இயந்திர எண்ணெயின் சதவீத கலவை

எண்ணெய்களின் வகைப்பாடு

உள் எரிப்பு இயந்திரங்களுக்கு எண்ணெய் பெறும் முறையின்படி, அவை 3 குழுக்களாக பிரிக்கப்படுகின்றன:

• கனிம (பெட்ரோலியம்)

நேரடி எண்ணெய் சுத்திகரிப்பு மற்றும் ஆல்கேன்களைப் பிரிப்பதன் மூலம் பெறப்படுகிறது. அத்தகைய தயாரிப்பு 90% கிளை நிறைவுற்ற ஹைட்ரோகார்பன்களைக் கொண்டுள்ளது. இது பாரஃபின்களின் அதிக பரவல் (சங்கிலிகளின் மூலக்கூறு எடைகளின் பன்முகத்தன்மை) மூலம் வகைப்படுத்தப்படுகிறது. இதன் விளைவாக: மசகு எண்ணெய் வெப்ப நிலையற்றது மற்றும் செயல்பாட்டின் போது பாகுத்தன்மையைத் தக்கவைக்காது.

• செயற்கை

பெட்ரோ கெமிக்கல் தொகுப்பின் தயாரிப்பு. மூலப்பொருள் எத்திலீன் ஆகும், இதிலிருந்து, வினையூக்கி பாலிமரைசேஷன் மூலம், துல்லியமான மூலக்கூறு எடை மற்றும் நீண்ட பாலிமர் சங்கிலிகள் கொண்ட ஒரு தளம் பெறப்படுகிறது. கனிம அனலாக்ஸை ஹைட்ரோகிராக்கிங் செய்வதன் மூலம் செயற்கை எண்ணெய்களைப் பெறுவதும் சாத்தியமாகும். சேவை வாழ்க்கை முழுவதும் மாறாத செயல்பாட்டு குணங்களில் வேறுபடுகிறது.

• அரை செயற்கை

கனிம (70-75%) மற்றும் செயற்கை எண்ணெய்கள் (30% வரை) கலவையை பிரதிபலிக்கிறது.

அடிப்படை எண்ணெய்களுக்கு கூடுதலாக, முடிக்கப்பட்ட தயாரிப்பில் பாகுத்தன்மை, சோப்பு, சிதறல் மற்றும் திரவத்தின் பிற பண்புகளை சரிசெய்யும் சேர்க்கைகளின் தொகுப்பு அடங்கும்.

மசகு மோட்டார் திரவங்களின் பொதுவான கலவை கீழே உள்ள அட்டவணையில் வழங்கப்படுகிறது:

கூறுகள்	சதவீதம்
அடிப்படை அடிப்படை (நிறைவுற்ற பாரஃபின்கள், பாலிஅல்கைல்னாப்தலீன்கள், பாலிஅல்ஃபோல்பின்கள், நேரியல் அல்கைல்பென்சீன்கள் மற்றும் எஸ்டர்கள்)	~ 90%
சேர்க்கை தொகுப்பு (பாகுத்தன்மை நிலைப்படுத்திகள், பாதுகாப்பு மற்றும் ஆக்ஸிஜனேற்ற சேர்க்கைகள்)	10% வரை

எஞ்சின் ஆயில் கலவை சதவீதத்தில்

அடிப்படை உள்ளடக்கம் 90% அடையும். இரசாயன இயல்பு மூலம், கலவைகளின் பின்வரும் குழுக்களை வேறுபடுத்தி அறியலாம்:

• ஹைட்ரோகார்பன்கள் (வரையறுக்கப்பட்ட அல்கீன்கள் மற்றும் நிறைவுறா நறுமண பாலிமர்கள்).
• சிக்கலான ஈதர்கள்.
• பாலிஆர்கனோசிலோக்சேன்கள்.
• பாலிசோபாரஃபின்கள் (பாலிமர் வடிவில் உள்ள அல்கீன்களின் இடஞ்சார்ந்த ஐசோமர்கள்).
• ஹாலோஜனேற்றப்பட்ட பாலிமர்கள்.

கலவைகளின் ஒத்த குழுக்கள் முடிக்கப்பட்ட உற்பத்தியின் எடையில் 90% வரை உருவாக்குகின்றன மற்றும் மசகு, சோப்பு மற்றும் சுத்தம் செய்யும் குணங்களை வழங்குகின்றன. இருப்பினும், பெட்ரோலிய லூப்ரிகண்டுகளின் பண்புகள் செயல்பாட்டின் தேவைகளை முழுமையாக பூர்த்தி செய்யவில்லை. எனவே, அதிக வெப்பநிலையில் நிறைவுற்ற பாரஃபின்கள் இயந்திரத்தின் மேற்பரப்பில் கோக் வைப்புகளை உருவாக்குகின்றன. அமிலங்களை உருவாக்க எஸ்டர்கள் நீராற்பகுப்புக்கு உட்படுகின்றன, இது அரிப்புக்கு வழிவகுக்கிறது. இத்தகைய விளைவுகளை விலக்க, சிறப்பு மாற்றிகள் அறிமுகப்படுத்தப்படுகின்றன.

சேர்க்கை தொகுப்பு - கலவை மற்றும் உள்ளடக்கம்

மோட்டார் எண்ணெய்களில் மாற்றிகளின் பங்கு 10% ஆகும். மசகு எண்ணெய் தேவையான அளவுருக்களை அதிகரிக்க கூறுகளின் தொகுப்பை உள்ளடக்கிய பல ஆயத்த "கூட்டு தொகுப்புகள்" உள்ளன. மிக முக்கியமான இணைப்புகளை நாங்கள் பட்டியலிடுகிறோம்:

• அதிக மூலக்கூறு எடை கால்சியம் அல்கைல்சல்போனேட் ஒரு சவர்க்காரம். பங்கு: 5%.
• துத்தநாக டயல்கைல்டிதியோபாஸ்பேட் (Zn-DADTP) - உலோக மேற்பரப்பை ஆக்ஸிஜனேற்றம் மற்றும் இயந்திர சேதத்திலிருந்து பாதுகாக்கிறது. உள்ளடக்கம்: 2%.
• பாலிமெதில்சிலோக்சேன் - 0,004% பங்கு கொண்ட வெப்ப-நிலைப்படுத்தும் (நுரை எதிர்ப்பு) சேர்க்கை
• Polyalkenylsuccinimide என்பது ஒரு சவர்க்காரம்-சிதறல் சேர்க்கை ஆகும், இது 2% வரையில் அரிப்பு எதிர்ப்பு முகவர்களுடன் சேர்க்கப்படுகிறது.
• பாலில்கைல் மெதக்ரிலேட்டுகள் மனச்சோர்வு சேர்க்கைகள் ஆகும், அவை வெப்பநிலை குறைக்கப்படும்போது பாலிமர்களின் மழைப்பொழிவைத் தடுக்கின்றன. பங்கு: 1%க்கும் குறைவானது.

மேலே விவரிக்கப்பட்ட மாற்றியமைப்பாளர்களுடன், முடிக்கப்பட்ட செயற்கை மற்றும் அரை-செயற்கை எண்ணெய்களில் டீமல்சிஃபைங், தீவிர அழுத்தம் மற்றும் பிற சேர்க்கைகள் இருக்கலாம். மாற்றிகளின் தொகுப்பின் மொத்த சதவீதம் 10-11% ஐ விட அதிகமாக இல்லை. இருப்பினும், சில வகையான செயற்கை எண்ணெய்களில் 25% வரை சேர்க்கைகள் அனுமதிக்கப்படுகின்றன.

#தொழிற்சாலைகள்: என்ஜின் ஆயில்கள் எப்படி தயாரிக்கப்படுகின்றன?! பெர்மில் உள்ள லுகோயில் ஆலையில் அனைத்து நிலைகளையும் நாங்கள் காட்டுகிறோம்! எக்ஸ்க்ளூசிவ்!