நீட்டிக்கப்பட்ட சோதனை: ஹோண்டா CR-V 1.6i - DTEC 4WD எலிகன்ஸ்

முதலில் நினைவுக்கு வருவது என்னவென்றால், நான் சமீபத்தில் டெஸ்ட் டிரைவிற்காக எடுத்துச் சென்ற இந்த ஹோண்டாவை ஸ்போர்ட் பில்லி டிராவல் பேக்கில் பேக் செய்து 50 SPF சன்ஸ்கிரீன்களுடன் கூடுதலாக எமிரேட்ஸுக்கு அனுப்பும். இங்குள்ள பெரிய வெள்ளை கிராஸ்கள் இங்கிருந்து தூரத்தை தைரியமாக கடக்கின்றன. ஒரு ஷாப்பிங் சென்டர் மற்றொன்றுக்கு, மற்றும் வியாழன் இரவு, அருகிலுள்ள குன்றுகளில் கட்டாய பார்பிக்யூவிற்கு முன்பே. மேலே குறிப்பிட்டுள்ளபடி, 1,6-லிட்டர் டீசல் ஹோண்டா CR-V ஒரு உண்மையான "டிரக்" ஆக இருக்கும், ஏனெனில் இது 40 ஜோடி ஷூக்களுக்கு ஒரு பெரிய டிரங்க் மற்றும் Manol Blahnik இலிருந்து வாங்குவதாக நான் கற்பனை செய்கிறேன். லிவாவை நோக்கிய முதல் வம்சாவளியில் வாங்க முடியும். நான்கு சக்கர இயக்கி நன்றாக உள்ளது, இருப்பினும் நான்கு சக்கர இயக்கி (சில திர்ஹாம்கள் குறைவாக) கொண்ட ஒரு வெள்ளை படகு மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும், ஆனால் மிகவும் மதிப்புமிக்க மனைவிகள் மற்றும் எஜமானிகளுக்கு மிகவும் விலையுயர்ந்த SUV உடன், சேமிப்பது கேள்விக்குறியாக உள்ளது ... தவிர , நாங்கள் டாக்கரில் இல்லை மற்றும் பந்தய கார் பியூஜியோட் 3008DKR உடன் கைவிடுகிறோம்! ஆனால் இந்த மென்மையான SUV ஒரு மொபைல் ஸ்டுடியோவின் பாத்திரத்தை வகிக்க முடியும் என்பதால், விலை மிகவும் மலிவு, ஆனால் பிரகாசிக்கும் தங்கம் எல்லாம் இல்லை: இந்த பிரத்யேக ஹோண்டாவின் வேட்பாளர் பயிற்சியாளர் தனது நரம்புகளைக் கண்டுபிடித்து, அதைப் பயன்படுத்துவதற்கான வழிமுறைகளைத் தோண்டி எடுக்க வேண்டும். கலைக்களஞ்சியம். பரிமாணங்கள், புத்தகப் புழுவுடன் குறைந்தபட்சம் சில மரபணுப் பொருட்களைப் பகிர்ந்து கொள்ளுங்கள்.

வீட்டு நிலைமைகளில் எழுதப்பட்டதை நான் மொழிபெயர்த்தால், நான் இதைச் சொல்வேன்: வயலில் இருந்து நடைபாதைக்கு எளிதாக உயரும் ஒரு கார் உங்களுக்கு வேண்டுமென்றால், அது பாதுகாப்பானது மற்றும் பார்வைக்கு சக்தி வாய்ந்தது, நீங்கள் அனைத்து வழிமுறைகளையும் ஸ்மார்ட் சென்சார்களையும் உங்கள் அட்டையையும் வென்றால் ஒரு உன்னத நிறம், “வணிக லூஃப்” - இதோ, வாழ்க்கையின் அனைத்து இரண்டாம் தேவைகளுக்கும் உங்களின் சிறந்த இரண்டாவது கார்!

பிஎஸ்: எனினும், நான் மேலே உள்ள அளவுருக்கள் அடையும் வரை, நான் மகிழ்ச்சியுடன் ஒட்டகத்தை ஆடுவேன். அவள் குறைவாக குடிக்கிறாள், தன்னை ஒருபோதும் புதைக்க மாட்டாள், தானாக முன்வந்து செயல்படுகிறாள் மற்றும் நிறைய சரக்குகளை எடுத்துச் செல்ல முடியும்.

உரை: டினா டொரெல்லி

CR-V 1.6i - DTEC 4WD எலிகன்ஸ் (2017)

அடிப்படை தரவு

அடிப்படை மாதிரி விலை:	20.870 €
சோதனை மாதிரி செலவு:	33.240 €

செலவுகள் (வருடத்திற்கு)

தொழில்நுட்ப தகவல்

இயந்திரம்:	4-அலை - 4-ஸ்ட்ரோக் - இன்-லைன் - டர்போடீசல் - இடப்பெயர்ச்சி 1.597 செமீ3 - அதிகபட்ச சக்தி 118 kW (160 hp) 4.000 rpm இல் - 350 rpm இல் அதிகபட்ச முறுக்கு 2.000 Nm
ஆற்றல் பரிமாற்றம்:	இயந்திரம் நான்கு சக்கரங்களையும் இயக்குகிறது - 6-ஸ்பீடு மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன் - டயர்கள் 205/55 R 16 H (கான்டினென்டல் பிரீமியம் தொடர்பு).
திறன்:	202 கிமீ/ம அதிவேகம் - 0 வி 100-9,6 கிமீ/ம முடுக்கம் - ஒருங்கிணைந்த சராசரி எரிபொருள் நுகர்வு (ECE) 4,9 லி/100 கிமீ, CO2 உமிழ்வுகள் 129 கிராம்/கிமீ.
மேஸ்:	வெற்று வாகனம் 1.720 கிலோ - அனுமதிக்கப்பட்ட மொத்த எடை 2.170 கிலோ
வெளிப்புற பரிமாணங்கள்:	நீளம் 4.605 மிமீ - அகலம் 1.820 மிமீ - உயரம் 1.685 மிமீ - வீல்பேஸ் 2.630 மிமீ - லக்கேஜ் பெட்டி 589–1.669 எல் - எரிபொருள் தொட்டி 58 எல்.

எங்கள் அளவீடுகள்

T = 17 ° C / p = 1 mbar / rel. vl = 028% / ஒரு மீட்டரின் ஒரு கிலோமீட்டரின் நிலை: 53 கிமீ
முடுக்கம் 0-100 கிமீ:	10,6
நகரத்திலிருந்து 402 மீ.	17,6 ஆண்டுகள் ( 130 கிமீ / மணி)
நெகிழ்வுத்தன்மை 50-90 கிமீ / மணி:	7,9 / 11,9 வி (IV/V)
நெகிழ்வுத்தன்மை 80-120 கிமீ / மணி:	9,9 / 12,2 வி (W./VI.)
சோதனை நுகர்வு:	8,4 எல் / 100 கிமீ
நிலையான திட்டத்தின் படி எரிபொருள் நுகர்வு:	5,1 l / 100 கிமீ
பிரேக்கிங் தூரம் மணிக்கு 100 கிமீ:	39,4m
90 வது கியரில் மணிக்கு 6 கிமீ வேகத்தில் சத்தம்	61dB