நீட்டிக்கப்பட்ட சோதனை: ஸ்கோடா எட்டி 2.0 TDI 4 × 4 நேர்த்தியானது

தண்டு அளவு குறைவாக ஈர்க்கப்பட்டது; ராஜாவிற்கு ஒரு சில நாட்களுக்கு, பந்தயத்தைப் பார்க்கச் சொல்லுங்கள், இந்த இருவரும் பின் பெஞ்சில் சேமித்து வைத்தனர். வழிசெலுத்தல் சில நேரங்களில் புரிந்துகொள்ள முடியாதது, எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, அவளுக்கு சில இடங்களைக் கண்டுபிடிப்பது கடினம். உம், என்ஜினுக்கு அது டீசல் என்று தெரியாது, அது மிகவும் பளபளப்பாக இருக்கிறது.

போர் டோப்ரின்

நகரத்தில் சூழ்ச்சி மற்றும் நெடுஞ்சாலையில் வசதியாக ஓட்டுவதற்கு இந்த கார் சிறந்தது. மதிப்பாய்வு திடமானது, தலைகீழாக மாறும்போது நிறைய குருட்டுப் புள்ளிகள் மட்டுமே தொந்தரவு செய்கின்றன, அவை மின்னணு வழிமுறைகளால் வெற்றிகரமாக "புத்துயிர்" பெறுகின்றன.

தற்போதைய எரிபொருள் நுகர்வு மூலம் நான் எவ்வளவு ஓட்ட முடியும் என்பதற்கான செயல்பாட்டை ஆன்-போர்டு கணினியில் நான் கண்டுபிடிக்கவில்லை - ஆனால் உண்மை என்னவென்றால், நான் உண்மையில் அதைத் தேடவில்லை. ஆம், பின்னர் ஆசிரியர் குழுவில் இருந்த சக ஊழியர்களால் எனக்குக் கற்பிக்கப்பட்டது. எனவே, நான் "த்ரோட்டில்சிப்பர்" வகையைச் சேர்ந்தவன் என்பதால், (குறைந்தபட்சம் நீண்ட தூரங்களுக்கு) இந்தக் கேள்வியை அணுகுவது சற்று எளிதாக இருக்க வேண்டும் என்று விரும்புகிறேன்.

நான் சூரியக் கண்ணாடி கூரையை நிழலாடினேன், குறிப்பாக கோடைக்காலத்தில் அது அதிகமாக இருந்தபோது, ​​கருவிகளின் பார்வையை தடுத்தேன். நிறைய சேமிப்பு இடம் உள்ளது, குறிப்பாக பொருத்துதல்களின் மேல் உள்ள பெட்டியை நான் விரும்பினேன், அதில் நீங்கள் நெடுஞ்சாலைகள் மற்றும் ஒத்த அற்பங்களிலிருந்து குறிப்புகளை சேமிக்க முடியும்.

மென்மையான கியர் ஷிஃப்டிங் மற்றும் மென்மையான கிளட்ச் கொண்ட பெட்டியை நான் விரும்பினேன். எட்டி எண் அதிகமாக இருந்தால், ஒன்றை வாங்க நான் கருதுவேன். நகைச்சுவைகள் ஒருபுறம்.

உரை: Primož manrman

ஸ்கோடா எட்டி 2.0 TDI 4 × 4 நேர்த்தியானது

அடிப்படை தரவு

தொழில்நுட்ப தகவல்

இயந்திரம்:	4-சிலிண்டர் - 4-ஸ்ட்ரோக் - இன்-லைன் - டர்போடீசல் - இடப்பெயர்ச்சி 1.968 செமீ3 - அதிகபட்ச சக்தி 103 kW (140 hp) 4.200 rpm இல் - அதிகபட்ச முறுக்கு 320 Nm 1.750-2.500 rpm இல்.
ஆற்றல் பரிமாற்றம்:	இயந்திரம் நான்கு சக்கரங்களையும் இயக்குகிறது - 6-ஸ்பீடு மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன் - டயர்கள் 215/60 R 16 H (பிரிட்ஜ்ஸ்டோன் பிளிசாக் LM-30).
திறன்:	அதிகபட்ச வேகம் 190 km/h - 0-100 km/h முடுக்கம் 9,9 வினாடிகளில் - எரிபொருள் நுகர்வு (ECE) 7,1/5,3/6,0 l/100 km, CO2 உமிழ்வுகள் 157 g/km.
மேஸ்:	வெற்று வாகனம் 1.530 கிலோ - அனுமதிக்கப்பட்ட மொத்த எடை 2.075 கிலோ.
வெளிப்புற பரிமாணங்கள்:	நீளம் 4.223 மிமீ - அகலம் 1.793 மிமீ - உயரம் 1.691 மிமீ - வீல்பேஸ் 2.578 மிமீ - தண்டு 405-1.760 60 எல் - எரிபொருள் தொட்டி XNUMX எல்.

எங்கள் அளவீடுகள்

T = 0 ° C / p = 991 mbar / rel. vl = 53% / ஓடோமீட்டர் நிலை: 518 கிமீ
முடுக்கம் 0-100 கிமீ:	11,0
நகரத்திலிருந்து 402 மீ.	17,6 ஆண்டுகள் ( 124 கிமீ / மணி)
நெகிழ்வுத்தன்மை 50-90 கிமீ / மணி:	8,1 / 12,6 வி (IV/V)
நெகிழ்வுத்தன்மை 80-120 கிமீ / மணி:	11,8 / 15,1 வி (W./VI.)
அதிகபட்ச வேகம்:	190 கிமீ / மணி (நாங்கள்.)
சோதனை நுகர்வு:	6,5 எல் / 100 கிமீ
பிரேக்கிங் தூரம் மணிக்கு 100 கிமீ:	41,7m
AM அட்டவணை:	41m

நாங்கள் பாராட்டுகிறோம், நிந்திக்கிறோம்

வேலைத்திறன்

இயந்திரம்

விசாலமான வரவேற்புரை

வடிவமைப்பு மற்றும் தோற்றம்

(மேலும்) ஒரு சிறிய லக்கேஜ் பெட்டி

ஜிபிஎஸ் செயல்பாடுகள் இல்லை

மூடிய பக்க பார்வை (தூண்கள்) 

பணக்கார உபகரணங்களுடன் பதிப்பின் விலை