சிறந்த சூப்பர்மோட்டோ 125 - மிகவும் சுவாரஸ்யமான மாடல்களின் பட்டியல். இந்த மோட்டார் சைக்கிளை இயக்க B வகை ஓட்டுநர் உரிமம் போதுமானதா?

Supermoto 125 இன் நன்மை என்னவென்றால், இது ஆரம்ப மற்றும் அதற்கு அப்பால் போதுமான சக்தி வாய்ந்தது. சிலர் இப்போதே 690hp KTM 75 SMR-C-ஐத் தேர்வுசெய்ய விரும்பினாலும், அதிக அனுபவம் இல்லாமல் நீங்கள் அதற்குச் செல்லக்கூடாது.

இந்த மோட்டார்சைக்கிளின் நன்மை என்னவென்றால், நீங்கள் B வகை ஓட்டுநர் உரிமத்துடன் இதைப் பயன்படுத்தலாம், எனவே நீங்கள் உரிமைகளுக்காக நிறைய பணம் முதலீடு செய்ய வேண்டியதில்லை, மேலும் நீங்கள் மோட்டார் சைக்கிள் அல்லது தேவையான பாதுகாப்பு உபகரணங்களை மறுசீரமைப்பதற்காக பணத்தை செலவிடலாம். . .

எந்த சூப்பர்மோட்டோ 125 - 2T அல்லது 4T?

2T என்ஜின்கள் இலகுவானவை, உருவாக்க மற்றும் இன்னும் கொஞ்சம் எரிக்க எளிதானது. இருப்பினும், அவற்றின் பாகங்கள் மிகவும் மலிவானவை சூப்பர்மோட்டோ 125 4டி. இருப்பினும், பெரும்பாலும் "இரண்டு-செயல்" 0/1 கொள்கையின் வலிமை பண்புகளின் வளர்ச்சியைக் கொண்டுள்ளது. 4T இல் நிலைமை வேறுபட்டது, அங்கு சக்தி மிகவும் நேர்கோட்டாகவும் சீராகவும் உருவாகிறது. உட்செலுத்தலின் பயன்பாடு எரிபொருள் நுகர்வு குறைக்கிறது மற்றும் அலகு செயல்பாட்டின் வசதியை அதிகரிக்கிறது. இந்த உறுப்பு தோல்வி, எனினும், அதிக செலவுகள் என்று பொருள்.

சூப்பர்மோட்டோ 125 பிஸ்டனை எப்போது மாற்ற வேண்டும்?

ஒவ்வொரு வகை அலகுக்கும் சேவை இடைவெளிகள் என்ன? குறைந்த சக்திகளில், இது பெரிய என்ஜின்களைப் போல வண்ணமயமாக இருக்காது. இது ஒவ்வொரு மோட்டார் சைக்கிளுக்கும் பொருந்தாது என்றாலும். டூ-ஸ்ட்ரோக் ஸ்போர்ட்ஸ் இன்ஜின்களில் பிஸ்டன் மாற்றுதல் ஒவ்வொரு 1200 கி.மீ.க்கும் ஒருமுறை செய்யப்பட வேண்டும். சில நேரங்களில் ஒரு சூப்பர்மோட்டோ 125 2T இந்த இடைவெளியை கிட்டத்தட்ட இரட்டிப்பாக்கலாம், அதாவது ஒரு பிஸ்டனில் 2500 கி.மீ.

யமஹா அல்லது கேடிஎம்? எந்த சூப்பர்மோட்டோ 125 2T மற்றும் 4T ஐ நீங்கள் தேர்வு செய்ய வேண்டும்?

மிகவும் பிரபலமான சூப்பர்மோட்டோக்களில்:

• அப்ரிலியா;
• கேடிஎம்;
• யமஹா;
• மெகெல்லி.

சந்தையில் கிடைக்கும் மிகவும் சுவாரஸ்யமான மாடல்களின் பட்டியல் இங்கே. நீங்கள் நிச்சயமாக உங்களுக்காக ஏதாவது ஒன்றைத் தேர்ந்தெடுப்பீர்கள்.

அப்ரிலியா எஸ்எக்ஸ் 125 - ஏபிஎஸ் உடன் நான்கு-ஸ்ட்ரோக்

124,2 சிசி சிங்கிள் சிலிண்டர் எஞ்சின் இந்த மாதிரியில் cm 15 hp உள்ளது. மற்றும் 12,2 என்எம் அப்ரிலியா இரண்டு பதிப்புகளில் கிடைக்கிறது - என்டூரோ மற்றும் சூப்பர்மோட்டோ, இது வடிவமைப்பில் வேறுபடுவதில்லை. இத்தாலிய காரில் பந்தய வீரர்களை ஈர்ப்பது எது? முதலாவதாக - அத்தகைய சக்தியின் ஒரு மோட்டருக்கு அவரது பாத்திரம் மற்றும் நிறைய உணர்ச்சிகள். இந்த சூப்பர்மோட்டோ 125 மாடலை அன்லாக் செய்தால், சுமார் 7 ஹெச்பியைப் பெறலாம். நன்கு அறியப்பட்ட Rotax 122 இயக்ககத்திற்கு நன்றி, சந்தையில் கிடைக்கும் அதிக எண்ணிக்கையிலான உதிரி பாகங்களைக் கொண்ட இயந்திரத்தைப் பெறுவீர்கள்.

KTM EXC 125 சூப்பர்மோட்டோ

இந்த கேடிஎம் சூப்பர்மோட்டோ 125 ஐ இன் டூ-ஸ்ட்ரோக் இன்ஜின் 15 ஹெச்பி வெளியீட்டைக் கொண்டுள்ளது. மற்றும் 14 Nm, இது ஒரு கார்பூரேட்டருடன் கூடிய இரண்டு-ஸ்ட்ரோக் பதிப்பு மற்றும் இவை அனைத்தும் திரவ-குளிரூட்டப்பட்டவை. ஆஸ்திரிய நிறுவனம் 97 கிலோ எடையுள்ள ஒரு நீடித்த இயந்திரத்தை உருவாக்கியுள்ளது, இது நிலக்கீல் தடங்களில் சிறந்த செயல்திறனை உத்தரவாதம் செய்கிறது. இந்த பதிப்பில் உள்ள KTM 125 சூப்பர்மோட்டோ முன் ஃபோர்க்கிற்கு மிகவும் கடினமாக இருக்கலாம், இருப்பினும் நீங்கள் எப்படி சவாரி செய்கிறீர்கள் என்பதைப் பொறுத்தது. இருப்பினும், மென்மையான மேற்பரப்புகள் மற்றும் துளைகள் தவிர, இது மிகவும் வசதியானது. இங்குள்ள இயந்திரம் மிகவும் சிக்கனமானது அல்ல, மேலும் நீங்கள் 5 எல் / 100 கிமீ எரிபொருள் நுகர்வு கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும்.

யமஹா டிடி 125 எக்ஸ் சூப்பர்மோட்டோ

பட்டியலில் மிகவும் சக்திவாய்ந்த மாடல்களில் ஒன்று. 16.2 hp இல் அளவுருக்கள் மற்றும் 13 Nm மிகவும் வேடிக்கையாக இருக்கும், மேலும் ஒரு பெரிய எரிபொருள் தொட்டி (10,7 l) நீங்கள் ஒரு எரிவாயு நிலையத்தில் கிட்டத்தட்ட 200 கிமீ ஓட்ட அனுமதிக்கும். முதல் மோட்டார் சைக்கிளுக்கான சிறந்த சூப்பர்மோட்டோ 125 2T என பல பயனர்களால் விவரிக்கப்பட்டது. இது செயல்படுவதற்கு குறிப்பாக மலிவானது அல்ல என்றாலும் (5,5 லிட்டர் எரிபொருள் நுகர்வு), உதிரி பாகங்களுக்கான குறைந்த விலைகள் மற்றும் டியூனிங் கூறுகளின் பெரிய வகைப்படுத்தலுடன் இது செலுத்துகிறது.

மெகெல்லி 125 சூப்பர்மோட்டோ

நீங்கள் மிகவும் மலிவான உதிரிபாகங்களைப் பற்றி கவலைப்படுகிறீர்கள் மற்றும் குறைந்த தரம் வாய்ந்த பிளாஸ்டிக்குகளைப் பொருட்படுத்தவில்லை என்றால், இந்த Supermoto 125 வகை உங்களுக்கானது. இயந்திரம் 70 களில் இருந்து ஹோண்டா அலகுக்கு கட்டமைப்பு ரீதியாக ஒத்திருக்கிறது, அதாவது இது குணாதிசயங்களைத் தட்டவில்லை. இருப்பினும், வடிவமைப்பின் எளிமை மற்றும் மாற்றக்கூடிய கூறுகளின் பொதுவான கிடைக்கும் தன்மை ஆகியவை குறைபாடுகளை ஈடுசெய்கிறது. குறைபாடு குறிப்பாக 11 ஹெச்பி, இது 125சிசி மோட்டார் சைக்கிளுக்கு சிறப்பு எதுவும் இல்லை, மேலும் பிரிட்டிஷ் வம்சாவளி யாரையும் நம்ப வைக்காது. இருப்பினும், சோதனை மற்றும் பயிற்சிக்கான முதல் பைக்கிற்கு, இது போதுமானது.

நீங்கள் Supermoto 125 டிரான்ஸ்மிஷன் பதிப்பைக் கருத்தில் கொண்டால், எங்களுக்கு ஒரு துப்பு கிடைத்துள்ளது. பராமரிப்பு மற்றும் மாற்றியமைக்கும் செலவுகளின் அடிப்படையில், 2T மிகவும் சிறந்தது. எனவே, விளையாட்டின் தொடக்கத்திலாவது, அத்தகைய மோட்டாரை அடைவது மதிப்பு. மேலே பட்டியலிடப்பட்டுள்ள மாதிரிகளில் ஒன்று உங்கள் சாகசத்திற்கு சிறந்த தொடக்கமாக இருக்கும்.