பல்வேறு வகையான பிரேக் டிஸ்க்குகள்

காற்றோட்டமாக இருந்தாலும், ஒரு துண்டு, வார்ப்பு / எஃகு, கார்பன் அல்லது பீங்கான் கூட, பல வகையான டிஸ்க் பிரேக்குகள் உள்ளன. ஒவ்வொரு நன்மைகள் மற்றும் தீமைகளைக் கவனிப்பதன் மூலம் அவற்றைக் கண்டறியவும் அல்லது மீண்டும் கண்டறியவும்.

முழு மற்றும் வென்ட் வட்டுக்கு இடையே உள்ள வேறுபாடு

வித்தியாசம் மிகவும் எளிமையானது, எந்த அம்சமும் இல்லாத ஒரு முழு வட்டு, வெற்று வட்டை அடையாளம் காண்பது எளிதான வழி. காற்றோட்டமான இயக்கி குளிர்ச்சியை மேம்படுத்த இரண்டு ஹார்ட் டிரைவ்களை ஒன்றின் மேல் ஒன்றாக அடுக்கி, அவற்றுக்கிடையே ஒரு இடைவெளியைக் கொண்டுள்ளது (உண்மையில் அது டிரைவின் மையப்பகுதியிலும் சிதறக்கூடும்). ஒரு விதியாக, முன் பிரேக்குகள் காற்றோட்டம், மற்றும் பின்புற பிரேக்குகள் செலவு காரணங்களுக்காக நிரப்பப்படுகின்றன (பின்புற பிரேக்குகள் குறைவாக ஏற்றப்படுகின்றன, எனவே காற்றோட்டமான டிஸ்க்குகளை நிறுவ வேண்டிய அவசியமில்லை).

இதோ உள்ளீடுகள் காற்றோட்டம், நடுவில் உள்ள இடம் அனுமதிக்கிறது சிறந்த சிதறல் வெப்பம்

இங்கே ஒரு கிளிப்பிங் பதிப்பு உள்ளது காற்றோட்டம்

சில வட்டுகள் முழு மிக விரைவாக வெப்பமடைகிறது ...

துளையிடப்பட்ட வட்டுகள்

ஆகையால், இறுதியில் காற்றோட்டமான டிஸ்க்குகளுடன் அவர்கள் குழப்பமடையக்கூடாது, இறுதியில் குறிக்கோளும் கொள்கையும் ஒரே மாதிரியாக இருந்தாலும்: டிஸ்க்குகளை "காற்றோட்டம்" செய்வதன் மூலம் சிறந்த குளிர்ச்சி.

சிறிய துளைகள் அவற்றின் வழியாக காற்று செல்ல அனுமதிப்பதன் மூலம் குளிர்ச்சியை துரிதப்படுத்துகின்றன.

பீங்கான் மற்றும் கார்பன் விளிம்புகள்

இந்த பொருட்களிலிருந்து தயாரிக்கப்படும் டிஸ்க்குகள் அரிதானவை, டிஸ்க்குகளின் தொகுப்பு 5000 முதல் 10 யூரோக்கள் வரை செலவாகும், அது ஏன் என்பது உடனடியாகத் தெளிவாகிறது ... இந்த இரண்டு செயல்முறைகளின் நன்மை மீண்டும் வெப்பத்துடன் தொடர்புடையது. இந்த இரண்டு தொழில்நுட்பங்களும் ஹாட் டிஸ்க்குகளுடன் கூட வலுவான பிரேக்கிங் செயல்திறனை பராமரிக்க உதவுகின்றன. இதனால், சகிப்புத்தன்மை அதிகமாக உள்ளது, அதாவது வார்ப்பிரும்பு டிஸ்க்குகள் சூடாகவும் பயன்படுத்த முடியாததாகவும் இருக்கும் போது (அதை குளிர்விக்க அனுமதிக்க வேண்டிய கட்டாய இடைவெளி), கார்பன் மற்றும் பீங்கான் பிரேக்குகள் சங்கிலியில் ஒரு பொம்மையாக தொடரும். கூடுதலாக, வார்ப்பிரும்பு பதிப்புகள் வெப்ப அதிர்ச்சியின் போது விரைவாக சிதைந்துவிடும், மேலும் உலோகம் நீர்த்துப்போகும். கனரக நெடுஞ்சாலை போக்குவரத்து உங்கள் புதிய எஃகு விளிம்புகளை எளிதில் பாதிக்கலாம்.

மட்பாண்டங்கள் என்பது விண்வெளி உட்பட பல பகுதிகளில் பயன்படுத்தப்படும் ஒரு விதிவிலக்கான பொருள் என்பதை நினைவில் கொள்ளவும். நீங்கள் ஒரு அங்குல தடிமன் கொண்ட பீங்கான் தட்டுகளை ஒருபுறம் சில நூறு டிகிரிக்கு சூடாக்கினால், உங்கள் கையை எரிக்காமல் மறுபுறம் வைக்கலாம். இது விண்கலங்களுக்கு வெப்பக் கவசமாக இருப்பதில் ஆச்சரியமில்லை.

கூடுதலாக, பீங்கான் மற்றும் கார்பன் பிரேக்குகள் பயனுள்ளதாக இருக்க சூடாக்கப்பட வேண்டும் (குறிப்பாக கார்பனுக்கு), இது உண்மையில் வார்ப்பிரும்பு / எஃகு பக்கத்தில் இல்லை. பின்னர் இரண்டு பொருட்கள் கலந்த பதிவுகள் உள்ளன.