கார் ஹெட்லைட்களின் மூடுபனியை அகற்றுவதற்கான காரணங்கள் மற்றும் வழிகள்

ஹெட்லைட்கள் உள்ளே இருந்து ஃபோகிங் செய்வது வாகன ஓட்டிகள் எதிர்கொள்ளும் ஒரு பொதுவான நிகழ்வு. வாகனத்தை கழுவிய பின் அல்லது பகல் மற்றும் இரவு வெப்பநிலையில் திடீர் மாற்றங்களின் விளைவாக ஒளியியலுக்குள் ஒடுக்கம் பெரும்பாலும் தோன்றும். பல உரிமையாளர்கள் இந்த நிகழ்வை மறந்துவிடுகிறார்கள். இருப்பினும், லைட்டிங் கருவிகளில் நீர் இருப்பது மிகவும் விரும்பத்தகாதது மற்றும் ஆபத்தானது. எனவே, ஹெட்லைட்கள் ஏன் வியர்த்துக் கொண்டிருக்கின்றன என்பதை சரியான நேரத்தில் தீர்மானிக்க வேண்டியது அவசியம், மேலும் சிக்கலைச் சமாளிக்கவும்.

ஒடுக்கம் எவ்வாறு உருவாகிறது

ஆட்டோமொடிவ் ஒளியியலின் மூடுபனி ஹெட்லேம்ப் அலகுக்குள் ஒடுக்கத்தின் தோற்றத்துடன் தொடர்புடையது. நீர், பல்வேறு காரணங்களுக்காக, உள்ளே நுழைந்தது, சூடான விளக்குகளின் செல்வாக்கின் கீழ், ஹெட்லைட்டின் உள் மேற்பரப்பில் சொட்டுகளின் வடிவத்தில் ஆவியாகி குடியேறத் தொடங்குகிறது. கண்ணாடி மேலும் மேகமூட்டமாக மாறும், அதன் வழியாக செல்லும் ஒளி மங்கலாகவும் பரவலாகவும் மாறும். நீர் துளிகள் லென்ஸைப் போல செயல்படுகின்றன, ஒளியின் திசையை மாற்றுகின்றன.

ஃபோகிங் விளைவாக பார்வைத்திறன் குறைகிறது. இது இரவில் அல்லது மோசமான தெரிவு நிலையில் குறிப்பாக ஆபத்தானது.

ஹெட்லைட்கள் ஃபோகிங்: சிக்கலின் காரணங்கள்

காரின் ஹெட்லைட்கள் தவறாமல் மூடுபனி செய்தால், இது ஏற்கனவே இருக்கும் செயலிழப்பைக் குறிக்கிறது. குறிப்பாக, இது ஏற்படலாம்:

• தொழிற்சாலை குறைபாடு;
• காரின் வடிவமைப்பு அம்சம்;
• சீம்களின் இறுக்கத்தை மீறுதல்;
• விபத்து அல்லது தினசரி பயன்பாட்டின் போது ஏற்படும் சேதம்.

இருப்பினும், மற்ற எல்லா சூழ்நிலைகளிலும், ஒளியியல் ஒளிரும் மூன்று பொதுவான காரணங்கள் உள்ளன.

திரும்பாத வால்வு வழியாக ஈரப்பதம் நுழைகிறது

ஒளியியலுக்குள் உள்ள அழுத்தத்தை ஒழுங்குபடுத்தும் திரும்பாத வால்வு ஒவ்வொரு கார் ஹெட்லைட்டின் இன்றியமையாத உறுப்பு ஆகும். சூடான விளக்குகள் மற்றும் டையோட்களிலிருந்து சூடான பாய்வுகள் வெளிப்படும் போது, ​​அது குளிர்ச்சியடையும் போது, ​​குளிர்ந்த காற்று காசோலை வால்வு வழியாக ஒளியியலில் நுழைகிறது. அதிக ஈரப்பதத்தில் ஹெட்லேம்பிற்குள் ஒடுக்கம் உருவாகிறது.

கழுவிய பின் ஃபோகிங் செய்வதைத் தவிர்க்க, வேலையைத் தொடங்குவதற்கு சில நிமிடங்களுக்கு முன்பு விளக்குகளை அணைக்கவும். ஒளியினுள் இருக்கும் காற்று குளிர்விக்க நேரம் இருக்கும், மேலும் ஒடுக்கம் உருவாகாது.

மூட்டுகளின் இறுக்கத்தை மீறுதல்

காரின் நீண்டகால செயலில் செயல்படுவது தவிர்க்க முடியாமல் ஹெட்லைட்களின் சீம்கள் மற்றும் மூட்டுகளின் இறுக்கத்தை மீறுவதற்கு வழிவகுக்கிறது. சூரிய ஒளியின் வெளிப்பாடு, வாகனம் ஓட்டும் போது காரை தொடர்ந்து அசைப்பது, சாலை உலைகளின் ஆக்கிரமிப்பு விளைவுகள் ஆகியவற்றின் விளைவாக முத்திரை குத்த பயன்படும் மெழுகு போன்ற ஒரு வகை மெல்லிய மற்றும் சேதமடைகிறது. இதன் விளைவாக, ஈரப்பதம் கசிந்த சீம்கள் வழியாக ஹெட்லைட்டில் நுழைகிறது.

ஹெட்லேம்ப் ஒருமைப்பாடு மீறல்

உங்கள் விளக்குகளில் கீறல்கள், சில்லுகள் மற்றும் விரிசல்கள் ஆகியவை ஒடுக்கம் ஏற்படுவதற்கான மற்றொரு பொதுவான காரணமாகும். ஹெட்லைட் வீட்டுவசதிக்கு சேதம் ஒரு விபத்து காரணமாகவோ அல்லது ஒரு சிறிய கூழாங்கல்லில் தற்செயலாக தாக்கப்பட்டால் மற்றொரு காரின் சக்கரங்களுக்கு அடியில் இருந்து பறந்து செல்லலாம். சூழ்நிலைகளைப் பொருட்படுத்தாமல், சேதமடைந்த ஒளியியல் அலகுக்கு மாற்ற பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

ஃபோகிங்கின் விளைவுகள்

ஹெட்லேம்ப் யூனிட்டில் நீரின் தோற்றம் முதல் பார்வையில் தோன்றும் அளவுக்கு பாதிப்பில்லாதது. ஒடுக்கம் குவிப்பது ஏற்படலாம்:

• விளக்குகள் மற்றும் டையோட்களின் விரைவான தோல்வி;
• பிரதிபலிப்பாளர்களின் முன்கூட்டிய உடைகள்;
• இணைப்பிகளின் ஆக்சிஜனேற்றம் மற்றும் முழு ஹெட்லைட்டின் தோல்வி;
• கம்பிகளின் ஆக்சிஜனேற்றம் மற்றும் குறுகிய சுற்றுகள் கூட.

மேற்கூறிய அனைத்து சிக்கல்களையும் தவிர்க்க, மூடுபனியை அகற்ற சரியான நேரத்தில் நடவடிக்கை எடுக்க வேண்டியது அவசியம்.

சிக்கலை எவ்வாறு சரிசெய்வது

ஹெட்லைட்டின் உள் மேற்பரப்பில் இருந்து ஒடுக்கத்தை அகற்ற, கார் ஒளியியலை இயக்க போதுமானது. விளக்குகளிலிருந்து வெப்பமான காற்று நீர் ஆவியாக உதவும். இருப்பினும், ஈரப்பதம் எங்கும் மறைந்துவிடாது, இன்னும் உள்ளே இருக்கும்.

• உள்ளே இருந்து அனைத்து நீரையும் அகற்ற, நீங்கள் ஹெட்லேம்பை அகற்ற வேண்டும். அதை பிரித்தெடுத்து, மீதமுள்ள ஈரப்பதத்தை நீக்கிய பின், ஹெட்லைட்டின் அனைத்து கூறுகளும் நன்கு உலரப்பட்டு மீண்டும் இணைக்கப்பட வேண்டும்.
• முழு தொகுதியையும் நீங்கள் சுட விரும்பவில்லை என்றால், நீங்கள் மற்ற முறைகளைப் பயன்படுத்தலாம். உதாரணமாக, விளக்கு மாற்று அட்டையைத் திறந்த பிறகு, ஒளியியலின் உள் மேற்பரப்பு வழியாக ஒரு ஹேர் ட்ரையரை ஊதுங்கள்.
• ஈரப்பதத்தை அகற்ற மற்றொரு வழி சிலிக்கா ஜெல் பைகளைப் பயன்படுத்துவது, அவை பொதுவாக ஷூ பெட்டிகளில் காணப்படுகின்றன. ஜெல் அனைத்து ஈரப்பதத்தையும் உறிஞ்சியவுடன், சச்செட்டை அகற்றலாம்.

இந்த நடவடிக்கைகள் பிரச்சினைக்கு ஒரு தற்காலிக தீர்வாக மட்டுமே இருக்கும். ஃபோகிங்கிற்கான அசல் காரணத்தை நீங்கள் அகற்றவில்லை என்றால், சிறிது நேரத்திற்குப் பிறகு ஹெட்லேம்பில் ஒடுக்கம் மீண்டும் தோன்றும். ஒடுக்கத்தை அகற்ற மிகவும் பயனுள்ள வழி அசல் சிக்கலைப் பொறுத்தது.

சீம்களின் இறுக்கம்

ஒடுக்கம் தோன்றுவதற்கான காரணம் மூட்டுகளின் மனச்சோர்வு என்றால், அவை ஈரப்பதத்தை எதிர்க்கும் முத்திரை குத்த பயன்படும் மெழுகு போன்ற ஒரு பொருளை மீட்டெடுக்க வேண்டும். சேதமடைந்த பகுதிக்கு அதைப் பயன்படுத்துங்கள் மற்றும் பொருள் முற்றிலும் வறண்டு போகும் வரை காத்திருக்கவும். மூட்டுகளின் ஒருமைப்பாட்டின் குறிப்பிடத்தக்க மீறல்கள் ஏற்பட்டால், பழைய முத்திரை குத்த பயன்படும் மெழுகு போன்ற ஒரு பொருளை முழுவதுமாக அகற்றி மீண்டும் பொருளைப் பயன்படுத்துவது அவசியம். இது முற்றிலும் உலர்ந்ததும், ஹெட்லைட்டை காரில் நிறுவலாம்.

விரிசல்களை நீக்குதல்

ஒளியியல் வீட்டுவசதிகளில் சிறிய விரிசல்கள் தோன்றுவதால் ஹெட்லைட்களின் ஃபோகிங் ஏற்படும் போது, ​​இந்த குறைபாட்டை கசிவு முத்திரை குத்த பயன்படும் மெழுகு போன்ற ஒரு வகை மூலம் அகற்றலாம். அதைப் பயன்படுத்துவதற்கு முன்பு, மேற்பரப்பு சீரழிந்து முழுமையாக உலர அனுமதிக்கப்படுகிறது.

முத்திரை குத்த பயன்படும் மெழுகு போன்ற ஒரு வகை பொருள் ஒரு வெளிப்படையான அமைப்பு மற்றும் அதிக ஈரப்பதம்-விரட்டும் பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது. பொருள் திறம்பட சில்லுகள் மற்றும் கீறல்களின் வெற்றிடங்களை நிரப்புகிறது.

தானாகவே, முத்திரை குத்த பயன்படும் மெழுகு போன்ற ஒரு வகை ஒளி கற்றைகளை நன்றாக கடத்துகிறது. இருப்பினும், பயன்படுத்தப்பட்ட பொருள் தூசி கட்டமைக்க காரணமாகிறது, இது ஒளியியலின் செயல்திறனைக் குறைக்கும். மேலும், கலவை மிக நீண்ட காலத்தைக் கொண்டிருக்கவில்லை. எனவே, ஒரு குறிப்பிட்ட காலத்திற்குப் பிறகு, ஃபோகிங் செய்வதில் சிக்கல் மீண்டும் வரக்கூடும்.

ஹெட்லேம்ப் வீட்டுவசதிகளில் குறிப்பிடத்தக்க விரிசல்கள், சில்லுகள் மற்றும் பிற சேதங்கள் இருந்தால், ஒளியியல் மாற்றப்பட வேண்டும்.

உள் இடத்தை அடைத்தல்

ஈரப்பதம் ஹெட்லேம்பிற்குள் இருந்து உள்ளே நுழைந்தால், உட்புறத்தை சீல் செய்வது ஒடுக்கத்திலிருந்து விடுபட உதவும். வேலையைச் செய்ய, காரின் மின்சுற்றிலிருந்து துண்டிப்பதன் மூலம் ஒளியியலை அகற்ற வேண்டும். உள்ளே, சிறப்பு கேஸ்கட்கள் மற்றும் சீல் சேர்மங்களைப் பயன்படுத்தி, அனைத்து துளைகள், ஃபாஸ்டென்சர்கள் மற்றும் இடைவெளிகளை மூடுவது அவசியம். வாகன ஒளியியல் மற்றும் மின்னணுவியல் பற்றிய போதுமான அறிவு இல்லாததால், இந்த செயல்முறையை கார் சேவை நிபுணர்களிடம் ஒப்படைக்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

ஹெட்லேம்பின் உள் மேற்பரப்பில் ஒடுக்கம் பலவிதமான விளைவுகளை ஏற்படுத்தும், இது விளக்குகளை விரைவாக எரிப்பது முதல் குறுகிய சுற்றுகள் வரை. மிஸ்டட் ஹெட்லைட்கள் ஒளி வெளியீட்டின் தரத்தை கணிசமாகக் குறைக்கின்றன. மேலும் இருட்டில் வாகனம் ஓட்டும்போது சாலையின் போதிய வெளிச்சம் அவசரநிலைக்கு வழிவகுக்கும். எனவே, ஃபோகிங்கிற்கான காரணத்தை தீர்மானித்த பின்னர், செயலிழப்பை அகற்றுவது அல்லது முழு பகுதியையும் முழுவதுமாக மாற்றுவது அவசியம்.