ஃபெராரி டெஸ்டரோசாவில் 100க்கு முடுக்கம்

நூற்றுக்கணக்கான முடுக்கம் ஒரு காரின் சக்தியின் முக்கிய குறிகாட்டியாகும். குதிரைத்திறன் மற்றும் முறுக்குவிசை போலல்லாமல், 100 கிமீ / மணி வரை முடுக்கம் நேரம், உண்மையில் "தொட்டது". பெரும்பாலான கார்கள் 10-14 வினாடிகளில் பூஜ்ஜியத்திலிருந்து நூற்றுக்கணக்கான வேகத்தை அடைகின்றன. டூரிங் என்ஜின்கள் மற்றும் கம்ப்ரஸர்களுடன் கூடிய விளையாட்டு மற்றும் சூப்-அப் கார்கள் 100 வினாடிகள் அல்லது அதற்கும் குறைவாக மணிக்கு 10 கிமீ வேகத்தை எட்டும் திறன் கொண்டவை. உலகில் ஒரு சில டஜன் கார்கள் மட்டுமே 4 வினாடிகளுக்குள் மணிக்கு நூறு கிலோமீட்டர் வேகத்தை எட்டும் திறன் கொண்டவை. ஏறக்குறைய அதே எண்ணிக்கையிலான உற்பத்தி கார்கள் 20 வினாடிகள் அல்லது அதற்கு மேல் நூற்றுக்கணக்கானதாக முடுக்கி விடுகின்றன.

ஃபெராரி டெஸ்டரோசா - 100 முதல் 4.7 வினாடிகள் வரை 5.8 கிமீ / மணி முடுக்கம் நேரம்.

ஃபெராரி டெஸ்டரோசா 100வது மறுசீரமைப்பு 2, கூபே, 1994வது தலைமுறையில் 1க்கு முடுக்கம்

10.1994 - 01.1996

மாற்றம்	மணிக்கு 100 கி.மீ வேகத்தில் முடுக்கம்
4.9 எல், 440 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர்-வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்)	4.7

ஃபெராரி டெஸ்டரோசா மறுசீரமைப்பு 100 இல் 1991க்கு முடுக்கம், கூபே, 1வது தலைமுறை

11.1991 - 10.1994

மாற்றம்	மணிக்கு 100 கி.மீ வேகத்தில் முடுக்கம்
4.9 எல், 428 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர்-வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்)	4.8

ஃபெராரி டெஸ்டரோசா 100 இல் 1984க்கு முடுக்கம், கூபே, 1வது தலைமுறை

10.1984 - 11.1991

மாற்றம்	மணிக்கு 100 கி.மீ வேகத்தில் முடுக்கம்
4.9 எல், 380 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர்-வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்)	5.8
4.9 எல், 390 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர்-வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்)	5.8