உங்கள்...டிரைவ்களை விரிவாக்குங்கள்

நிச்சயமாக, பல வாகன ஓட்டிகள் தங்கள் தோற்றத்தின் அத்தகைய "பொருத்தம்" பற்றி நினைத்தார்கள், இது குறைந்தபட்சம் ஓரளவுக்கு காரின் நிழற்படத்தை பந்தய கார்களுக்கு நெருக்கமாக கொண்டு வர முடியும். டியூனிங் முறைகளில் ஒன்று மாற்றமாக இருக்கலாம், இது விளிம்புகளை விரிவுபடுத்துகிறது. இந்த சேவை நாடு முழுவதும் உள்ள சிறப்பு பட்டறைகளால் வழங்கப்படுகிறது. இருப்பினும், அத்தகைய மாற்றத்தைத் தீர்மானிப்பதற்கு முன், நீட்டிக்கப்பட்ட விளிம்புகள் அழகியல் மற்றும் எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, போக்குவரத்து பாதுகாப்பு ஆகிய இரண்டிலும் எங்கள் காருக்கு பொருந்துமா என்பதைக் கருத்தில் கொள்வது மதிப்பு.

1 அங்குலத்திலிருந்து MIG அல்லது TIG

வாடிக்கையாளரின் வரிசையைப் பொறுத்து, வட்டுகள் சில அங்குல அகலத்தில் கூட "வளர" முடியும் (சிறிய விரிவாக்க மதிப்பு 1 அங்குலம்). விளிம்பை விரிவுபடுத்த, சென்டர் பேண்டிலிருந்து விடுபட முதலில் அதை வெட்டுங்கள். பின்னர் நீங்கள் மற்றொரு பெல்ட்டை பற்றவைக்க வேண்டும், இந்த நேரத்தில் பொருத்தமான அகலம். எஃகு டிஸ்க்குகளை இரண்டு வழிகளில் பற்றவைக்க முடியும்: MIG மூலம், ஒரு மந்த வாயு சூழலில் (உலோக மந்த வாயு) அல்லது TIG, ஒரு அல்லாத நுகர்வு டங்ஸ்டன் மின்முனையை (டங்ஸ்டன் மந்த வாயு) பயன்படுத்தி. பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், வெல்ட் அவர்களின் மையத்தின் ஒரு பக்கத்தில் அமைந்துள்ளது. நடைமுறையில், விளிம்புகளை விரிவுபடுத்துவதற்கான இரண்டு வழிகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன: வெளியே - எஃகு மற்றும் உள்ளே - அலுமினியம் (சில சந்தர்ப்பங்களில், பிந்தையது எஃகு போலவே விரிவாக்கப்படலாம்). எஃகு வட்டுகளை விரிவுபடுத்துவது முற்றிலும் தொழில்நுட்பக் கண்ணோட்டத்தில் எளிதானது மற்றும் விரைவானது. விளிம்பின் பொருத்தமான அகலத்தைப் பெற்ற பிறகு, வெல்ட் இடம் ஒரு சிறப்பு கருவி மூலம் சீல் செய்யப்படுகிறது.

எதைத் தேடுவது?

கார் விளிம்புகளை விரிவாக்குவதில் ஈடுபட்டுள்ள சிறப்பு நிறுவனங்கள் இந்த செயல்பாட்டை மேற்கொள்வதற்கு முன் பல நிபந்தனைகளை முன்வைக்கின்றன. முதலில், வட்டுகள் நேராக இருக்க வேண்டும். அவற்றின் அனைத்து சிதைவுகளும் அவற்றின் கட்டமைப்பில் எந்த குறுக்கீட்டையும் விலக்குகின்றன. கூடுதலாக, பெரிய ரிம் ரன்அவுட்கள் விரிவாக்க சேவையின் விலையை அதிகரிக்கின்றன, ஏனெனில் கூடுதல் மூன்றாம் தரப்பு நிறுவனம் அவற்றின் பழுதுபார்ப்பைக் கையாளும். கார் விளிம்புகளின் தொழில்முறை டியூனிங்கில் ஈடுபட்டுள்ள வல்லுநர்கள் அவற்றின் மணல் வெட்டுதல் மற்றும் இரசாயனங்களைப் பயன்படுத்துவதை பரிந்துரைக்கவில்லை. குறிப்பாக, பிந்தையது விளிம்பு அகலப்படுத்தும் துண்டு மீது செய்யப்பட்ட வெல்டின் கட்டமைப்பை சேதப்படுத்தும். மேலே உள்ள அனைத்து நிபந்தனைகளும் பூர்த்தி செய்யப்பட்ட பிறகு, மிகவும் துல்லியமான அளவீடுகள் செய்யப்பட வேண்டும், இது பரந்த விளிம்புகள் இணங்க வேண்டும். அலுமினிய கூறுகளின் விஷயத்தில் இந்த செயல்பாடு மிகவும் முக்கியமானது. ஒளி அலாய் விளிம்புகள் பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில் உள்நோக்கி எரிகின்றன, எனவே அவற்றின் விளிம்புகள் இடைநீக்க உறுப்புகளுக்கு நெருக்கமாக வருகின்றன.

எட் - அல்லது இடப்பெயர்ச்சி

கார் விளிம்புகளை விரிவாக்கும் போது, ​​தொழில்முறை வாகன ஓட்டிகள் மையத்தில் உள்ள சக்கரத்தின் ஆழத்தின் அளவுருவுக்கு கவனம் செலுத்துகிறார்கள். ஒரு தொழில்நுட்பக் கண்ணோட்டத்தில், இது "et" (ஜெர்மன் einpresstiefe) அல்லது ஆஃப்செட் (ஆங்கிலத்திலிருந்து), "ஆஃப்செட்" என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. அதிக ஆஃப்செட் மதிப்பு (மில்லிமீட்டரில் அளவிடப்படுகிறது), சக்கர வளைவில் ஆழமான சக்கரம் மறைக்கப்பட்டுள்ளது. இதன் விளைவாக, கொடுக்கப்பட்ட வாகன அச்சில் பாதையின் அகலம் சிறியதாக உள்ளது. மறுபுறம், சிறிய மற்றும், பாதையை விரிவுபடுத்தும் போது முழு சக்கரமும் காரின் வெளிப்புறத்தில் "அமைந்திருக்கும்". எடுத்துக்காட்டாக: காரின் பாதையின் அகலம் 1 மிமீ இருந்தால், அது 500 மிமீ குறைவாக இருக்கலாம். இதன் பொருள், et 15 கொண்ட தொழிற்சாலை சக்கரங்களுக்குப் பதிலாக, நீங்கள் et 45 உடன் கூட ஒரு சக்கரத்தைப் பயன்படுத்தலாம். இருப்பினும், இடது மற்றும் வலது சக்கரங்களில் வெவ்வேறு எட் கொண்ட சக்கரங்களைப் பயன்படுத்த அனுமதி இல்லை. முன் மற்றும் பின்புற அச்சுகளில் வெவ்வேறு எட் கொண்ட டிஸ்க்குகளும் சாலைப் பிடிப்பில் எதிர்மறையான விளைவைக் கொண்டிருக்கின்றன. இறுதியாக, இன்னும் ஒரு முக்கியமான கருத்து - டயர் காரின் வெளிப்புறங்களுக்கு அப்பால் நீண்டு செல்லக்கூடாது, ஆனால் நடைமுறையில் அதன் இறக்கைகள்.

சிலிகான் நீட்டிப்புடன்

ஆனால் வட்டுகள் மிகவும் ஆஃப்செட் மற்றும் சக்கர வளைவுகளில் இருந்து சக்கரங்கள் வெளியேறும்போது என்ன செய்வது? உலகளாவிய சிலிகான் பூசப்பட்ட ரப்பர் நீட்டிப்புகள் என்று அழைக்கப்படும் இதற்கு ஒரு முனை உள்ளது என்று மாறிவிடும். ஆனால் கவனமாக இருங்கள்! நீட்டிப்புகள் 70 மிமீக்கு மேல் விளிம்பிற்கு அப்பால் நீண்டு செல்லும் ஒரு வட்டத்தை மறைக்க முடியும் என்பதை நினைவில் கொள்ள வேண்டும். இதை இன்னும் முடிவு செய்தால், சட்டசபை கடினமாக இருக்காது. பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், தொழிற்சாலை பிளாஸ்டிக் சக்கர வளைவு இணைப்பு புள்ளிகள் அவற்றை ஏற்றுவதற்கு பயன்படுத்தப்படலாம். உலகளாவிய நீட்டிப்புகள் 6 மிமீ நீளம் மற்றும் 500 மிமீ மொத்த அகலம் கொண்ட பொருத்தமான சுயவிவர டேப்பின் வடிவத்தில் கிடைக்கின்றன. அசெம்பிள் செய்யும் போது, ​​பெல்ட் சுதந்திரமாக வெட்டப்படலாம்.

விரிவாக்க எஃகு டிஸ்க்குகளுக்கான குறியீட்டு விலை பட்டியல் (தொகுப்பு):

விளிம்பு அளவு (அங்குலங்களில்), விலை (PLN)

12”/13” 400

14" 450

15" 500

16" 550

17" 660

18" 700