மினி கிளாசிக்கிற்கு 100க்கு முடுக்கம்

நூற்றுக்கணக்கான முடுக்கம் ஒரு காரின் சக்தியின் முக்கிய குறிகாட்டியாகும். குதிரைத்திறன் மற்றும் முறுக்குவிசை போலல்லாமல், 100 கிமீ / மணி வரை முடுக்கம் நேரம், உண்மையில் "தொட்டது". பெரும்பாலான கார்கள் 10-14 வினாடிகளில் பூஜ்ஜியத்திலிருந்து நூற்றுக்கணக்கான வேகத்தை அடைகின்றன. டூரிங் என்ஜின்கள் மற்றும் கம்ப்ரஸர்களுடன் கூடிய விளையாட்டு மற்றும் சூப்-அப் கார்கள் 100 வினாடிகள் அல்லது அதற்கும் குறைவாக மணிக்கு 10 கிமீ வேகத்தை எட்டும் திறன் கொண்டவை. உலகில் ஒரு சில டஜன் கார்கள் மட்டுமே 4 வினாடிகளுக்குள் மணிக்கு நூறு கிலோமீட்டர் வேகத்தை எட்டும் திறன் கொண்டவை. ஏறக்குறைய அதே எண்ணிக்கையிலான உற்பத்தி கார்கள் 20 வினாடிகள் அல்லது அதற்கு மேல் நூற்றுக்கணக்கானதாக முடுக்கி விடுகின்றன.

முடுக்க நேரம் 100 கிமீ / மணி மினி கிளாசிக் - 11 முதல் 34 வினாடிகள் வரை.

மினி கிளாசிக் 100 இல் 1996க்கு முடுக்கம், கூபே, 7வது தலைமுறை, மார்க் 7

08.1996 - 10.2000

மாற்றம்	மணிக்கு 100 கி.மீ வேகத்தில் முடுக்கம்
1.3 எல், 63 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், முன் சக்கர இயக்கி	12.2

மினி கிளாசிக் 100க்கான முடுக்கம் 1992, திறந்த உடல், 6வது தலைமுறை, மார்க் 6

10.1992 - 08.1996

மாற்றம்	மணிக்கு 100 கி.மீ வேகத்தில் முடுக்கம்
1.3 எல், 63 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், முன் சக்கர இயக்கி	13.1

மினி கிளாசிக் 100 இல் 1991க்கு முடுக்கம், கூபே, 6வது தலைமுறை, மார்க் 6

10.1991 - 08.1996

மாற்றம்	மணிக்கு 100 கி.மீ வேகத்தில் முடுக்கம்
1.3 எல், 50 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், முன் சக்கர இயக்கி	13.8
1.3 எல், 53 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், முன் சக்கர இயக்கி	13.8

மினி கிளாசிக் 100 இல் 1985க்கு முடுக்கம், கூபே, 5வது தலைமுறை, மார்க் 5

11.1985 - 05.1992

மாற்றம்	மணிக்கு 100 கி.மீ வேகத்தில் முடுக்கம்
1.0 எல், 40 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், முன் சக்கர இயக்கி	18.7
1.0 எல், 42 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், முன் சக்கர இயக்கி	18.7

மினி கிளாசிக் 100 இல் 1976க்கு முடுக்கம், கூபே, 4வது தலைமுறை, மார்க் 4

10.1976 - 11.1985

மாற்றம்	மணிக்கு 100 கி.மீ வேகத்தில் முடுக்கம்
1.0 எல், 38 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், முன் சக்கர இயக்கி	18.7
1.0 எல், 39 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், முன் சக்கர இயக்கி	18.7
1.0 எல், 40 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், முன் சக்கர இயக்கி	18.7
0.8 எல், 34 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், முன் சக்கர இயக்கி	34

மினி கிளாசிக் 100 இல் 1969க்கு முடுக்கம், கூபே, 3வது தலைமுறை, மார்க் 3

10.1969 - 12.1976

மாற்றம்	மணிக்கு 100 கி.மீ வேகத்தில் முடுக்கம்
1.0 எல், 38 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், முன் சக்கர இயக்கி	18.7
0.8 எல், 34 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், முன் சக்கர இயக்கி	34
1.0 எல், 34 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், முன் சக்கர இயக்கி	34
1.0 எல், 34 ஹெச்பி, பெட்ரோல், தானியங்கி பரிமாற்றம், முன் சக்கர இயக்கி	34

மினி கிளாசிக் 100 இல் 1967க்கு முடுக்கம், கூபே, 2வது தலைமுறை, மார்க் 2

10.1967 - 12.1970

மாற்றம்	மணிக்கு 100 கி.மீ வேகத்தில் முடுக்கம்
1.0 எல், 39 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், முன் சக்கர இயக்கி	18.7
0.8 எல், 34 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், முன் சக்கர இயக்கி	34
0.8 எல், 34 ஹெச்பி, பெட்ரோல், தானியங்கி பரிமாற்றம், முன் சக்கர இயக்கி	34

மினி கிளாசிக் 100 இல் 1959க்கு முடுக்கம், கூபே, 1வது தலைமுறை, மார்க் 1

06.1959 - 10.1967

மாற்றம்	மணிக்கு 100 கி.மீ வேகத்தில் முடுக்கம்
1.3 எல், 75 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், முன் சக்கர இயக்கி	11
1.0 எல், 65 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், முன் சக்கர இயக்கி	12