அவர் தனியாக பறந்து போராடுகிறார்

முந்தைய MT இதழில் X-47B பற்றிய சுருக்கமான குறிப்பு அதிக ஆர்வத்தை உருவாக்கியது. எனவே இந்த தலைப்பை விரிவாக்குவோம். 

அதை பற்றி கூறுங்கள்? விமானம் தாங்கி கப்பலில் தரையிறங்கிய முதல் ட்ரோன்? அவர்களின் விஷயங்களை அறிந்தவர்களுக்கு இது ஒரு உற்சாகமான செய்தி. ஆனால் Northrop Grumman X-47B இன் இந்த விளக்கம் மிகவும் நியாயமற்றது. இது பல காரணங்களுக்காக ஒரு சகாப்த கட்டமைப்பாகும்: முதலாவதாக, புதிய திட்டம் இனி "ட்ரோன்" என்று அழைக்கப்படுவதில்லை, ஆனால் ஆளில்லா போர் விமானம். ஒரு தன்னாட்சி வாகனம் எதிரியின் வான்வெளியில் திருட்டுத்தனமாக ஊடுருவி, எதிரிகளின் நிலைகளை அடையாளம் கண்டு, விமானம் இதுவரை கண்டிராத சக்தி மற்றும் செயல்திறனுடன் தாக்கும்.

அமெரிக்க ஆயுதப் படைகள் ஏற்கனவே சுமார் 10 47 ஆளில்லா வான்வழி வாகனங்களை (UAVs) வைத்துள்ளன. அவை முக்கியமாக ஆயுத மோதல்களின் மண்டலங்களிலும், ஆப்கானிஸ்தான், பாகிஸ்தான், யேமன் போன்ற நாடுகளில் பயங்கரவாதத்தால் அச்சுறுத்தப்பட்ட பகுதிகளிலும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. அமெரிக்கா மீது. X-XNUMXB போர் விமானங்களுக்கான UCAV (ஆளில்லா போர் விமானம்) திட்டத்தின் கீழ் உருவாக்கப்பட்டு வருகிறது.

போர்க்களத்தில் தனியாக

ஒரு விதியாக, மக்கள் X-47B விமானத்தில் தலையிட மாட்டார்கள் அல்லது குறைந்தபட்சம் தலையிட மாட்டார்கள். ஒரு மனிதனுடனான அதன் உறவு "மனிதன் இன் லூப்" என்ற விதியை அடிப்படையாகக் கொண்டது, இதன் மூலம் மனிதனுக்கு முழுக் கட்டுப்பாடு உள்ளது, ஆனால் "தொடர்ந்து ஜாய்ஸ்டிக்கைத் திருப்பாது", இது தொலைவிலிருந்து கட்டுப்படுத்தப்பட்ட மற்றும் கொள்கையின் அடிப்படையில் இயக்கப்படும் முந்தைய ட்ரோன்களிலிருந்து இந்த திட்டத்தை அடிப்படையில் வேறுபடுத்துகிறது. "human in loop". ரிமோட் ஹ்யூமன் ஆபரேட்டர் பறக்கும்போது அனைத்து முடிவுகளையும் எடுக்கும்போது.

தன்னாட்சி இயந்திர அமைப்புகள் முற்றிலும் புதியவை அல்ல. விஞ்ஞானிகள் பல ஆண்டுகளாக கடல் தளத்தை ஆய்வு செய்ய தன்னாட்சி சாதனங்களைப் பயன்படுத்துகின்றனர். சில விவசாயிகள் கூட வயல் டிராக்டர்களில் இத்தகைய ஆட்டோமேஷனை நன்கு அறிந்திருக்கிறார்கள்.

இந்த கட்டுரையின் தொடர்ச்சியை நீங்கள் காணலாம் டிசம்பர் இதழில்

X-47B UCAS இன் வாழ்க்கையில் ஒரு நாள்