ஒரு செயலிழந்த அல்லது தவறான மோட்டார் ஜன்னல் கன்ட்ரோலர் அசெம்பிளியின் அறிகுறிகள்

பொதுவான அறிகுறிகளில், சாளரத்தை மேல் அல்லது கீழ் சுழற்ற மீண்டும் மீண்டும் அழுத்த வேண்டிய அவசியம், மெதுவான அல்லது வேகமான சாளர வேகம் மற்றும் கதவில் இருந்து ஒலிகளைக் கிளிக் செய்வது ஆகியவை அடங்கும்.

பவர் ஜன்னல்கள் 1970 களின் மத்தியில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டதில் இருந்து கார் உரிமையாளர்களுக்கு ஒரு ஆடம்பரமாக உள்ளது. மீண்டும் "பழைய நாட்களில்" ஜன்னல்கள் கையால் உயர்த்தப்பட்டன, மேலும் அடிக்கடி, கைப்பிடிகள் உடைந்தன, இதன் விளைவாக நீங்கள் வியாபாரிக்குச் சென்று அவற்றை மாற்ற வேண்டியிருந்தது. இன்று, அமெரிக்காவில் விற்கப்படும் கார்கள், டிரக்குகள் மற்றும் SUVகளில் கிட்டத்தட்ட 95 சதவிகிதம் பவர் ஜன்னல்களுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, இது ஆடம்பர மேம்படுத்தல்களை விட வழக்கமானதாக ஆக்குகிறது. மற்ற இயந்திர அல்லது மின் பாகங்களைப் போலவே, சில நேரங்களில் அவை தேய்ந்து அல்லது முற்றிலும் உடைந்து போகலாம். பொதுவாக உடைந்த பவர் விண்டோ கூறுகளில் ஒன்று பவர் விண்டோ மோட்டார்/அட்ஜஸ்டர் அசெம்பிளி ஆகும்.

பவர் விண்டோ லிஃப்டர் அசெம்பிளி அல்லது மோட்டார் பவர் விண்டோ பட்டனை அழுத்தும் போது ஜன்னல்களைக் குறைப்பதற்கும் உயர்த்துவதற்கும் பொறுப்பாகும். பல நவீன கார்கள், டிரக்குகள் மற்றும் SUVகள் ஒருங்கிணைந்த இயந்திரம் மற்றும் ரெகுலேட்டர் அசெம்பிளியைக் கொண்டுள்ளன, அவை கூறுகளில் ஒன்று சரியாக வேலை செய்யவில்லை என்றால் ஒன்றாக மாற்றப்பட வேண்டும்.

இருப்பினும், பவர் விண்டோ மோட்டார்/கண்ட்ரோலர் அசெம்பிளியின் உள்ளே உள்ள பாகங்கள் தேய்ந்து போவதற்கு சில எச்சரிக்கை அறிகுறிகள் உள்ளன. பின்வரும் பொதுவான அறிகுறிகளில் சிலவற்றை நீங்கள் அறிந்திருக்க வேண்டும், எனவே மோட்டார்/ஜன்னல் ரெகுலேட்டர் அசெம்பிளியை மேலும் சேதப்படுத்தும் முன் மாற்றுவதற்கு மெக்கானிக்கைத் தொடர்புகொள்ளலாம்.

1. சாளரத்தை உயர்த்த அல்லது குறைக்க சில கிளிக்குகள் எடுக்கும்

சாதாரண செயல்பாட்டின் போது, ​​பொத்தானை அழுத்தும் போது சாளரம் உயர வேண்டும் அல்லது விழ வேண்டும். சில வாகனங்கள் பொத்தானை அழுத்தும் போது அல்லது மேலே இழுக்கும்போது தானாகச் சுழலும் அம்சத்தைக் கொண்டிருக்கும், இது பவர் விண்டோ மோட்டார்/அட்ஜஸ்டர் அசெம்பிளியை தானாகவே செயல்படுத்துகிறது. இருப்பினும், பவர் விண்டோ மோட்டாரைச் செயல்படுத்த பவர் விண்டோ பொத்தானின் பல அழுத்தங்களை எடுத்துக் கொண்டால், இது பவர் விண்டோ மோட்டார் அசெம்பிளியில் சிக்கல் உள்ளது என்பதற்கான நல்ல அறிகுறியாகும். இது சுவிட்சில் ஒரு சிக்கலாக இருக்கலாம், எனவே பவர் விண்டோ/ரெகுலேட்டர் அசெம்பிளி மாற்றப்பட வேண்டும் என்று கருதும் முன், நீங்கள் ஒரு அனுபவமிக்க உள்ளூர் ASE சான்றளிக்கப்பட்ட மெக்கானிக் சிக்கலைச் சரிபார்க்க வேண்டும்.

சில சந்தர்ப்பங்களில், இது சிக்கலை ஏற்படுத்தும் சுவிட்சின் கீழ் குப்பைகளாக இருக்கலாம்.

2. சாளரத்தின் வேகம் வழக்கத்தை விட குறைவாகவோ அல்லது வேகமாகவோ இருக்கும்

நீங்கள் சாளர பொத்தானை அழுத்தி, சாளரம் வழக்கத்தை விட மெதுவாக அல்லது வேகமாக உயர்வதைக் கவனித்தால், இது சாளர மோட்டாரில் உள்ள சிக்கலைக் குறிக்கலாம். பவர் விண்டோ சிஸ்டம்கள் ஒரு துல்லியமான வேகத்திற்கு நேர்த்தியாக டியூன் செய்யப்படுகின்றன, வசதிக்காக மட்டுமல்லாமல், சாளரத்தை உயர்த்தும்போது அல்லது குறைக்கும்போது அது உடைந்துவிடாமல் இருப்பதை உறுதிசெய்யவும். இயந்திரம் செயலிழக்கத் தொடங்கும் போது, ​​அல்லது ரெகுலேட்டர் அசெம்பிளியில் மின் பிரச்சனை ஏற்பட்டால், இது சாளரத்தை மெதுவாக அல்லது வேகமாக மேலே செல்லச் செய்யலாம்.

இந்த எச்சரிக்கை அறிகுறியை நீங்கள் கவனிக்கும்போது, ​​​​ஒரு மெக்கானிக்கைப் பார்க்கவும், இதனால் அவர்கள் பவர் விண்டோஸில் உள்ள சரியான சிக்கலைக் கண்டறிய முடியும். பவர் விண்டோ மோட்டாருக்கு சரியான மின்சாரத்தை வழங்காத ஒரு சுருக்கப்பட்ட கம்பி அல்லது உருகி போன்ற எளிமையானதாக இருக்கலாம்.

3. சாளரத்தை உயர்த்தும்போது அல்லது குறைக்கும்போது கதவிலிருந்து கிளிக் செய்யவும்

பவர் விண்டோ மோட்டாரின் தோல்வியின் மற்றொரு பொதுவான அறிகுறி பவர் விண்டோ பட்டனை அழுத்தும் போது ஒரு கிளிக் சத்தம். சில சந்தர்ப்பங்களில், இது ஜன்னலுக்கும் இயந்திரத்திற்கும் இடையில் சிக்கிய குப்பைகளால் ஏற்படுகிறது. இது பவர் விண்டோ மோட்டார்/அட்ஜஸ்டர் அசெம்பிளியை அதை விட கடினமாக வேலை செய்ய காரணமாகிறது, இதனால் ஜன்னல் தண்டவாளத்தில் இருந்து விழும். இந்தச் சிக்கலை விரைவில் சரி செய்யவில்லை என்றால், பவர் விண்டோ மோட்டார் இயங்கும் போது ஜன்னலில் அடைப்பு ஏற்பட்டால், ஜன்னல் உடைந்து போகலாம்.

4. பவர் விண்டோ பிடிக்கவில்லை அல்லது வளைந்துள்ளது

பவர் விண்டோ யூனிட் சரியாக இயங்கும் போது, ​​பவர் விண்டோ அட்ஜஸ்டர் அசெம்பிளி மூலம் ஜன்னல்கள் பூட்டப்பட்டு நிலையில் வைக்கப்படும். சாளரம் உருண்டு, பின்னர் தானாகவே கீழே விழுந்தால், இது சீராக்கி சட்டசபையின் முறிவைக் குறிக்கிறது. சாளரம் வளைந்திருக்கும்போதும், அதை உயர்த்தும்போது அல்லது குறைக்கும்போது சாளரத்தின் ஒரு பக்கம் கீழே விழும்போதும் இதுதான். இது நிகழும்போது, ​​பெரும்பாலான புதிய வாகனங்கள் ஒன்றாக இருப்பதால் பவர் விண்டோ/ரெகுலேட்டர் அசெம்பிளியை மாற்ற வேண்டும்.

பவர் ஜன்னல்கள் மிகவும் வசதியானவை, ஆனால் அவற்றைச் செயல்படுத்தும் கூறுகளில் ஏதேனும் தோல்வி ஏற்பட்டால், மேலும் சேதத்தைத் தவிர்க்க அல்லது பாதுகாப்பற்ற ஓட்டுநர் சூழ்நிலையை உருவாக்க ஒரு தொழில்முறை மெக்கானிக் அவற்றை விரைவில் மாற்ற வேண்டும்.