ஒரு மோசமான அல்லது தோல்வியடைந்த வேகத்தின் அறிகுறிகள் கவர்னர் சட்டசபை
உள்ளடக்கம்
பயணக் கட்டுப்பாடு இயக்கப்படாமல் இருப்பது அல்லது அதே வேகத்தை பராமரிக்காமல் இருப்பது மற்றும் இயக்கப்படாவிட்டாலும் க்ரூஸ் கன்ட்ரோல் லைட் எரியாமல் இருப்பது ஆகியவை பொதுவான அறிகுறிகளாகும்.
கிட்டத்தட்ட 130 மில்லியன் வாகன ஓட்டிகள் தங்கள் பயணக் கட்டுப்பாடு அல்லது வேகக் கட்டுப்பாட்டு மையத்தைச் சார்ந்து தினசரி அமெரிக்க நெடுஞ்சாலைகளில் ஓட்டுகின்றனர் என்று அமெரிக்க போக்குவரத்துத் துறை தெரிவித்துள்ளது. க்ரூஸ் கன்ட்ரோல் ஓட்டுநர்களுக்கு த்ரோட்டில் நிலையான அழுத்தத்திலிருந்து ஓய்வு தருவது மட்டுமல்லாமல், த்ரோட்டில் அதிர்வு இல்லாததால் எரிபொருள் சிக்கனத்தை மேம்படுத்துகிறது, ஓட்டுநர் கட்டுப்பாட்டை விரைவுபடுத்துகிறது மற்றும் நவீன கார்களில் மிகவும் நம்பகமான மின் கூறுகளில் ஒன்றாகும். இருப்பினும், சில நேரங்களில் ஸ்பீட் கவர்னர் சட்டசபை தோல்வி அல்லது தோல்விக்கான அறிகுறிகளைக் காட்டுகிறது.
உங்கள் பயணக் கட்டுப்பாட்டில் ஏதேனும் சிக்கல் உள்ளதா என்பதைக் கண்டறிய உதவும் சில எச்சரிக்கை அறிகுறிகள் கீழே உள்ளன.
1. பயணக் கட்டுப்பாடு இயக்கப்படவில்லை
உங்கள் வேகக் கட்டுப்பாட்டுப் பெட்டியில் சிக்கல் உள்ளது என்பதை அறிந்துகொள்வதற்கான எளிதான வழிகளில் ஒன்று, நீங்கள் கணினியை இயக்க முயற்சிக்கும் போது அது இயங்காது. ஒவ்வொரு கார் உற்பத்தியாளரும் பயணக் கட்டுப்பாடு எவ்வாறு ஈடுபட வேண்டும் என்பதற்கான வெவ்வேறு நடைமுறைகளைக் கொண்டுள்ளது. இருப்பினும், நீங்கள் வழிமுறைகளைப் பின்பற்றி, அவர் இன்னும் ஒத்துழைக்க விரும்பவில்லை என்றால், சாதனத்தில் ஏதோ தவறு உள்ளது என்பதற்கான நல்ல அறிகுறியாகும், மேலும் சான்றளிக்கப்பட்ட மெக்கானிக்கால் சரிசெய்யப்பட வேண்டும்.
பயணக் கட்டுப்பாட்டில் ஈடுபடும் திறனைப் பாதிக்கக்கூடிய சில சாத்தியமான சிக்கல்கள்:
- டிரான்ஸ்மிஷன் (தானியங்கி பரிமாற்றத்தில்) நடுநிலை, தலைகீழ் அல்லது குறைந்த கியர் அல்லது CPU க்கு ஒரு சமிக்ஞையை அனுப்புகிறது.
- கிளட்ச் மிதி (மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷனில்) அழுத்தப்பட்டது அல்லது வெளியிடப்பட்டது அல்லது இந்த சமிக்ஞையை CPU க்கு அனுப்புகிறது
- உங்கள் வாகனம் மணிக்கு 25 கிமீ அல்லது குறைவான வேகத்தில் அல்லது அமைப்புகளால் அனுமதிக்கப்பட்டதை விட வேகமாக நகர்கிறது.
- பிரேக் மிதி அழுத்தம் அல்லது பிரேக் மிதி சுவிட்ச் குறைபாடு
- இழுவைக் கட்டுப்பாடு அல்லது ஏபிஎஸ் இரண்டு வினாடிகளுக்கு மேல் செயலில் உள்ளது
- CPU சுய-சோதனை வேகக் கட்டுப்பாட்டு அலகு செயலிழப்பைக் கண்டறிந்துள்ளது.
- ஊதப்பட்ட உருகி அல்லது ஷார்ட் சர்க்யூட்
- தவறான VSS அல்லது வாகன வேக சென்சார்
- த்ரோட்டில் ஆக்சுவேட்டர் செயலிழப்பு
2. க்ரூஸ் கன்ட்ரோல் இண்டிகேட்டர் இயக்கப்படாவிட்டாலும் இயக்கத்தில் இருக்கும்.
க்ரூஸ் கன்ட்ரோல் வேலை செய்வதைக் குறிக்க டாஷ்போர்டில் இரண்டு தனித்தனி விளக்குகள் உள்ளன. முதல் விளக்கு பொதுவாக "குரூஸ்" என்று கூறுகிறது, மேலும் இது க்ரூஸ் கன்ட்ரோல் சுவிட்ச் "ஆன்" நிலையில் இருக்கும் போது ஆன் செய்யத் தயாராக இருக்கும் போது வரும் ஒரு இண்டிகேட்டர் லைட் ஆகும். இரண்டாவது காட்டி பொதுவாக "SET" எனக் கூறுகிறது மற்றும் பயணக் கட்டுப்பாடு செயல்படுத்தப்பட்டு வாகனத்தின் வேகம் மின்னணு முறையில் அமைக்கப்பட்டுள்ளது என்பதை ஓட்டுநருக்குத் தெரிவிக்கும்.
இரண்டாவது லைட் ஆன் செய்யப்பட்டு, க்ரூஸ் கன்ட்ரோலை கைமுறையாக அணைத்துவிட்டால், உங்கள் வேகக் கட்டுப்பாட்டு அசெம்பிளியில் சிக்கல் இருப்பதைக் குறிக்கிறது. பொதுவாக இந்த எச்சரிக்கை விளக்கு உருகி ஊதப்படும் போது அல்லது க்ரூஸ் கன்ட்ரோலுக்கும் ஆன் போர்டு செயலிக்கும் இடையே தகவல் தொடர்பு செயலிழந்தால் இருக்கும். இது நடந்தால், நீங்கள் வேகக் கட்டுப்பாட்டு அசெம்பிளியை மாற்ற வேண்டியிருக்கும்.
3. பயணக் கட்டுப்பாடு நிலையான வேகத்தை பராமரிக்காது
நீங்கள் பயணக் கட்டுப்பாட்டை அமைத்து, ஒரு தட்டையான சாலையில் வாகனம் ஓட்டும்போது உங்கள் வேகம் குறைவதையோ அல்லது அதிகரித்து வருவதையோ கவனித்தால், இது உங்கள் கணினியில் தவறு இருப்பதைக் குறிக்கலாம். எலக்ட்ரோ மெக்கானிக்கல் க்ரூஸ் கண்ட்ரோல் சிஸ்டம் கொண்ட பழைய வாகனங்களில் த்ரோட்டில் ஆக்சுவேட்டர் அல்லது வெற்றிட ஆக்சுவேட்டரில் ஏற்படும் பிரச்சனையால் இந்தப் பிரச்சனை பொதுவாக ஏற்படுகிறது.
வாகனம் ஓட்டும்போது இதைச் சோதிப்பதற்கான ஒரு வழி, வழக்கமாக ஸ்டீயரிங் வீலில் இருக்கும் சுவிட்சை அணைத்து, சுவிட்சை "ஆன்" நிலைக்குத் திருப்பி, பயணக் கட்டுப்பாட்டை மீண்டும் இயக்குவதன் மூலம் பயணக் கட்டுப்பாட்டை முடக்குவது. சில நேரங்களில் பயணக் கட்டுப்பாட்டு சுவிட்சை மீட்டமைப்பது கணினியை மீட்டமைக்கும். சிக்கல் மீண்டும் ஏற்பட்டால், சிக்கலைச் சான்றளிக்கப்பட்ட மெக்கானிக்கிடம் புகாரளிப்பது மிகவும் முக்கியம், இதனால் விரைவில் அதை சரிசெய்ய முடியும்.
வேகக் கட்டுப்பாட்டு முனை அல்லது பயணக் கட்டுப்பாடு ஒரு ஆடம்பரமாகத் தோன்றலாம், ஆனால் இந்த அமைப்பில் ஏதேனும் சிக்கல் இருந்தால், அது ஒரு பாதுகாப்புச் சிக்கலாக மாறும். யு.எஸ். நெடுஞ்சாலைகளில் பயணக் கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகள் செயல்படுவதால் அல்லது துண்டிக்காததால் பல விபத்துக்கள் ஏற்பட்டுள்ளன, இதன் விளைவாக ஒட்டும் த்ரோட்டில்கள் ஏற்படுகின்றன. பயணக் கட்டுப்பாட்டில் உங்களுக்கு சிக்கல்கள் இருந்தால், தாமதிக்காதீர்கள் மற்றும் தாமதப்படுத்தாதீர்கள், ஆனால் விரைவில் AvtoTachki ஐத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள், இதனால் ஒரு தொழில்முறை மெக்கானிக் வந்து யூனிட்டைக் கண்டறிந்து சரிசெய்ய முடியும்.
