TUV 4 படி இயந்திரங்களின் நம்பகத்தன்மை 5-2014 ஆண்டுகள்
2014 ஆம் ஆண்டில், ஜெர்மன் தொழில்நுட்ப ஆய்வு நிலையங்கள் TUV வாகன நம்பகத்தன்மையின் மதிப்பீடுகளை அவற்றின் சொந்த புள்ளிவிவரங்களின் அடிப்படையில் தொகுத்தது. ஜூலை 2011 முதல் ஜூன் 2013 வரை தரவு சேகரிக்கப்பட்டது.
முந்தைய காலத்தைப் போலவே, கார்கள் ஐந்து வயது வகைகளாகப் பிரிக்கப்பட்டன. தனிப்பட்ட தோல்விகளின் தீவிரம் மட்டுமே வித்தியாசமாக கணக்கில் எடுத்துக் கொள்ளப்பட்டது, இது புள்ளிவிவரங்களை சற்று மேம்படுத்தியது. மதிப்பீட்டில் ஒரு குறிப்பிட்ட கார் மாடல் சேர்க்கப்படுவதற்கு, குறைந்தது 1000 காசோலைகளை அதில் மேற்கொள்ள வேண்டும். 4 முதல் 5 வயது வரையிலான கார்களின் பிரிவில், மொத்தத்தில் 74,1% வரை எந்த தவறும் இல்லை, 11,1% சிறிய முறிவுகள் மற்றும் 14,8% கடுமையான முறிவுகள் இருந்தன. லைட்டிங் (11,5%), பிரேக்கிங் சிஸ்டம் (2,2%), இன்ஜின் கசிவுகள் (2,1%), வீல் சஸ்பென்ஷன் (1,3%), ஸ்பிரிங்ஸ் / ஷாக் அப்சார்பர்கள் (1,1%), ஸ்டீயரிங் (0,9%) . அமைப்பு (0,8%) மற்றும் கால் பிரேக் செயல்பாடு (0,6%).
| ஒட்டுமொத்த மதிப்பீடு | மாடல் | வெளியேறும் சராசரி கிலோமீட்டர் | கடுமையான மீறல்களின் சதவீதம் |
|---|---|---|---|
| 1 | டொயோட்டா ப்ரியஸ் | 63 000 | 7,30% |
| 2 | ஃபோர்டு குகா | 68 000 | 7,80% |
| 3-4 | போர்ஷே கெய்ன் | 78 000 | 8,10% |
| 3-4 | வோக்ஸ்வாகன் கோல்ஃப் பிளஸ் | 61 000 | 8,10% |
| 5 | வோக்ஸ்வாகன் பாஸாட் சி.சி. | 73 000 | 8,40% |
| 6 | ஆடி A4 | 85 000 | 8,70% |
| 7 | வோக்ஸ்வாகன் டிகுவான் | 73 000 | 8,80% |
| 8 | டொயோட்டா ஆரிஸ் | 58 000 | 9,10% |
| 9 | போர்ஷ் எண் | 45 000 | 9,20% |
| 10 | மஸ்டா XXX | 51 000 | 9,30% |
| 11 | ஃபோர்ட் ஃப்யூஷன் | 51 000 | 9,70% |
| 12 | டொயோட்டா யாரிஸ் | 55 000 | 9,90% |
| 13-14 | ஆடி A3 | 75 000 | 10,10% |
| 13-14 | மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் CLK | 47 000 | 10,10% |
| 15 | ஓப்பல் அகிலா | 41 000 | 10,20% |
| 16-17 | வோக்ஸ்வாகன் கால்ப் | 76 000 | 10,40% |
| 16-17 | மஸ்டா XXX | 67 000 | 10,40% |
| 18-19 | ஆடி A5 | 87 000 | 10,50% |
| 18-19 | சுசுகி sx4 | 57 000 | 10,50% |
| 20 | ஆடி டி.டி. | 60 000 | 10,70% |
| 21 | டொயோட்டா கொரோலா வெர்சோ | 72 000 | 10,80% |
| 22-23 | VW Eos | 61 000 | 10,90% |
| 22-23 | மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் சி | 73 000 | 10,90% |
| 24 | வோக்ஸ்வாகன் துரன் | 91 000 | 11,50% |
| 25 | ஸ்மார்ட் ஃபோர்டு | 47 000 | 11,70% |
| 26-27 | BMW X5 | 96 000 | 11,80% |
| 26-27 | ஹோண்டா CR-V | 70 000 | 11,80% |
| 28-29 | ஆடி A6 | 114 000 | 12,30% |
| 28-29 | ஃபோர்டு சி-மேக்ஸ் | 68 000 | 12,30% |
| 30 | டொயோட்டா அய்கோ | 52 000 | 12,40% |
| 31- 32 | தியோட்டா ஆர்வி 4 | 70 000 | 12,50% |
| 31- 32 | ஹோண்டா சிவிக் | 64 000 | 12,50% |
| 33 | மஸ்டா எம்.எக்ஸ் -5 | 45 000 | 12,60% |
| 34-35 | மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் CLK | 62 000 | 12,70% |
| 34-35 | ஃபோர்டு ஃபீஸ்டா | 55 000 | 12,70% |
| 36-38 | மினி | 57 000 | 12,90% |
| 36-38 | மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் பி | 64 000 | 12,90% |
| 36-38 | ஹோண்டா ஜாஸ் | 52 000 | 12,90% |
| 39 | BMW 3 | 83 000 | 13,00% |
| 40-42 | ஆடி Q7 | 104 000 | 13,20% |
| 40-42 | ரெனால்ட் லகுனா | 80 000 | 13,20% |
| 40-42 | இருக்கை அல்தியா | 74 000 | 13,20% |
| 43 | BMW 1 | 69 000 | 13,30% |
| 44-45 | ஓப்பல் அஸ்ட்ரா | 74 000 | 13,40% |
| 44-45 | மஸ்டா XXX | 62 000 | 13,40% |
| 46 | டொயோட்டா அவென்சிஸ் | 83 000 | 13,50% |
| 47-48 | வி.டபிள்யூ பாசாட் | 115 000 | 13,70% |
| 47-48 | ஃபோர்ட் ஃபோகஸ் | 72 000 | 13,70% |
| 49-50 | மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் ஏ | 56 000 | 13,90% |
| 49-50 | சிட்ரோயன் சி 5 | 84 000 | 13,90% |
| 51-53 | ஓப்பல் மெரிவா | 53 000 | 14,00% |
| 51-53 | VW Touareg | 98 000 | 14,00% |
| 51-53 | மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் எம் | 94 000 | 14,00% |
| 54 | ஓப்பல் கோர்சா | 55 000 | 14,10% |
| 55- 57 | BMW 5 | 104 000 | 14,20% |
| 55- 57 | வோல்வோ V70 | 103 000 | 14,20% |
| 55- 57 | வோல்வோ எஸ் 40 / வி 50 | 90 000 | 14,20% |
| 58 | பியூஜியோட் 107 | 51 000 | 14,30% |
| 59-60 | நிசான் மைக்ரா | 52 000 | 14,6%. |
| 59-60 | ஃபோர்டு எஸ்-மேக்ஸ் | 96 000 | 14,60%. |
| 61 | VW புதிய வண்டு | 51 000 | 14,70% |
| 62-63 | சுசூகி ஸ்விஃப்ட் | 56 000 | 14,80% |
| 62-63 | மிட்சுபிஷி கோல்ட் | 59 000 | 14,80% |
| 64-65 | VW கேடி | 86 000 | 14,90% |
| 64-65 | ஃபோர்டு கேலக்ஸி | 101 000 | 14,90% |
| 66 | ஃபோர்டு மொண்டியோ | 92 000 | 15,00% |
| 67-68 | ஓப்பல் டைகர் டின்டாப் | 47 000 | 15,10% |
| 67-68 | சிட்ரோயன் சி 1 | 55 000 | 15,10% |
| 69 | ஸ்கோடா ஆக்டேவியா | 94 000 | 15,20% |
| 70-71 | ஓப்பல் ஜாஃபிரா | 81 000 | 15,40% |
| 70-71 | ஹூண்டாய் கெட்ஸ் | 55 000 | 15,40% |
| 72-73 | இருக்கை லியோன் | 75 000 | 15,60% |
| 72-73 | ஹூண்டாய் ஐ 10 | 43 000 | 15,60% |
| 74 | ஓப்பல் வெக்ட்ரா | 93 000 | 16,00% |
| 75 | BMW X3 | 82 000 | 16,10% |
| 76-79 | ரெனால்ட் முறை | 51 000 | 16,20% |
| 76-79 | சகோடா ஃபேபியா | 59 000 | 16,20% |
| 76-79 | ஹூண்டாய் ஐ 30 | 65 000 | 16,20% |
| 76-79 | வோல்வோ சி 30 | 72 000 | 16,20% |
| 80 | நிசான் காஷ்காய் | 69 000 | 16,30% |
| 81 | வி.டபிள்யூ சரண் | 98 000 | 16,40% |
| 82 | நிசான் குறிப்பு | 63 000 | 16,50% |
| 83-85 | BMW Z4 | 52 000 | 16,70% |
| 83-85 | ஃபியட் 500 | 49 000 | 16,70% |
| 83-85 | Daihatsu Sirion | 53 000 | 16,70% |
| 86 | சிட்ரோயன் பிக்காசோ சி 4 | 79 000 | 16,80% |
| 87 | கியா சிட் | 79 000 | 16,90% |
| 88-90 | பியூஜியோட் 407 | 89 000 | 17,80% |
| 88-90 | ஃபியட் புன்டோ | 60 000 | 17,80% |
| 88-90 | மஸ்டா XXX | 73 000 | 17,80% |
| 91-92 | பியூஜியோட் 308 | 65 000 | 18,00% |
| 91-92 | ஸ்கோடா ரூம்ஸ்டர் | 70 000 | 18,00% |
| 93-94 | ரெனால்ட் சீனிக் | 71 000 | 18,20% |
| 93-94 | ஹோனாடா ஒப்பந்தம் | 80 000 | 18,20% |
| 95 | கியா ரியோ | 64 000 | 18,30% |
| 96-97 | வி.டபிள்யூ போலோ | 57 000 | 18,40% |
| 96-97 | மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் ஈ. | 112 000 | 18,40% |
| 98 | ரெனால்ட் ட்விங்கோ | 51 000 | 18,70% |
| 99 | ரெனால்ட் கிளியோ | 57 000 | 18,90% |
| 100 | சுசுகி ஜிம்னி | 51 000 | 19,10% |
| 101 | ஹூண்டாய் டஸ்கன் | 65 000 | 19,20% |
| 102 | நிசான் எக்ஸ்-டிரெயில் | 84 000 | 19,60% |
| 103 | சிட்ரோயன் சி 3 | 55 000 | 20,30% |
| 104 | Vw நரி | 54 000 | 20,50% |
| 105-106 | ஆல்ஃபா ரோமியோ 159 | 86 000 | 20,70% |
| 105-106 | செவ்ரோலெட் அவியோ | 53 000 | 20,70% |
| 107 | ஆல்ஃபா ரோமியோ 147 | 64 000 | 20,80% |
| 108 | ஃபியட் பிராவோ | 70 000 | 21,10% |
| 109 | கியா பிகாண்டோ | 51 000 | 21,20% |
| 110-111 | சிட்ரோயன் சி 2 | 56 000 | 21,30% |
| 110-111 | ரெனோ மேகன் | 77 000 | 21,30% |
| 112 | பியூஜியோட் 207 | 58 000 | 21,70% |
| 113 | செவ்ரோலெட் கேப்டிவா | 77 000 | 22,10% |
| 114 | ஃபோர்டு கா | 52 000 | 22,80% |
| 115 | ஃபியட் பாண்டா | 51 000 | 23,30% |
| 116 | ரெனால்ட் கங்கூ | 69 000 | 23,80% |
| 117-118 | சிட்ரோயன் பெர்லிங்கோ | 77 000 | 24,20% |
| 117-118 | இருக்கை இபிசா / கோர்டோபா | 63 000 | 24,20% |
| 119 | செவ்ரோலெட் மாடிஸ் | 48 000 | 24,70% |
| 120 | ஃபியட் இரட்டிப்பாகியது | 79 000 | 25,30% |
| 121 | சிட்ரோயன் சி 4 | 70 000 | 25,50% |
| 122 | டேசியா லோகன் | 79 000 | 28,90% |
