ரிமெட் டி டிரான்ஸ்மிஷன் சேர்க்கை: விளக்கம், விவரக்குறிப்புகள், பயன்பாட்டிற்கான வழிமுறைகள்
உள்ளடக்கம்
கார்கள் அல்லது டிரக்குகளின் பெட்ரோல் என்ஜின்களுக்கு "ரிமெட்" சேர்க்கை பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. இது மொபைல் அல்லது நிலையான மின் உற்பத்தி நிலையங்கள், அமுக்கிகள் மற்றும் பிற உபகரணங்களுக்கும் பயன்படுத்தப்படுகிறது. தயாரிப்புகள் பல்வேறு வகையான மசகு எண்ணெய்களுடன் இணக்கமாக உள்ளன.
"ரிமெட்" என்பது பரிமாற்றத்திற்கான மறுஉருவாக்கம் சேர்க்கைகளின் வகையைச் சேர்ந்தது. இவை தாமிரம், தகரம் அல்லது வெள்ளி உலோகக் கலவைகளின் நானோ துகள்கள் கொண்ட மசகு எண்ணெய் கலவைகள். கலவைகளின் முக்கிய நோக்கம் பரிமாற்ற கூறுகளின் சேவை வாழ்க்கையை நீட்டிப்பதாகும்.
"ரிமெட் டி" சேர்க்கையின் விளக்கம்
சேர்க்கை "ரிமெட் டி" என்பது ரஷ்ய உற்பத்தியாளரின் தயாரிப்பு ஆகும். கலவையில் தகரம் மற்றும் தாமிர கலவையின் தூள் உள்ளது, அங்கு துகள் அளவு 2-3 மைக்ரான்களுக்கு மேல் இல்லை. சர்பாக்டான்ட்கள் கூடுதலாக இருப்பதால், துகள்கள் ஒருவருக்கொருவர் தொடர்பு கொள்ளாது, பாகங்களின் பூச்சுகளின் தரத்தை பாதிக்காது, மேற்பரப்பில் குடியேறாது.
Технические характеристики
ரிமெட் சேர்க்கை 50 மில்லி பாட்டிலில் தயாரிக்கப்படுகிறது. இது ஒரு வெளிர் பழுப்பு திரவம், நிலைத்தன்மையில் பிசுபிசுப்பு, உச்சரிக்கப்படும் வாசனை இல்லாமல்.
எஞ்சினுக்கான சேர்க்கை ரீமெட்டால்
கலவை பண்புகள்:
- கியர்பாக்ஸ் தேய்மானம் 30-40% குறைக்கப்பட்டது.
- உராய்வின் குணகத்தை 3-4% வரை குறைத்தல்.
- ஓவர்ஹால் ரன் அதிகரிப்பு.
- பகுதிகளின் உராய்வு குறைக்கப்பட்டது.
"ரிமெட் டி" சேர்க்கையைப் பயன்படுத்துவதற்கான வழிமுறைகள்
கார்கள் அல்லது டிரக்குகளின் பெட்ரோல் என்ஜின்களுக்கு "ரிமெட்" சேர்க்கை பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. இது மொபைல் அல்லது நிலையான மின் உற்பத்தி நிலையங்கள், அமுக்கிகள் மற்றும் பிற உபகரணங்களுக்கும் பயன்படுத்தப்படுகிறது. தயாரிப்புகள் பல்வேறு வகையான மசகு எண்ணெய்களுடன் இணக்கமாக உள்ளன.
சேர்க்கை செலவு
50 மில்லி பாட்டிலின் விலை 300 ரூபிள் ஆகும். முக்கிய பட்டியலில் உள்ள கட்டுரை RT0010 இன் கீழ் அதிகாரப்பூர்வ இணையதளத்தில் பொருட்களை வாங்கலாம்.
கார் உரிமையாளர்களை மதிப்பாய்வு செய்கிறது
போரிஸ் நிகோலேவ்:
நான் எப்போதும் ரிமெட்டைப் பயன்படுத்துகிறேன். கார் பராமரிப்பு இல்லாமல் என்னால் கற்பனை செய்து பார்க்க முடியாத தயாரிப்புகளில் இதுவும் ஒன்றாகும். என்ஜின் ஆயிலை மாற்றும் ஒவ்வொரு முறையும் நான் சேர்க்கையைப் பயன்படுத்துகிறேன். 15 ஆயிரம் கிலோமீட்டருக்கு ஒரு பகுதி போதுமானது என்று மாறிவிடும்.
Oleg Yevseev:
துரதிர்ஷ்டவசமாக, என்ஜின் ஏற்கனவே மிகவும் தேய்ந்திருந்தபோது, இந்த கருவியை நான் மிகவும் தாமதமாக வாங்கினேன். ஆனால் அது எவ்வாறு செயல்படுகிறது என்பதை நான் உடனடியாக கவனித்தேன். இப்போது நான் ஒரு புதிய காரில் மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷனுக்கு இதைப் பயன்படுத்துகிறேன் - மேலும் எனது நண்பர்கள் அனைவருக்கும் நான் அறிவுறுத்துகிறேன்.
