சூப்பர்ஸ்லைடு மற்றும் வீலி பிரியர்களுக்கு பரிந்துரைக்கப்பட்ட சூப்பர்மோட்டோ 250 சரியான தேர்வாகும்

வேகமான சூப்பர் ஸ்லைடுகள் மற்றும் நிலக்கீல் பாதையின் முழு நீளத்திலும் பின் சக்கரத்தில் சவாரி செய்வதில் நீங்கள் ஆர்வமாக உள்ளீர்களா? Supermoto 250 உங்களுக்கான சரியான தீர்வாகும், ஏனெனில் இது ஒப்பீட்டளவில் லேசானது, ஆனால் அதே நேரத்தில் நீடித்தது மற்றும் பாதையிலும் நகரத்திலும் மிகவும் வேடிக்கையாக உள்ளது. அத்தகைய வாகனத்தில் களத்தில் குதிப்பதை எதுவும் தடுக்காது. இந்த வகை இரு சக்கர வாகனங்களில், டூ-ஸ்ட்ரோக் மற்றும் ஃபோர்-ஸ்ட்ரோக் இடையேயான தேர்வு முக்கியமானது. சூப்பர்மோட்டோ 250 பற்றி நீங்கள் தெரிந்து கொள்ள வேண்டியது என்ன?

ஏன் 250சிசி சூப்பர்மோட்டோ?

Supermoto 250 என்பது மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டுவது எப்படி என்பதைக் கற்றுக்கொள்வதற்கு பயனுள்ளதாக இருக்கும் ஒரு உபகரணமாகும். B வகை ஓட்டுநர் உரிமம் உள்ளவர்களுக்கும் 125³ செமீ வரையிலான பதிப்புகள் கிடைக்கின்றன, ஆனால் இந்த விஷயத்தில் நீங்கள் பொருத்தமான அனுமதிகளைப் பெற்றிருக்க வேண்டும், அதாவது. A2 மற்றும் நிச்சயமாக A. இருப்பினும், நீங்கள் இதற்கு முன் மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டவில்லை என்றால் (ஓட்டுநர் உரிமத்தைப் பெறுவதற்கான பாடத்திட்டத்தைத் தவிர), சூப்பர்மோட்டோ வகையின் அத்தகைய திறன் உங்களுக்கு சிறந்த தீர்வாக இருக்காது.

சூப்பர்மோட்டோ 250 யாருக்கு மோசமான தேர்வாக இருக்கும்?

சூப்பர்மோட்டோ 250சிசி செமீ எப்போதும் 30 ஹெச்பிக்கு அருகில் இருக்கும். மற்றும் வெறும் 100 கிலோ கர்ப் எடை. மோட்டார் சைக்கிளின் எதிர்பாராத நடத்தை, குறிப்பாக மூலைகளில் இது எளிதாக்கப்படுகிறது. மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டும் இந்த வழியில் நீங்கள் நிலக்கீல் மீது சவாரி செய்வது எப்படி என்று தெரிந்து கொள்ள வேண்டும். நீங்கள் புவியீர்ப்பு மையத்தை ஒரு பக்கத்திலிருந்து மறுபுறம் திறமையாக மாற்ற வேண்டும் மற்றும் மோட்டார் சைக்கிள் ஆஃப்-ரோட்டை திறம்பட கட்டுப்படுத்த வேண்டும். அனுபவம் குறைந்த ரைடர்களுக்கு இந்த வகை வாகனம் மிகவும் நன்றாக இருக்காது.

Supermoto KTM EXC 250 - இது மதிப்புக்குரியதா?

இயந்திரம் மற்றும் ஓட்டுநர் பாணியைப் பொறுத்தது. ஒட்டுமொத்தமாக, KTM 250 சூப்பர்மோட்டோ EXC அதன் பிரிவில் சந்தையில் உள்ள சிறந்த மோட்டார் சைக்கிள்களில் ஒன்றாகும். பயனர் மதிப்புரைகளின்படி, இது ஆஃப்-ரோட் டிரைவிங்கிற்கும், அதே போல் பாதையில் அல்லது தெரு நிலக்கீலுக்கும் நன்றாக வேலை செய்கிறது. அதன் பிரிவில் உள்ள மற்ற பைக்குகளுக்கான அளவுகோலை அமைக்கும் வடிவமைப்புகளில் இதுவும் ஒன்றாகும்.

இந்த கேடிஎம் மாடலை வேறுபடுத்துவது எது?

இந்த டூ-ஸ்ட்ரோக் சூப்பர்மோட்டோ 250 இன் சிறப்பியல்பு என்ன? முதலாவதாக, இது மிகவும் நீடித்த மோட்டார், இது அடிக்கடி பராமரிப்பு தேவையில்லை. அவரது விஷயத்தில், 80 mph (3600 km) என்பது அமெச்சூர் ஓட்டுதலுக்கான பரிந்துரைக்கப்பட்ட பிஸ்டன் மாற்று வரம்பு ஆகும். எவ்வாறாயினும், சரியான கவனிப்பு மற்றும் பராமரிப்புடன், மாற்று இடைவெளியை மாற்றுவது சாத்தியமாகும் (குறிப்பாக நாங்கள் காற்று வடிகட்டியின் கவனிப்பைக் குறிக்கிறோம்). மிகவும் கடினமான வாகனம் ஓட்டும் போது 100 மைல் வேகத்தைத் தாண்டிய வழக்குகள் உள்ளன.

KTM சூப்பர்மோட்டோ 250 — 2T அல்லது 4T?

இரண்டு பக்கவாதம் மன்னிக்க முடியாதது, ஏனெனில் த்ரோட்டிலின் ஒவ்வொரு கடினமான திருப்பமும் உங்களை இழுவை இழக்கச் செய்கிறது. சில ஆண்டுகளுக்கு முன்பு வெளியிடப்பட்ட மாடல்களை விட இது மிகவும் "நாகரீகமானது" என்றாலும், எரிவாயுவுடன் பணிபுரியும் போது நீங்கள் இன்னும் கவனமாக இருக்க வேண்டும். Supermoto 250 4T முதலில் அனுபவம் குறைந்த ரைடர்களுக்கு பொருந்தும். ஏனென்றால், 2-ஸ்ட்ரோக் மிகவும் கனமானது மற்றும் XNUMX-ஸ்ட்ரோக்கைப் போல விரைவாக சக்தியை உருவாக்காது. எனவே, சூப்பர்மோட்டோ ரைடிங்கின் கோரும் பாணியைக் கற்றுக்கொள்வது நல்லது.

சூப்பர்மோட்டோ 2T மற்றும் 4T 250 இன் இயக்க செலவுகள்

அமெச்சூர்களுக்கு, இது ஓட்டுநர் இன்பம் மட்டுமல்ல. மற்றொரு முற்றிலும் நடைமுறை காரணி முக்கியமானது - அறுவை சிகிச்சை மற்றும் பழுதுபார்ப்பு செலவு. மேலும் அவை டூ-ஸ்ட்ரோக் பக்கத்தில் இன்னும் குறைவாகவே உள்ளன. சூப்பர்மோட்டோ 250 4T ஐப் பொறுத்தவரை, நீங்கள் எண்ணெய் மாற்ற இடைவெளிகளைச் செய்ய வேண்டும் அல்லது இணைக்கும் கம்பி, நேரச் சங்கிலி அல்லது பிஸ்டன் போன்ற கூறுகளை மாற்றியமைக்க வேண்டும். 250T Supermoto 2 KTM நிச்சயமாக மலிவானது. தொழில் ரீதியாக வாகனம் ஓட்டத் தயங்குபவர்களுக்கு இது பெரும்பாலும் முக்கியமானது.

சூப்பர்மோட்டோ 250 எவ்வளவு வாங்கலாம்?

அதற்கேற்ப தரம் கொடுக்க வேண்டும் என்பது தெளிவாகிறது. நீங்கள் KTM EXC-F 250 சூப்பர்மோட்டோவை வாங்க விரும்பினால், துரதிர்ஷ்டவசமாக சேவை செய்யக்கூடிய பைக்குகளுக்கான பல விளம்பரங்களை நீங்கள் காண முடியாது. ஏன்? ஏனென்றால் அவர்கள் பெரியவர்கள் மற்றும் எல்லாம் அவர்களுடன் ஒழுங்காக இருந்தால் அவற்றை விற்க சிலர் துணிவார்கள். இருப்பினும், பல ஆண்டுகள் பழமையான மாடல்களில், தொகை கிட்டத்தட்ட PLN 20 ஆகும். போதுமான தங்கம் இருக்க வேண்டும். இந்த நிகழ்வுக்கு கூடுதலாக, மேலும் உள்ளது:

● Yamaha WR 250X (12-16 ஆயிரம் ஸ்லோட்டிகள்);

● கேஸ் கேஸ் EC 250F (13-15 ஆயிரம் zlotys);

● Honda CRF 250 (PLN 15க்கு மேல்).

நிச்சயமாக, பயன்படுத்தப்பட்ட மோட்டார் சைக்கிளை வாங்கிய உடனேயே, உங்களுக்கு சேவை தேவை மற்றும் பழுதுபார்ப்புக்கு கூடுதலாக பல ஆயிரம். எனவே, அது மெழுகுவர்த்திக்கு மதிப்புள்ளதா என்ற கேள்விக்கு நீங்களே பதிலளிக்க வேண்டும்.

நீங்கள் பார்க்க முடியும் என, சூப்பர்மோட்டோ 250 மாடல்கள் நிதானமாக வாகனம் ஓட்டுவதற்கும் மற்றும் ஆஃப்-ரோடு இரண்டிற்கும் மிகவும் சுவாரஸ்யமான விருப்பமாகும். வாங்குவதற்கு முன், காரின் விலையை மட்டும் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள மறக்காதீர்கள், ஆனால் அறுவை சிகிச்சை, மாற்றுதல் மற்றும் பழுதுபார்க்கும் செலவு ஆகியவற்றை தெளிவுபடுத்துங்கள். வாங்குவது லாபகரமானதா என்பதை நீங்கள் சரிபார்க்க வேண்டியது அவசியம்.