வேலை செய்யும் திரவங்கள்

கார் பயனர்கள் சில சமயங்களில் நிரப்பப்பட வேண்டிய ஒரே திரவம் எரிபொருள் என்று நினைக்கிறார்கள். இப்படி எதுவும் இல்லை.

கார் பயனர்கள் சில சமயங்களில் நிரப்பப்பட வேண்டிய ஒரே திரவம் எரிபொருள் என்று நினைக்கிறார்கள். இப்படி எதுவும் இல்லை.

நமது காரில் வேலை செய்யும் நிழலில் மறைந்திருக்கும் மற்ற திரவங்கள் இல்லாதது போல் காலியான தொட்டி ஆபத்தானது அல்ல என்று சொல்லலாம்.

என்ஜின்

என்ஜினில் உள்ள உராய்வைக் குறைப்பதற்கு என்ஜின் ஆயில் பொறுப்பாகும், குறிப்பாக பிஸ்டன்கள் மற்றும் சிலிண்டர்கள் போன்ற அதிக அழுத்தமுள்ள கூறுகளில். இவை குறிப்பாக அதிக வெப்பநிலைக்கு வெளிப்படும் இடங்கள்! அலகு செயல்பாட்டின் போது, ​​எண்ணெய் வெப்பத்தின் ஒரு பகுதியை எடுத்து, அதிக வெப்பமடைவதைத் தடுக்கிறது. அதன் இல்லாமை அல்லது குறிப்பிடத்தக்க இழப்பு கடுமையான சிக்கல்களை ஏற்படுத்தும். வாகனத்தின் அசைவு மற்றும் இயந்திர சேதம் உள்ளிட்ட விளைவுகள்! வாகன உற்பத்தியாளர் எண்ணெய் மாற்றங்களின் அதிர்வெண் குறித்து பரிந்துரைகளை வழங்குகிறார். வழக்கமாக இது 30 முதல் 50 ஆயிரம் கிலோமீட்டர் வரையிலான வருடாந்திர செயல்பாட்டின் காலம் அல்லது மைலேஜ் ஆகும். பாடமும் சார்ந்தது; காரின் வயது கூட. பழைய வடிவமைப்புகள் அதிக எண்ணெயைப் பயன்படுத்துகின்றன, மேலும் 15 கிலோமீட்டர்கள் ஓட்டுவதன் மூலம் மாற்றீட்டைத் தீர்மானிக்கலாம். புதிய என்ஜின்கள், ஒரு சிறந்த பொருத்தம், அதிக வடிவமைப்பு துல்லியம் மற்றும் கச்சிதமான நன்றி, குறைந்த எண்ணெய் நுகர்வு வகைப்படுத்தப்படும். ஒரு தனி பிரச்சினை ஆண்டு முழுவதும் குழிகள் நிரப்புதல் ஆகும். எரிபொருளைப் போலவே எண்ணெய் சாதாரணமாக எரிகிறது. அது மட்டுமல்ல - டர்போசார்ஜர் (பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் இரண்டும்) பொருத்தப்பட்ட நவீன இயந்திரங்கள் கடினமாக வாகனம் ஓட்டும்போது 1000 கிமீக்கு ஒரு லிட்டர் எண்ணெய் வரை எரிக்க முடியும்! மேலும் இது உற்பத்தியாளரின் தரநிலைகளை பூர்த்தி செய்கிறது. எனவே, அதன் நிலை குறித்து கவனம் செலுத்தி அதன் குறைபாடுகளை ஈடுசெய்வோம்.

பரவும் முறை

டிரான்ஸ்மிஷன் ஆயில் (தானியங்கி மற்றும் மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன்கள் இரண்டும்) மற்றும் ரியர் ஆக்சில் ஆயில் (பின்-வீல் டிரைவ் வாகனங்கள்) பற்றிய கேள்வி மிகவும் எளிமையானது. சரி, நவீன கார்களில் அதை அவ்வப்போது மாற்ற வேண்டிய அவசியமில்லை. இந்த தேவை அவசர காலங்களில் மட்டுமே எழுகிறது.

குளிர்ச்சி

எங்கள் காரின் அடுத்த மிக முக்கியமான "பானம்" குளிரூட்டியாகும். மேலும், அதன் செயல்பாட்டின் போது - மீறல்கள் ஏற்பட்டால் - இயந்திர சேதம் ஏற்படலாம். உதாரணமாக, தண்ணீர் குழாய் அல்லது தண்ணீர் பம்ப் சேதமடையலாம். குளிரூட்டியானது ரேடியேட்டரில் உறைபனி மற்றும் கொதிநிலைக்கு எதிராக போதுமான பாதுகாப்பை வழங்க வேண்டும். நமது அட்சரேகைகளில் பயன்படுத்தப்படும் திரவங்கள், மைனஸ் 38 டிகிரி செல்சியஸில், அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ எதிர்ப்பைக் கொண்டுள்ளன. ஒவ்வொரு 2-4 வருடங்களுக்கும் அல்லது ஒவ்வொரு 60 கிலோமீட்டருக்கும் திரவத்தை மாற்ற பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. வாகன உற்பத்தியாளரால் தரநிலைகளும் அமைக்கப்பட்டுள்ளன. திரவம் இல்லாததால் இயந்திரம் அதிக வெப்பமடைவதற்கு வழிவகுக்கும் - கார் நிறுத்தப்படுவதால் (உதாரணமாக, உறைந்த குழாய் காரணமாக).

திறமையான பிரேக்குகள்

உங்கள் காரில் உள்ள பிரேக் திரவத்தை ஒவ்வொரு 2 வருடங்களுக்கும் மாற்ற வேண்டும். ஈரப்பதத்தை உறிஞ்சும் அதன் திறன் (கடுமையான மற்றும் அடிக்கடி பயன்பாட்டிற்கு குறிப்பாக ஆபத்தானது, எடுத்துக்காட்டாக, மலைகளில்), அதை கொதிக்க வைக்கும்! பிரேக் திரவத்திற்கான சாதாரண வரம்பு 240 முதல் 260 டிகிரி செல்சியஸ் வரை இருக்கும், 2-3 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு திரவம் 120-160 டிகிரி C இல் கொதிக்கத் தொடங்குகிறது! கொதிக்கும் பிரேக் திரவத்தின் விளைவுகள் இளஞ்சிவப்பு அல்ல - பின்னர் நீராவி குமிழ்கள் உருவாகின்றன மற்றும் பிரேக் சிஸ்டம் முற்றிலும் தோல்வியடைகிறது!

வாஷர் திரவத்தை மறந்துவிடாதீர்கள். இது குறைத்து மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது, மேலும் சரியான திரவம் இல்லாமல், நமது தெரிவுநிலையை கணிசமாகக் குறைக்க முடியும் என்பதைக் குறிப்பிடுவது மதிப்பு. இந்த குளிர்காலம் வருவதற்கு முன், குறைந்தபட்சம் -20 டிகிரி செல்சியஸ் உறைபனி வெப்பநிலையுடன் திரவத்தை மாற்றுவது நல்லது.

எதிர்ப்பு இல்லாமல் திரும்பவும்

பவர் ஸ்டீயரிங் பொருத்தப்பட்ட கார்களில் உள்ள திரவம் குறிப்பிட வேண்டிய கடைசி விஷயம். முறைகேடுகள் பல எதிர்ப்புகளுக்கு வழிவகுக்கும். பவர் ஸ்டீயரிங் இல்லாத காரில் இருப்பதை விட, ஸ்டீயரிங் வீலுடன் மிகவும் கடினமாக வேலை செய்ய வேண்டிய கட்டாயத்தில் இருப்போம். அதிர்ஷ்டவசமாக, இந்த அமைப்பில் உள்ள எண்ணெய் பிரச்சனைகள் பொதுவான தவறுகள் அல்ல, எனவே அவ்வப்போது எண்ணெய் மாற்றங்கள் தேவையில்லை.

சில திரவங்களை நாமே தயாரிக்கலாம் (உதாரணமாக, குளிரூட்டி, வாஷர் திரவம்). மிகவும் சிக்கலானது, எங்களுக்கு பொருத்தமான தயாரிப்புகளைத் தேர்ந்தெடுக்கும் சிறப்பு சேவைகளை ஆர்டர் செய்வது நல்லது.