குளிர்காலத்தில் காரில் உள்ள சிக்கல்கள் - காரணத்தை எங்கே தேடுவது?

குளிர்கால நிலைமைகள் காரில் நேர்மறையான விளைவைக் கொண்டிருக்கவில்லை. சில நேரங்களில் அவை விரும்பத்தகாத சிக்கல்களை ஏற்படுத்துகின்றன, பற்றவைப்பு சிக்கல்கள், கியர்களை மாற்றுவதற்கு எதிர்ப்பு, பிளாஸ்டிக், சஸ்பென்ஷன் மற்றும் பிற கூறுகளின் விசித்திரமான ஒலிகள். சிக்கல்கள் மிகவும் மோசமானவை மற்றும் மேலும் வாகனம் ஓட்டுவதில் தலையிடுவதும் நடக்கிறது. குளிர்ந்த காலநிலையில் கார் பிரச்சனைகளுக்கான காரணத்தை எங்கே தேடுவது?

இந்த இடுகையிலிருந்து நீங்கள் என்ன கற்றுக் கொள்வீர்கள்?

• 1. குளிர்காலம் பேட்டரி செயல்திறனை ஏன் எதிர்மறையாக பாதிக்கிறது?
• 2. ஹேண்ட்பிரேக் உறைபனியால் தடுக்கப்பட்டது - இது ஏன் நடக்கிறது?
• 3. கதவுகள் மற்றும் பூட்டுகளில் உறைபனியை எவ்வாறு தடுப்பது?
• 4. ஏன் குளிர்காலத்தில் கார் "கிரீக்" செய்கிறது?
• 5. டீசல் எரிபொருள் மற்றும் வாஷர் திரவம் உறைந்து விடாமல் தடுப்பது எப்படி?

டிஎல், டி-

குளிர்காலத்தில் கார் பல பிரச்சனைகள் மற்றும் பிரச்சனைகள் வெளிப்படும். அவற்றில் ஒன்று, எடுத்துக்காட்டாக, பேட்டரி அல்லது உறைந்த டீசல் எரிபொருளில் உள்ள சிக்கல், இது காரை முற்றிலும் அசையாது. சரியானதைச் செய்வதன் மூலம், இந்தப் பிரச்சனைகளைத் தடுக்கலாம். குளிர்கால நாட்களில் மற்றொரு பிரச்சனை ஒரு வேலை செய்யக்கூடிய பலா (குளிர் காரணமாக கியர்பாக்ஸில் எண்ணெய் தடிமனாக இருப்பதால்), ஹேண்ட்பிரேக் தடுப்பது, பிளாஸ்டிக் மற்றும் பிற கார் உறுப்புகளின் விசித்திரமான வெடிப்பு மற்றும் கிரீக் அல்லது பனியை அகற்றி காரை கீற வேண்டும். சாலையில் விட்டு. பொறுமையாக இருப்பது நல்லது, முடிந்தால், டீசல் டிப்ரஸண்ட்ஸ், குளிர்கால வாஷர் திரவம் அல்லது பூட்டு டிஃப்ராஸ்டர் போன்ற தடுப்பு நடவடிக்கைகளை எடுக்கவும்.

பிரச்சனை பேட்டரி

பேட்டரி உள்ளது குளிர் உணர்திறன். வெப்பநிலை 0 ஆக குறையும் போது, ​​அது அதன் சக்தியில் 20% வரை இழக்கிறது. இதற்கு காரணம் எலக்ட்ரோலைட் பிரச்சனை, இது குறைந்த வெப்பநிலையில் முக்கியமானது. குறைக்கப்பட்ட ஆற்றல் சேமிப்பு திறன்... கூடுதலாக, குளிர்ந்த காலநிலையில், இயந்திர எண்ணெய் தடிமனாகிறது, இது இயந்திரத்தைத் தொடங்க அதிக சக்தி தேவைப்படுகிறது. இதனால், உறைபனி நாட்களில், பல வாகன ஓட்டிகள் புகார் கூறுகின்றனர் காரை ஸ்டார்ட் செய்வதில் சிக்கல்... இது நடக்காமல் இருக்க என்ன செய்ய வேண்டும்? குளிர்காலம் தொடங்கும் முன் பேட்டரியை கவனித்துக்கொள்வது நல்லது. அது ஏற்கனவே மோசமாக தேய்ந்து போயிருந்தால், புதிய ஒன்றை வாங்குவது பற்றி சிந்திக்க வேண்டிய நேரம் இது. நிச்சயமாக, முதலில் முயற்சி செய்வது மதிப்பு ரெக்டிஃபையர் அல்லது எளிமையான சார்ஜர் மூலம் ரீசார்ஜ் செய்யவும் (எ.கா. CTEK பிராண்டுகள்). பேட்டரி டெர்மினல்களில் அளவிடப்படும் திறந்த சுற்று மின்னழுத்தத்தையும் சரிபார்க்க வேண்டியது அவசியம் - ஒரு நல்ல பேட்டரிக்கு இது 12,5 - 12,7 வி, மற்றும் 13,9 - 14,4 வி சார்ஜிங் மின்னழுத்தம். மதிப்புகள் குறைவாக இருந்தால், பேட்டரி சார்ஜ் செய்யப்பட வேண்டும்.

கடினமான கியர் மாற்றம்

குளிர் நாட்களும் கூட எண்ணெய் தடிமன் அதிகரிப்பு (தொழில்முறை - பாகுத்தன்மை). இதுதான் காரணம் கியர்ஷிஃப்ட் அமைப்பில் எதிர்ப்பின் அதிகரிப்பு. தொடங்கிய பிறகு இந்த சிக்கலை நாங்கள் மிகவும் தீவிரமாக உணர்கிறோம் - சில கிலோமீட்டர்கள் ஓட்டும்போது, ​​​​எண்ணெய் சிறிது சூடாக வேண்டும் மற்றும் பலா தளர்த்த வேண்டும். நிச்சயமாக குளிர்கால சவாரி என்றால் எதிர்ப்பு முற்றிலும் மறைந்துவிடாது – அதாவது குளிர் காலநிலையில் கியர்களை மாற்றுவது நேர்மறை வெப்பநிலையை விட கடினமாக இருக்கும்.

ஹேண்ட்பிரேக்கை வெளியிட முடியாது

ஹேண்ட்பிரேக் லாக்கப் பொதுவாக ஒரு செயலிழப்பால் ஏற்படுகிறது - எடுத்துக்காட்டாக, பிரேக் கேபிள் உறையில் கசிவு... அத்தகைய சூழ்நிலையில், உறைபனி வரும்போது, ​​அது உறைந்துவிடும் மற்றும் கார் அசையாமல் இருக்கும். கரைதல் வரும்போது, ​​தடுக்கப்பட்ட கோடு அறிகுறிகள் நீங்க வேண்டும்இருப்பினும், கவசம் பெரும்பாலும் சேதமடைந்துள்ளது மற்றும் சரிசெய்யப்பட வேண்டும் என்ற உண்மையை இது மாற்றாது.

உறைபனி கதவுகள் மற்றும் பூட்டுகள்

குளிர்கால துன்பமும் கூட கதவில் உறைபனி முத்திரைகள்அது கதவை கூட அடைக்கலாம். முத்திரைகள் தவிர, பூட்டை முடக்குவதும் உள்ளது - காரில் உள்ள ஒருவருக்கு சென்ட்ரல் லாக் இல்லையென்றால், சாவியைக் கொண்டு காரைத் திறப்பது உண்மையான பிரச்சனையாக இருக்கும். பொதுவாக, ரிமோட் கண்ட்ரோல் கார்களில் உறைந்த பூட்டுகளும் ஒரு சிக்கலாக இருக்கலாம் - அவை மிகவும் உறைந்திருக்கும், அவை ரிமோட் கண்ட்ரோலுக்கு பதிலளிக்காது, நாங்கள் கதவைத் திறக்க மாட்டோம். இந்த இரண்டு பிரச்சனைகளையும் நான் எவ்வாறு தடுப்பது? உறைபனி தொடங்கும் முன் முத்திரைகளை கட்டுங்கள். சிறப்பு சிலிகான் திரவம்மற்றும் சேமித்து வைக்கவும் தெளிப்பு பூட்டுஇது பூட்டுகளை கரைக்கும்.

காரின் விசித்திரமான, "குளிர்கால" ஒலிகள்

குறைந்த வெப்பநிலை அவை அனைத்தையும் உருவாக்குகிறது காரில் உள்ள பிளாஸ்டிக் கடினமானது மற்றும் காரின் இயக்கத்தின் செல்வாக்கின் கீழ் சத்தமிட்டு வெடிக்கும்... சஸ்பென்ஷன், டிரைவ் பெல்ட் மற்றும் இதுபோன்ற எரிச்சலூட்டும் ஒலிகள் கூட நமக்குத் தெரியாத பல பாகங்களும் விசித்திரமான சத்தங்களுக்கு உட்பட்டவை. கரைவதற்கு முன்பு அத்தகைய நோய்க்காக காத்திருக்க மட்டுமே உள்ளது.

டீசல் எரிபொருள் உறைகிறது

இந்த நிலை வாழ்க்கையை மிகவும் கடினமாக்கும். டீசல் எஞ்சின் கொண்ட கார்களின் உரிமையாளர்களுக்கு இது நடக்கும். மிகக் குறைந்த வெப்பநிலையில், ஒரு சூழ்நிலை ஏற்படலாம் பாரஃபின் டீசலில் இருந்து படியும்வழிவகுக்கும் எரிபொருள் வடிகட்டி அடைக்கப்பட்டதுபின்னர் காரை அசையாமல் வைக்கவும். தொட்டியில் சூடான எண்ணெய் இருந்தால் அல்லது அது உறுதிப்படுத்தப்படாத மூலத்திலிருந்து வந்தால் ஆபத்து அதிகரிக்கிறது. அத்தகைய சூழ்நிலையின் சாத்தியத்தை எவ்வாறு கையாள்வது? நீங்கள் தடுக்க முடியும் மனச்சோர்வு எனப்படும் சேர்க்கைகளைப் பயன்படுத்துங்கள்பாரஃபின் வைப்புகளிலிருந்து டீசல் எரிபொருளைப் பாதுகாக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இருப்பினும், பாரஃபின் ஏற்கனவே வீழ்ந்திருந்தால், நாங்கள் வேறு எதுவும் செய்ய வேண்டியதில்லை, காரை எப்படி சூடான கேரேஜுக்கு இழுப்பது, தொட்டியில் சேர்க்கவும் மன அழுத்தம் மற்றும் கோடை எரிபொருளை வெளியே எடுத்து பின்னர் குளிர்கால நிலைமைகளுக்கு ஏற்ற எண்ணெய் நிரப்பவும்.

உறைந்த கண்ணாடி வாஷர் திரவம்

குளிர்காலத்தை மாற்றுவதைப் பற்றி நீங்கள் மறந்துவிடக் கூடாத மற்றொரு திரவம் முழு நீள தெளிப்பு... இந்த சிக்கலை நாம் புறக்கணித்தால், கோடைகால திரவம் உறைந்து, விரிவடைந்து, குழல்களையும் நீர்த்தேக்கத்தையும் அழிக்கக்கூடும். திரவத்தை முன்கூட்டியே குளிர்காலத்துடன் மாற்றுவது நல்லது, இது உண்மையில் குறைந்த வெப்பநிலைக்கு எதிர்ப்பைக் கொண்டுள்ளது.

இன்னும் அவகாசம் வேண்டும்

குளிர்கால நாட்களை நினைவில் கொள்க கார் மற்றும் சாலையில் பனி மற்றும் பனி உருவாக்கம்... வாகனம் ஓட்டுவதற்கு முன் உங்கள் காரை முடிந்தவரை பாதுகாப்பாக இருக்க தயார் செய்ய வேண்டியது அவசியம். இது நடைமுறையில் என்ன அர்த்தம்? காரிலிருந்து பனியை அகற்றுதல் மற்றும் பனிக்கட்டியை அகற்றுதல் - முழு காரில் இருந்தும் (கூரையிலிருந்தும் கூட) பனி அகற்றப்பட வேண்டும், ஏனெனில் வாகனம் ஓட்டும் போது விழும் வெள்ளை தூள் மற்ற சாலை பயனர்களுக்கு மிகவும் ஆபத்தானது. குளிர்காலத்தில், நீங்கள் நினைவில் கொள்ள வேண்டும் நீங்கள் வழக்கத்தை விட முன்னதாகவே வீட்டை விட்டு வெளியேறுகிறீர்கள் - சாலை பனிக்கட்டியாக இருந்தால், வாகனம் ஓட்டுவது மிகவும் ஆபத்தானது, இது அதிக கிலோமீட்டர்களை மெதுவாக கடக்க உங்களை கட்டாயப்படுத்தும், அதாவது எங்களுக்கு அதிக நேரம் எடுக்கும்.

குளிர்காலத்தில் வாகனம் ஓட்டுவது வேடிக்கையாக இல்லை. பனி மற்றும் பனி தொடர்பான நடவடிக்கைகளின் போது அசௌகரியத்தை ஏற்படுத்துகிறது ஓட்டுவதற்கு காரை தயார் செய்தல், குறிப்பாக, குளிர் நாட்களின் விளைவாக, ஒரு பெரிய "காலிபர்" பிரச்சனை இருந்தால், உதாரணமாக கார் ஸ்டார்ட் செய்வதில் பிரச்சனை, சிக்கிய ஹேண்ட்பிரேக் அல்லது உறைந்த மற்றும் உடைந்த வாஷர் பாகங்கள்... இந்த தோல்விகள் சிரமத்தை மட்டுமல்ல, செலவுகளையும் ஏற்படுத்துகின்றன.

எனவே, நாம் அறிந்திருந்தால் மிகவும் சிறப்பாக இருக்கும். காரை ஓட்ட வேண்டும்மற்றும் சில கூறுகளின் செயல்பாட்டில் சந்தேகம் ஏற்பட்டால், முன்கூட்டியே நம்பமுடியாத பகுதிகளை மாற்றவும் அல்லது சரிசெய்யவும். நீங்கள் தேடினால் கார் இயக்க குறிப்புகள்எங்கள் வலைப்பதிவைப் பார்க்க மறக்காதீர்கள் - இங்கே - நீங்கள் நிறைய நல்ல ஆலோசனைகளைக் காண்பீர்கள். அன்று கடை avtotachki.com தேடும் அனைவரையும் அழைக்கிறோம் உங்கள் காருக்கான பாகங்கள், இரசாயனங்கள் அல்லது உபகரணங்கள்... ஒரு பரந்த தேர்வு உங்களுக்கு தேவையான அனைத்தையும் முடிக்க அனுமதிக்கும்!