நீட்டிக்கப்பட்ட சோதனை: ஜீப் ரெனிகேட் 1.3 ஜிஎஸ்இ டிடிசிடி லிமிடெட் // இருக்க விரும்பாத கிராஸ்ஓவர்

அதிர்ஷ்டவசமாக, அவற்றின் தோற்றத்தைப் பற்றி வெட்கப்படாத தனிப்பட்ட கலப்பினங்களும் உள்ளன. அவற்றில் ஒன்று நிச்சயமாக ஜீப் ரெனிகேட், உண்மையில் இந்த அமெரிக்க பிராண்டின் வடிவமைப்பு, உபயோகம் மற்றும் சாகச சித்தாந்தம், அத்துடன் கூட்டணியின் இத்தாலிய பகுதியின் பாணி மற்றும் இயக்கவியல் ஆகியவற்றை இணைக்கும் முதல் ஜீப் மாடல், இது ஃபியட் கிறைஸ்லர் ஆட்டோமொபைல்ஸ் போல் தெரிகிறது. . 2014 இல் தொடங்கப்பட்டதிலிருந்து இன்று வரை, இது ஐரோப்பிய சந்தையில் அதிகம் விற்பனையாகும் மாடல் ஆகும், எனவே ஜீப் வெற்றிக் கதையைத் தொடர முயற்சிக்கும் என்பது தெளிவாக இருந்தது.

2019 க்கு தயாராக உள்ளது, இது இன்னும் ஐகானிக் ஏழு-ஸ்லாட் முகமூடியைக் கொண்டுள்ளது, இது சற்று புதுப்பிக்கப்பட்ட தோற்றத்தைக் கொண்டுள்ளது, இந்த நேரத்தில் "கண்கள்" மட்டுமே புதிய LED ஹெட்லைட்களால் சூழப்பட்டுள்ளன, இது செனானை விட 20 சதவீதம் அதிக பிரகாசத்தை உறுதியளிக்கிறது. புதியதிற்குப் பிறகு, டெயில்லைட்கள் LED தொழில்நுட்பத்துடன் ஒளிர்கின்றன, சில புதிய மாடல்கள் விளிம்புகளின் வரம்பில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன, இல்லையெனில் ரெனிகேட் உடனடியாக அடையாளம் காணக்கூடியதாக உள்ளது மற்றும் ஜீப் பிராண்டின் வடிவமைப்பு சாய்வுடன் நெருக்கமாக இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

உள்ளே எந்த அடிப்படை மாற்றங்களையும் நீங்கள் கவனிக்க மாட்டீர்கள். சேமிப்பகப் பெட்டி மற்றும் USB இணைப்பியை இடமாற்றம் செய்வதன் மூலம், அவை சற்று மேம்பட்ட பணிச்சூழலியல் கொண்டுள்ளன, அதே நேரத்தில் புதுமை நான்காவது தலைமுறை யூகொனெக்ட் சென்ட்ரல் இன்போடெயின்மென்ட் அமைப்பைப் பெற்றுள்ளது, இது ஆப்பிள் கார்ப்ளே மற்றும் ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ நெறிமுறைகளை ஆதரிக்கிறது, பயனர்கள் மூன்று திரை அளவுகளுக்கு இடையே தேர்வு செய்ய அனுமதிக்கிறது அதாவது, 5. 7 அல்லது 8,4 அங்குலங்கள். இல்லையெனில், கேபின் நன்கு வடிவமைக்கப்பட்டிருக்கும் மற்றும் நான்கு பெரியவர்களுக்கு எளிதில் இடமளிக்கும். சுவாரஸ்யமான உள்துறை வடிவமைப்பைத் தவிர, பிராண்டின் சாகச இயல்பைக் குறிக்கும் சிறிய விவரங்களால் நீங்கள் ஆச்சரியப்படுவீர்கள், பானத்தில் உள்ள சிலுவைகள் முதல் கண்ணாடியின் சின்னமான வில்லிஸ் அவுட்லைன்கள் வரை டின் கேனை சித்தரிக்கும்.

புதுப்பிக்கப்பட்ட ரெனிகேட்டின் மிகப்பெரிய புதுமை ஹூட்டின் கீழ் மறைக்கப்பட்டுள்ளது, எங்கள் பொருள் அதை கொண்டுள்ளது. இது இப்போது டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட மூன்று சிலிண்டர் பெட்ரோல் எஞ்சினுடன் கிடைக்கிறது, ஆனால் எங்கள் ரெனிகேட் புதிய ஜிஎஸ்இ டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட பெட்ரோல் குடும்பத்தில் இருந்து மிகவும் சக்திவாய்ந்த 150 குதிரைத்திறன் கொண்ட நான்கு சிலிண்டர் எஞ்சின் மூலம் இயக்கப்படுகிறது. இந்த மூன்றாம் தலைமுறை 1,3 லிட்டர் மல்டி ஏர் இயந்திரம் கிட்டத்தட்ட முற்றிலும் அலுமினியத்தால் ஆனது மற்றும் அனைத்து கடுமையான சுற்றுச்சூழல் தரங்களையும் பூர்த்தி செய்கிறது மற்றும் எரிபொருள் நுகர்வு கணிசமாக உள்ளது. வரம்பை இன்னும் கொஞ்சம் மாறும் என்று விவரிக்க போதுமானது, ஆனால் மறுபுறம், இரட்டை கிளட்ச் கொண்ட டிடிசிடி தானியங்கி பரிமாற்றத்தின் மெதுவான செயல்பாட்டால் அது அமைதியடைகிறது. என்ஜினின் மிட்ரேஞ்சிற்கு இது சிறந்தது, ஆனால் ஸ்டார்ட் செய்யும் போது கொஞ்சம் தயக்கம் இருக்கிறது மற்றும் கியர்களை மாற்றுவது மிகவும் சுறுசுறுப்பாக இயங்குகிறது. எங்கள் நீண்ட தூர ஓட்டப்பந்தய வீரர் முன் வீல்செட்டில் மட்டுமே சவாரி செய்வதால், நாங்கள் அவரை மூன்று மாத சோதனையில் தேர்ச்சி பெற்றதால், நாங்கள் அவரை இன்னும் களத்திற்கு அழைத்துச் செல்ல முடியவில்லை. ஆனால் நாங்கள் நிச்சயமாக அவரை அடித்து வீழ்த்துவோம், ஏனென்றால் மரபணு தரவுகளின்படி, அவர் அங்கு சிறந்தவராக இருக்க வேண்டும். இதைப் பற்றியும் மற்ற எல்லாவற்றையும் பற்றியும் நாங்கள் உங்களுக்கு விரிவாகச் சொல்வோம், ஆனால் இப்போதைக்கு: ரெனிகேட், எங்களை வரவேற்கிறோம்.

ஜீப் ரெனிகேட் 1.3 T4 GSE TCT லிமிடெட்

அடிப்படை தரவு

சோதனை மாதிரி செலவு:	28.160 €
தள்ளுபடியுடன் அடிப்படை மாடல் விலை:	27.990 €
சோதனை மாதிரி விலை தள்ளுபடி:	28.160 €

செலவுகள் (வருடத்திற்கு)

தொழில்நுட்ப தகவல்

இயந்திரம்:	4-சிலிண்டர் - 4-ஸ்ட்ரோக் - இன்-லைன் - டர்போசார்ஜ்டு பெட்ரோல் - இடப்பெயர்ச்சி 1.332 செமீ3 - அதிகபட்ச சக்தி 110 kW (150 hp) 5.250 rpm இல் - 270 rpm இல் அதிகபட்ச முறுக்கு 1.850 Nm
ஆற்றல் பரிமாற்றம்:	முன்-சக்கர இயக்கி - 6-வேக தானியங்கி பரிமாற்றம் - டயர்கள் 235/45 R 19 V (பிரிட்ஜ்ஸ்டோன் பிளிசாக் LM80)
திறன்:	அதிகபட்ச வேகம் 196 km/h - 0-100 km/h முடுக்கம் 9,4 s - சராசரி ஒருங்கிணைந்த எரிபொருள் நுகர்வு (ECE) 6,4 l/100 km, CO2 உமிழ்வுகள் 146 g/km
மேஸ்:	வெற்று வாகனம் 1.320 கிலோ - அனுமதிக்கப்பட்ட மொத்த எடை 1.900 கிலோ
வெளிப்புற பரிமாணங்கள்:	நீளம் 4.255 மிமீ - அகலம் 1.805 மிமீ - உயரம் 1.697 மிமீ - வீல்பேஸ் 2.570 மிமீ - எரிபொருள் டேங்க் 48 லி
பெட்டி:	351-1.297 L

எங்கள் அளவீடுகள்

T = 3 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl = 55% / ஓடோமீட்டர் நிலை: 3.835 கிமீ
முடுக்கம் 0-100 கிமீ:	9,7
நகரத்திலிருந்து 402 மீ.	17,1 ஆண்டுகள் ( 134 கிமீ / மணி)
நிலையான திட்டத்தின் படி எரிபொருள் நுகர்வு:	5,9 l / 100 கிமீ
பிரேக்கிங் தூரம் மணிக்கு 100 கிமீ:	42,3m
AM அட்டவணை:	40m
90 வது கியரில் மணிக்கு 6 கிமீ வேகத்தில் சத்தம்	58dB

மதிப்பீடு

• ஜீப் ரெனிகேட் ஆஃப்-ரோடிங்கிலிருந்து வெட்கப்படாமல், அதே நேரத்தில் கார்களின் மென்மைப்படுத்தும் போக்குகளை புறக்கணிக்கும் சில கிராஸ்ஓவர்களில் ஒன்றாகும். புதிய நான்கு சிலிண்டர் எஞ்சின் சிறந்த தேர்வாகும், ஆனால் இரட்டை கிளட்ச் டிரான்ஸ்மிஷனை விட கிளாசிக் ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷனுக்கு இது மிகவும் பொருத்தமாக இருக்கும் என்று நாங்கள் நினைக்கிறோம்.

நாங்கள் பாராட்டுகிறோம், நிந்திக்கிறோம்

தோற்றம்

விவரங்களுக்கு கவனம்

இயந்திரம்

தொடங்கும் போது கியர்பாக்ஸின் தயக்கம்