டெஸ்ட் டிரைவ் Renault Clio Grandtour: அதிக இடம்

ரெனால்ட் ஏற்கனவே நான்காம் தலைமுறை கிளியோவை ஸ்டேஷன் வேகனாக வழங்குகிறது, இது மீண்டும் Grandtour பெயரைக் கொண்டுள்ளது.

சில நேரங்களில் ஒரு விருந்தில் நீங்கள் சமையலறையில் கால் மணி நேரம் பேசுவது நடக்கிறது, பின்னர் பெரும்பாலான விருந்தினர்கள் வெளியேறிவிட்டதை நீங்கள் காணலாம், மேலும் நீங்கள் வெளியே எடுத்த மூன்று பீஸ்ஸாக்களுக்கு யாரும் எஞ்சியிருக்க மாட்டார்கள். சுட்டுக்கொள்ள.

அதேபோல், ஸ்டேஷன் வேகன்களின் சிறிய தொகுதிகள் உடைந்து விழுந்தன. அதற்கு முன், அவர்கள் அங்கு இருந்தனர்: போலோ மாறுபாடு, ஆனால் ஒரே ஒரு தலைமுறை, இது ஃபியட் பாலியோ வார இறுதி மற்றும் 1997-2001 காலகட்டத்தில் ஓப்பல் கோர்சா பி கேரவனிலிருந்து தெளிவாக மாற்றப்பட்டது. 2008 பியூஜியோ கிராஸ்ஓவர் 207 SW ஐ மாற்றியது. இப்போது, ​​புதிய Renault Clio மண்டபத்திற்கு வரும்போது, ​​அது உறவினரின் வரிசையுடன் மட்டுமே காணப்படுகிறது. Skoda Fabia Combi und Seat Ibiza ST - மற்றும் எங்காவது மூலையில் லடா கலினா கோம்பியின் வம்பு கூட உள்ளது.

ரெனால்ட் கிளியோ கிராண்ட்டூர் அதிக அளவு இடத்தை வழங்குகிறது.

சிறிய வேன்களின் பிரிவு நடைமுறையில் குறைந்துவிட்டது மற்றும் ஒரு சிறிய இடத்திற்கு தன்னை மட்டுப்படுத்தியது - Renault Clio Grandtour சரியான நேரத்தில் தலையிட்டது. ஹேட்ச்பேக்கின் சாய்வான பின்புறம் ஏறக்குறைய செங்குத்தாக முடிவடையும் போது, ​​ஸ்டேஷன் வேகனின் 20,4 செ.மீ நீளமுள்ள பின்பகுதி உடலின் நேர்த்தியை பெரிதும் மேம்படுத்துகிறது. பக்கக் கோடு ஒரு நேர்த்தியான ஒற்றை சாளரக் கோட்டால் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் கூரையின் நடுப்பகுதியின் உயரத்தில் இருந்து சற்று சாய்ந்துள்ளது, ஆனால் இது எந்த வகையிலும் ரெனால்ட் கிளியோ கிராண்ட்டோரின் போக்குவரத்துத் திறன்களைக் குறைக்காது. 443 முதல் 1380 லிட்டர் அளவு கொண்ட, டிரங்க் ஒரு ஹேட்ச்பேக்கை விட 143 முதல் 234 லிட்டர் அதிக சாமான்களை வைத்திருக்கிறது. சரக்கு பெட்டியின் கீழே உள்ள மடிப்பு இடைநிலை தளத்திற்கு இது சாத்தியமாகும். Renault Clio Grandtour இல் கனமான பொருட்களை ஏற்றும் திறனுடன் ஒரு தட்டையான தரையைப் பெற, சமச்சீரற்ற நிலையில் உள்ள பின் இருக்கைகளை மடித்தால் போதும். முன்பக்க பயணிகள் இருக்கையின் (டைனமிக் தொடர்) பின்புறத்தை குறைக்கும் போது, ​​அதிகபட்ச சுமை நீளம் 1,62 முதல் 2,48 மீ வரை அதிகரிக்கிறது - சர்ப்போர்டுகள், சுவர் கடிகாரங்கள், இரட்டை பேஸ்கள் அல்லது கூடைப்பந்துகள் போன்ற ஒழுங்கற்ற வடிவிலான பொய் பொருட்களை எடுத்துச் செல்ல. முட்டைகள்.

அதே நேரத்தில், ஸ்டேஷன் வேகன் ரெனால்ட் கிளியோ கிராண்ட்டூரின் பின்புறத்தில் அமர்ந்திருக்கும் பயணிகளையும் அனுமதிக்க முடியும். வழக்கமான கிளியோவில், தட்டையான கூரை பின்புற பயணிகளின் தலைமை அறையை கடுமையாக கட்டுப்படுத்துகிறது, ஸ்டேஷன் வேகனில் பெரியவர்களுக்கு போதுமான இடம் உள்ளது. விரிவாக்கப்பட்ட பக்க ஜன்னல்கள் தெருவின் நல்ல காட்சியை வழங்குகிறது, இது ரெனால்ட் கிளியோ கிராண்ட்டூரின் பல சாதகமான அம்சங்களில் ஒன்றாகும், ஹேட்ச்பேக்குடன் ஒப்பிடும்போது கூடுதல் 50 கிலோ வாகனம் ஓட்டும்போது உணரமுடியாது.

சக்திவாய்ந்த டீசல் இயந்திரம், நவீன தகவல் அமைப்பு

டீசல் 90 ஹெச்பி ரெனால்ட் கிளியோ கிராண்ட்டூர் தீர்க்கமாக வேலை செய்கிறது, நம்பிக்கையுடன் இழுக்கிறது, அதிநவீனமாகவும் திறமையாகவும் இருக்கிறது, வழக்கமான கிளியோவைப் போலவே சிக்கனமாகவும் இருக்கிறது. இது ஏற்கனவே அறியப்பட்ட சேஸ் அமைப்புகளுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, அவை வசதியான இடைநீக்கத்தால் வகைப்படுத்தப்படுகின்றன, ஆனால் குறிப்பாக ஸ்போர்ட்டி திருப்பங்களுக்கு முன்கூட்டியே இல்லை.

ஆர்-லிங்க் இன்ஃபோடெயின்மென்ட் அமைப்பில் ஒருவர் கவனம் செலுத்த முடியாது. அவருக்கு நன்றி, ரெனால்ட் கிளியோ கிராண்ட்டூர் நவீன தொழில்நுட்பத்தில் முன்னணியில் உள்ளது, நீங்கள் தொலைபேசி அழைப்புகளை செய்யலாம், அழைப்புகளை செய்யலாம், வழிசெலுத்தலைப் பயன்படுத்தலாம், மின்னஞ்சல்களை அனுப்பலாம் மற்றும் கோப்புகளைப் பதிவிறக்கலாம். எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, இந்த கார் டைவ் செய்ய விரும்பும் எவரையும் கவர்ந்திழுக்கும் மற்றும் ரெனால்ட் கிளியோ கிராண்ட்டூர் ஒரு நல்ல பங்காளியாக உள்ளது.