டிரைவர் மட்டுமே தடுக்கக்கூடிய ஐந்து பிரேக் தோல்விகள்

பிரேக் சிஸ்டத்தின் நிலைக்கு கவனம் செலுத்துவதற்கும், நீங்கள் உடனடியாக ஒரு கார் சேவைக்கு செல்ல வேண்டுமா, அல்லது பிரச்சனைக்கு உடனடி "சிகிச்சை" தேவையா என்பதைப் புரிந்துகொள்வதற்கும் பருவகால டயர் மாற்றம் ஒரு நல்ல காரணம். எங்கள் உதவிக்குறிப்புகளைப் படிப்பதன் மூலம் எந்த ஓட்டுநரும் கண்டுபிடிக்கலாம்.

சஸ்பென்ஷன் மற்றும் பிரேக்குகளில் உள்ள சிக்கல்களைப் பற்றி கார் இன்னும் தெளிவான "சிக்னல்களை" கொடுக்கவில்லை என்றாலும், டிரைவர் அவற்றைக் கண்டறிய முடியும். ஆனால் செயல்பாட்டில் என்ன கவனம் செலுத்த வேண்டும் என்பது அவருக்குத் தெரிந்தால் மட்டுமே, எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு பருவகால டயர் மாற்றம், பிரேக் அமைப்பின் கூறுகள் சக்கரங்களால் மூடப்பட்டிருக்கவில்லை.

முதலில், பிரேக் டிஸ்கின் உடைகளின் சீரான தன்மைக்கு நீங்கள் கவனம் செலுத்த வேண்டும். பள்ளங்கள், அதன் மேற்பரப்பில் ஸ்கோரிங் பட்டைகள் தீவிர உடைகள் அல்லது அழுக்கு துகள்கள் உட்செலுத்துதல் விளைவாக இருக்கலாம். கார் உரிமையாளர் சரியான நேரத்தில் பட்டைகளை மாற்றவில்லை என்றால், இந்த விஷயத்தில், உராய்வு மேற்பரப்பு அழிக்கப்பட்ட பிறகு, பட்டைகளின் உலோக அடி மூலக்கூறு பிரேக்கிங்கின் போது வேலை செய்யும் மேற்பரப்பாக மாறி வட்டுக்கு எதிராக தேய்க்கிறது. இவை அனைத்தும் அதன் சிதைவுக்கு வழிவகுக்கிறது. வட்டு சீரற்றதாக அணிந்திருந்தால் அல்லது அதன் தடிமன் சிறியதாக இருந்தால், அடிக்கடி தீவிர பிரேக்கிங் மூலம், அதன் விமானம் வெப்பம் காரணமாக "வழிநடத்தலாம்", இது அதிர்வுகளுக்கு வழிவகுக்கும். மேலும் வட்டின் “சயனோடிக்” நிறம் அது அதிக வெப்பமடைந்து அவசரமாக மாற்றப்பட வேண்டும் என்று கூக்குரலிடுகிறது. எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, அதில் உள்ள வார்ப்பிரும்பு, அதன் பண்புகளை மாற்றலாம், சிதைக்கலாம், விரிசல்கள் அதன் மேற்பரப்பில் தோன்றும்.

திண்டு உடைகளின் சீரான தன்மையிலும் நீங்கள் கவனம் செலுத்த வேண்டும். இதற்கு சாத்தியமான காரணங்களில் ஒன்று அவற்றின் தவறான நிறுவல் ஆகும். இந்த வழக்கில், நீங்கள் திசையை சரிபார்க்க வேண்டும் - சில பட்டைகளில் சக்கரத்தின் சுழற்சியின் திசையில் "இடது", "வலது" அல்லது அம்புக்குறிகள் உள்ளன.

அரிப்பை புறக்கணிக்கக்கூடாது, அத்துடன் கூறுகளின் பலவீனமான இயக்கம், பிரேக் காலிபர் அல்லது சிலிண்டர்களின் நெரிசல், காலிபர் வழிகாட்டிகளில் லூப்ரிகேஷன் இல்லாமை. இந்த பிரேக் கூறுகளில் உள்ள சிக்கல்கள் திண்டு இயக்கத்தைத் தடுக்கலாம் மற்றும் சீரற்ற திண்டு தேய்மானம், சத்தம், அதிர்வு மற்றும் காலிபர் ஒட்டுதலுக்கு வழிவகுக்கும்.

பார்க்கிங் பிரேக்கின் சேவைத்திறனைக் கட்டுப்படுத்துவது அவசியம். அதன் செயல்திறன் மீறல் காரணமாக, முக்கிய பிரேக்கிங் அமைப்பும் பாதிக்கப்படலாம் - பின்புற வழிமுறைகளின் செயல்திறன் குறைகிறது. ஹேண்ட்பிரேக் கேபிள்களை நீட்டுவது ஒரு பொதுவான செயலிழப்பு ஆகும். சிக்கலை சரிசெய்ய, கேபிள்களின் பதற்றத்தை சரிசெய்ய இது போதுமானதாக இருக்கும்.

புதிய பட்டைகளை நிறுவிய உடனேயே கிரீச்சிங், சத்தம் மற்றும் அதிர்வு ஆகியவற்றின் எதிர்பாராத நிகழ்வுகள் கார் சேவையைத் தொடர்புகொள்வதற்கான தெளிவான காரணமாகக் கருதலாம். இது சிக்கல்களின் தெளிவான அறிகுறியாகும் மற்றும் பிரேக்குகளில் அல்ல, ஆனால் காரின் சஸ்பென்ஷன் கூறுகளில் அணிய வேண்டும். உடைகள் படிப்படியாக அதன் பல்வேறு முனைகளில் குவிந்தால், அவை கூடுதல் அளவு சுதந்திரத்தையும் அசாதாரண அதிர்வுகளின் சாத்தியத்தையும் பெறுகின்றன. மற்றும் புதிய பட்டைகள் தோற்றம் வெறுமனே அவர்களின் மிகவும் உச்சரிக்கப்படும் வெளிப்பாட்டைத் தூண்டுகிறது. பட்டைகளை மாற்றிய பின், பிரேக் டிஸ்க், டை ராட்கள், சைலண்ட் பிளாக்குகள், பால் தாங்கு உருளைகள் மற்றும் நெம்புகோல்கள், ஸ்டேபிலைசர் ஸ்ட்ரட்கள் மற்றும் பலவற்றை முழு சக்தியுடன் "பேச" முடியும்.