புரோட்டான் ஜெனரல்.2 2005 மேலோட்டம்
கொரோலா அளவுள்ள ஒரு சிறிய கார் புரோட்டானின் வாழ்க்கையில் ஒரு மாற்றத்தின் தொடக்கமாகும்.
மலேசிய பிராண்ட், ஸ்போர்ட்ஸ் கார் நிறுவனமான லோட்டஸ் மற்றும் சிறந்த இத்தாலிய மோட்டார் சைக்கிள் பிராண்டான MV அகஸ்டா ஆகியவற்றின் உரிமையைப் பற்றி பெரிய உரிமைகோரல்களைச் செய்வதன் மூலம் மட்டுமல்லாமல், வாகன உலகில் நுழைவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.
புதிய தலைமுறை புரோட்டான் வாகனங்களில் Gen2 முதன்மையானது. இது புதிய தலைமுறை மேலாளர்களின் தயாரிப்பு, புதிய தலைமுறை உள்ளூர் வடிவமைப்பாளர்களின் புதிய வடிவமைப்பு மற்றும் மிட்சுபிஷி வாகனங்கள் மற்றும் அமைப்புகள் இல்லாத எதிர்காலத்திற்கான சுட்டி.
2 ஆம் நூற்றாண்டில் நிறுவனம் தனியாக செல்ல முடியும் என்பதற்கு ஜென்21 ஆதாரம் என்று புரோட்டான் கூறுகிறது.
சுத்தமான மற்றும் கண்கவர் ஸ்டைலிங், அதன் சொந்த கேம்ப்ரோ எஞ்சின், லோட்டஸ் சஸ்பென்ஷன் மற்றும் வலுவான புரோட்டான் ஆளுமை ஆகியவற்றைக் கொண்ட சிறந்த வாக்குறுதியைக் காட்டுகிறது.
கோலாலம்பூருக்கு வெளியே உள்ள நிறுவனத்தின் மிகப்பெரிய புதிய அசெம்பிளி ஆலையில் முதல் வடிவமைப்பு ஓவியங்கள் முதல் இறுதி அசெம்பிளி வரையிலான புரோட்டான் தொகுப்பு இதுவாகும்.
மேலும் இது ஒரு நல்ல ஓட்டு. அற்புதமான ஸ்போர்ட்டியான கார் இதோ. சிறந்த பிடிப்பு மற்றும் நல்ல பின்னூட்டத்துடன் இணக்கமான இடைநீக்கத்தைக் கொண்டுள்ளது.
புரோட்டான் ஆஸ்திரேலியாவும் முந்தைய தவறான செயல்களுக்குப் பிறகு விலை நிர்ணயம் செய்வதில் ஒரு நல்ல வேலையைச் செய்தது, Gen2 இல் தொடங்கி $17,990 மற்றும் முதன்மையான H-Line காரைக் கூட $20,990 இல் வைத்திருக்கிறது.
ஆனால் Gen2 தரத்தைப் பொறுத்தவரை நீண்ட தூரம் செல்ல வேண்டியுள்ளது.
முக்கிய அசெம்பிளி வேலைகள் சிறப்பாக செய்யப்பட்டுள்ளன, ஆனால் மலேசிய சப்ளையர் நிறுவனங்களின் அனுபவமின்மை மற்றும் திறமையின்மையை சுட்டிக்காட்டும் உள்துறை கூறுகள் மற்றும் பாகங்களில் சில வெளிப்படையான குறைபாடுகள் உள்ளன.
பொருந்தாத பிளாஸ்டிக்குகள், தவறான சுவிட்சுகள், கீறப்பட்ட ஷிப்ட் கைப்பிடிகள் மற்றும் பொதுவான squeaks மற்றும் whises காரணமாக கார் குறைக்கப்பட வேண்டும்.
1.6 வரம்பில் 1.8 மட்டுமே உள்ள எஞ்சினுக்கான பிரீமியம் அன்லெடட் எரிபொருளின் தேவை மற்றும் நீண்ட கால தர சிக்கல்களின் சாத்தியக்கூறுகளை நீங்கள் சேர்க்கும்போது, Gen2 ஆஸ்திரேலியாவில் ஒரு திருப்புமுனையை ஏற்படுத்தப் போவதில்லை.
இது ஒரு பரிதாபம், ஏனெனில் இது நிறைய பலங்களைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் புரோட்டான் திடமான பார்வையாளர்களை உருவாக்க முயற்சிக்கிறது.
அவருக்கு மலேசியாவில் பணம் மற்றும் கடமைகள் உள்ளன, மேலும் முட்டாள் பெயர்கள் மற்றும் குறைந்த விலைகள் உள்ளிட்ட தவறுகளிலிருந்து கற்றுக்கொண்டார். ஆனால் இன்னும், Gen2 கிளாஸ்-லீடிங் Mazda3 அல்லது Hyundai Elantra ஐத் தொந்தரவு செய்யாது.
ஜனவரி மாதத்திற்கான Vfacts இன் விற்பனைத் தரவு ஆஸ்திரேலியாவில் அதன் இடத்தைக் காட்டுகிறது. சிறிய கார் விற்பனையில் முன்னணியில் இருந்த Mazda49 (2) க்கு எதிராக புரோட்டான் 3 Gen2781 வாகனங்களை விற்றது. டொயோட்டா 2593 கொரோலாக்கள் மற்றும் 2459 அஸ்ட்ரா ஹோல்டன்ஸ் விற்பனை செய்தது.
எனவே புரோட்டான் விற்பனையில் வகுப்பின் மிகக் கீழே உள்ளது, ஆனால் அது மேம்படும்.
இது நிறைய புதிய மாடல்களைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் ஆஸ்திரேலியாவில் அதன் பெயரையும் டீலர்ஷிப்பையும் விளம்பரப்படுத்த திட்டமிட்டுள்ளது, எனவே Gen2 ஐ புதிய ஒன்றின் தொடக்கமாகப் பார்ப்பது சிறந்தது.
