ஸ்டார்டர் ரிலே VAZ 2107: நோக்கம், செயலிழப்பு மற்றும் பழுது
ஸ்டார்டர் போன்ற சாதனம் இல்லாமல் ஒரு கார் கூட செய்ய முடியாது. VAZ "ஏழு" இல், இந்த முனையின் செயல்திறன் நேரடியாக சக்தியை வழங்கும் மற்றும் ஸ்டார்ட்டரைத் தொடங்கும் ரிலேக்களின் ஆரோக்கியத்தைப் பொறுத்தது. மாறுதல் கூறுகளில் சிக்கல்கள் இருந்தால், சிக்கல்களின் காரணங்கள் சரியான நேரத்தில் அடையாளம் காணப்பட்டு அகற்றப்பட வேண்டும்.
ஸ்டார்டர் ரிலே VAZ 2107
கிளாசிக் ஜிகுலியில் இயந்திரத்தைத் தொடங்குவது ஒரு ஸ்டார்டர் மூலம் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. இந்த முனையின் சிக்கல் இல்லாத செயல்பாடு இரண்டு ரிலேக்களால் உறுதி செய்யப்படுகிறது - கட்டுப்பாடு மற்றும் திரும்பப் பெறுபவர். இந்த உறுப்புகளில் சிக்கல் இருந்தால், இயந்திரத்தை இயக்க முடியாது. எனவே, ரிலே சோதனை, சரிசெய்தல், பழுதுபார்ப்பு மற்றும் மாற்றுதல் ஆகியவற்றை இன்னும் விரிவாகக் கருத்தில் கொள்வது மதிப்பு.
ஸ்டார்டர் ரிலேவை இயக்கு
அனைத்து கிளாசிக் ஜிகுலி மாடல்களிலும், "ஏழு" தவிர, ஸ்டார்டர் நேரடியாக பற்றவைப்பு சுவிட்ச் (ZZH) இலிருந்து இயக்கப்படுகிறது. இந்த வடிவமைப்பு ஒரு குறிப்பிடத்தக்க குறைபாட்டைக் கொண்டுள்ளது - தொடர்புகள் ஆக்ஸிஜனேற்றப்பட்டு எரிகின்றன, இது தொடர்பு குழுவின் முன்கூட்டிய தோல்விக்கு வழிவகுக்கிறது. ZZH வழியாக 15 A க்கும் அதிகமான மின்னோட்டம் பாய்வதே இதற்குக் காரணம். VAZ 2107 இல், பூட்டு தொடர்புகளின் சுமையைக் குறைக்க, அவர்கள் 30 ஏ மின்னோட்டத்திற்கு மதிப்பிடப்பட்ட கூடுதல் ஸ்டார்டர் ரிலேவை நிறுவத் தொடங்கினர். இந்த மாறுதல் உறுப்பு ஒரு சிறிய மின்னோட்டத்தை பயன்படுத்துகிறது, இது தொடர்பு குழுவின் நம்பகத்தன்மையை எந்த வகையிலும் குறைக்காது.
ZZh தொடர்புகளை அடிக்கடி மாற்றுவதன் காரணமாக முந்தைய "கிளாசிக்" உரிமையாளர்கள் கூடுதல் ரிலேவை சுயாதீனமாக ஏற்றுகின்றனர்.
எங்கே இருக்கிறது
கட்டமைப்பு ரீதியாக, ஸ்டார்டர் ரிலே வலது பக்கத்தில் என்ஜின் பெட்டியில் அமைந்துள்ளது. அதன் இணைப்பு மட்கார்டுடன் (உடலின் ஒரு பகுதி) ஒரு ஸ்டுட் மற்றும் நட்டு மூலம் செய்யப்படுகிறது. ரிலேவைக் கண்டுபிடிப்பது கடினம் அல்ல, இதற்காக ஸ்டார்டர் சோலனாய்டு ரிலேவிலிருந்து கம்பிகள் எங்கு போடப்பட்டுள்ளன என்பதைக் கண்டுபிடிப்பது போதுமானது.
ஸ்டார்டர் சாதனம் பற்றி மேலும்: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/starter-vaz-2107.html
ஆய்வு
VAZ 2107 இல் இயந்திரத்தைத் தொடங்குவதில் சிரமம் இருந்தால், நீங்கள் முதலில் ஸ்விட்ச் ரிலேயின் செயல்பாட்டைச் சரிபார்க்க வேண்டும். பகுதி சேவை செய்யக்கூடியதாக மாறினால், நீங்கள் தொடர்ந்து சிக்கல்களைத் தேடலாம். மாறுதல் உறுப்பைக் கண்டறிய, உங்களுக்கு ஒரு மல்டிமீட்டர் அல்லது "கட்டுப்பாடு" (ஒரு வழக்கமான 12 V கார் லைட் பல்ப் மற்றும் அதை இணைக்க கம்பிகள்) தேவைப்படும். ரிலே செயல்திறன் பின்வருமாறு தீர்மானிக்கப்படுகிறது:
- நாங்கள் ரிலேவிலிருந்து இணைப்பியை அகற்றி, தொகுதி மற்றும் ரிலேவில் உள்ள தொடர்புகளின் நிலையை சரிபார்க்கிறோம். தேவைப்பட்டால், அவற்றை மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதம் மூலம் சுத்தம் செய்கிறோம்.
- தொகுதியின் தொடர்பு 86 இல் நிறை இருப்பதை நாங்கள் சரிபார்க்கிறோம். இதைச் செய்ய, மல்டிமீட்டருடன் உடலுடன் தொடர்புடைய எதிர்ப்பைச் சரிபார்க்கிறோம், அது பூஜ்ஜியமாக இருக்க வேண்டும்.
- இயந்திரத்தைத் தொடங்க முயற்சிக்கும்போது மின்னழுத்தத்தை முள் 85 இல் அளவிடுகிறோம். அளவுரு 12 V க்கு சமமாக இருக்க வேண்டும். பற்றவைப்பு இயக்கப்படும் போது, முனையம் 30 ஐயும் இயக்க வேண்டும். இது தொடர்புகளில் இருந்தால், சிக்கல் ரிலேவில் உள்ளது.
- ஒரு குறடு மூலம் நட்டை அவிழ்ப்பதன் மூலம் கூடுதல் ரிலேவை அகற்றுவோம்.
கூடுதல் ரிலேவை அகற்ற, ஸ்டட்டில் இருந்து நட்டை அவிழ்த்து விடுங்கள் - ரிலேவின் தொடர்புகள் 85 மற்றும் 86 க்கு பேட்டரியிலிருந்து மின்னழுத்தத்தைப் பயன்படுத்துகிறோம் மற்றும் மல்டிமீட்டரைப் பயன்படுத்தி, டயலிங் பயன்முறையை அமைத்து, 30 மற்றும் 87 முடிவுகள் ஒருவருக்கொருவர் மூடப்பட்டுள்ளன என்பதை உறுதிப்படுத்துகிறோம். இது நடக்கவில்லை என்றால், ரிலேவை மாற்ற வேண்டும்.
வீடியோ: VAZ 2107 இல் ஸ்டார்டர் ரிலேவின் மின்சார விநியோகத்தை சரிபார்க்கிறது
சோலனாய்டு ரிலே
ஸ்டார்டர், அதன் வடிவமைப்பால், ஒரு சிறிய மின்சார மோட்டார் ஆகும், இது ஒரு சிறப்பு கிளட்ச் (பெண்டிக்ஸ்) பல விநாடிகளுக்கு மின் அலகு ஃப்ளைவீலுடன் ஈடுபடுகிறது, இதனால் கிரான்ஸ்காஃப்ட் சுழலும். ஸ்டார்ட்டரின் சிறிய அளவு இருந்தபோதிலும், இயந்திரத்தைத் தொடங்கும் போது, நூற்றுக்கணக்கான ஆம்பியர்களை அடையும் நீரோட்டங்கள் அதன் வழியாக செல்கின்றன. இந்த சாதனத்திற்கு நேரடியாக ZZh மூலம் மின்சாரம் வழங்கப்பட்டால், எந்த தொடர்புகளும் அத்தகைய சுமைகளைத் தாங்காது மற்றும் எரிந்துவிடும். எனவே, ஸ்டார்ட்டரை சக்தி மூலத்துடன் இணைக்க, ஒரு சிறப்பு சோலனாய்டு ரிலே பயன்படுத்தப்படுகிறது, இதில் உயர் மின்னோட்டங்களுக்கு வடிவமைக்கப்பட்ட தொடர்புகள் கட்டமைப்பு ரீதியாக வழங்கப்படுகின்றன. இந்த பொறிமுறையானது ஸ்டார்டர் ஹவுசிங்கில் கட்டமைப்பு ரீதியாக அமைந்துள்ளது.
பரிசீலனையில் உள்ள மாறுதல் சாதனம் பல செயல்பாடுகளைக் கொண்டுள்ளது:
- ஸ்டார்ட்டரை சக்தி மூலத்துடன் இணைத்தல்;
- என்ஜின் ஃப்ளைவீலுடன் பெண்டிக்ஸ் ஈடுபாடு மற்றும் தக்கவைத்தல்;
- இயந்திரம் இயங்கத் தொடங்கிய பிறகு ஸ்டார்ட்டருக்கு சக்தியை அணைக்கிறது.
அறுவை சிகிச்சை கொள்கை
பின்வாங்கி பின்வரும் வரிசையில் செயல்படுகிறது:
- விசை ZZh க்கு திரும்பும்போது, கூடுதல் ரிலே செயல்படுத்தப்படுகிறது.
- பேட்டரியில் இருந்து மின்சாரம் இழுவை ரிலே சுருளுக்கு வழங்கப்படுகிறது.
- ஒரு காந்தப்புலத்தின் செல்வாக்கின் கீழ், ஆர்மேச்சர் முறுக்கு உள்ளே செல்கிறது.
- ஸ்டார்டர் ஃபோர்க் இயக்கத்தில் அமைக்கப்பட்டு, பெண்டிக்ஸ் தள்ளுகிறது.
- ஸ்டார்டர் ஸ்ப்ராக்கெட் பவர் யூனிட்டின் ஃப்ளைவீலுடன் ஈடுபடுகிறது.
- பின்வாங்கும் கம்பியின் முடிவில் இணைக்கப்பட்ட ஒரு தட்டு தொடர்புகளை இணைக்கிறது.
சாத்தியமான பேட்டரி சிக்கல்களைக் கண்டறியவும்: https://bumper.guru/klassicheskie-model-vaz/generator/ne-daet-zaryadku-generator-vaz-2107.html
விவரிக்கப்பட்ட செயல்களுடன், சில நொடிகளில் மோட்டார் தொடங்குகிறது. ஸ்டார்டர் செயல்படுத்தப்பட்ட பிறகு, பின்வாங்கும் முறுக்கு அதன் வேலையை நிறுத்துகிறது, மேலும் மின்னோட்டம் வைத்திருக்கும் சுருள் வழியாக செல்கிறது, இதன் காரணமாக ஆர்மேச்சர் தீவிர நிலையில் உள்ளது. இரண்டு முறுக்குகளின் இருப்பு இயந்திர தொடக்கத்தின் போது பேட்டரி நுகர்வு குறைக்கிறது.
மோட்டார் வேலை செய்யத் தொடங்கிய பிறகு, ஸ்டார்ட்டரின் மின்சார சுற்று திறக்கிறது, வைத்திருக்கும் சுருள் வழியாக மின்னோட்டம் பாய்வதை நிறுத்துகிறது, மேலும் வசந்தத்தின் காரணமாக ஆர்மேச்சர் அதன் அசல் நிலையை எடுக்கும். அதே நேரத்தில், கிளட்ச் மற்றும் நிக்கல் ரிலே தொடர்புகளிலிருந்து அகற்றப்படுகின்றன, பென்டிக்ஸ் ஃப்ளைவீலில் இருந்து நகர்கிறது மற்றும் ஸ்டார்டர் பேட்டரியிலிருந்து துண்டிக்கப்படுகிறது.
செயலிழப்புகள்
மின் அலகு தொடங்கும் ஒவ்வொரு முறையும் ரிட்ராக்டர் செயல்படுவதால், அதிக சுமைகளுக்கு உட்படுத்தப்படுவதால், அது படிப்படியாக தேய்ந்து தோல்வியடைகிறது. ரிலே செயலிழப்புகளை சிறப்பியல்பு அறிகுறிகளால் தீர்மானிக்க முடியும்:
- இயந்திரம் தொடங்கும் போது, ஸ்டார்டர் தொடர்ந்து வேலை செய்து, சலசலக்கும் ஒலியை உருவாக்குகிறது;
- இயந்திரம் தொடங்கும் நேரத்தில், ரிலே ஒரு கிளிக் செய்கிறது, ஆனால் ஸ்டார்டர் செயல்படாது;
- விசையைத் திருப்பும்போது, ஸ்டார்டர் மாறும் ஆனால் ஃப்ளைவீலில் ஈடுபடாது.
VAZ 2107 இன்ஜின் பற்றி மேலும்: https://bumper.guru/klassicheskie-model-vaz/dvigatel/remont-dvigatelya-vaz-2107.html
பல காரணங்களுக்காக சிக்கல்கள் ஏற்படலாம்:
- ரிலே வீட்டுவசதியின் ஒருமைப்பாட்டை மீறுதல்;
- ரிட்ராக்டர் அல்லது ஹோல்டிங் காயில் உள்ள சிக்கல்கள்;
- தொடர்புகளை எரித்தல்;
- வசந்த பலவீனம்.
இந்த சிக்கல்கள் அனைத்தும் இயற்கையான உடைகள், முறுக்குகளை எரித்தல் அல்லது சட்டசபையின் பகுதிகளின் அழிவு ஆகியவற்றின் விளைவாக வெளிப்படுத்தப்படுகின்றன.
ஆய்வு
ரிலேவைச் சரிபார்க்க இரண்டு வழிகள் உள்ளன - ஸ்டார்ட்டரை அகற்றாமல் மற்றும் அகற்றப்பட்ட சாதனத்தில். இரண்டு விருப்பங்களையும் கருத்தில் கொள்வோம்.
கார் மூலம்
மல்டிமீட்டர் அல்லது "கண்ட்ரோலர்" மூலம் கண்டறிதல்களை மேற்கொள்கிறோம்:
- ரிலே வயரிங் ஒருமைப்பாடு பார்வை மதிப்பீடு.
- ரிலேவின் செயல்பாட்டை நாங்கள் சரிபார்க்கிறோம், அதற்காக நாங்கள் பற்றவைப்பில் விசையைத் திருப்பி ஸ்டார்ட்டரைக் கேட்கிறோம்: கிளிக் செவிக்கு புலப்படாமல் இருந்தால், ரிலே தவறானதாகக் கருதப்படுகிறது.
- ஒரு சிறப்பியல்பு ஒலி இருந்தால், ஆனால் ஸ்டார்டர் திரும்பவில்லை என்றால், ரிலேவில் உள்ள தொடர்பு நிக்கல்கள் எரிக்கப்படலாம். சரிபார்க்க, ZZh இலிருந்து வரும் சிப்பை அகற்றி, ஒருவருக்கொருவர் இரண்டு திரிக்கப்பட்ட தொடர்புகளை மூடுகிறோம். இந்த இணைப்புடன், ஸ்டார்டர் ரிலேவைத் தவிர்த்து இயக்கப்படும். ஸ்டார்ட்டரின் சுழற்சி மாறுதல் உறுப்புடன் ஒரு சிக்கலைக் குறிக்கும்.
- மல்டிமீட்டரை "+" ரிலேயுடன் இணைக்கிறோம், அதாவது, பேட்டரியிலிருந்து மின்சாரம் வரும் தொடர்புக்கு, மற்றும் மைனஸை தரையில் இணைக்கிறோம். நாங்கள் பற்றவைப்பை இயக்குகிறோம், மின்னழுத்தம் 12 V க்குக் கீழே இருந்தால், பெரும்பாலும் பேட்டரி சார்ஜ் இயந்திரத்தைத் தொடங்க போதுமானதாக இருக்காது, ஆனால் ரிலேவைத் தூண்டுவதற்கு போதுமானது.
வீடியோ: காரிலிருந்து அகற்றாமல் ஸ்டார்டர் கண்டறிதல்
அகற்றப்பட்ட ஸ்டார்ட்டரில்
ஸ்டார்ட்டரை அகற்றுவதற்கு முன், செயலிழப்பைத் தீர்மானிக்க உங்களை அனுமதிக்கும் பல படிகளைச் செய்வது அவசியம்:
- பேட்டரி மற்றும் ஸ்டார்டர் டெர்மினல்களின் நிலை, பேட்டரி சார்ஜ் மற்றும் தேவைப்பட்டால், மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதம் மூலம் தொடர்புகளை சுத்தம் செய்கிறோம்;
- ஸ்டார்டர் ரிலேயின் செயல்திறனை தீர்மானிக்கவும்.
பட்டியலிடப்பட்ட செயல்கள் முடிவுகளைத் தரவில்லை மற்றும் ஸ்டார்டர் இன்னும் சரியாக வேலை செய்யவில்லை என்றால், நாங்கள் அதை காரிலிருந்து அகற்றுவோம். நாங்கள் மாசுபாட்டிலிருந்து சட்டசபையை சுத்தம் செய்கிறோம், தொடர்புகளை சுத்தம் செய்கிறோம், அதன் பிறகு நாங்கள் சரிபார்க்கிறோம்:
- பேட்டரிக்கு அருகில் ஸ்டார்ட்டரை நிறுவுகிறோம்.
- "முதலைகள்" கொண்ட தடிமனான கம்பிகளைப் பயன்படுத்தி பேட்டரி மற்றும் ஸ்டார்ட்டரை இணைக்கிறோம், எடுத்துக்காட்டாக, "ஒளிர்வதற்கான" கிட். பேட்டரியின் மைனஸை கேஸுடன் இணைக்கிறோம், மேலும் இழுவை ரிலேயின் தொடர்புக்கு அதைப் பயன்படுத்துகிறோம். ரிலேவின் ஒரு தனித்துவமான கிளிக் மற்றும் பெண்டிக்ஸ் அகற்றப்பட்டால், இது ரிலேவின் வேலை நிலையைக் குறிக்கிறது. ரிட்ராக்டர் வேலை செய்யவில்லை என்றால், அதை மாற்ற வேண்டும் அல்லது சரிசெய்ய வேண்டும்.இழுவை ரிலேவைச் சரிபார்க்க, பேட்டரி பிளஸிலிருந்து அதன் வெளியீட்டிற்கு மின்சாரம் வழங்குகிறோம்
- அதே நேரத்தில், ஸ்டார்ட்டரின் செயல்திறனை நாங்கள் சரிபார்க்கிறோம், இதற்காக நாங்கள் ரிலேவின் திரிக்கப்பட்ட தொடர்புக்கு "+" ஐப் பயன்படுத்துகிறோம் மற்றும் சோலனாய்டு ரிலேவின் வெளியீட்டில் அதை மூடுகிறோம். கிளட்ச் மற்றும் ஸ்டார்ட்டரின் சுழற்சியை அகற்றுவது ஒட்டுமொத்தமாக சட்டசபையின் இயக்க நிலையைக் குறிக்கும்.ஸ்டார்ட்டரின் முழு செயல்திறனைச் சரிபார்க்க, பேட்டரி பிளஸை ரிலேயின் திரிக்கப்பட்ட தொடர்புடன் இணைக்கிறோம், அதே போல் ரிலேயின் வெளியீட்டை இயக்கவும்
- ரிலே இயக்கப்பட்டால், ஆனால் ஒரு துள்ளல் உமிழப்பட்டால், இது சுருள்களின் செயலிழப்பைக் குறிக்கிறது. ரிட்ராக்டரைக் கண்டறிய, அதை ஸ்டார்ட்டரிலிருந்து அகற்றவும், ஸ்பிரிங் உடன் கோர்வை அகற்றவும். எதிர்ப்பை அளவிடும் வரம்பிற்கு மல்டிமீட்டரை இயக்குகிறோம் மற்றும் சாதனத்தை வெகுஜன மற்றும் முறுக்குகளுடன் இணைக்கிறோம். எதிர்ப்பு 1-3 ஓம்களுக்குள் இருக்க வேண்டும். நீங்கள் ஒரு மையத்தைச் செருகினால், அது 3-5 ஓம்ஸாக அதிகரிக்க வேண்டும். குறைந்த அளவீடுகளில், சுருள்களில் ஒரு குறுகிய சுற்றுக்கான வாய்ப்பு உள்ளது, இது ரிலேவை மாற்ற வேண்டும்.
வீடியோ: ஸ்டார்டர் இழுவை ரிலேவைச் சரிபார்க்கிறது
எந்த ரிலே தேர்வு செய்ய வேண்டும்
ரிட்ராக்டர் ரிலேக்கள் மடிக்கக்கூடியவை மற்றும் மடிக்க முடியாதவை. முதல் வடிவமைப்பு பழையது, ஆனால் அத்தகைய தயாரிப்புகள் இரண்டாவது விருப்பத்துடன் பரிமாற்றம் செய்யப்படுகின்றன. VAZ 2107 மற்றும் பிற "கிளாசிக்" களுக்கு, கேள்விக்குரிய சாதனம் பல உற்பத்தியாளர்களால் தயாரிக்கப்படுகிறது:
- KATEK மற்றும் KZATE (சமாரா);
- பேட் (பெலாரஸ்);
- "கெட்ர்" (செல்யாபின்ஸ்க்);
- டைனமோ AD (பல்கேரியா);
- இஸ்க்ரா (பெலாரஸ்).
மேலே உள்ள பட்டியலில் இருந்து, KATEK மற்றும் KZATE இன் தயாரிப்புகள் மிக உயர்ந்த தரம் வாய்ந்தவை. இந்த உற்பத்தியாளர்களிடமிருந்து ரிட்ராக்டர் ரிலேக்களின் விலை சுமார் 700-800 ரூபிள் ஆகும்.
இழுவை ரிலே பழுது
சோலனாய்டு ரிலேவை அகற்றுவது இரண்டு சந்தர்ப்பங்களில் அவசியம் - பொறிமுறையை சரிசெய்ய அல்லது மாற்ற. அதை அகற்றுவது கடினம் அல்ல, ஆனால் முதலில் நீங்கள் காரிலிருந்து ஸ்டார்ட்டரை அகற்ற வேண்டும்.
ஸ்டார்டர் மற்றும் ரிலேவை அகற்றுதல்
வேலைக்கான கருவிகளில் இருந்து உங்களுக்கு பின்வரும் பட்டியல் தேவைப்படும்:
- பிளாட் ஸ்க்ரூடிரைவர்;
- 8, 10 மற்றும் 13 இல் விசை.
செயல்முறை பின்வருமாறு மேற்கொள்ளப்படுகிறது:
- எதிர்மறை பேட்டரியிலிருந்து முனையத்தை அகற்றவும்.
- கிளட்ச் ஹவுசிங்கிற்கு ஸ்டார்டர் மவுண்ட்டை அவிழ்த்து விடுகிறோம்.கிளட்ச் வீட்டுவசதிக்கு ஸ்டார்டர் மூன்று போல்ட்களுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, முதல் இரண்டை அவிழ்த்து விடுங்கள்
- கீழே இருந்து ஸ்டார்டர் ஃபாஸ்டென்சர்களை அவிழ்க்க தலையைப் பயன்படுத்தவும்.தலை மற்றும் நீட்டிப்புடன் கீழ் போல்ட்டை அவிழ்த்து விடுங்கள்
- இழுவை ரிலேயின் வெளியீட்டில் இருந்து இணைப்பியைத் துண்டிக்கவும்.இழுவை ரிலேவிலிருந்து, ரிலேவை இயக்குவதற்கான இணைப்பியை அகற்றவும்
- கம்பி ஃபாஸ்டிங் நட்டை நாங்கள் அவிழ்த்து விடுகிறோம், இது ரிட்ராக்டர் ரிலேயின் தொடர்பை பேட்டரி பிளஸுடன் இணைக்கிறது.13 விசையுடன் ரிலே மூலம் பவர் டெர்மினலை அவிழ்த்து விடுகிறோம்
- நாங்கள் ஸ்டார்டர் சட்டசபையை வெளியே எடுக்கிறோம்.ஸ்டார்ட்டரை பக்கத்தில் வைத்து, அதை மேலே இழுக்கவும்
- முனையத்தின் ஃபாஸ்டென்சர்களை அவிழ்த்து, மேலும் அகற்றுவதில் எந்த குறுக்கீடும் ஏற்படாதவாறு அதை வளைக்கிறோம்.ஒரு விசை அல்லது தலையுடன் ஸ்டார்டர் முறுக்கின் பவர் டெர்மினலையும் நாங்கள் அவிழ்த்து விடுகிறோம்
- ஸ்டார்ட்டருக்கு ரிலேவைப் பாதுகாக்கும் போல்ட்களை அவிழ்த்து விடுகிறோம்.ரிலே இரண்டு திருகுகளுடன் ஸ்டார்ட்டருடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, அவற்றை ஒரு ஸ்க்ரூடிரைவர் மூலம் அவிழ்த்து விடுங்கள்
- மாறுதல் சாதனத்தை அகற்றுவோம்.ஃபாஸ்டென்சர்களை அவிழ்த்துவிட்டு, ஸ்டார்டர் ஹவுசிங்கிலிருந்து இழுவை ரிலேவை வெளியே எடுக்கிறோம்
பிரிகையும்
தொடர்புகளை (பியாடகோவ்) மாற்ற அல்லது சுத்தம் செய்வதற்காக சோலனாய்டு ரிலே பிரிக்கப்பட்டுள்ளது:
- 8 க்கு ஒரு விசை அல்லது தலையுடன், ரிலே அட்டையை வீட்டுவசதிக்கு கட்டுவதை அவிழ்த்து விடுகிறோம்.வீட்டுவசதிக்கு ரிலே அட்டையை கட்டுவதை நாங்கள் அவிழ்த்து விடுகிறோம்
- நாம் போல்ட் மீது அழுத்தி, பின்னால் இருந்து வெளியே எடுக்கிறோம்.கொட்டைகளை அவிழ்த்துவிட்டு, போல்ட் மீது அழுத்தி அவற்றை வீட்டிலிருந்து அகற்றுவோம்
- நாங்கள் இரண்டு தொடர்புகளை அகற்றுகிறோம், அதற்காக அட்டையில் உள்ள கொட்டைகளை அவிழ்த்து விடுகிறோம்.ரிலேவின் சக்தி தொடர்புகள் கொட்டைகள் மூலம் பிணைக்கப்பட்டுள்ளன, அவற்றை அவிழ்த்து விடுங்கள்
- கம்பி முழுமையாக அகற்றுவதைத் தடுக்கும் என்பதால், மெதுவாக ரிலே அட்டையை ஒதுக்கித் தள்ளுங்கள்.
- நாங்கள் மூடியிலிருந்து சில்லறைகளை வெளியே எடுக்கிறோம்.அட்டையில் இருந்து தொடர்பு பட்டைகளை வெளியே எடுக்கிறோம்
- நன்றாக மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதம் பயன்படுத்தி, நாங்கள் சூட்டில் இருந்து தொடர்புகள் மற்றும் மத்திய தட்டு சுத்தம். சில்லறைகள் மோசமாக சேதமடைந்திருந்தால், அவற்றை புதியவற்றுடன் மாற்றவும்.எரிந்த பகுதிகளை அகற்ற நன்றாக மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதம் மூலம் தொடர்புகளை சுத்தம் செய்கிறோம்.
- நாங்கள் ரிலேவைக் கூட்டி, தலைகீழ் வரிசையில் ஸ்டார்ட்டரை நிறுவுகிறோம்.
வீடியோ: ஸ்டார்டர் இழுவை ரிலே பழுது
துணை மற்றும் ரிட்ராக்டர் ரிலேக்களின் செயலிழப்புகள் ஸ்டார்ட்டரைத் தொடங்குவதில் சிரமங்கள் அல்லது இயலாமைக்கு வழிவகுக்கும். சிறப்பியல்பு அறிகுறிகளால் சிக்கலின் காரணத்தை நீங்கள் அடையாளம் காணலாம், மேலும் படிப்படியான வழிமுறைகளின்படி ஒவ்வொரு வாகன ஓட்டியும் பழுதுபார்க்கலாம்.
