VAZ 2107 இல் பிடிப்பதில் சிக்கல்

ஒரு வருடத்திற்கு முன்பு நானே ஒரு ஏழு காரை வாங்கினேன், அதன் மைலேஜ் 22 கிமீ மட்டுமே, ஏனெனில் கடைசி உரிமையாளர் அதை நடைமுறையில் ஓட்டினார், மேலும் 000 வருட செயல்பாட்டில் இந்த மைலேஜ் குறைந்தது. எனவே, 7 கிமீ வரை எல்லாம் சரியாக இருந்தது, ஒரு பிரச்சனையும் இல்லை அல்லது முறிவு பற்றிய குறிப்பும் கூட இல்லை.

ஆனால் சமீபத்தில் ஒரு சிக்கல் ஏற்பட்டது, அதை நான் இப்போது கீழே விவரிக்க முயற்சிப்பேன். முதலில், கார் குளிர்ந்தவுடன், இழுவை சிறப்பாக இருக்கும், அது எதிர்பார்த்தபடி செங்குத்தான ஏறுதலில் பனி வழியாக பறக்கிறது. ஆனால் இயக்க வெப்பநிலைக்கு இயந்திரம் வெப்பமடைந்தவுடன், கிளட்ச் உடனடியாக நழுவத் தொடங்குகிறது, இது என்ன காரணம் என்று கூட எனக்குத் தெரியவில்லை. கிளட்ச் டிஸ்க் இரண்டு ஆயிரம் முன்பு மாறியது, ஆனால் வெளிப்படையாக அது மீண்டும் தேய்ந்து விட்டது.

நான் எப்படியாவது சேவையைப் பெற வேண்டியிருந்தது, ஏனென்றால் இதுபோன்ற உறைபனியில் காரை சரிசெய்வது வெறுமனே ஒரு விருப்பமல்ல, மேலும் பெட்டியை அகற்றி வட்டை மாற்றுவது. மற்றும் சேவையில், எல்லாம் விரைவாக செய்யப்பட்டது மற்றும் அது மாறியது போல், பிரச்சனை கிளட்ச் டிஸ்கில் இல்லை, ஆனால் கூடையிலேயே, ஒரு பெரிய வெளியீடு இருந்தது. நான் ஒரு முழுமையான கூடை வாங்க வேண்டியிருந்தது, அதற்கு 1900 ரூபிள் செலுத்தினேன்.

மாஸ்டர் எனக்காக எல்லாவற்றையும் மாற்றிய பிறகு, பழுதுபார்ப்பதற்காக நான் அவருக்கு மேலும் 1300 ரூபிள் கொடுத்தேன், இறுதியில் அது மிகவும் ஏற்றுக்கொள்ளத்தக்கதாக மாறியது, ஒரு ஜோடிக்கு காரின் கீழ் உறைவதை விட வேலைக்கு ஆயிரத்தை விட சற்று அதிகமாக கொடுப்பது நல்லது. ஒரு குளிர் கேரேஜில் மணிநேரம், மற்றும் ஒரு துளை இல்லாமல் கூட. இங்கே ஒரு கதை, நான் இப்போது ஒரு புதிய தொகுப்பு குறைந்தது 150 ஆயிரம் போதுமானதாக இருக்க வேண்டும் என்று நினைக்கிறேன், நிச்சயமாக குறைவாக ஒரு நல்ல தொகுப்பு போக கூடாது. முந்தைய மாடல்களில், 000 கிமீ ஓடிய பிறகு, நான் தொழிற்சாலை ஒன்றை மாற்றவில்லை, ஆனால் இங்கே இது நடந்தது, இதற்கு என்ன காரணம் என்பது தெளிவாகத் தெரியவில்லை.