இஸ்கியர் வாரிசுகள் நெருங்கி வருகிறார்கள்

லெப்டினன்ட் ஜெனரல் மிரோஸ்லாவ் ருஷான்ஸ்கியின் கையொப்பமிடுவதற்கு முன்பே, வெனிகோனோ தொழிற்சாலையில் முதல் போலந்து மாஸ்டர் (வரிசை எண் 50) வழக்கு.

விமானப்படைக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட முதல் Finmeccanica விமானப் பிரிவு M-346 மாஸ்டர் ட்ரெய்னரின் இறுதிக் கூட்டம் தொடங்கும் சந்தர்ப்பத்தில், பிப்ரவரி 24 அன்று வடக்கு இத்தாலியில் உள்ள வெனிகோனோ சுப்பீரியரில் உள்ள Finmeccanica Aeronautics ஆலையில், விமானத்தின் உடற்பகுதியில் கையெழுத்திடும் விழா நடைபெற்றது. இந்த வகை முதல் போலந்து விமானம் நடந்தது.

ஆயுதப் படைகளின் தலைமைத் தளபதி ஜெனரல் மிரோஸ்லாவ் ருஷான்ஸ்கி தலைமையிலான குழுவில், விமானப்படை இன்ஸ்பெக்டர் பிரிக். குடித்தார். டோமாஸ் ட்ரூனியாக் மற்றும் 41வது பயிற்சி விமான தளத்தின் தளபதி, கர்னல் போல். பாவெல் ஸ்மெரேகா. போலந்து அதிகாரிகள் M-346 விமான அசெம்பிளி லைனைப் பார்வையிட்டனர் மற்றும் 41 வது BLSZ க்கு வழங்கப்படும் இயந்திரங்களின் கட்டுமானத்தின் முன்னேற்றத்தைப் பற்றி அறிந்து கொண்டனர். வருகையின் சிறப்பம்சமாக, முதல் போலந்து எம் -346 கார்ப்ஸின் ஜெனரல் ருஷான்ஸ்கி கையெழுத்திட்டது - கேப்டனின் காக்பிட்டின் கீழ் ஒரு கல்வெட்டு இருந்தது: "... இத்தாலிய மண்ணிலிருந்து போலந்து வரை ..." மற்றும் ஜெனரலின் கையொப்பம். கல்வெட்டு ஒரு குறியீட்டு அர்த்தத்தை மட்டுமே கொண்டுள்ளது, ஏனெனில் இது வண்ணப்பூச்சின் புதிய அடுக்குகளின் கீழ் விரைவில் மறைந்துவிடும். Finmeccanica குழுமத்தின் விமானப் போக்குவரத்துத் துறையின் இயக்குநர் Filippo Bagnato, கப்பல் கட்டும் பாரம்பரியத்தால் ஈர்க்கப்பட்ட விழாவில் கலந்து கொண்டார்.

M-346 விமானங்களைத் தயாரிக்கும் வெனிகோனோ ஆலை, விமானக் கட்டமைப்புகளை நன்றாகச் சரிசெய்யும் உலகின் மிக நவீன வரிகளில் ஒன்றாகும். ஆண்டுக்கு 48 விமானங்கள் வரை அங்கு தயாரிக்க முடியும். முதல் போலந்து விமானத்தைத் தவிர, இஸ்ரேலுக்கான கடைசி விமானம் மற்றும் இத்தாலிய விமானப் போக்குவரத்துக்கான விமானம் தற்போது கட்டப்பட்டு வருகிறது.

தற்போது, ​​எம்-346 விமானங்கள் மூன்று நாடுகளின் விமானப்படைகளுடன் சேவையில் உள்ளன. சிங்கப்பூர் முதலில் 12 பிரதிகளைப் பெற்றது; அவை அமெரிக்க விமானப்படை 150 படைப்பிரிவால் இயக்கப்படுகின்றன, அவை நிரந்தரமாக காசோவின் பிரெஞ்சு தளத்தில் நிறுத்தப்பட்டுள்ளன. இத்தாலி ஏற்கனவே ஆர்டரில் உள்ள 15 விமானங்களில் ஆறு (ஆர்டர் குறைந்தது 21 ஆக அதிகரிக்கப்படலாம்) மற்றும் இஸ்ரேல் விரைவில் மிகப்பெரிய வாடிக்கையாளராக மாறும். ஹெல் ஹாவிர் ஏற்கனவே 20 M-346i லாவி விமானங்களை Ovda தளத்தில் நிறுத்தி வைத்துள்ளது, அவை பயிற்சியின் போது பழைய டக்ளசி A-4 Skyhawk/Ajit விமானங்களை மாற்றியுள்ளன.

AZHT திட்டம்

விமானிகளால் விரும்பப்படுகிறது, ஆனால் இன்னும் தவிர்க்கமுடியாமல் வயதானதால், ஸ்பார்க்ஸ் அவசரமாக புதிய வகை ஜெட் பயிற்சியாளரை புதிய வகை ஜெட் பயிற்சியாளருடன் மாற்ற வேண்டும் என்று கோரினார், இது மேம்பட்ட பயிற்சி விமானங்களுக்கான நவீன தேவைகளை பூர்த்தி செய்யும். தற்போது தொழில்நுட்பத்தின் வளர்ச்சியானது, போர் விமானிகளின் பெரும்பாலான பயிற்சிகளை முன்னர் அணுக முடியாத நிலைக்கு மாற்றுவதை சாத்தியமாக்குகிறது - ஒரு பயிற்சி விமானம், போர் வாகனங்களின் வளத்தை சேமிக்கவும், விமானக் குழுக்களின் பயிற்சிக்கான ஒட்டுமொத்த செலவைக் குறைக்கவும். எதிர்கால விமானப்படை பயிற்சி விமானத்தை தீர்மானிப்பதற்கான நடவடிக்கைகள் - AJT (மேம்பட்ட ஜெட் பயிற்சியாளர்) 2012 ஆம் ஆண்டு வசந்த காலத்தில் தொடங்கியது, இந்த வகை விமானங்களின் உற்பத்தியாளர்களுக்கு ஒரு தகவலுக்கான கோரிக்கை வெளியிடப்பட்டது. இறுதியாக, அவர்களுக்கான தேவைகளில் இருந்து, அக்டோபர் 2011 இன் இறுதியில் மூடப்பட்ட டெண்டர், LIFT வகையின் வாகனங்களுக்கான குறிப்பு விதிமுறைகளில் சேர்க்கப்பட்டுள்ள வான்வழிப் போர் மற்றும் தாக்குதல் தரை இலக்குகளைத் தழுவுவதற்கான விதிகள் விலக்கப்பட்டன. . டிசம்பர் 2013 இல், ஆயுத ஆய்வாளர் அலெனியா ஏர்மாச்சியைத் தேர்ந்தெடுத்தார் (ஜனவரி 1, 2016 முதல், ஃபின்மெக்கானிகா விமானப் பிரிவு), M-346 மாஸ்டரை டெண்டர் விவரக்குறிப்புகளில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள நிபந்தனைகளை பூர்த்தி செய்யும் ஒரே ஒருவராக வழங்குகிறார். PLN 1,167 பில்லியன் தொகைக்கான ஒப்பந்தம் பிப்ரவரி 27, 2014 அன்று கையெழுத்தானது. இந்த ஒப்பந்தம் போலந்து தேவைகளுக்கு ஏற்ற வகையில், மேலும் நான்கு விமானங்களை வாங்குவதற்கான சாத்தியக்கூறுகளுடன் எட்டு விமானங்களை வழங்குவதற்கு வழங்குகிறது. ஒப்பந்தத்தில் நான்கு ஆண்டுகளுக்கு உதிரி பாகங்கள் வழங்குவதும் அடங்கும், மேலும் உற்பத்தியாளரின் தொழில்நுட்ப சேவை பொறியாளர்கள் மூன்று ஆண்டுகள் போலந்தில் இருக்க வேண்டும்.

விமானத்திற்கு கூடுதலாக, ஒப்பந்தத்தில் பல கூறுகளைக் கொண்ட ஒரு தரை பயிற்சி வளாகத்தை வழங்குவது அடங்கும். அவை: கோட்பாட்டு பயிற்சி நிலையங்கள், ஒரு எளிமைப்படுத்தப்பட்ட FTD சிமுலேட்டர் (விமானப் பயிற்சி சாதனம்), ஒரு மேம்பட்ட விமான சிமுலேட்டர் (FMS - ஃபுல் மிஷன் சிமுலேட்டர்) மற்றும் ஒரு அவசர மற்றும் வெளியேறும் பயிற்சி நிலையம் (EPT - Egress process Trainer). இந்த அமைப்பு பணிகளை திட்டமிடுவதற்கும் விவாதிப்பதற்கும் எட்டு கணினி பணிநிலையங்களுடன் பொருத்தப்பட்டிருக்கும்.