செவ்ரோலெட் லானோஸ் கியர்பாக்ஸ் நெம்புகோல் பழுது, நெம்புகோல் ஒலிக்கிறது

செவர்லே லானோஸில் (டேவூ லானோஸ், ZAZ வாய்ப்பு) கியர்ஷிஃப்ட் லீவரின் "சத்தம்" இருந்ததா? நீங்கள் கியர்ஷிஃப்ட் குமிழியை வைத்திருந்தால் பெரும்பாலும்

கை - உலோக வளையம் மறைகிறதா?

செவ்ரோலெட் லானோஸில் கியர்ஷிஃப்ட் நெம்புகோலின் நிலையான பார்வை

இந்த சிக்கலுக்கான காரணம் இரண்டு விஷயங்களில் ஒன்றாகும்:

1. கியர்ஷிஃப்ட் நெம்புகோல் தானே அலறுகிறது;
2. கியர்ஷிஃப்ட் மெக்கானிசம் (அக்கா "ஹெலிகாப்டர்") தளர்த்தப்பட்டது;

முதல் வழக்கில், சிக்கல் மிகவும் எளிதாகவும் மலிவாகவும் தீர்க்கப்படுகிறது. நீங்கள் வரவேற்பறையில் இருந்து நேரடியாக ஒலிப்பதை அகற்றலாம். வாகனத் தொழில் குறித்து உங்களுக்கு எந்த சிறப்பு அறிவும் தேவையில்லை. கீழே உள்ள வழிமுறைகளைப் பயன்படுத்தி, நீங்கள் தேவையற்ற சிரமங்களை எதிர்கொள்ள மாட்டீர்கள்.

இரண்டாவது வழக்கைப் பொறுத்தவரை, நிலைமை மிகவும் சிக்கலானது, அதிக விலை, மற்றும் ஒரு நிபுணரின் தலையீடு தேவைப்படலாம். காரின் பொன்னட்டின் கீழ் இருந்து ஏற்கனவே சிக்கல் தீர்க்கப்பட்டுள்ளது. இரண்டாவது வழக்கு அடுத்த கட்டுரையில் விவாதிக்கப்படும்.

வழிமுறைக்கு வருவோம் 1 வழக்கில் சிக்கலுக்கான தீர்வுகள்.

நமக்குத் தேவை: மின் நாடா, கிரீஸ் (லித்தோல்) மற்றும் ஒரு ஸ்க்ரூடிரைவர்.

1. முதலில் நீங்கள் உறையை அகற்ற வேண்டும். இது நான்கு தாழ்ப்பாள்களுடன் (முன் 2, பின்புறத்தில் 2) பாதுகாக்கப்படுகிறது. உங்கள் கைகளால் விளிம்பை சற்று வளைப்பதன் மூலம், முன்னால் அல்லது பின்புறத்திலிருந்து, நீங்கள் அட்டையை அகற்றலாம்.
2. இப்போது நீங்கள் ஒரு ஸ்க்ரூடிரைவரைப் பயன்படுத்தி, கியர்ஷிஃப்ட் நெம்புகோலில் இருந்து கருப்பு தாழ்ப்பாளை அகற்ற வேண்டும் (படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளபடி) அதை வெளியே இழுக்க வேண்டும்.
3. நாங்கள் தாழ்ப்பாளை வளைத்து வெளியே எடுக்கிறோம்.
4. 

   தாழ்ப்பாளை தானே

5. நாங்கள் கியர்ஷிஃப்ட் நெம்புகோலை வெளியே எடுத்து, பழைய கிரீஸ் அனைத்தையும் துடைக்கிறோம். இப்போது நமக்கு மின் நாடா தேவை. படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளபடி, நெம்புகோலின் குவிந்த பகுதியை மடிக்கிறோம். எவ்வளவு மடக்க வேண்டும்? அனுபவத்திலிருந்து: 2 முழு திருப்பங்கள் போதுமானதாக இல்லை, 4 பல, நெம்புகோல் இடத்தில் பொருந்தவில்லை, அல்லது மின் டேப் நழுவியது. உகந்த - 3 திருப்பங்கள்.பழைய கிரீஸை அகற்றிய பின், மின் நாடா மூலம் போர்த்துகிறோம்.
6. இப்போது அனைத்து தொடர்பு பகுதிகளையும் (மின் நாடா மற்றும் கீழ் துளை இருக்கும் இடத்தில்) புதிய கிரீஸ் (முன்னுரிமை லித்தோலைப் பயன்படுத்துதல்) மூலம் ஏராளமாக உயவூட்டுவது அவசியம். அனைத்து பகுதிகளும் உயவூட்டப்பட்ட பிறகு, நெம்புகோலை வைக்கவும், தாழ்ப்பாளை செருகவும், பாதுகாக்கவும்.

கவுன்சில்: உறையை சரிசெய்வதற்கு முன் - ஓட்ட மற்றும் முடிவுகளை மதிப்பீடு செய்ய முயற்சிக்கவும், நீங்கள் மின் நாடாவின் சில திருப்பங்களைச் செய்திருக்கலாம், பின்னர் ஒலித்திருக்கலாம், ஆனால் நீங்கள் அதை மிகைப்படுத்தியிருந்தால் (மற்றும் நீங்கள் அதை மீட்டமைக்கப்பட்ட நிலையில் செருக முடிந்தது), பின்னர் கியர்கள் இறுக்கமாக இயக்கலாம்.

பிரச்சினைக்கு ஒரு வெற்றிகரமான தீர்வு.

கேள்விகள் மற்றும் பதில்கள்:

கியர்பாக்ஸ் உணர்வில் என்ன தாங்கு உருளைகள்? 305 ஆழமான பள்ளம் பந்து தாங்கு உருளைகள் பெரும்பாலும் சென்ஸ் பெட்டியில் வைக்கப்படுகின்றன, மாறாக, 126805 தாங்கி கோணத் தொடர்பைக் கொண்டுள்ளது, எனவே அச்சு சுமையை ஓரளவு தாங்கும்.

கேபிபி சென்ஸுக்கும் டவ்ரியாவுக்கும் என்ன வித்தியாசம்? பெரும்பாலும், இந்த பெட்டிகள் ஒன்றுக்கொன்று மாறக்கூடியவை. முக்கிய ஜோடியின் கியர் விகிதத்தில் உள்ள வேறுபாடுகள்: டவ்ரியா - 3.872, சென்ஸ் - 4.133. சென்ஸில், ஒரு கிளட்ச் ஸ்லேவ் சிலிண்டர் மற்றும் மாற்றியமைக்கப்பட்ட ஃபோர்க் லீவர் ஆகியவை உறையில் வைக்கப்பட்டுள்ளன.