விரிவாக்கப்பட்ட சோதனை: மஸ்டா 2 ஜி 90 ஈர்ப்பு

நான் ஸ்டைரியாவின் முடிவில் லுப்ளஜனாவை விட்டு வெளியேறியதால், நான் தற்செயலாக மஸ்டா 2 சோதனையுடன் பயணம் செய்தேன். அமைதியான பயணம் ஒரு சிறந்த தீர்வாக மாறியது, ஏனெனில் கார், குறைந்தபட்சம் என் கருத்துப்படி, மிதமான வேகத்திற்கு மிகவும் பொருத்தமானது. உண்மை என்னவென்றால், 1,5 லிட்டர் பெட்ரோல் எஞ்சினில் டர்போசார்ஜர் இல்லை, எனவே இது மிகவும் கூர்மையாக இல்லை, ஆனால் முற்றிலும் மென்மையாக இருக்கிறது, அதனால் எனக்கு வாகனம் ஓட்டிய பிறகு தலைவலி வராது.

மல்டிமீடியா இடைமுகத்துடன், நாங்கள் உடனடியாக வீட்டில் உணர்ந்தோம். எனது மொபைல் போனுடனான இணைப்பு சீராக சென்றது, எனவே ஸ்பீக்கர்ஃபோனைப் பயன்படுத்தி, வாகனம் ஓட்டுவது மிகவும் வசதியானது மற்றும் எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக பாதுகாப்பானது என்ற உண்மையை புறக்கணிக்காமல் இந்த புதுப்பிப்பின் அனைத்து அம்சங்களையும் முயற்சிப்பதில் நான் மகிழ்ச்சியடைந்தேன். வழிசெலுத்தல் அமைப்பு, குறைபாடற்ற முறையில் செயல்பட்டது, எனக்கு நிறைய உதவியது, ஆனால் உண்மையில் எனக்கு அதிக கோரிக்கைகள் இல்லை. ஓட்டி ஒன்றரை மணி நேரம் கழித்து, நான் சோர்வாக உணரவில்லை, இது பாராட்டத்தக்கது. நான் எளிதாக மற்றொரு மணிநேரம், இரண்டு அல்லது மூன்று மணிநேரம் சக்கரத்தின் பின்னால் கழித்திருக்க முடியும். மஸ்டா 2 நீங்கள் விரும்பும் அளவுக்கு சுறுசுறுப்பாக இருக்காது மற்றும் குடும்பத் தேவைகளுக்குப் போதுமானதாக இல்லை, ஆனால் அது வசதியாக உயரமான பயணிகளை விரும்பிய இடத்திற்கு இட்டுச் செல்கிறது.

சுருக்கமாகச் சொன்னால், சாலையில் அமைதியாக வாழ்ந்து, அதிக நிதானமாகவும், குறைந்த மன அழுத்தத்திலும் இருக்கும் தேவையற்ற பயனர்களுக்கு நான் அதைக் கூறுகிறேன். அட, இன்னும் இருக்கிறதா? மீதமுள்ளவர்களுக்கு, கார் என்னை அதிகம் ஈர்க்கவில்லை என்பதை நான் ஒப்புக்கொள்கிறேன், ஆனால் அது அதிக மைல்கள் பயணம் செய்திருந்தால் அது என் தோலின் கீழ் ஊர்ந்து சென்றிருக்கும். ஏய் முதலாளியே, எனக்கு இன்னும் ஒரு முறை கிடைக்குமா? இந்த முறை கரைக்கு?

Uroš Jakopič, புகைப்படம்: சாஷா கபெடனோவிச்

மஸ்டா 2 ஜி 90 ஈர்ப்பு

அடிப்படை தரவு

தொழில்நுட்ப தகவல்

இயந்திரம்:	4-சிலிண்டர் - 4-ஸ்ட்ரோக் - இன்-லைன் - பெட்ரோல் - இடப்பெயர்ச்சி 1.496 செமீ3 - அதிகபட்ச சக்தி 66 kW (90 hp) 6.000 rpm இல் - 148 rpm இல் அதிகபட்ச முறுக்கு 4.000 Nm.
ஆற்றல் பரிமாற்றம்:	முன் சக்கர இயக்கி இயந்திரம் - 5-வேக மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன் - டயர்கள் 185/60 R 16 H (குட்இயர் ஈகிள் அல்ட்ரா கிரிப்).
திறன்:	அதிகபட்ச வேகம் 183 km/h - 0-100 km/h முடுக்கம் 9,4 வினாடிகளில் - எரிபொருள் நுகர்வு (ECE) 5,9/3,7/4,5 l/100 km, CO2 உமிழ்வுகள் 105 g/km.
மேஸ்:	வெற்று வாகனம் 1.050 கிலோ - அனுமதிக்கப்பட்ட மொத்த எடை 1.505 கிலோ.
வெளிப்புற பரிமாணங்கள்:	நீளம் 4.060 மிமீ - அகலம் 1.695 மிமீ - உயரம் 1.495 மிமீ - வீல்பேஸ் 2.570 மிமீ
பெட்டி:	தண்டு 280-887 44 எல் - எரிபொருள் தொட்டி XNUMX எல்.

எங்கள் அளவீடுகள்

அளவீட்டு நிலைமைகள்: T = 26 ° C / p = 1.010 mbar / rel. vl = 77% / ஓடோமீட்டர் நிலை: 5.125 கிமீ
முடுக்கம் 0-100 கிமீ:	10,1
நகரத்திலிருந்து 402 மீ.	17,1 ஆண்டுகள் ( 132 கிமீ / மணி)