிறது.

மின்சார VW e-Up 17,5 கிமீக்கு 100 kWh ஆற்றல் நுகர்வுடன் மேசையின் நடுவில் உள்ளது, இது 2,23 கிமீக்கு 100 லிட்டர் பெட்ரோலுக்கு ஒத்திருக்கிறது. மற்றொரு விஷயம் என்னவென்றால், ஆட்டோ பில்டா சோதனையில் கார் மிகவும் மோசமாக செயல்பட்டது:

> குளிர்காலத்தில் எலக்ட்ரிக் காரின் வரம்பு என்ன [TEST Auto Bild]

வரம்புகளை எவ்வாறு கணக்கிடுவது?

அனைத்து வரம்புகளும் அமெரிக்க சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு ஏஜென்சி நடைமுறைக்கு இணங்க உள்ளன, ஏனெனில் அவை ஒரு மின்சார வாகனத்தின் உண்மையான வரம்பை ஒரே சார்ஜில் பிரதிபலிக்கின்றன. உற்பத்தியாளர்களால் வழங்கப்பட்ட NEDC தரவு மிகவும் சிதைந்துள்ளதால், நாங்கள் அதை புறக்கணிக்கிறோம்.

இது உங்களுக்கு ஆர்வமாக இருக்கலாம்: