ராம் 1500 2014 கண்ணோட்டம்
நான் லாஸ் ஏஞ்சல்ஸில் இருக்கிறேன், மஸராட்டி எஞ்சினுடன் அமெரிக்க பிக்கப் டிரக்கை ஓட்டுகிறேன்.
இந்த ராம் பிக்கப்பின் பெரிய ஹூட்டின் கீழ் சக்திவாய்ந்த V8ஐத் தேட வேண்டாம். டீசல் எஞ்சின், இத்தாலிய நிறுவனமான VM Motori தயாரித்தது. இது Quttroporte மற்றும் Ghibli போன்ற ஆடம்பர மசராட்டி மாடல்களிலும், ஜீப்பின் கிராண்ட் செரோகி போன்றவற்றிலும் வேறுபட்ட மென்பொருள் அமைப்பில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
அமெரிக்காவில் உள்ள ராம் லைனில், எக்கோடீசல் என்ற மாடலில் இன்ஜின் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. இந்த இரண்டு வார்த்தைகளும் பொதுவாக பிக்கப் டிரக்குகளுடன் தொடர்புடையவை அல்ல, ஆனால் உலகம் மாறிக்கொண்டே இருக்கிறது. இருப்பினும், லாஸ் ஏஞ்சல்ஸின் கிழக்கே மொஜாவே பாலைவனத்தின் வழியாக நான் ஓட்டும் இந்த ராட்சத காரை சுற்றுச்சூழலுக்கு ஏற்றதாக விவரிக்க முடியும் என்பதை என் தலையில் சுற்றிக் கொள்வது எனக்கு கடினமாக உள்ளது.
இது இருந்தபோதிலும், அதன் சராசரி நுகர்வு 7.8 எல் / 100 கிமீ நெடுஞ்சாலையில் ட்வெண்டினைன் பாம்ஸ் மற்றும் பின் - 450 கிமீ சுற்று பயணம். இவ்வளவு பெரிய கப்பலுக்கு இது குறிப்பிடத்தக்கது, குறிப்பாக ஒரு பெரிய பயணக் கப்பலின் காற்றியக்கவியல்.
ஒரு சில நாட்களுக்குப் பிறகு, நுகர்வு 8.4L/100km வரை உயர்ந்தது, சில நிறுத்தங்கள் மற்றும் நகரத்தை சுற்றி தொடங்கும் பிறகு, ஆனால் ரேம் 2100 கிலோ எடையைக் கருத்தில் கொண்டு சுவாரஸ்யமாக உள்ளது.
பிக்அப் டிரக் வாங்குவோர் எதிர்பார்த்ததை விட அதிக எரிபொருளை உணர்ந்துள்ளனர், ஃபோர்டு F-150 வாங்குபவர்களில் கிட்டத்தட்ட பாதி பேர் இப்போது நீண்ட கால V6 இல் டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட EcoBoost V8 ஐ தேர்வு செய்கிறார்கள்.
ஆனால் வாடிக்கையாளர்கள் இன்னும் முதன்மையாக பெட்ரோல் என்ஜின்களைத் தேர்வு செய்கிறார்கள், இருப்பினும் சில கனரக வாகனங்கள் சக்திவாய்ந்த ஆனால் சிகிச்சை அளிக்கப்படாத கம்மின்ஸ் என்ஜின்களுடன் பொருத்தப்பட்டிருக்கலாம். டீசல் உண்மையில் இன்னும் அமெரிக்காவில் ஒரு அழுக்கு வார்த்தை, ஆனால் ராம் ஈகோடீசல் சில மனங்களை மாற்றலாம்.
சும்மா இருக்கும் போதும் சாலையிலும் மிகவும் அமைதியாக இருக்கிறது. நான் சந்திக்கும் ஒரு நண்பர், இந்த அதிசயமான அமைதியான டீசலைக் கேட்க ராமரிடம் தனது மனைவியை அழைக்கிறார். "இது ஒரு டீசல்," என்று அவர் ஆச்சரியத்துடன் கூறுகிறார். "அவர்கள் பொதுவாக மிகவும் சத்தமாக இருக்கிறார்கள்," என்று அவர் தனது உற்சாகத்தை விளக்குகிறார்.
இங்கே அமெரிக்காவில், சத்தமாக பிக்அப் டிரக்குகளைக் கேட்பது அசாதாரணமானது அல்ல. அடுத்த சில நாட்களில் அவற்றில் சிலவற்றை நான் கேட்கிறேன், ஆனால் அவை பெரிய வெளியேற்றங்கள், நிறைய குரோம் மற்றும் அடிக்கடி சஸ்பென்ஷன் லிப்ட் கிட்கள் கொண்ட கேஸ் V8கள்.
அடிப்படை ராம் 1500 பிக்கப் விலை $27,700 முதல் $35,300 வரை. டீசல், ஸ்மூத்-ஷிஃப்டிங் எட்டு-ஸ்பீடு ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், குறைபாடற்ற புளூடூத் ஆடியோ சிஸ்டம், பிரமாண்டமான கண்ணாடிகள் மற்றும் டீலரிடமிருந்து ஷிப்பிங் கட்டணம் என எறியுங்கள், ஆஸ்திரேலியப் பணத்தில் $XNUMX வரை நாங்கள் பெற்றுள்ளோம்.
நம்மில் பலர் அந்த வகையான பணத்திற்கு இவ்வளவு லாரிகளைப் பெறுவதை மட்டுமே கனவு காணலாம். கனவு காணுங்கள், ஏனென்றால் ஃபியட் கிறைஸ்லருக்கு எந்த விலையிலும் ராமைக் கொண்டுவரும் திட்டம் இல்லை.
