ரேஞ்ச் ரோவர் எவோக் - மினி வேலார், ஆனால் இன்னும் பிரீமியம்?

ரேஞ்ச் ரோவர் வேலார் ஒரு சிறிய ரேஞ்ச் ரோவர் ஆகும். மேலும் ரேஞ்ச் ரோவர் எவோக் ஒரு சிறிய வேலார். ஃபிளாக்ஷிப் க்ரூஸரில் எவ்வளவு மீதம் உள்ளது, அது இன்னும் பிரீமியமாக இருக்கிறதா?

எந்த தேசத்தில் அதிக ஸ்டைல் ​​சின்னங்கள் உள்ளன என்று ஒருவர் வாதிடலாம், ஆனால் ஒன்று நிச்சயம் - பிரிட்டிஷாருக்கு, அவர்களின் பிரபுக்கள், ஜென்டில்மேன், தையல்காரர்கள் மற்றும் ஜேம்ஸ் பாண்ட் ஆகியோர் தலைமையில், நிச்சயமாக நன்றாக உடை அணிவது எப்படி என்று தெரியும். கிராகோவில் நடக்கும் ஸ்டாக் பார்ட்டிகளில் அவர்கள் மோசமாக உடை அணிந்து தெருக்களில் கத்தலாம், ஆனால் அவர்களை தனியாக விட்டுவிடுங்கள் 😉

ஆங்கிலேயர்களுக்கு நேர்த்தியான, ஸ்டைலான காரை வடிவமைக்கத் தெரியும். மேலும் கார் ஒரு பிரீமியம் காம்பாக்ட் SUV என்றால், நீங்கள் வெற்றியை எதிர்பார்க்கலாம் அல்லது குறைந்த பட்சம் நிறைய திருப்தியான வாடிக்கையாளர்களை எதிர்பார்க்கலாம்.

நீங்கள் உறுதியாக இருக்கிறீர்களா?

"குழந்தை ரேஞ்ச்" இப்போது "மினி வேலர்" என்று அழைக்கப்படுகிறது.

ரேஞ்ச் ரோவர் அவோக் இது 2010 இல் சந்தையில் நுழைந்தது மற்றும் 2018 வரை தயாரிக்கப்பட்டது - இது சந்தையில் 7 ஆண்டுகள் ஆகும். அநேகமாக, நடவடிக்கைகளின் தொடக்கத்தில், முடிவெடுப்பவர்கள் நிலைமையின் வளர்ச்சியைப் பார்த்தார்கள். இருப்பினும், கார்கள் ஷோரூம்களைத் தாக்கும் முன்பே, அவற்றில் 18 ஏற்கனவே இருந்தன. மக்கள் Evoque ஐ ஆர்டர் செய்தனர், மேலும் அதன் உற்பத்தியின் முதல் ஆண்டில் 90 விற்கப்பட்டது. பாகங்கள்.

எனவே குறைந்தபட்சம் 7-6 ஆண்டுகள் என்று நான் கருதுகிறேன் லேண்ட் ரோவர் புதிய Evoque இல் பணிபுரிந்தார். காருக்கு ஒதுக்கப்பட்ட அத்தகைய நேரம் ஒரு வெற்றிகரமான வாரிசுக்கு வழிவகுத்திருக்க வேண்டும்.

வெளியில் இருந்து பார்த்தால், இதை நாம் உடனடியாக நம்பலாம். ரேஞ்ச் ரோவர் அவோக் இது உண்மையில் ஒரு சிறிய வேலார் போல் தெரிகிறது - இது நன்றாக இருக்கிறது. இது வேலரின் அதே விவரங்களைக் கொண்டுள்ளது - உள்ளிழுக்கும் கதவு கைப்பிடிகள், பக்கத்தில் ஒரு சிறப்பியல்பு சின்னம் அல்லது விளக்குகளின் வடிவம். முன் ஒரு, நிச்சயமாக, Matrix LED.

அவோக் அவர் வளரவே இல்லை. இது இன்னும் 4,37 மீட்டர் நீளம் உள்ளது, ஆனால் புதிய PTA இயங்குதளம் மற்றும் 2 செமீ நீளமான வீல்பேஸ் ஆகியவை உள்ளே அதிக இடத்தைக் கொடுக்கும். அதே நேரத்தில், Evoque 1,5 செ.மீ.க்கும் குறைவான உயரமும், ஒரு சென்டிமீட்டருக்கும் அதிகமான அகலமும் கொண்டது.

கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் 3 மிமீ மட்டுமே குறைந்து தற்போது 212 மிமீ ஆக உள்ளது. மலையோடி இருப்பினும், அவர் ஆஃப்-ரோடு ஓட்டக்கூடியவராக இருக்க வேண்டும் - ஃபோர்டிங் ஆழம் 60 செ.மீ., தாக்குதலின் கோணம் 22,2 டிகிரி, சாய்வு கோணம் 20,7 டிகிரி, மற்றும் வெளியேறும் கோணம் 30,6 டிகிரி. அதனால் என்னால் நம்ப முடிகிறது.

பெட்டி ரேஞ்ச் ரோவர் எவோக் 10% அதிகரித்து இப்போது 591 லிட்டர் வைத்திருக்கிறது. 40:20:40 என்ற விகிதத்தில் பிரிக்கப்பட்ட சோபாவின் பின்புறத்தை மடித்து, 1383 லிட்டர் இடத்தைப் பெறுகிறோம். சோபா விரிக்கப்பட்ட உடற்பகுதியின் அளவைப் பற்றி எனக்கு எந்த ஆட்சேபனையும் இல்லை என்றாலும், அந்த 1383 லிட்டர்கள் ஈர்க்கவில்லை. இந்த கட்டமைப்பில், ஸ்டெல்வியோ 1600 லிட்டர்களை வைத்திருக்கிறது.

பிரீமியம் பிரிட்டிஷ் பாணி - புதிய ரேஞ்ச் ரோவர் எவோக் எதைப் பற்றியது?

உள்ளே, வேலரின் சுவையை மீண்டும் உணர்வோம், ஆனால் இது ஒரு நல்ல வடிவமைப்பு. எனக்கு அதிக திரைகள் பிடிக்கவில்லை, ஆனால் வேலரில், இங்கே போல, அது நன்றாக இருக்கிறது. கட்டுப்பாடுகள் இரண்டு திரைகளாகப் பிரிக்கப்பட்டுள்ளன - மேல் ஒன்று வழிசெலுத்தல் மற்றும் பொழுதுபோக்குக்காகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் கீழே ஒன்று கார் செயல்பாடுகளுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

கீழே உள்ள இரண்டு கைப்பிடிகள் ஏர் கண்டிஷனரைக் கட்டுப்படுத்தவும், எடுத்துக்காட்டாக, ஆஃப்-ரோடு பயன்முறையைத் தேர்ந்தெடுக்கவும் பயன்படுத்தப்படலாம். இந்த கைப்பிடிகளுக்குள், கொடுக்கப்பட்ட திரையில் அவை என்ன செயல்பாட்டைச் செய்கின்றன என்பதைப் பொறுத்து கிராபிக்ஸ் மாறுகிறது. மிகவும் திறமையானது.

பொருட்களின் அடிப்படையில், நிச்சயமாக, தோல் மற்றும் உயர்தர பிளாஸ்டிக் எல்லா இடங்களிலும் பார்க்கிறோம். எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, இது உண்மையில் அவோக் "ஆடம்பர காம்பாக்ட் SUV" போன்ற ஒன்றை உருவாக்கியது, எனவே அது மிகவும் உயர் தரத்தை சந்திக்க வேண்டும்.

இந்த பொருட்கள் சுற்றுச்சூழல் தேவைகளை மனதில் கொண்டு பெறப்படுகின்றன. தோலுக்கு பதிலாக, கம்பளி கொண்ட "சதுரம்", மெல்லிய தோல் போன்ற மெட்டீரியலான டைனமிகா போன்ற மெத்தைகளை நாம் தேர்வு செய்யலாம், மேலும் யூகலிப்டஸ் அல்லது அல்ட்ரா ஃபேப்ரிக்ஸ் - எதுவாக இருந்தாலும்.

ஆனால் ஆம், எவ்வளவு ஆக்கபூர்வமானது அவோக் ரேஞ்ச் ரோவரில் அறிமுகமான டெரெய்ன் ரெஸ்பான்ஸ் 2 சிஸ்டத்தைப் போலவே ஆஃப்-ரோடு திறன் கொண்டதாகத் தெரிகிறது. இந்த அமைப்பு வேலையை நிலப்பரப்புக்கு ஏற்றவாறு மாற்றியமைக்க வேண்டிய அவசியமில்லை - இது கார் நகரும் நிலப்பரப்பை அடையாளம் கண்டு, அதற்கான வேலையை மாற்றியமைக்க முடியும். இருப்பினும், ஆல்-வீல் டிரைவ் பதிப்புகளில், எரிபொருளைச் சேமிக்க டிரைவை அணைக்க முடியும்.

வால்வோ போன்ற எஞ்சின்கள்

புதிய Ewok ஆறு இன்ஜின்களுடன் விற்பனைக்கு வரும். சமமாக, இவை மூன்று டீசல்கள் மற்றும் மூன்று பெட்ரோல்கள். அடிப்படை டீசல் 150 hp, அதிக சக்தி வாய்ந்த 180 hp, மேல் 240 hp. பலவீனமான பெட்ரோல் எஞ்சின் ஏற்கனவே 200 ஹெச்பியை எட்டுகிறது, பின்னர் எங்களிடம் 240 ஹெச்பி எஞ்சின் உள்ளது மற்றும் சலுகை 300 ஹெச்பி எஞ்சின் மூலம் மூடப்பட்டுள்ளது.

லேண்ட் ரோவர் இந்த வழக்கில், அவர் வால்வோவைப் போன்ற ஒரு பாதையைப் பின்பற்றினார் - அனைத்து என்ஜின்களும் இரண்டு லிட்டர், இன்-லைன் ஃபோர்ஸ் ஆகும். பிரீமியம் 5 அல்லது 6 சிலிண்டர்களில் மட்டுமே தொடங்குகிறது என்று பலர் நம்பினாலும், அத்தகைய இயந்திரங்கள் மூலம் இந்த வகுப்பின் காரை 155 க்கு வாங்க மாட்டோம் என்பதை அவர்கள் ஒப்புக் கொள்ள வேண்டும். PLN - இது ரேஞ்ச் ரோவர் எவோக்கின் அடிப்படைப் பதிப்பின் விலை.

இருப்பினும், இந்த விலை உங்களுக்கு பிரீமியமாகத் தெரியவில்லை என்றால், சோர்வடைய வேண்டாம், ஏனெனில் விலை பட்டியல் பெரும்பாலும் 180-200 ஆயிரம் பிராந்தியத்தில் உள்ள தொகைகளைக் குறிக்கிறது. PLN, மற்றும் 300 hp பெட்ரோல் எஞ்சினுடன் சிறந்த HSE அல்லது R-டைனமிக் HSE. விலை PLN 292 மற்றும் PLN 400 முறையே. நிச்சயமாக, பிரிட்டிஷ் பிரீமியத்தைப் போலவே - விலைப்பட்டியலில் 303 பக்கங்கள் உள்ளன, எனவே இது இன்னும் பல்லாயிரக்கணக்கானவற்றை எளிதாக உருவாக்கலாம்.

புதிய ரேஞ்ச் ரோவர் எவோக் எப்படி சவாரி செய்கிறது?

இப்படி ஒரு காரில் இருந்து நாம் என்ன எதிர்பார்க்கிறோம் ரேஞ்ச் ரோவர் அவோக்? ஆறுதல் மற்றும் நல்ல செயல்திறன். ஹூட்டின் மீது "ரேஞ்ச் ரோவர்" என்று எழுதப்பட்டிருப்பதால், சாலைக்கு வெளியே நன்றாக இருக்க வேண்டும் என்று நாங்கள் விரும்புகிறோம்.

மற்றும், நிச்சயமாக, நாங்கள் அனைத்தையும் பெறுவோம். மூத்த சகோதரர்களைப் போலவே சவாரி வசதியாக இருக்கும். இருக்கைகள் மிகவும் வசதியானவை மற்றும் அவை நீண்ட பயணங்களுக்காக உருவாக்கப்பட்டவை போன்ற தோற்றத்தை அளிக்கின்றன. இந்த பயணங்களில், அதிக சக்திவாய்ந்த இயந்திரங்கள் கைக்குள் வரும், குறிப்பாக பெட்ரோல் இயந்திரங்கள், சிறந்த இயக்கவியலை வழங்கும். 300-குதிரைத்திறன் பதிப்பு வெறும் 100 வினாடிகளில் மணிக்கு 6,6 கிமீ வேகத்தை எட்டும். அந்த செயல்திறன் உங்கள் வாயின் மூலைகளை அடிக்கடி உயர்த்துவதற்கு போதுமானது, ஆனால் இதேபோன்ற பட்ஜெட்டில் நீங்கள் வேகமாக எதையாவது தேடுகிறீர்களானால், 280 குதிரைத்திறன் கொண்ட ஆல்ஃபா ரோமியோ ஸ்டெல்வியோ கிட்டத்தட்ட ஒரு வினாடி வேகமானது.

எனவே உங்கள் வழியில் ஈவோக் வேகமான முடுக்கத்தில்? 9-ஸ்பீடு கியர்பாக்ஸ் குறைபாடற்ற முறையில் செயல்படுகிறது, கியர்களை சீராகவும் சீராகவும் மாற்றுகிறது. இருப்பினும், அல்ஃபா அதிவேக மாற்றத்தை வழங்குவதில் கவனம் செலுத்தியிருக்கலாம் அவோக் முதன்மையாக பணப்புழக்கத்துடன் தொடர்புடையது. அல்லது ஈவோக் மிகவும் கனமாக இருக்கலாம் - இதன் எடை 1925 கிலோ, இது ஸ்டெல்வியோவை விட கிட்டத்தட்ட 300 கிலோ அதிகம். இது மிகவும் பணக்கார பேக்கேஜின் விலை…

ஆயினும்கூட, ஒரு SUV ஐ வாங்கும் போது, ​​ஒரு போக்குவரத்து விளக்கில் எப்போதும் முதல்வராக இருக்க வேண்டிய அவசியமில்லை என்ற உண்மையை நாம் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளலாம். முக்கியமான விஷயம் என்னவென்றால், செயல்திறன் உங்களை வேகமாக பயணிக்க அனுமதிக்கிறது, மேலும் உள்ளே நாங்கள் ஒரு உண்மையான பிரீமியம் காரில் இருப்பதைப் போல உணர்கிறோம் - கிட்டத்தட்ட வேலாராவைப் போலவே. ஓட்டுநர் நிலை அதிகமாக உள்ளது, இதற்கு நன்றி எங்களுக்கு நல்ல பார்வை உள்ளது - நல்லது, பின்புறம் தவிர. இங்கே கண்ணாடி மிகவும் சிறியது மற்றும் நீங்கள் அதிகம் பார்க்க முடியாது.

ஆனால் இது ஒரு பிரச்சனையல்ல, ஏனென்றால் Evoque ஆனது புதிய RAV4 போன்ற ஒத்த தீர்வுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, அதாவது. கண்ணாடியில் கட்டமைக்கப்பட்ட காட்சியுடன் பின்புறக் காட்சி கேமரா. இதற்கு நன்றி, நாங்கள் ஐந்து பேர் ஓட்டினாலும், காரின் பின்னால் என்ன இருக்கிறது என்று பார்ப்போம்.

சரகம். மலிவானது மட்டுமே

ரேஞ்ச் ரோவர் அவோக் ஒரு கார் இருந்தது, அதற்கு நாங்கள் இறுதியாகச் சொல்ல முடிந்தது: “நான் புதியதை ஓட்டுகிறேன் ரேஞ்ச் ரோவரம்"மேலும் இது அரை மில்லியன் முதல் ஒரு மில்லியன் ஸ்லோட்டிகள் வரையிலான எந்தத் தொகையையும் செலவழிப்பதோடு தொடர்புடையதாக இருக்கக்கூடாது.

இயக்கிகள் ரேஞ்ச் ரோவர்கள் இது அநேகமாக ஒரு பைசாவாக இருக்கலாம், ஆனால் இந்தக் குழுவில் நுழைவதற்கான நுழைவாயிலைக் குறைக்கும் முயற்சி ஒரு காளையின் கண்ணாக மாறியது. புதிய Ewok இருப்பினும், இந்த விஷயத்தில் இது இன்னும் சிறந்தது. இது சிறப்பாக முடிக்கப்பட்டது, மேலும் நேர்த்தியானது மற்றும் மிகவும் கவர்ச்சியானது. அதிக பிரீமியம்.

அதுவே அவரது சிறந்த பரிந்துரையாக இருக்கலாம். எனவே கிராகோவில் நீண்ட பயணத்திற்காக காத்திருக்கிறோம்!