ஒரு வலுவான பக்கச்சுவர் கொண்ட கோடை டயர்களின் மதிப்பீடு - பிரபலமான உற்பத்தியாளர்களின் சிறந்த மாதிரிகள்
உள்ளடக்கம்
உயரத்தில் உள்ள வலிமை பண்புகள், ஒரு சாதாரண மேற்பரப்பில் நல்ல கையாளுதலைக் காட்டுகின்றன, இரைச்சல் நிலை ஏற்றுக்கொள்ளத்தக்கது.
வசந்த காலத்தில், பனியுடன் சேர்ந்து, ரஷ்யாவின் பல நகரங்களில் நிலக்கீல் மறைந்துவிடும். பள்ளங்கள், பள்ளங்கள், விரிசல்கள் - இது நம் வாகன ஓட்டிகளை சூழ்ந்திருக்கும் கூர்ந்துபார்க்க முடியாத உண்மை. இந்த நிலைமைகளின் கீழ், டயர்களின் வலிமை பண்புகள் குறிப்பாக முக்கியத்துவம் வாய்ந்தவை - டயர் குறிப்பிடத்தக்க சுமைகளைத் தாங்க வேண்டும், அதே நேரத்தில் ஓட்டுநர் வசதியைக் குறைக்கக்கூடாது. கார் ஆர்வலர்கள் தேர்வு செய்வதை எளிதாக்கும் வகையில், கடினமான பக்கச்சுவருடன் கூடிய கோடைகால டயர்களின் மதிப்பீட்டை நாங்கள் தொகுத்துள்ளோம்.
மென்மையான மற்றும் நீடித்த டயர்கள்: ஒப்பீடு
சாலையில் ஒரு டயரின் நடத்தை எப்போதும் நம்பகத்தன்மைக்கும் வசதிக்கும் இடையிலான சமரசத்தின் விளைவாகும். இங்கே ஒரு தீவிரத்தில் மென்மையான பக்கச்சுவர் டயர்கள் உள்ளன (எ.கா. மிச்செலின் பிரைமசி 3, ஹான்கூக் டயர் வென்டஸ் வி12). இந்த டயர்கள் நல்ல சாலைகளில் சவாரி செய்வதற்கு மிகவும் வசதியானவை. அவர்களின் மென்மைக்கு நன்றி, அவர்கள் பாதையை சரியாக வைத்திருக்கிறார்கள், கூர்மையான திருப்பத்தில் கூட காரை சறுக்க அனுமதிக்கவில்லை, சிறிய புடைப்புகளை சமாளிக்கிறார்கள், குறைந்த இரைச்சல் மட்டத்தால் வேறுபடுகிறார்கள்.
மறுபுறம், கடினமான பக்கச்சுவர் கொண்ட அணிய-எதிர்ப்பு டயர்கள் (உதாரணமாக, Maxxis Premitra HP5, Goodyear EfficientGrip Performance 2). இந்த டயர்கள், நல்ல கையாளுதலைப் பராமரிக்கும் அதே வேளையில், புடைப்புகள் மீது வாகனம் ஓட்டும் போது அதிர்ச்சிச் சுமைகளைச் சரியாகத் தாங்கும். அவர்களின் குறைபாடுகள் அதிகரித்த சத்தம், மேலும் "குலுக்க" சவாரி.
எனவே, கடினமான கோடை டயர்கள் நல்லதா அல்லது கெட்டதா என்ற கேள்விக்கான பதில் வெளிப்படையானது: உள்நாட்டு மாகாண சாலைகளுக்கு, இது முற்றிலும் நியாயமான முடிவு.
வலுவான பக்கச்சுவர் கொண்ட கோடை டயர்களை எவ்வாறு தேர்வு செய்வது
ஒரு நல்ல பக்கச்சுவர் கொண்ட கோடை டயர்களை வாங்கும் போது, அத்தகைய டயர்களுக்கு பொதுவாக ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட பதவி இல்லை என்பதை நீங்கள் நினைவில் கொள்ள வேண்டும். எனவே, ஒவ்வொரு முன்மொழியப்பட்ட நகலும் தனித்தனியாக பரிசீலிக்கப்பட வேண்டும், மதிப்புரைகளுக்கான தேடல் மற்றும் உற்பத்தியாளர்களின் வலைத்தளங்களைப் பார்வையிட வேண்டும்.
RSC (RunFlat System Component) தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தி உருவாக்கப்பட்ட டயர்கள் அல்லது வெறுமனே RunFlat.
இவை "சூப்பர்-ஸ்ட்ராங்" பக்கச்சுவர் கொண்ட டயர்கள்: முற்றிலும் தட்டையான டயருடன் கூட பல பத்து கிலோமீட்டர்களை நீங்கள் ஓட்டலாம்.
கடினமான பக்கச்சுவர் கொண்ட கோடைகால டயர்களின் மதிப்பீடு
கடினமான பக்கச்சுவர் கொண்ட கோடைகால டயர்களின் எங்கள் மதிப்பீட்டில் நம் நாட்டில் நன்கு அறியப்பட்ட மற்றும் பிரபலமான உற்பத்தியாளர்களின் மாதிரிகள் அடங்கும்.
பிரிட்ஜ்ஸ்டோன் துரான்சா T005
அனைத்து கருத்துக்கணிப்புகளுக்கும் தகுதியான தலைவர், வலுவான பக்கச்சுவர் கொண்ட சிறந்த கோடைகால டயர்கள். சிறந்த கையாளுதல், சிறந்த ஆயுள் கொண்ட "அழியாத" டயர்கள். குறைபாடுகளில் - ஹைட்ரோபிளேனிங்கிற்கான ஒரு போக்கு.
அம்சங்கள் | |
சுயவிவர அகலம், மிமீ | 165-315 |
தரையிறங்கும் விட்டம் | 15-21 |
போக்குவரத்து வகை | ஒரு கார் |
ஜாக்கிரதையான முறை | சமச்சீரற்ற |
குட்இயர் எஃபிசியன்ட் கிரிப் செயல்திறன் 2
கடினமான மற்றும் நீடித்த, 50 ஆயிரம் கிலோமீட்டர்களுக்கு மேல் செல்லுங்கள்.
சிறந்த ஈரமான கையாளுதல். குறைபாடுகளில் அதிகரித்த சத்தத்தை குறிப்பிடலாம்.
அம்சங்கள் | |
சுயவிவர அகலம், மிமீ | 185-255 |
தரையிறங்கும் விட்டம் | 15-21 |
போக்குவரத்து வகை | ஒரு கார் |
ஜாக்கிரதையான முறை | திசையற்ற சமச்சீரற்ற |
Dunlop SP Sport Maxx 050+
சிறந்த டயர்கள், அசாதாரண ஆயுள் மற்றும் அதிக அளவிலான ஒலி வசதியுடன் இணைந்துள்ளது. ஹைட்ரோபிளேனிங்கிற்கு நல்லது. மோசமான ஈரமான கையாளுதல் ஆகும்.
அம்சங்கள் | |
சுயவிவர அகலம், மிமீ | 205-325 |
தரையிறங்கும் விட்டம் | 16-22 |
போக்குவரத்து வகை | ஒரு கார் |
ஜாக்கிரதையான முறை | சமச்சீர் |
Maxxis Premitra HP5
சீன உற்பத்தியாளரிடமிருந்து மிகவும் நல்ல டயர்கள்.
இயந்திர பண்புகள் மேலே உள்ளன, ஆனால் இரைச்சல் அளவு அதிகரித்துள்ளது, ஈரமான பரப்புகளில் கையாளுதல் விரும்பத்தக்கதாக இருக்கும்.
அம்சங்கள் | |
சுயவிவர அகலம், மிமீ | 195-255 |
தரையிறங்கும் விட்டம் | 15-18 |
போக்குவரத்து வகை | ஒரு கார் |
ஜாக்கிரதையான முறை | சமச்சீரற்ற |
ஹான்கூக் கே435 (கினெர்ஜி ஈகோ2)
சிறந்த டயர்கள், முதன்மையாக உலர் பாதைக்கு ஏற்றது. அமைதியான, ஆனால் புடைப்புகள் மீது கடினமான சவாரி.
அம்சங்கள் | |
சுயவிவர அகலம், மிமீ | 155-205 |
தரையிறங்கும் விட்டம் | 13-16 |
போக்குவரத்து வகை | ஒரு கார் |
ஜாக்கிரதையான முறை | சமச்சீரற்ற |
கும்ஹோ எக்ஸ்டா எச்எஸ்51
கொரிய நிறுவனம் ஒரு நல்ல மாடலை வெளியிட்டுள்ளது.
முந்தையதைப் போலவே - ஒரு கடினமான நடவடிக்கை.
அம்சங்கள் | |
சுயவிவர அகலம், மிமீ | 195-245 |
தரையிறங்கும் விட்டம் | 15-18 |
போக்குவரத்து வகை | ஒரு கார் |
ஜாக்கிரதையான முறை | சமச்சீரற்ற |
யோகோகாமா ப்ளூஇர்த்-ஏ ஏஇ -50
இந்த டயர்கள் ஆயுள், மென்மை, சிறந்த கையாளுதல் மற்றும் அமைதி ஆகியவற்றை அற்புதமான முறையில் இணைக்கின்றன. இருப்பினும், ஹைட்ரோபிளேனிங்கின் ஆபத்து மிக அதிகம்.
அம்சங்கள் | |
சுயவிவர அகலம், மிமீ | 185-245 |
தரையிறங்கும் விட்டம் | 15-18 |
போக்குவரத்து வகை | ஒரு கார் |
ஜாக்கிரதையான முறை | சமச்சீரற்ற |
டோயோ ப்ராக்ஸ் CF2
பள்ளங்களையும் பள்ளங்களையும் பொருட்படுத்தாத ஒழுக்கமான டயர்கள்.
அவர்கள் நேரான சாலைகளில் தங்கள் போக்கை நன்றாக வைத்திருக்கிறார்கள். அவர்கள் மூலைகளிலும் ஈரமான பரப்புகளிலும் மோசமாக கையாளுகிறார்கள். அவை அதிக வேகத்தில் அதிக சத்தம் எழுப்புகின்றன.
அம்சங்கள் | |
சுயவிவர அகலம், மிமீ | 165-245 |
தரையிறங்கும் விட்டம் | 15-18 |
போக்குவரத்து வகை | ஒரு கார் |
ஜாக்கிரதையான முறை | சமச்சீரற்ற |
Nexen N நீல HD பிளஸ்
இந்த டயர்கள் எங்கள் சாலைகளின் அனைத்து "வசீகரங்களையும்" பற்றி கவலைப்படுவதில்லை. உயரத்தில் உள்ள வலிமை பண்புகள், ஒரு சாதாரண மேற்பரப்பில் நல்ல கையாளுதலைக் காட்டுகின்றன, இரைச்சல் நிலை ஏற்றுக்கொள்ளத்தக்கது. ஆனால் ஈரமான மேற்பரப்பில், அவர்களுக்கு டிரைவரிடமிருந்து அதிக கவனம் தேவை மற்றும் வேகம் குறைகிறது.
அம்சங்கள் | |
சுயவிவர அகலம், மிமீ | 145-235 |
தரையிறங்கும் விட்டம் | 13-17 |
போக்குவரத்து வகை | ஒரு கார் |
ஜாக்கிரதையான முறை | திசை, சமச்சீரற்ற |
காமா யூரோ-129
ஒரு உள்நாட்டு உற்பத்தியாளரின் டயர்கள் சாலையில் எந்த குறைபாட்டையும் சமாளிக்கும், மேலும் அது முழுமையாக இல்லாத நிலையில் கூட. அதே நேரத்தில், அவை குறைந்த விலையில் உள்ளன. ஆனால் கையாளுதல் சாதாரணமானது, டயர்கள் விரைவாக "வயது", aquaplaning உட்பட்டது.
அம்சங்கள் | |
சுயவிவர அகலம், மிமீ | 175-205 |
தரையிறங்கும் விட்டம் | 13-16 |
போக்குவரத்து வகை | ஒரு கார் |
ஜாக்கிரதையான முறை | சமச்சீர் |