ரெனால்ட் 5 டர்போ: ICONICARS - ஸ்போர்ட்ஸ் கார்

மிட்-இன்ஜின் மற்றும் ரியர்-வீல் டிரைவ் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, "டர்போனா"மினியேச்சரில் ஒரு உண்மையான சூப்பர் கார் இருந்தது. ரெனால்ட் சாதாரண உடலை அகற்ற முடிவு செய்தார் ரெனால்ட் 5 (ஒரு எஞ்சின் மற்றும் முன் சக்கர இயக்கி பொருத்தப்பட்டிருக்கும்) மற்றும் இருக்கைகளுக்கு பின்னால் உள்ள இயந்திரத்திற்கு இடமளிக்கும் வகையில் அதை மாற்றவும். எடையை சமநிலைப்படுத்த உதிரி சக்கரம், பிரேக் பம்ப் மற்றும் பேட்டரிகள் முன்புறமாக நிலைநிறுத்தப்பட்டன, அதே நேரத்தில் பிரேக்குகள் மற்றும் என்ஜினைக் குளிர்விக்க பின்புற அச்சு மீது பெரிய காற்று உட்கொள்ளல் திறக்கப்பட்டது.

இடையே 1980 மற்றும் 1983 விட ரெனால்ட் 1.800 டர்போ 5 ஆண்டுகள்... இது உண்மையிலேயே கவர்ச்சியான கார், எந்த ஸ்போர்ட்ஸ் காரும் அதை ஒத்திருக்கவில்லை: எடையை காப்பாற்ற, அசல் கதவுகள் அலுமினியத்தால் மாற்றப்பட்டன, ஃபெண்டர்கள் மற்றும் நீட்டிக்கப்பட்ட பம்பர்கள் (காரின் அகலம் 175 செ.மீ., ஒரு சிறிய காருக்கு நிறைய) செய்யப்பட்டது கண்ணாடியிழை, மற்றும் ஃபெண்டர் பாலியூரிதனால் ஆனது.

பின்னர் டாஷ்போர்டு மிகவும் "பந்தய" கருவிகளைக் கொண்டு மாற்றப்பட்டது ரெனால்ட் 5 அசல். உண்மையில், முதல் பதிப்பு எளிதில் பந்தய காராக மாற்ற வடிவமைக்கப்பட்டது, அது இருந்தது.

இல்டர்போ 2 அங்குலம், முதல் பதிப்புக்கு கிட்டத்தட்ட ஒரே மாதிரியான பதிப்பு, ஆனால் செலவுகளைக் குறைக்க குறைந்த மதிப்புமிக்க பொருட்களைப் பயன்படுத்துதல்.